ہنوئی کے گیٹ وے پر ایک اہم شاہراہ کے 'اپ گریڈ' کے بارے میں معلومات

TPO - ٹریفک کے حجم میں تیزی سے اضافے نے Cau Gie - Ninh Binh ایکسپریس وے کو اوورلوڈ کیا ہے، جس کی وجہ سے حکام اسے 6 لین تک پھیلانے پر غور کرنے پر مجبور ہیں۔ تعمیراتی وزارت نے پیش رفت اور آپریشنل کارکردگی کو یقینی بنانے کے لیے VEC کو پروجیکٹ کو انجام دینے کے لیے تفویض کرنے کی تجویز پیش کی ہے۔

وزارت تعمیرات نے ابھی ابھی وزارت خزانہ کو اپنی رائے بھیجی ہے، جس میں ویتنام ایکسپریس وے کارپوریشن (VEC) کو Cau Gie - Ninh Binh روٹ کے توسیعی منصوبے کے لیے انتظامی ایجنسی کے طور پر تفویض کرنے کی تجویز ہے۔

وزارتوں کو بھیجے گئے دستاویزات میں، VEC نے کہا کہ اس نے توسیعی منصوبے کے لیے سرمایہ کاری کی کئی اقسام کا مطالعہ کیا ہے۔ ہر آپشن کی فزیبلٹی کا جائزہ لینے کے بعد، انٹرپرائز نے عوامی سرمایہ کاری کی طرف جھکاؤ کیا، کیونکہ یہ ایک ایسا راستہ ہے جو کمیونٹی کے مفادات کو پورا کرتا ہے اور اس یونٹ کے وسائل کو متحرک کرنے کی ذمہ داری اور صلاحیت سے بھی وابستہ ہے جو اس کا براہ راست انتظام اور استحصال کر رہا ہے۔

تعمیراتی وزارت کے مطابق، Cau Gie - Ninh Binh Expressway کی خاص خصوصیت یہ ہے کہ VEC نے روٹ کی تعمیر کی لاگت کا زیادہ تر حصہ لگایا ہے اور سرمایہ کی وصولی کے لیے ٹول وصول کر رہا ہے۔ اس انٹرپرائز کو توسیع کے انتظام کے لیے تفویض کرنے کا اندازہ تعمیراتی تنظیم، انتظام اور آپریشن میں تسلسل کو یقینی بنانے میں مدد کے لیے لگایا جاتا ہے، جبکہ سرمایہ کاری کے ماڈل کو تبدیل کرتے وقت یا اسے کسی اور یونٹ کو تفویض کرتے وقت پیچیدہ قانونی طریقہ کار سے گریز کیا جاتا ہے۔

Cau Gie - Ninh Binh ایکسپریس وے. تصویر: وی ای سی۔

وزارت تعمیرات نے یہ بھی اندازہ لگایا کہ بی او ٹی کی شکل میں پبلک پرائیویٹ پارٹنرشپ کا منصوبہ منصوبے کی نوعیت کی وجہ سے لاگو کرنا مشکل ہے، جبکہ سرمایہ کاری کے قانون کے تحت سرمایہ کاری کے بعد بننے والے اثاثوں کی زمین کو سنبھالنے اور ملکیت میں بہت سی رکاوٹیں ہیں۔ لہذا، فوری توسیع کی ضروریات کے تناظر میں عوامی سرمایہ کاری کو پیش رفت کی ضروریات کو پورا کرنے کے لیے بہترین سمجھا جاتا ہے۔

ٹرانسپورٹ اور کنسٹرکشن مینجمنٹ ایجنسی نے وزارت خزانہ سے درخواست کی - VEC کا انتظام کرنے والا یونٹ اور متعلقہ قوانین کا مسودہ تیار کرنے کا ذمہ دار - سب سے مؤثر سمت کا انتخاب کرنے کے لیے اختیارات کا جامع جائزہ لیں۔ تعمیراتی وزارت نے تصدیق کی کہ VEC کو انتظامی اتھارٹی کے طور پر تفویض کرنے کی قانونی اور عملی بنیاد ہے، کیونکہ اس انٹرپرائز نے دیگر بڑے منصوبوں میں بھی ایسا ہی کردار ادا کیا ہے۔

Cau Gie - Ninh Binh Expressway (Km210+000 - Km260+030) 50 کلومیٹر طویل ہے اور اسے 4 لین کے پیمانے کے ساتھ 2012 سے کام میں لایا گیا ہے۔ VEC کا خیال ہے کہ ایکسپریس وے اس وقت زیادہ بوجھ سے بھری ہوئی ہے اور مشرقی شمالی - جنوبی ایکسپریس وے کے محور کی "بٹالنک" بننے کے خطرے سے دوچار ہے، جب دونوں سروں پر جڑنے والے حصے، Phap Van - Cau Gie اور Cao Bo - Mai Son، کو 6 لین تک بڑھایا جا رہا ہے یا کیا جا رہا ہے۔ اکتوبر کے آخر میں، VEC نے وزیر اعظم کو ایک دستاویز پیش کی، جس میں اس روٹ کو 4 سے 6 لین تک پھیلانے کے لیے انتظامی ایجنسی کے طور پر تفویض کرنے کی درخواست کی گئی۔

Cau Gie - Ninh Binh ایکسپریس وے طویل عرصے سے زیادہ بوجھ کا شکار ہے۔

نیشنل روڈ نیٹ ورک پلاننگ کے مطابق اس ایکسپریس وے کو ہر مرحلے میں بڑے پیمانے پر پھیلایا جائے گا۔ اس بنیاد پر، VEC نے درمیانی مدت کی ضروریات کو پورا کرنے کے لیے ابتدائی طور پر پورے راستے کو پھیلانے کی تجویز پیش کی ہے، اور منصوبہ بندی کے مطابق زیادہ سے زیادہ پیمانے کا مطالعہ کیا جائے گا اور شرائط کو پورا کرنے کے بعد لاگو کیا جائے گا۔

انٹرپرائز نے ریاستی بجٹ اور خود متحرک سرمائے کو یکجا کر کے وسائل کو اکٹھا کرنے کے منصوبے کی بھی اطلاع دی، تاکہ اس بات کو یقینی بنایا جا سکے کہ منصوبہ مناسب مرحلے پر تعمیر شروع کر سکے، وقت کو طول دینے سے گریز کریں اور ٹریفک کے بنیادی ڈھانچے پر مزید دباؤ ڈالیں۔

تعمیراتی وزارت نے اندازہ لگایا کہ Cau Gie - Ninh Binh ایکسپریس وے کی جلد توسیع نہ صرف اوورلوڈ کی صورتحال کو حل کرنے کے لیے ضروری ہے بلکہ مشرق میں پورے شمالی - جنوبی ایکسپریس وے کی صلاحیت کو بہتر بنانے کے لیے بھی ضروری ہے، جو دارالحکومت کے جنوبی گیٹ وے علاقوں کے لیے سماجی و اقتصادی ترقی کے لیے ایک محرک پیدا کرے گی۔

ماخذ: https://tienphong.vn/thong-tin-ve-viec-len-doi-tuyen-cao-toc-trong-yeu-o-cua-ngo-ha-noi-post1799697.tpo