سیڈان کے لیے اپنی پوزیشن دوبارہ حاصل کرنے کا موقع۔

پرکشش قیمتوں کا تعین نوجوان صارفین کو ہدف بناتے ہوئے، صارفین کی ترجیحات میں تبدیلی کے ساتھ، سیڈان گاڑیوں کے لیے گاڑیوں کی مارکیٹ میں اپنی اپیل اور پوزیشن دوبارہ حاصل کرنے کے مواقع پیدا کر رہی ہے۔

حالیہ برسوں میں، سیڈان طبقہ بتدریج کم ہو رہا ہے اور عالمی آٹو موٹیو مارکیٹ میں اپنی پوزیشن کھو رہا ہے۔ کار سازوں نے اپنی پروڈکٹ لائن اپ میں کئی سیڈان ماڈلز کو یکے بعد دیگرے بند کر دیا ہے، ان کم سلنگ چار دروازوں والی کاروں کی جگہ کراس اوور، SUV، اور MPV ماڈلز کی ایک رینج لے رہے ہیں۔ صارفین بھی دھیرے دھیرے اونچی سواری، کافی کمروں والی کشادہ کاروں کو ترجیح دینے کی طرف مائل ہو گئے ہیں۔ اس کی وجہ سے فروخت کے اعداد و شمار میں تبدیلی آئی اور بالآخر روایتی پالکی خریدنے کا خیال پرانا ہونا شروع ہو گیا۔ تاہم، اب صنعت کے کچھ مبصرین کا خیال ہے کہ شاید سیڈان کو پسند کرنے کا رجحان واپسی کر رہا ہے۔

صنعت کے کچھ مبصرین تجویز کرتے ہیں کہ شاید سیڈان کی ترجیح واپسی کر رہی ہے۔

تصویر: کارسکوپ

ڈیٹرائٹ فری پریس پر شائع ہونے والے ایک مضمون میں، تجزیہ کاروں اور متعدد آٹو ڈیلرز کا مشورہ ہے کہ کار خریداروں میں SUVs کے ساتھ تھکاوٹ کے آثار تیزی سے ظاہر ہو رہے ہیں۔

سب سے پہلے، قیمت کے حوالے سے، Cox Automotive ڈیٹا سے پتہ چلتا ہے کہ چھوٹی کاروں کی اوسط $27,590 ہے، جب کہ چھوٹی SUVs کی اوسط $37,514 ہے۔ درمیانی سائز کے حصے میں، فرق اور بھی وسیع ہے، درمیانی سائز کی سیڈان کی اوسط $34,069 ہے جبکہ درمیانے سائز کی SUVs کے لیے $50,000 سے زیادہ ہے۔ پہلی سہ ماہی کے ایڈمنڈز کے اعداد و شمار سے یہ بھی پتہ چلتا ہے کہ چھوٹی اور درمیانی سائز کی سیڈان گاڑیوں کی کل فروخت کا 14 فیصد ہے۔

حیرت کی بات نہیں، ایران میں جاری تنازعہ کے پیش نظر پٹرول کی قیمتوں پر نمایاں اثر پڑ رہا ہے، ایندھن کی کارکردگی ایک اہم عنصر بنی ہوئی ہے۔ سیڈان عام طور پر بڑی ایس یو وی کے مقابلے ایرو ڈائنامکس اور ہلکے وزن کے لحاظ سے فوائد پیش کرتی ہے۔ رپورٹس بتاتی ہیں کہ پٹرول سے چلنے والی سیڈان بڑی پٹرول سے چلنے والی SUVs کے مقابلے میں بہتر اوسط ایندھن کی معیشت پیش کر سکتی ہے۔

سیڈان کو عام طور پر بڑی SUVs کے مقابلے ایرو ڈائنامکس اور ہلکے وزن کے لحاظ سے فوائد حاصل ہوتے ہیں۔

تصویر: کارسکوپ

مزید برآں، فروری 2026 میں شائع ہونے والی 2025 میں امریکی نوجوانوں کی کاروں کی مارکیٹ پر Escalent کی گہری تحقیق سے پتہ چلتا ہے کہ نوجوان کار خریداروں کی سیڈان میں دلچسپی بڑھ رہی ہے۔ خاص طور پر، Escalent نے 14-19 سال کی عمر کے 1,000 سے زیادہ نوجوانوں کا سروے کیا، اور نتائج سے پتہ چلتا ہے کہ 51% نے مستقبل میں پالکی چلانے کا تصور کیا، 31% نے SUV کا انتخاب کیا، اور 14% نے پک اپ ٹرک کا انتخاب کیا۔

درحقیقت، آج کی SUV سے بھری سڑک کا منظر ان سیڈان اور منی وینز کو مسترد کرتا ہے جن کے ساتھ جنریشن X پروان چڑھی ہے۔ ہر نسل عام طور پر اس کے برعکس چاہتی ہے جو کبھی فیملی گیراج میں تھا، اور نوجوانوں کے لیے جو کراس اوور کے ساتھ پروان چڑھے ہیں، SUVs اب ایک نیا رجحان شروع کر رہی ہیں۔

صنعت کے ماہرین کے مطابق جو لوگ برسوں سے ایک ہی چیز کھاتے رہے ہیں انہیں اچانک احساس ہوتا ہے کہ وہ کچھ مختلف کرنے کے لیے تیار ہیں۔ کارل براؤر، iSeeCars کے سی ای او، صارفین اور ڈیزائنرز کو "SUV تھکاوٹ" کا سامنا کرتے ہوئے بیان کرتے ہیں۔ دریں اثنا، سٹیلنٹیس کے ڈیزائن ڈائریکٹر رالف گیلس نے اس سال کے شروع میں اعتراف کیا کہ وہ بھی SUVs سے تھک چکے ہیں۔ ایسا لگتا ہے کہ کار ساز سن رہے ہیں۔

فورڈ مستقبل میں نئے سیڈان ماڈلز متعارف کرائے گا۔

تصویر: کارسکوپ

فورڈ موٹر کے سی ای او جم فارلے نے بارہا اشارہ دیا ہے کہ فورڈ مستقبل میں سیڈان کے نئے ماڈل متعارف کرائے گا۔ رپورٹس یہ بھی بتاتی ہیں کہ جی ایم ایک نئی سیڈان تیار کرنے پر غور کر رہا ہے۔ ہونڈا نے حال ہی میں ایک ہائبرڈ سیڈان متعارف کرائی ہے۔ یہاں تک کہ مٹسوبشی بھی مبینہ طور پر اپنی حکمت عملی پر نظر ثانی کر رہا ہے۔ Nissan کا لگژری برانڈ Infiniti بھی اگلے سال لانچ ہونے والی نئی Q50S اسپورٹس سیڈان کے ساتھ اس سیگمنٹ میں دوبارہ داخل ہونے کی تیاری کر رہا ہے۔

سیڈان نہ صرف سستی اور زیادہ ایندھن کی بچت کرتی ہیں بلکہ یہ ڈرائیونگ کا ایک بہتر تجربہ بھی پیش کرتی ہیں۔ ان کے پاس کشش ثقل کا کم مرکز، کم باڈی رول، اور کراس اوور اور پک اپ ٹرک کے مقابلے بہتر ردعمل ہے۔ ایڈمنڈز کے مطابق، سیڈان ان خریداروں سے بھی اپیل کرتی ہیں جو اپنی پرانی کار میں نئی ​​گاڑی کے لیے ٹریڈنگ نہیں کر رہے ہیں، جزوی طور پر اس لیے کہ ان کی کم قیمت انھیں پہلی بار کار خریدنے والوں یا سخت بجٹ والے افراد کے لیے زیادہ قابل رسائی بناتی ہے۔

ماخذ: https://thanhnien.vn/co-hoi-cho-xe-sedan-tim-lai-vi-the-185260526090633996.htm