تعمیراتی تنظیم کو تیز کریں۔
Cao Lanh – Lo Te راستہ اپریل 2024 کے آخر سے زیر تعمیر ہے۔ 4 ماہ کی تعمیر کے بعد، ترقی صرف 2.22٪ تک پہنچی ہے۔ اس کی وجہ یہ ہے کہ جب یہ راستہ چل رہا ہے تو گاڑیوں کی تعداد بہت زیادہ ہے۔
دریں اثنا، تعمیراتی مقامات تک پہنچنے کے لیے، ٹھیکیدار کو موجودہ چوراہوں کے ارد گرد اور باہر جانا ہوگا، چوراہوں کے درمیان فاصلہ 8 سے 10 کلومیٹر ہے۔ اس کے علاوہ، کیونکہ یہ برسات کا موسم ہے اور میکونگ ڈیلٹا سیلاب کے موسم میں ہے، پانی کی سطح بڑھ رہی ہے، جو ترقی کو متاثر کر رہی ہے۔
نقل و حمل کی وزارت کے رہنما بار بار Cao Lanh - Lo Te تعمیراتی سائٹ پر براہ راست براہ راست اور مشکلات کو دور کرنے کے لیے آئے ہیں۔
17 اگست کو ٹرانسپورٹ کے نائب وزیر Nguyen Xuan Sang نے تعمیراتی جگہ کا معائنہ کیا اور ٹھیکیداروں کو ہدایت کی کہ وہ انسانی وسائل اور آلات میں اضافہ کریں، مناسب حل تجویز کریں اور ترقی کو تیز کرنے کے لیے تعمیرات پر توجہ دیں۔
کل (15 اکتوبر)، نائب وزیر Nguyen Xuan Sang نے Cao Lanh - Lo Te تعمیراتی سائٹ کا ایک اور معائنہ کیا اور مائی تھوان پراجیکٹ مینجمنٹ بورڈ (سرمایہ کار) کو ہدایت کی کہ وہ ڈونگ تھاپ صوبے کے ساتھ فعال طور پر رابطہ قائم کرے تاکہ جلد ہی نومبر کے آغاز سے ایک خصوصی طریقہ کار کے مطابق ریت کی کان کا استحصال کیا جا سکے۔
گزشتہ معائنہ کے دوران نائب وزیر کی ہدایات پر عمل کرتے ہوئے ٹھیکیدار نے افرادی قوت، آلات اور تعمیراتی مقامات میں اضافہ کیا ہے۔ اب تک، منصوبے کی پیشرفت معاہدے کی قیمت کے 7.29 فیصد تک پہنچ چکی ہے۔
اس طرح، صرف دو ماہ کے بعد، جب سے پہلی بار وزارت ٹرانسپورٹ کے رہنماؤں نے تعمیراتی جگہ کا معائنہ کیا، Cao Lanh - Lo Te روٹ کی تعمیراتی پیشرفت پچھلے چار مہینوں کے مقابلے میں 5% سے زیادہ بڑھ گئی ہے۔
Cao Lanh - Lo Te روٹ کی تعمیراتی پیشرفت دن بہ دن بڑھ رہی ہے۔
تھانگ لانگ برج 7 جوائنٹ اسٹاک کمپنی (تعمیراتی ٹھیکیدار) کے پراجیکٹ کمانڈر مسٹر ٹران کووک ہوا نے کہا کہ پورے کاو لان - لو تے روٹ اپ گریڈ پیکج میں 29 پل ہیں۔
ٹھیکیدار کو 23 پلوں کی تعمیر کا کام سونپا گیا تھا، جن میں سب سے لمبا پل ڈیٹ سیٹ برج ہے جس میں 9 اسپین ہیں۔ اب تک، تھانگ لانگ برج 7 جوائنٹ اسٹاک کمپنی کے پیکج کی تعمیراتی پیشرفت تقریباً 20 فیصد تک پہنچ چکی ہے۔
"فی الحال، تعمیراتی جگہ پر، ٹھیکیدار نے 60 کارکنوں کے ساتھ 8 تعمیراتی ٹیمیں (6 تعمیراتی ٹیموں کا اضافہ) کا اہتمام کیا ہے اور بہت سے آلات اور مشینیں اسی دن صبح 6 بجے سے رات 10 بجے تک کام کرتی ہیں (عام کام کے وقت کے مقابلے میں 4 گھنٹے کا اضافہ) ڈھیروں سے گاڑی چلانے اور پل کے گھاٹ بنانے سے متعلق کاموں کو انجام دینے کے لیے،" مسٹر ہیو نے مزید کہا۔
6 ماہ کے شیڈول سے تجاوز کرنے کا عزم
مسٹر ہوئی کے مطابق، منصوبے کے مطابق، Cao Lanh - Lo Te روٹ 31 دسمبر 2025 کو مکمل ہو جائے گا اور اسے استعمال میں لایا جائے گا۔ تاہم، ٹھیکیدار مقرر کردہ کاموں کو ضابطے سے 6 ماہ قبل مکمل کرنے کے لیے پرعزم ہے۔
مشکلات کو بتدریج حل کیا جا رہا ہے، ٹھیکیدار Cao Lanh - Lo Te روٹ کے تعمیراتی شیڈول سے تجاوز کرنے کے لیے پرعزم ہے۔
اس ہدف کو حاصل کرنے کے لیے، اہم مرحلے پر، ٹھیکیدار تعمیراتی جگہ پر کارکنوں کی تعداد میں 40 فیصد اضافہ کرے گا اور تعمیر کے لیے مزید مشینری اور آلات کا بندوبست کرے گا۔ اس کے ساتھ ہی، بڑے پلوں کی تعمیر پر توجہ دیں، یعنی 5 اسپین یا اس سے زیادہ والے پل، اور انہیں رولنگ انداز میں تعمیر کریں۔
"امید ہے کہ اگلے نومبر میں، ٹھیکیدار 6 بڑے پلوں کے گرڈرز کی تنصیب شروع کر دے گا۔ موجودہ تعمیراتی تنظیم کے ساتھ، اصل منصوبے کے مقابلے میں تعمیراتی وقت کو 6 ماہ تک کم کرنا مکمل طور پر ممکن ہے،" مسٹر ہوئی نے کہا۔
دوسرے ٹھیکیداروں کے مقابلے میں، Nghe An Construction Corporation کو زیادہ کام کے ساتھ Cao Lanh - Lo Te روٹ کو اپ گریڈ کرنے کے لیے تفویض کیا گیا تھا۔ خاص طور پر، ٹھیکیدار 11 کلومیٹر طویل مرکزی سڑک پر نیا اسفالٹ ڈالے گا۔
سروس روڈ کے حوالے سے، کمپنی Km 26+00 - Km 40+500 تک تعمیراتی کام کی ذمہ دار ہے۔ مین روٹ کے دائیں طرف ٹھیکیدار تین سیکشن بنا رہا ہے، اوپر بائیں طرف ٹھیکیدار دو سیکشن بنا رہا ہے۔
ٹھیکیدار تعمیر کو تیز کرنے کے لیے سائٹ پر ریت کے آنے کا انتظار کر رہے ہیں۔
اس مقام پر، ٹھیکیدار نے سڑک کا کام مکمل کر لیا ہے اور فی الحال وہ پل اور پشتے بنانے کے لیے کارکنوں کو منظم کر رہا ہے۔ توقع ہے کہ اگلے نومبر میں، جب موسمی حالات سازگار ہوں گے، ٹھیکیدار مزدوروں کو مرکزی سڑک کی سطح پر اسفالٹ ڈالے گا۔
"تعمیرات کے لیے خام مال کی اس وقت فراہمی میں کمی ہے۔ اس لیے، دستیاب وسائل کا فائدہ اٹھاتے ہوئے، ٹھیکیدار نے پہلے ہی تعمیراتی جگہ پر پتھر جمع کیے ہیں۔ جب ریت دستیاب ہو جائے گی، تو ٹھیکیدار تعمیر کو تیز کرنے کے لیے افرادی قوت اور سامان کو سائٹ پر بڑھا دے گا،" مسٹر ہوانگ نے کہا۔
مائی تھوآن پراجیکٹ مینجمنٹ بورڈ نے مزید کہا کہ کاو لانہ - لو ٹی روٹ کی تعمیراتی سائٹ پر، ٹھیکیدار 18 تعمیراتی ٹیموں پر عمل درآمد کر رہا ہے، جن میں 13 پل تعمیراتی ٹیمیں اور 5 سڑک کی تعمیر کی ٹیمیں ہیں۔ موجودہ پیش رفت کے ساتھ، یہ منصوبہ اکتوبر 2025 میں، مجوزہ منصوبے سے 2 ماہ قبل ختم ہونے کی امید ہے۔
Cao Lanh - Lo Te کا راستہ An Binh intersection, An Binh Commune, Cao Lanh District, Dong Thap صوبہ (National Highway N2B کے مطابق کلومیٹر 26+00) سے شروع ہوتا ہے اور کین تھو شہر میں Lo Te - Rach Soi کے راستے پر ختم ہوتا ہے (Km 54+844 نیشنل ہائی وے N2B کے مطابق)۔
سرمایہ کاری کے پیمانے میں مرکزی سڑک کے اسفالٹ کنکریٹ کا فرش اور راستے کے ساتھ سروس روڈ سسٹم کی تعمیر، باڑ کے نظام کا انتظام اور سڑک کے نشانات QCVN 41:2019/BGTVT پر نیشنل ٹیکنیکل ریگولیشن کی تعمیل میں ٹریفک سیفٹی سسٹم کی تکمیل شامل ہے۔
اس منصوبے کی کل لمبائی 28.8 کلومیٹر ہے، جس میں تقریباً 950 بلین VND کی کل سرمایہ کاری ہے، اور اسے اپریل 2024 کے آخر سے لاگو کیا جائے گا اور توقع ہے کہ یہ 31 دسمبر 2025 کو مکمل ہو جائے گا اور اسے عملی جامہ پہنایا جائے گا۔
تبصرہ (0)