جرمن کمپنی نے ہائپرسونک خلائی جہاز تیار کر لیا۔

پولارس کے ڈیزائن کردہ خلائی جہاز کے چھوٹے ٹیسٹ ورژن نے کامیاب پروازوں کا ایک سلسلہ مکمل کر لیا ہے۔

پولارس نے میرا جیسے تجرباتی ہوائی جہاز کے ورژن کے ذریعے ارورہ سپرسونک خلائی جہاز کو مکمل کیا۔ تصویر: پولارس راؤم فلگزینج — پولارس نے میرا جیسے تجرباتی ہوائی جہاز کے ورژن کے ذریعے ارورہ سپرسونک خلائی جہاز کو مکمل کیا۔ تصویر: *پولارس راؤم فلگزینج*

جرمن ایرو اسپیس کمپنی پولاریس راؤم فلگزینگے نے ارورہ کو تیار کرنے کے لیے آزمائشی پروازوں کا ایک سلسلہ مکمل کر لیا ہے، جو اس کی اگلی نسل کے خلائی جہاز کا ڈیزائن ہے۔ اگست کے آخر میں، کمپنی نے کامیابی کے ساتھ میرا-لائٹ کے ساتھ ایک پرواز مکمل کی، جو اس کے چوتھے تجرباتی طیارے، میرا کا چھوٹا ورژن ہے، جو اس سال کے آخر میں پہلی بار ٹیک آف کرنے والا ہے۔ ڈیبریف کے مطابق پولارس کے پاس دوبارہ قابل استعمال خلائی گاڑیاں اور لچکدار ہائپرسونک ٹرانسپورٹ سسٹم شروع کرنے کا وسیع تجربہ ہے جو روایتی ہوائی جہاز کے طور پر کام جاری رکھ سکتے ہیں۔

Aurora گاڑی ایک نئے ڈیزائن میں ہوائی جہاز اور راکٹ ٹیکنالوجی کو یکجا کرتی ہے جو کہ ایک بڑا لاگت کا فائدہ پیش کرتی ہے، جس سے جگہ تک معمول، محفوظ اور سستی رسائی کی راہ ہموار ہوتی ہے۔ پولارس ٹیکنالوجی کو جانچنے اور خلائی جہاز کی ترقی کو تیز کرنے کے لیے کئی چھوٹے، آپریشنل ٹیسٹ ہوائی جہاز بنا رہا ہے۔

MIRA-Light 2.5 سینٹی میٹر لمبا ہے اور یہ بڑے اور بھاری MIRA ہوائی جہاز کا تکنیکی طور پر آسان ورژن ہے۔ اس طیارے کا بنیادی مقصد MIRA کے فلائٹ کنٹرول سسٹم کا اچھی طرح سے جائزہ لینا اور اسے بہتر بنانا ہے۔ گاڑی چار الیکٹرک موٹروں سے لیس ہے جو زور فراہم کرتی ہے جبکہ MIRA مٹی کے تیل سے چلنے والے چار ٹربوفین اور مائع ایندھن والے راکٹ انجن کا استعمال کرتی ہے۔

MIRA-Light سٹیلا، الیڈا اور ایتھینا کے بعد ہوا میں لے جانے والی کمپنی کی چوتھی گاڑی کی نمائندگی کرتی ہے۔ تجربے کی بنیاد پر، ٹیم ڈیزائن، مینوفیکچرنگ، اور ٹیسٹنگ سمیت پروجیکٹ کی مجموعی لاگت کو نسبتاً کم رکھنے میں کامیاب رہی جو صرف چند دسیوں ہزار ڈالر میں تھی۔ پولارس نے کہا کہ گاڑیوں کے ڈیزائن اور تعمیراتی عمل کو MIRA کے ساتھ چند ہفتوں میں مکمل کیا گیا۔

"چونکہ پہلی پرواز آسانی سے چلی، ہم نے اسی دن فلائٹ کنٹرول ٹیسٹنگ اور کیلیبریشن پروگرام کی جانچ شروع کردی۔ دن کے اختتام تک، MIRA-Light نے بغیر کسی مسئلے کے پانچ پروازیں مکمل کیں۔ ہم جامع ٹیسٹنگ پروگرام کو مکمل کرنے کے لیے آنے والے ہفتوں میں مزید 10-15 پروازیں کرنے کا ارادہ رکھتے ہیں،" پولارس نے کہا۔

کمپنی میرا کی فلائٹ ٹیسٹنگ 2023 کے آخر تک مکمل کرنے کا ارادہ رکھتی ہے۔ تجرباتی طیارے نووا کا آخری ورژن اگلے سال کے شروع میں اڑان بھرے گا۔ Aurora پر جدید نظام روایتی ہوائی جہاز کی طرح عالمی رن وے لانچ کرنے کی اجازت دیتا ہے۔ اپنے دوبارہ استعمال کے قابل ہونے اور لانچ پیڈ کی کمی کی بدولت لاگت کو نمایاں طور پر کم کرنے کے علاوہ، ارورہ مداری مشنوں پر 1,000 کلوگرام کارگو اور ذیلی یا ہائپرسونک پروازوں پر 10,000 کلو کارگو لے جا سکتی ہے۔ ہوائی جہاز کا ٹرناراؤنڈ ٹائم 24 گھنٹے سے کم ہے۔ یہ نظام اسقاط حمل اور کارگو کی محفوظ واپسی کی بھی اجازت دیتا ہے۔ پولارس کے مطابق، ارورہ 2026-2027 میں کام کرے گی۔

ایک کھنگ ( ڈیبریف کے مطابق)

ماخذ لنک