CT گروپ نے ہو چی منہ سٹی - کین تھو - Ca Mau ریلوے میں سرمایہ کاری کی تجویز پیش کی۔

CT گروپ کارپوریشن نے کہا کہ وہ باوقار بین الاقوامی شراکت داروں کے ساتھ ہو چی منہ سٹی - کین تھو - Ca Mau ریلوے میں سرمایہ کاری کے لیے سرمایہ اکٹھا کرنے کے لیے کام کرے گا، جس کا متوقع کل سرمایہ 12 بلین USD ہے۔

CT گروپ نے ہو چی منہ شہر میں تحقیق اور سرمایہ کاری کرنے کی تجویز پیش کی - Can Tho - Ca Mau ریلوے جس کی ڈیزائن رفتار 200-250km/h ہے - تصویری تصویر: AI

سی ٹی گروپ نے یہ بات وزیرِ اعظم فام من چن، وزیر تعمیرات کو بھیجی گئی ایک دستاویز میں کہی، جس میں یہ تجویز پیش کی گئی ہے کہ یہ انٹرپرائز ایک پیشگی فزیبلٹی اسٹڈی رپورٹ تیار کرے اور پبلک پرائیویٹ پارٹنرشپ کے تحت ہو چی منہ سٹی - کین تھو - کا ماؤ ریلوے پروجیکٹ کے لیے سرمایہ کاری کی پالیسی کی درخواست کرے۔

سی ٹی گروپ کے مطابق، 2020 سے، اس انٹرپرائز نے ملکی اور بین الاقوامی تنظیموں اور ٹھیکیداروں کے ساتھ اس ریلوے منصوبے کی تحقیق کے لیے تعاون کیا ہے۔

جس میں، CT گروپ نے چائنا ریلوے ڈیزائن کارپوریشن کے ساتھ ایک معاہدہ پر دستخط کیے تاکہ تحقیق کو مربوط کیا جاسکے اور پروجیکٹ کے لیے پیشگی فزیبلٹی اسٹڈی رپورٹ تیار کی جا سکے۔ نے پاور کنسٹرکشن کارپوریشن آف چائنا کے ساتھ ایک تعاون کے معاہدے پر دستخط کیے، تحقیق، سرمایہ کاری کے ماڈل کی تجویز اور ای پی سی جنرل کنٹریکٹر کی شکل میں پروجیکٹ کو لاگو کرنے کے لیے۔

اس طرح، CT گروپ PPP طریقہ کار کے تحت ہو چی منہ سٹی - کین تھو - Ca Mau ریلوے پروجیکٹ کے لیے پیشگی فزیبلٹی اسٹڈی رپورٹ تیار کرنے کی تجویز پیش کرنا چاہے گا جس میں درج ذیل اہم مواد ہیں:

ہو چی منہ سٹی - کین تھو - کا ماؤ ریلوے لائن تھو تھیم اسٹیشن (ہو چی منہ شہر کا مرکزی اسٹیشن) سے شروع ہوتی ہے تاکہ شمالی - جنوبی محور پر تیز رفتار ریلوے کے ساتھ ایک کنکشن نیٹ ورک تشکیل دے اور لانگ تھانہ ہوائی اڈے سے ریلوے سے منسلک ہو؛ لائن کے پہلے مرحلے کا آخری نقطہ Cai Rang اسٹیشن، Can Tho شہر ہے۔ لائن کے دوسرے مرحلے کا آخری نقطہ Dat Mui اسٹیشن، Ca Mau ہے۔

یہ منصوبہ ہو چی منہ سٹی، ٹائی نین، ڈونگ تھاپ، ون لونگ، کین تھو اور سی اے ماؤ سے گزرے گا، فیز 1 کی کل لمبائی 160 کلومیٹر متوقع ہے۔ فیز 2 متوقع ہے 120 کلومیٹر۔

ہو چی منہ سٹی - کین تھو - Ca Mau ریلوے لائن ایک ڈبل ٹریک ریلوے، 1,435 ملی میٹر گیج، بجلی سے چلنے والی، آپریٹنگ مسافروں اور سامان کے ساتھ 200-250 کلومیٹر فی گھنٹہ کی ڈیزائن کی رفتار کے ساتھ بنائی جائے گی۔ ساتھ ہی، 300-350km/h کی ڈیزائن کی رفتار کا مطالعہ کیا جائے گا۔

مالیاتی منصوبے کے بارے میں، CT گروپ نے کہا کہ وہ معروف بین الاقوامی شراکت داروں کے ساتھ اس منصوبے میں سرمایہ کاری کے لیے مالی وسائل تلاش کرنے کے لیے کام کرے گا، جس میں منصوبے کا کل ابتدائی سرمایہ کاری تقریباً 12 بلین امریکی ڈالر ہے (اس میں معاوضے کی لاگت، نقل مکانی کی حمایت، اور ریاستی بجٹ سے زمین کو خالی کرنے کے لیے دوبارہ آباد کاری شامل نہیں)۔

CT گروپ خصوصی PPP پائلٹ میکانزم کے مطابق سرمائے کا ڈھانچہ تجویز کرتا ہے: درمیانی مدت کے عوامی سرمایہ کاری کے منصوبوں اور دیگر قانونی سرمایہ کے ذرائع میں ریاستی بجٹ سے 80%؛ 20% ایکویٹی کیپٹل اور سرمایہ کاروں کی دیگر قانونی متحرک کاری۔

سی ٹی گروپ نے زمینی فنڈ کے ترقیاتی منصوبوں سے آمدنی کا 75 فیصد حصہ ڈالنے کے لیے ایک طریقہ کار تجویز کیا جس میں شامل ہیں: تان کین اسٹیشن کے قریب 400 ہیکٹر، بن چان (HCMC)، کین تھو ریلوے کے شہری علاقے میں 200 ہیکٹر اور Ca Mau ٹرمینل اسٹیشن کے علاقے میں 200 ہیکٹر (کل تخمینہ مالیت، تقریباً 300 بلین ڈالر کا حصہ) 250,000 بلین VND)۔

اسی وقت، CT گروپ نے منصوبے کے لیے کل سرمایہ کاری کے 20-25% کو متحرک کرنے کے لیے راستے کے ساتھ ساتھ TOD شہری علاقوں میں زمین کے استعمال کے حقوق کی نیلامی سے حاصل ہونے والی آمدنی کا استعمال کرنے کی تجویز پیش کی۔

ہو چی منہ سٹی - کین تھو - کا ماؤ ریلوے پروجیکٹ کو لاگو کرنے کے لیے، سی ٹی گروپ نے خصوصی طریقہ کار اور پالیسیاں لاگو کرنے کی تجویز پیش کی جیسے: تعمیر، دیکھ بھال اور مرمت کے لیے آلات اور اسپیئر پارٹس پر درآمدی ٹیکس سے چھوٹ؛ مسافروں اور سامان کے لیے مجوزہ مسابقتی کرایہ کا فریم ورک؛ پراجیکٹ کی کل سرمایہ کاری کے 40-50% کے ترجیحی قرضے۔

پیشرفت کے حوالے سے، CT گروپ نے 2025-2026 میں پروجیکٹ کی پری فزیبلٹی اسٹڈی رپورٹ تیار کرنے اور اسے مکمل کرنے کے لیے تفویض کرنے کی تجویز پیش کی۔ 2026-2027 میں فزیبلٹی اسٹڈی رپورٹ اور ماحولیاتی اثرات کا جائزہ تیار کریں۔ 2027 میں تعمیر شروع کریں؛ اور 2031-2032 میں تجارتی آپریشن میں ڈال دیا.

حال ہی میں، مائی تھوان پراجیکٹ مینجمنٹ بورڈ نے وزارت تعمیر کو ہو چی منہ سٹی - کین تھو ریلوے منصوبے کے بارے میں پیشگی فزیبلٹی اسٹڈی رپورٹ پیش کی ہے۔ اس کے مطابق، اس منصوبے کا مطالعہ کیا جا رہا ہے جس کی لمبائی 175.2 کلومیٹر ہے؛ نقطہ آغاز ہو چی منہ سٹی کے دی این وارڈ کے این بن سٹیشن پر ہے۔ اختتامی مقام کین تھو شہر کے ہنگ فو وارڈ کے کین تھو اسٹیشن پر ہے۔

ہو چی منہ سٹی - کین تھو ریلوے لائن کو مسافروں اور سامان دونوں کی نقل و حمل کے لیے نئی سرمایہ کاری کی گئی ہے۔ یہ ایک ڈبل ٹریک ریلوے لائن ہے، 1,435mm گیج، برقی، ڈیزائن کی گئی رفتار 160km/h۔

فیز 1 ایک سنگل ٹریک میں سرمایہ کاری کرے گا جس کی کل سرمایہ کاری تقریباً 173,643 بلین VND ہے، جو کہ 7.16 بلین USD کے برابر ہے۔ فیز 2 (2030 کے بعد) تقریباً 64,973 بلین VND کی لاگت کے ساتھ ڈبل ٹریک کو مکمل کرنے میں سرمایہ کاری کرے گا، جو تقریباً 2.7 بلین امریکی ڈالر کے برابر ہے۔

TUAN PHUNG

ماخذ: https://tuoitre.vn/ct-group-de-xuat-dau-tu-duong-sat-tp-hcm-can-tho-ca-mau-20251010161116396.htm