قومی اسمبلی کے مندوبین نے ہنوئی میں پرانی اپارٹمنٹ عمارتوں کی فوری تزئین و آرائش کی تجویز پیش کی۔

کئی دہائیوں کے ٹیوب ہاؤسز کے بعد اسے سنبھالنا بہت مشکل ہے۔

20 جون کی صبح، 7 ویں اجلاس کو جاری رکھتے ہوئے، قومی اسمبلی نے ہال میں 2021-2030 کی مدت کے لیے ہنوئی کیپٹل پلاننگ پر بحث کی، جس میں 2050 کے وژن کے ساتھ؛ ہنوئی کیپٹل ماسٹر پلان کے 2045 کے لیے مجموعی ایڈجسٹمنٹ پروجیکٹ، 2065 کے وژن کے ساتھ۔

میٹنگ سے خطاب کرتے ہوئے، مندوب Nguyen Anh Tri (Hanoi) نے دریائے سرخ محور کو ترقی دینے کے معاملے کے بارے میں اپنی تشویش کا اظہار کیا تاکہ سرخ دریا صحیح معنوں میں دارالحکومت کا ترقیاتی مرکز بن سکے، جس میں ماحولیاتی، ثقافتی، اور جدید شہری تاریخی مقامات کی ہم آہنگی سے تقسیم ہو سکے۔

پرانے اپارٹمنٹس کی تزئین و آرائش کے حوالے سے مندوبین نے کہا کہ یہ ایک بہت اچھا مسئلہ ہے، خاص طور پر آگ اور دھماکے کی انتہائی سنگین صورتحال کے پیش نظر جو ہو رہی ہے۔ اس لیے یہ ایک فوری اور فوری مسئلہ ہے جس پر عمل درآمد کی ضرورت ہے۔

ہنوئی کے وفد کے مطابق، شہر کی دوبارہ منصوبہ بندی کے معاملے میں "سفر کے لیے چوڑی سڑکوں"، آگ لگنے یا سنگین واقعات کو روکنے کے لیے صاف سڑکوں پر توجہ دینا چاہیے۔ مندوب نے اس بات پر زور دیا کہ یہ ہر طرح سے ہونا چاہیے۔

اس کے علاوہ، ڈیلیگیٹ ٹرائی نے ہنوئی میں ٹیوب ہاؤسز کو ختم کرنے کے طریقے کا مسئلہ بھی اٹھایا، اس بات کی تصدیق کرتے ہوئے کہ اس مواد پر لوگوں سے بات کرنے کی ضرورت ہے تاکہ اعلیٰ اتفاق رائے پیدا ہو۔

"ہم کئی دہائیوں سے ٹیوب ہاؤسز سے گزر چکے ہیں، اور اب اسے سنبھالنا اور مرمت کرنا بہت مشکل ہے۔ ہمیں نئے ٹیوب ہاؤسز کی تعداد کو بتدریج محدود کرنے اور تبدیلیوں کے لیے دوبارہ منصوبہ بندی کرنے کے لیے اس موقع کو استعمال کرنا چاہیے،" مندوب نے زور دیا۔

قومی اسمبلی کے مندوبین دارالحکومت کی ترقیاتی منصوبہ بندی کے بارے میں ایک ویڈیو کلپ دیکھ رہے ہیں۔ (تصویر: ڈانگ کھوا)

ایلیویٹڈ سڑکوں کے معاملے کے بارے میں، مندوبین نے تجویز پیش کی کہ انہیں صرف بیرونی علاقوں میں تیار کیا جانا چاہیے، اور یہ کہ انھیں شہر کے اندرون اور بھیڑ والی جگہوں تک محدود رکھا جائے، جیسے کہ پرانے کوارٹر اور گلیوں میں بہت سی جدید اونچی عمارتیں ہیں۔ اگر ایلیویٹڈ سڑکیں بنائی جاتی ہیں، تو وہ منظر کو مکمل طور پر روک دیں گی اور گلی کو خراب کر دیں گی۔

دارالحکومت کے صحت کی دیکھ بھال کے نظام کی منصوبہ بندی کے بارے میں، مندوب ٹری نے اس بات پر زور دیا کہ یہ صرف دارالحکومت کے لوگوں کے لیے نہیں بلکہ پورے خطے، یہاں تک کہ پورے ملک کے لیے بھی ایک منصوبہ ہے۔

مندوب کے مطابق، زیادہ تر بڑے ہسپتال اور معروف ہسپتال ہنوئی میں مرکوز ہیں۔ اس لیے، بڑے اسپتالوں، خاص طور پر خصوصی اسپتالوں پر بہت زیادہ توجہ مرکوز کی جانی چاہیے، اور یہاں تک کہ طبی مراکز اور خصوصی اداروں کو مربوط کرنے کے لیے ہونا چاہیے۔

سرمائے کی منصوبہ بندی میں یکساں عناصر ہونے چاہئیں، جو پورے ملک کی ترقی کی نمائندگی کرتے ہیں۔

مندوب ہوانگ وان کوونگ (ہانوئی) خطاب کر رہے ہیں۔ (تصویر: ڈانگ کھوا)

منصوبہ بندی کے مواد پر تبصرہ کرتے ہوئے، مندوب ہوانگ وان کوونگ (ہانوئی) نے کہا کہ دارالحکومت کی منصوبہ بندی ایک صوبائی منصوبہ بندی ہے لیکن دوسرے صوبوں کی منصوبہ بندی کی طرح نہیں جو صرف ایک علاقے کے لیے ہے۔ کیپٹل پلاننگ پورے ملک کے دارالحکومت کے لیے ایک منصوبہ بندی ہے اس لیے اس میں کنورجنگ عوامل ہونے چاہئیں، جو پورے ملک کی ترقی کی نمائندگی کرتے ہیں۔

مندوب کے مطابق، ہنوئی کو ٹریفک کے سب سے بڑے رکاوٹ کے مسئلے کو حل کرنے، 14 اندرون شہر ریلوے لائنوں کی تعمیر میں سرمایہ کاری کرنے اور ریلوے کے استعمال کے لیے کافی نیٹ ورک رکھنے پر توجہ دینے کی ضرورت ہے، تب ٹریفک کی بھیڑ کو دور کیا جائے گا۔

مسٹر کوونگ کے مطابق، جب ریلوے نیٹ ورک منسلک ہو جائے گا، آبادی منتشر ہو جائے گی، خاص طور پر ہنوئی کے علاقے کے صوبوں جیسے باک نین، ہنگ ین، ہا نام... اور سیٹلائٹ شہری علاقوں کی تعمیر۔

مسٹر کوونگ نے کہا، "سب سے پہلے رابطے کو ترجیح دینے کی ضرورت ہے، پھر رہائشی خود بخود پرانی اپارٹمنٹ عمارتوں اور کم بلندی والے رہائشی علاقوں سے نکل کر مضافاتی علاقوں میں بلند و بالا رہائشی علاقوں میں چلے جائیں گے۔"

مندوبین کے مطابق، یہ ضروری ہے کہ کمرشل اور سروس ایریاز اور زیر زمین جگہوں سے منسلک رہائشی علاقوں کی منصوبہ بندی کی جائے، جو ریلوے اور پبلک ٹرانسپورٹ نیٹ ورکس سے منسلک ہوں۔

رکن قومی اسمبلی ہال میں کام کر رہے ہیں۔ (تصویر: ڈانگ کھوا)

منصوبہ بندی کے منصوبے میں دریائے سرخ زمین کی تزئین کے محور کے بارے میں، مندوب کوونگ نے کہا: ہنوئی دریائے سرخ کو زمین کی تزئین کی جگہ، مستقبل کے مقامی محور کے طور پر لیتا ہے، یہ ضروری ہے کہ دریائے سرخ کے ساتھ ایک تاریخی سڑک تعمیر کی جائے، اس طرح شہری علاقوں اور شہری زنجیروں کو آپس میں ملایا جائے۔

مسٹر کوونگ نے یہ بھی نوٹ کیا کہ ہنوئی کو پرانے کوارٹر میں لوگوں کو اپنے مکانات پر دوبارہ دعویٰ نہ کرنے، اب بھی اپنے اثاثوں کو محفوظ رکھنے، صرف تجارتی خدمات اور کاروبار کے استحصال کو یکجا کرنے کے لیے ریاست اور لوگوں کی مدد کے لیے مضافاتی علاقوں میں منتقل ہونے کے لیے ایک پالیسی کی ضرورت ہے۔

"سرمایہ کاروں کو پرانے محلوں اور پرانی گلیوں کی تزئین و آرائش کی اجازت دیں تاکہ وہ ان علاقوں کو رہائش کے مراکز میں تبدیل کر سکیں اور رات کے وقت کی معیشت کا استحصال کریں۔ فی الحال، ہم صرف ہون کیم جھیل کے آس پاس کے علاقے کا استحصال کر رہے ہیں۔ ہمیں رات کے وقت کی معیشت کے ماڈل کو 36 گلیوں تک پھیلانے کی ضرورت ہے،" مندوب کوونگ نے تجویز پیش کی۔

بریک تھرو میکانزم کے بغیر، ہنوئی 14 ریلوے لائنیں کب مکمل کرے گا؟

منصوبہ بندی اور سرمایہ کاری کے وزیر Nguyen Chi Dung خطاب کر رہے ہیں۔ (تصویر: ڈانگ کھوا)

ہنوئی کیپٹل ماسٹر پلان کے مجموعی ایڈجسٹمنٹ منصوبے پر تبصرہ کرتے ہوئے، منصوبہ بندی اور سرمایہ کاری کے وزیر Nguyen Chi Dung نے تصدیق کی کہ ہنوئی کو 14 ریلوے منصوبوں اور راستوں کو مکمل کرنے کے لیے ایک طریقہ کار کی ضرورت ہے۔

وزیر نے کہا کہ اس وقت شہر میں ریلوے کے ایک منصوبے کو مکمل کرنے میں 12-15 سال لگتے ہیں، جب کہ منصوبے کے مطابق 14 اربن ریلوے لائنوں کو 2035 تک مکمل ہونا ضروری ہے، اس لیے اس پر عمل درآمد نہ ہونے کا خطرہ ہے۔

"ہنوئی نے 14 شہری ریلوے لائنوں کی منصوبہ بندی کی ہے، سرمائے کی ضرورت تقریباً 40 بلین امریکی ڈالر ہے اور ہنوئی کو یہ لائنیں 2035 سے پہلے مکمل کرنی ہوں گی، جس کا مطلب ہے کہ ابھی 11 سال باقی ہیں، تاہم، فی الحال ہمیں ریلوے کے منصوبے کو مکمل کرنے میں اوسطاً 12-15 سال لگتے ہیں۔ اگر کوئی پیش رفت کا طریقہ کار نہیں ہے، تو ہم اسے کب مکمل کریں گے؟"، مسٹر چینگ نے اپنی تشویش کا اظہار کیا۔

وزیر نے کہا کہ ہنوئی کو ایک واضح پالیسی میکانزم بنانے کی ضرورت ہے تاکہ یہ ترجیح دی جا سکے کہ پولٹ بیورو کی طرف سے تفویض کردہ ریلوے تعمیراتی منصوبے کو مکمل کرنے کے لیے پہلے کیا کرنا ہے اور بعد میں کیا کرنا ہے۔

منصوبہ بندی اور سرمایہ کاری کے وزیر نے کہا، "ہنوئی کو سب سے زیادہ قابل عمل منصوبہ بنانا چاہیے، جس میں ساتھ کے طریقہ کار اور ترجیحات شامل ہیں، تب ہی ہمارے پاس مستقبل کا دارالحکومت ہنوئی ہو سکتا ہے جس کی ہم خواہش رکھتے ہیں،" منصوبہ بندی اور سرمایہ کاری کے وزیر نے کہا۔

وزیر نے یہ بھی تبصرہ کیا کہ منصوبہ بندی نے ریڈ ریور ڈویلپمنٹ اسپیس کی تنظیم کو ایک ماحولیاتی، ثقافتی اور اقتصادی جگہ بننے اور دارالحکومت کی ترقی کی علامتوں کو ظاہر کرنے کی جگہ پر مبنی بنایا ہے، جس میں سرخ دریا کا محور آپس میں ملاپ کا مرکز بن جاتا ہے، دارالحکومت کے علاقے کی ظاہری شکل اور اہم خاصیت، شہری بنتے ہوئے ریڈ ریور ڈیلٹا کا خطہ۔

تاہم، تحقیق کو دریائے سرخ محور کی منصوبہ بندی کی اسکیم میں تنازعات کو حل کرنے کی بھی ضرورت ہے تاکہ دوسرے منصوبوں، جیسے سیلاب پر قابو پانے اور وزیر اعظم کی طرف سے منظور شدہ ڈائکس کے ساتھ مطابقت کو یقینی بنایا جا سکے۔

منصوبہ بندی کو حقیقی معنوں میں بامعنی اور انتہائی قابل عمل بنانے کے لیے، وزیر نے ان تنازعات اور تضادات سے بچنے کے لیے منصوبوں کے درمیان ہم آہنگی اور مستقل مزاجی پر غور کرنے کے لیے نظرثانی کی اہمیت پر زور دیا جس کی "قیمت ادا کرنی پڑے گی" یا انتہائی نامناسب ایڈجسٹمنٹ کرنا پڑیں گی۔

کیپٹل کے لیے متحرک اور مخصوص میکانزم کا قیام

وزیر تعمیرات Nguyen Thanh Nghi خطاب کر رہے ہیں۔ (تصویر: ڈانگ کھوا)

میٹنگ سے خطاب کرتے ہوئے، تعمیرات کے وزیر Nguyen Thanh Nghi نے کہا کہ اس منصوبے کو ترقیاتی حکمت عملیوں جیسے تعاون اور ایسوسی ایشن، ثقافتی ثقافت کی ترقی، سبز ترقی، رہنے کے قابل ماحول کا قیام، سمارٹ اور پائیدار شہری علاقوں کے ساتھ ساتھ دارالحکومت کے لیے متحرک اور مخصوص میکانزم کے قیام کے مطابق ایڈجسٹ کیا گیا ہے۔

وزیر کے مطابق، اس منصوبے کے نئے نکات ترقیاتی حقیقت سے آتے ہیں اور کیپٹل پلاننگ کے مطابق دارالحکومت کے لیے ترقیاتی پیشن گوئی کو ایڈجسٹ کرنے کے لیے جائزہ اور تشخیص کے ذریعے آتے ہیں۔

اس کے علاوہ، یہ پروجیکٹ شہری ڈھانچے کے پیمانے کو بھی وراثت میں ملاتا ہے اور اسے ایڈجسٹ کرتا ہے، جس میں شہری ڈھانچہ ایک کثیر قطبی، کثیر مرکز شہری کلسٹر ہے جس میں 5 شہری علاقوں ہیں: مرکزی شہری علاقہ، مشرقی شہری علاقہ، شمالی شہری علاقہ، مغربی شہری علاقہ، جنوبی شہری علاقہ کو سبزہ کے طور پر الگ کیا گیا ہے اور اس کو ایک دوسرے سے منسلک کیا گیا ہے۔ بیلٹ ٹریفک سسٹم اور ریڈیل ٹریفک۔

چوتھا، یہ منصوبہ شہری اور دیہی جگہوں کی ترقی کو کنٹرول کرنے کا مسئلہ اٹھاتا ہے۔ اس پروجیکٹ کے ساتھ، ہم نے شہری اور دیہی علاقوں میں دارالحکومت ہنوئی کے لیے ایک مخصوص آرکیٹیکچرل پلاننگ فارم بنایا ہے اور ساتھ ہی ہر علاقے، خاص طور پر اندرون شہر کے علاقے کی عمارت کی اونچائی اور تعمیراتی کثافت کی منصوبہ بندی کو سختی سے کنٹرول کیا ہے جیسا کہ قومی اسمبلی کے مندوبین نے تجویز کیا تھا۔

وزیر تعمیرات کے مطابق اس پروجیکٹ میں زمین کے استعمال کے اشارے، خلائی استعمال، تکنیکی انفراسٹرکچر اور ترقیاتی ضروریات کا انتخاب بھی اس منصوبے میں واضح کیا گیا ہے۔

اس کے علاوہ، یہ منصوبہ دارالحکومت کے ترقیاتی رجحان کے مطابق گرین اور سمارٹ ٹیکنیکل انفراسٹرکچر پلاننگ سلوشنز کو بھی ایڈجسٹ اور ان کی تکمیل کرتا ہے، نیز علاقائی انفراسٹرکچر کنیکٹیویٹی کو یقینی بنانے، سمارٹ پبلک ٹرانسپورٹ کی ترقی کے ساتھ ساتھ دیگر تکنیکی انفراسٹرکچر کو تیار کرنے کے لیے ہر مرحلے کے لیے شناخت کیے گئے قومی سیکٹرل منصوبوں میں ترقیاتی رجحان کے مطابق ہوتا ہے۔

وزیر نے یہ بھی کہا کہ TOD ماڈل کے مطابق شہری ترقی شہری علاقوں کی تزئین و آرائش اور تعمیر نو کے لیے منصوبہ بندی کے اس مرحلے کو نافذ کرنے میں ایک نیا اور مرکوز نقطہ ہے، جس میں شہری تعمیرات، شہری زیبائش، اور عوامی نقل و حمل کے بنیادی ڈھانچے کا استحصال کرنا ہے۔

اس کے مطابق، سرمایہ کاری پر توجہ مرکوز کی گئی ہے، منصوبہ بندی پر مبنی ہے اور سرخ دریا کو دارالحکومت کے مقامی محور اور ترقی کی علامت کے طور پر شناخت کیا گیا ہے۔

وزیر نے کہا کہ یہ اس بار ہماری منصوبہ بندی کی خاص بات ہے اور وہ تفصیلات جن کا قومی اسمبلی کے نمائندوں نے دستاویزات، فائلوں اور ویڈیو کلپ میں جائزہ لیا ہے اور دارالحکومت میں سٹی ماڈل کا اطلاق کیا ہے، یہ معاملہ دستاویزات میں قومی اسمبلی کے نمائندوں کو واضح طور پر بتایا گیا ہے۔

دارالحکومت کی ترقی کی ضروریات کو پورا کرنے کے لیے بنیادی ڈھانچے کے حوالے سے، منصوبہ بندی نے دارالحکومت کے علاقے میں ایک دوسرے ہوائی اڈے کی ترقی کے ساتھ ساتھ ٹریفک کے بنیادی ڈھانچے کے نظام اور تکنیکی انفراسٹرکچر کا تعین کیا ہے تاکہ آنے والے وقت اور مدت میں دارالحکومت کی ترقی کی ضروریات کو پورا کیا جا سکے۔

زیر زمین خلائی منصوبہ بندی کے بارے میں، وزیر نے کہا کہ شہری منصوبہ بندی کے قانون نے اس کو منظم کیا ہے، لیکن فی الحال صرف دارالحکومت ہنوئی کو کچھ شہری علاقوں کے لیے زیر زمین خلائی منصوبہ بندی کو نافذ کرنے کی اجازت ہے۔

تاہم، نئے دور میں ترقی کی ضروریات کو پورا کرنے کے لیے، جگہ اور زمینی وسائل کو مؤثر طریقے سے استعمال کرنے کے لیے، سرمائے کے لیے زیر زمین جگہ کی منصوبہ بندی کو سرمایہ کاری پر مرکوز رکھا جائے گا اور اس منصوبہ بندی میں کنکریٹ کیا جائے گا۔

ماخذ: https://nhandan.vn/dai-bieu-quoc-hoi-de-xuat-cap-thiet-cai-tao-chung-cu-cu-tai-ha-noi-post815264.html

ماخذ: https://www.vietnam.vn/dai-bieu-quoc-hoi-de-xuat-cap-thiet-cai-tao-chung-cu-cu-tai-ha-noi/