Gia Nghia ایکسپریس وے کی تعمیر میں سرمایہ کاری

Gia Nghia - Chon Thanh ایکسپریس وے کی تعمیر میں سرمایہ کاری 25,540 بلین VND؛ لانگ سون پیٹرو کیمیکل کمپلیکس 5.4 بلین امریکی ڈالر کام کرنے والا ہے۔

Gia Nghia - Chon Thanh ایکسپریس وے کی تعمیر میں سرمایہ کاری پر عمل درآمد، 25,540 بلین VND کی کل سرمایہ کاری کے ساتھ؛ 5.4 بلین امریکی ڈالر کے سرمائے کے ساتھ لانگ سون پیٹرو کیمیکل کمپلیکس اکتوبر 2024 میں کمرشل آپریشن کے لیے پیش کیا جائے گا۔

یہ پچھلے ہفتے کی دو سرمایہ کاری کی خبریں تھیں۔

لانگ سون پیٹرو کیمیکل کمپلیکس 5.4 بلین امریکی ڈالر کے سرمائے کے ساتھ اکتوبر 2024 میں تجارتی طور پر کام کرے گا۔

2024 کی دوسری سہ ماہی اور پہلی ششماہی کے کاروباری نتائج کے حالیہ اعلان میں، سیام سیمنٹ گروپ (SCG، تھائی لینڈ) نے کہا کہ اگست اور ستمبر 2024 میں، وہ پورے لانگ سون پیٹرو کیمیکل کمپلیکس کا آزمائشی آپریشن کرے گا تاکہ یہ اکتوبر 2024 میں تجارتی طور پر کام کر سکے۔

لانگ سون پیٹرو کیمیکل کمپلیکس نومبر 2023 سے 100% صلاحیت کے ساتھ کام کر رہا ہے، لیکن ایک واقعے کی وجہ سے اسے عارضی طور پر معطل کر دیا گیا ہے۔

کمپلیکس کی سرگرمی کی سطح عالمی مارکیٹ کی طلب پر مبنی ہوگی۔

اس سے قبل، ایل ایس پی نے کہا تھا کہ پورا لانگ سون پیٹرو کیمیکل کمپلیکس نومبر 2023 سے 100 فیصد صلاحیت کے ساتھ آزمائشی طور پر چل رہا تھا اور 2024 کی دوسری سہ ماہی میں تجارتی طور پر کام کرنے کی امید تھی۔

تاہم، 22 مارچ 2024 کو، SCG نے کہا کہ لانگ سون پیٹرو کیمیکل کمپلیکس کو ٹیسٹ رن کے دوران ایک غیر متوقع تکنیکی مسئلہ کا سامنا کرنا پڑا۔ کمپلیکس نے مارچ سے جون 2024 تک کام کرنا بند کر دیا ہے تاکہ دیکھ بھال، ترمیم، اور آپریشنل اور آپریشنل معیارات کو بہتر بنایا جا سکے۔

لانگ سون پیٹرو کیمیکل کمپلیکس کو جولائی 2008 میں سرمایہ کاری کا سرٹیفکیٹ دیا گیا تھا، جس کا ابتدائی کل سرمایہ کاری 3.77 بلین امریکی ڈالر تھا، پھر یہ بڑھ کر 4.5 بلین امریکی ڈالر ہو گیا اور آخری مرحلے میں بڑھ کر 5.4 بلین امریکی ڈالر ہو گیا۔

اس کمپلیکس کی سرمایہ کاری لانگ سون پیٹرو کیمیکل کمپنی لمیٹڈ (LSP) نے کی ہے - ایک ذیلی ادارہ 100% SCG کیمیکل (SCGC) کی ملکیت ہے۔

یہ ویتنام کا پہلا اور سب سے بڑا مکمل طور پر مربوط پیٹرو کیمیکل کمپلیکس ہے جس کا زمینی رقبہ 464 ہیکٹر اور پانی کی سطح کا رقبہ 194 ہیکٹر ہے (بندرگاہ کے نظام کے لیے)۔ یہ بھی ویتنام میں تھائی لینڈ سے 1 بلین USD سے زیادہ کی سرمایہ کاری کے ساتھ واحد منصوبہ ہے۔

مکمل صلاحیت کے ساتھ مستحکم طور پر کام کرنے پر، کمپلیکس ہر سال 1.35 ملین ٹن اولیفین مصنوعات تیار کرے گا، جو پولی اولفن (پلاسٹک رال) فیکٹریوں کے لیے خام مال ہیں۔ اور پولی اولفن پلانٹ 1.4 ملین ٹن فی سال کی صلاحیت کے ساتھ ضروری پلاسٹک ریزن تیار کرے گا۔

SCG کے اعلان کے مطابق، 2024 کی دوسری سہ ماہی میں گروپ کا منافع 3,708 ملین باہت (2,600 بلین VND سے زیادہ) تھا، جو اسی مدت کے مقابلے میں 54% کم ہے۔ تاہم، اگر غیر معمولی آمدنی کو چھوڑ کر، منافع میں صرف 29 فیصد کمی واقع ہوئی۔

سال کے پہلے 6 مہینوں میں جمع کیا گیا، SCG کا منافع 6,133 ملین باہت (4,300 بلین VND سے زیادہ) تھا، سال بہ سال 75% کم اور غیر معمولی آمدنی کو چھوڑ کر سال بہ سال 37% کم۔

رپورٹ میں یہ بھی بتایا گیا ہے کہ لانگ سون پیٹرو کیمیکل کمپلیکس میں 2024 کی پہلی ششماہی کے اختتام تک 4,814 ملین بھات (جس میں فرسودگی اور سود کے اخراجات بھی شامل ہیں) ہے، جو تقریباً 3,390 بلین VND کے برابر ہے۔

حقیقت یہ ہے کہ لانگ سون پیٹرو کیمیکل کمپلیکس ابھی تک فعال نہیں ہے اس نے SCG کے کیمیکل سیگمنٹ کو گروپ کا واحد خسارے میں جانے والا کاروباری طبقہ بنا دیا ہے۔

LSP کے پاس اس وقت تین سرکردہ مالیاتی اداروں کے ساتھ تقریباً $1.3 بلین کی رقم میں بقایا قرضے ہیں اور تقریباً $1.3 بلین کی رقم میں بقایا شیئر ہولڈر کے قرضے ہیں۔

لانگ سون پیٹرو کیمیکل کمپلیکس پروجیکٹ میں 2024 میں فرسودگی اور سود کی لاگت بھی 180 - 220 ملین USD تک ہے۔

وزیر اعظم کو 2,400 بلین VND مالیت کے Ca Mau ہوائی اڈے کے اپ گریڈ منصوبے کی منظوری دینے کی تجویز

منصوبہ بندی اور سرمایہ کاری کی وزارت نے وزیر اعظم کو ابھی سرکاری لیٹر نمبر 5840/BC – BKHĐT جاری کیا ہے جس میں Ca Mau ہوائی اڈے، Ca Mau صوبے میں توسیع اور اپ گریڈ کرنے کے منصوبے کے لیے سرمایہ کاری کی پالیسی کے جائزے کے نتائج کی اطلاع دی گئی ہے۔ یہ ACV کی طرف سے تجویز کردہ ایک پروجیکٹ ہے۔

موجودہ Ca Mau ہوائی اڈہ۔ تصویر: ACV

متعلقہ وزارتوں اور مقامی علاقوں کی تشخیصی رائے کی بنیاد پر؛ سرمایہ کار کے ذریعہ تجویز کردہ پروجیکٹ کی سرمایہ کاری کی پالیسی کی منظوری کی درخواست کرنے والا ڈوزیئر؛ اور ACV کی وضاحت اور اضافی آراء، منصوبہ بندی اور سرمایہ کاری کی وزارت اس بات کی توثیق کرتی ہے کہ پراجیکٹ نے سرمایہ کاری سے متعلق قانون کی دفعات کے مطابق سرمایہ کاری کی پالیسی پر غور اور منظوری کے لیے وزیر اعظم کو رپورٹ کرنے کی شرائط کو پورا کیا ہے۔

اس کے مطابق، منصوبہ بندی اور سرمایہ کاری کی وزارت نے تجویز پیش کی کہ وزیر اعظم Ca Mau ہوائی اڈے کی توسیع اور اپ گریڈ کے منصوبے کی سرمایہ کاری کی پالیسی پر غور کریں اور اس کی منظوری دیں جس کا مقصد Ca Mau ہوائی اڈے کو توسیع اور اپ گریڈ کرنا ہے تاکہ A320، A321 اور مساوی طیاروں کے استحصال کو یقینی بنایا جا سکے۔ Ca Mau صوبے اور خطے کی قومی سلامتی اور دفاع کو یقینی بناتے ہوئے اقتصادی، ثقافتی اور سماجی ترقی کے لیے رفتار پیدا کرنا۔

اس منصوبے میں A320، A321 اور مساوی طیاروں کے آپریشن کو یقینی بنانا، 2,400m×45m کی پیمائش کے نئے رن وے کی تعمیر شامل ہے۔ رن وے کو ہوائی جہاز کی پارکنگ سے جوڑنے والے ٹیکسی وے کی تعمیر جس کی پیمائش 128mx15m ہے، ہر طرف 5m میٹریل مارجن اور 5 ویٹنگ ٹیکسی ویز؛ جنوبی علاقے میں 182m×112.5m کی پیمائش کے ایک ہوائی جہاز کی پارکنگ لاٹ کی تعمیر، 5m چوڑے میٹریل مارجن کے ساتھ، A320، A321 اور اس کے مساوی کے لیے 3 پارکنگ پوزیشنوں کے آپریشن کو پورا کرنا۔

پروجیکٹ کی ایک اور اہم چیز موجودہ مسافر ٹرمینل کی 500,000 مسافروں / سال کی گنجائش تک تزئین و آرائش اور توسیع ہے (ضرورت کے وقت 1 ملین مسافروں / سال کے آپریشن کو یقینی بنانا)۔ مسافر ٹرمینل کا تعمیراتی رقبہ تقریباً 2,668m2 ہے، کل تعمیراتی منزل کا رقبہ تقریباً 4,200m2 ہے، 2 منزلیں، عمارت کی اونچائی تقریباً 9.5m ہے۔

اس کے علاوہ، پروجیکٹ متعدد دوسرے ہم آہنگ معاون کاموں کی تعمیر بھی کرتا ہے جیسے کہ نئے ہوائی جہاز کی پارکنگ کو مسافر ٹرمینل سے جوڑنے والی ٹریفک سڑکیں، اسکول کا آؤٹ ہاؤس، فائر ایمرجنسی اسٹیشن، حفاظتی باڑ کا نظام، سنکرونس بیلٹ روڈ وغیرہ۔

مذکورہ سرمایہ کاری کے پیمانے کے ساتھ، پروجیکٹ کو لاگو کرنے کے لیے کل سرمایہ کاری تقریباً 2,400 بلین VND ہے، جو ACV کی ایکویٹی کا 100% استعمال کرتا ہے۔

پراجیکٹ پر عملدرآمد کی پیش رفت سرمایہ کاری کی پالیسی کی منظوری کی تاریخ سے 18 ماہ ہے؛ منصوبے کی آپریٹنگ مدت 50 سال ہے؛ سرمایہ کاری کی ترغیبات اور مدد موجودہ قوانین کے مطابق لاگو کی جاتی ہیں۔

منصوبہ بندی اور سرمایہ کاری کی وزارت سفارش کرتی ہے کہ Ca Mau صوبے کی پیپلز کمیٹی منصوبہ بندی، زمین کے استعمال کے منصوبے اور مجاز ریاستی ایجنسیوں کی طرف سے منظور شدہ ہوائی اڈے کی منصوبہ بندی کے مطابق ائیرپورٹ اتھارٹی کو اراضی مختص کرے تاکہ ائیرپورٹ اتھارٹی 2013 کے اراضی قانون کے آرٹیکل 156 کی دفعات کے مطابق منصوبے کو لاگو کرنے کے لیے زمین/لیز پر اراضی مختص کر سکے۔

اس کے ساتھ ساتھ، قانون کی دفعات، وزیر اعظم کی ہدایات اور متعلقہ وزارتوں اور شاخوں کی آراء کے مطابق ACV کے ذریعے پروجیکٹ کے نفاذ کا معائنہ اور نگرانی کریں، بشمول: پروجیکٹ کے نفاذ کی پیشرفت کے مطابق ACV کے کیپٹل موبلائزیشن کا معائنہ اور نگرانی کرنا۔

نقل و حمل کی وزارت پراجیکٹ کی فزیبلٹی اسٹڈی رپورٹ کی تیاری، محفوظ پرواز کے طریقوں کو یقینی بنانے، پراجیکٹ کی سرمایہ کاری کے کردار اور کارکردگی کو زیادہ سے زیادہ بنانے کے مرحلے میں پروجیکٹ ڈوزیئر کا جائزہ لینے اور اسے مکمل کرنے میں ACV کو مربوط کرنے اور رہنمائی کرنے کی ذمہ دار ہے۔ ریاست کی طرف سے Ca Mau ہوائی اڈے پر سرمایہ کاری اور انتظام کردہ موجودہ ہوائی اڈے کے بنیادی ڈھانچے کے اثاثوں کو سنبھالنے کے منصوبے پر ACV کو ہدایت اور رہنمائی کرنا، عوامی اثاثوں کے انتظام اور استعمال سے متعلق قانون کی دفعات کی تعمیل کو یقینی بنانا۔

ACV کو معلومات، رپورٹ کردہ ڈیٹا، پروجیکٹ ڈوزیئر میں مجوزہ مواد اور متعلقہ ضمنی رپورٹس کی مکمل ذمہ داری تفویض کی گئی ہے۔ پروجیکٹ کی مالی سرمایہ کاری کی کارکردگی؛ قانون کی دفعات کے مطابق ریاستی سرمائے کے استعمال، تحفظ اور ترقی کی کارکردگی۔

سرمایہ کاروں سے یہ بھی ضروری ہے کہ وہ پراجیکٹ انویسٹمنٹ پالیسی اپریزل رپورٹ میں منصوبہ بندی اور سرمایہ کاری کی وزارت کی تشخیصی آراء اور متعلقہ وزارتوں اور علاقوں کی تشخیصی رائے کو قبول اور نافذ کریں۔ موجودہ ضوابط کے مطابق پروجیکٹ فزیبلٹی اسٹڈی رپورٹ کی تیاری، تشخیص اور منظوری کو منظم کریں۔

Quy Nhon - Pleiku ایکسپریس وے کی تعمیر کی تجویز جس کی مالیت 37,621 بلین VND ہے

Gia Lai ڈیپارٹمنٹ آف ٹرانسپورٹ نے Quy Nhon - Pleiku ایکسپریس وے کی تعمیر کے لیے مجوزہ سرمایہ کاری کے منصوبے کا جائزہ لینے اور اپ ڈیٹ کرنے کے حوالے سے وزارت ٹرانسپورٹ کو ابھی ایک دستاویز بھیجی ہے۔

اس کے مطابق، Gia Lai ڈیپارٹمنٹ آف ٹرانسپورٹ نے تجویز پیش کی کہ وزارت ٹرانسپورٹ عوامی سرمایہ کاری کی شکل میں Quy Nhon - Pleiku ایکسپریس وے میں سرمایہ کاری کی اجازت دینے کے لیے منظوری کے لیے وزیر اعظم کو رپورٹ کرنے پر غور کرے۔

مثال

یہ پروجیکٹ نیشنل ہائی وے 19B (تقریباً Km39+200) کے ساتھ چوراہے سے Nhon My Commune، An Nhon town، Binh Dinh صوبے میں شروع ہوگا۔ ہو چی منہ روڈ (قومی شاہراہ 14) کے ساتھ چوراہے پر، پلیکو شہر، جیا لائی صوبے میں، جس کے راستے کی کل لمبائی 122.9 کلومیٹر ہے۔

Gia Lai ڈپارٹمنٹ آف ٹرانسپورٹ نے اس پروجیکٹ میں 4 لین کے منصوبہ بندی کے پیمانے کے مطابق سرمایہ کاری کرنے کی تجویز پیش کی، جس کا کل تخمینہ تقریباً 37,621 بلین VND ہے۔ توقع ہے کہ یہ منصوبہ 2024-2025 تک سرمایہ کاری کے لیے تیار کیا جائے گا۔ بنیادی تعمیر 2030 سے ​​پہلے مکمل ہو جائے گی۔

عمل درآمد کے حوالے سے، Gia Lai ڈیپارٹمنٹ آف ٹرانسپورٹ نے تجویز پیش کی کہ وزارت ٹرانسپورٹ اس منصوبے کو نافذ کرنے کی مجاز اتھارٹی ہے۔ ہر صوبے کی عوامی کمیٹی انتظامی حدود کے مطابق سائٹ کلیئرنس کا کام انجام دے گی۔

نقل و حمل کی وزارت کو بھیجی گئی ایک دستاویز میں، Gia Lai ڈیپارٹمنٹ آف ٹرانسپورٹ نے کہا کہ اس نے بن ڈنہ ڈپارٹمنٹ آف ٹرانسپورٹ اور بنہ ڈنہ صوبائی ٹرانسپورٹ پروجیکٹ مینجمنٹ بورڈ کے ساتھ رابطہ کیا ہے تاکہ وزارت ٹرانسپورٹ کے فعال یونٹس کے مشورے کے مواد کا جائزہ لیا جا سکے۔

جائزہ لینے اور تحقیق کرنے کے بعد، صوبہ بن ڈنہ سے گزرنے والے راستے میں نقطہ آغاز اور راستے کی سمت کے لحاظ سے کچھ ایڈجسٹمنٹ کی گئی ہے جو کمیونز اور وارڈز کی منصوبہ بندی کے مطابق ہے، شہری ترقی کے لیے جگہ کو یقینی بناتا ہے، این نون شہر کے اندرونی اور بیرونی علاقوں میں۔

خاص طور پر، صوبہ بن ڈنہ سے گزرنے والے راستے کی لمبائی تقریباً 37.3 کلومیٹر ہے (تقریباً 20.2 کلومیٹر کی کمی)، جو این نون شہر (نہون مائی کمیون) اور تائی سون ضلع (تائی آن، تائی بن، بن ہو، بن تھن، بن ٹونگ اور تائے گیانگ کمیون) سے گزرتا ہے۔

ایڈجسٹ شدہ انٹرچینج کے بارے میں، صوبہ بن ڈنہ کے راستے پر، 3 انٹرچینج کا بندوبست کرنے کا منصوبہ ہے، جس میں نیشنل ہائی وے 19B (تقریباً Km39+200) (Nhon My Commune, An Nhon town) کے ساتھ انٹرچینج بھی شامل ہے۔ مشرق میں شمال-جنوب ایکسپریس وے کے ساتھ انٹرچینج (Tay An Commune, Tay Son District) اور نیشنل ہائی وے 19 (Binh Tuong Commune, Tay Son District) کے ساتھ انٹرچینج۔

Gia Lai محکمہ ٹرانسپورٹ نے اس پروجیکٹ کو 3 حصوں میں تقسیم کرنے کا منصوبہ بنایا ہے۔ سیکشن 1 نقطہ آغاز (Km0+000) سے این کھی سرنگ (Km39+300) تک شروع ہوتا ہے جس کی لمبائی 39.3 کلومیٹر ہے، جو مکمل طور پر صوبہ بن ڈنہ میں واقع ہے۔ سیکشن 2 این کھے سرنگ (Km39+300) سے شروع ہو کر منگ یانگ سرنگ (Km79+700) کے اختتام تک تقریباً 40 کلومیٹر کی لمبائی کے ساتھ مکمل طور پر گیا لائی صوبے میں واقع ہے۔ سیکشن 3 کلومیٹر 9+00 سے راستے کے اختتام (Km122+900) تک تقریباً 43.2 کلومیٹر کی لمبائی کے ساتھ شروع ہوتا ہے، جو مکمل طور پر Gia Lai صوبے میں واقع ہے۔

پراجیکٹ کے مالیاتی منصوبے کی تحقیق اور ابتدائی حسابات کے نتائج سے پتہ چلتا ہے کہ، PPP قانون کی دفعات کے مطابق، کل سرمایہ کاری کے 50% کے زیادہ سے زیادہ ریاستی امدادی سرمائے کی سطح کے منظر نامے کے ساتھ، پراجیکٹ ضوابط کے مطابق مالی کارکردگی کو یقینی نہیں بناتا ہے۔

پراجیکٹ کو مالی طور پر کارآمد بنانے اور 20 سال سے کم کی ادائیگی کی مدت کے لیے، اگر جزوی منصوبوں میں تقسیم کیا جائے تو، پراجیکٹ کو سپورٹ کرنے کے لیے ریاستی سرمایہ کا حصہ 75% سے 85% ہونا چاہیے۔

تاہم، امدادی سرمائے کی یہ سطح بہت بڑی ہے، جب پی پی پی کے طریقہ کار کے تحت سرمایہ کاری کی جائے تو موثر نہیں ہوتی اور ریاستی سرمائے کی پالیسی بنیادی ڈھانچے کی سرمایہ کاری میں حصہ لینے کے لیے سماجی سرمائے کے ذرائع کو راغب کرنے کے لیے "سیڈ کیپٹل" کا کردار ادا کرتی ہے۔ ایک ہی وقت میں، یہ ضروری ہے کہ ایک خصوصی میکانزم تیار کیا جائے جو PPP قانون کی دفعات سے مختلف ہو۔

اس کے علاوہ، موجودہ تناظر میں پی پی پی کے طریقہ کار کے تحت سرمایہ کاری کے منصوبوں پر عمل درآمد کے کامیاب ہونے کی تصدیق نہیں کی جا سکتی کیونکہ یہ اب بھی مارکیٹ پر منحصر ہے، خاص طور پر کریڈٹ اداروں سے قرضوں کو متحرک کرنے کی صلاحیت۔

Khanh Hoa - Buon Ma Thuot ایکسپریس وے پروجیکٹ فیز 1 کا حوالہ دیتے ہوئے، جو اس وقت عوامی سرمایہ کاری کی صورت میں نافذ کیا جا رہا ہے، ابتدائی نفاذ کے عمل کے دوران، وزارت ٹرانسپورٹ نے پبلک پرائیویٹ پارٹنرشپ (PPP) کی شکل میں سرمایہ کاری کا بھی مطالعہ کیا، لیکن اس پروجیکٹ کے مالی طور پر موثر ہونے اور ادائیگی کی مدت کے لیے 22 سال، 18 سال کے لیے سرمایہ کاری کی ضرورت ہے، اور 18 سال کی سرمایہ کاری کی ضرورت ہے۔ کل سرمایہ کاری کا 82% سے 87%۔

اس کے علاوہ، سروے کے اعداد و شمار سے پتہ چلتا ہے کہ Quy Nhon – Pleiku ایکسپریس وے پروجیکٹ کا ٹریفک حجم Khanh Hoa – Buon Ma Thuot ایکسپریس وے پروجیکٹ میں سروے کیے گئے ٹریفک کے حجم کے مقابلے میں صرف 60 – 75% ہے، اس لیے PPP کی شکل میں سرمایہ کاری غیر موثر اور لاگو کرنا مشکل ہے۔

رنگ روڈ 4 کی تعمیر - کیپٹل ریجن حجم کے 9.9% تک پہنچ گئی، سرمایہ 12,600 بلین VND

یہ معلومات ہنوئی کے شماریات کے دفتر نے 29 جولائی کو دارالحکومت میں ٹریفک کے متعدد اہم منصوبوں کے نفاذ سے متعلق ایک رپورٹ میں فراہم کی ہیں۔

ہنوئی کے شماریات کے دفتر کے مطابق، رنگ روڈ 4 - کیپٹل ریجن کے منصوبے کو مقامی لوگوں کے ذریعے فعال طور پر نافذ کیا جا رہا ہے، اور پورے منصوبے کی تعمیر کے لیے اراضی حوالے کی جا رہی ہے۔ اس وقت تک، منصوبے کے لیے سرمایہ کاری کا کل سرمایہ تقریباً 12,600 بلین VND ہے، تعمیراتی پیشرفت حجم کے 9.9 فیصد تک پہنچ گئی ہے۔

رنگ روڈ 1 پروجیکٹ، ہوانگ کاؤ - ووئی فوک سیکشن (فیز 1) 2.3 کلومیٹر لمبا ہے، جس کا کراس سیکشن 50 میٹر ہے۔ راستے کا نقطہ آغاز ہوآنگ کاؤ (ڈونگ دا ڈسٹرکٹ) میں کیٹ لن - لا تھانہ - ین لانگ سڑک سے ملتا ہے اور اختتامی نقطہ Voi Phuc چوراہے (ضلع با ڈنہ) پر ہے۔ پروجیکٹ کے فیز 1 کی سرمایہ کاری کی سطح شہر کے بجٹ سے 7,200 بلین VND سے زیادہ ہے، جس میں تعمیراتی لاگت 627 بلین VND ہے، سائٹ کلیئرنس لاگت 5,800 بلین VND ہے۔ آج تک، پراجیکٹ نے کیپٹل پلان کا 34.1% تقسیم کیا ہے۔

قومی شاہراہ 6 کو با لا انٹرسیکشن (ضلع ہا ڈونگ) سے شوان مائی ٹاؤن (چونگ مائی ڈسٹرکٹ) تک اپ گریڈ کرنے کا منصوبہ 21.7 کلومیٹر طویل ہے۔ اس حصے کو 4-6 لین میں اپ گریڈ کیا جائے گا، 80 کلومیٹر فی گھنٹہ کی رفتار سے ڈیزائن کیا جائے گا، سڑک کی چوڑائی کو 50-60 میٹر تک بڑھایا جائے گا، جس سے قومی شاہراہ 21A، ہو چی منہ روڈ اور رنگ روڈ 4 - کیپٹل ریجن کو ملانے والی ریڈیل روڈ کو مکمل کرنے میں مدد ملے گی۔ منصوبے کا کل سرمایہ کاری شہر کے بجٹ سے 8,100 بلین VND ہے۔ آج تک، پراجیکٹ نے کیپٹل پلان کا 7.7% تقسیم کیا ہے۔

دریں اثنا، تھانگ لانگ ہائی وے، قومی شاہراہ 21 کو ہنوئی - ہوا بن ایکسپریس وے سے جوڑنے والا سیکشن، 6.7 کلومیٹر طویل ہے، جس کا کراس سیکشن 120 - 180 میٹر ہے۔ پورے منصوبے کے لیے کل سرمایہ کاری VND5,200 بلین ہے۔ آج تک، پراجیکٹ نے کیپٹل پلان کا 7.7% تقسیم کیا ہے۔

پانی کی فراہمی کے نظام کی تعمیر میں سرمایہ کاری کے منصوبے کو عملی جامہ پہنانے کے لیے کین گیانگ کو چاول کی 48.84 ہیکٹر زمین منتقل کی گئی۔

سرکاری ڈسپیچ نمبر 555/TTg-NN میں، نائب وزیر اعظم ٹران ہونگ ہا نے کین گیانگ صوبے کی عوامی کمیٹی کو منظوری دی کہ چاول اگانے والی 48.84 ہیکٹر اراضی کو غیر زرعی اراضی میں استعمال کرنے کے مقصد کو تبدیل کرنے کا فیصلہ کیا جائے تاکہ بین الاضلاع خام پانی کی فراہمی کے نظام کی تعمیر کے لیے سرمایہ کاری کے منصوبے کو لاگو کیا جا سکے۔ 1۔

یو من تھونگ خطے میں بین الاضلاع پانی کی فراہمی کے نظام کی تعمیر کے لیے زمین کے استعمال کا مقصد تبدیل کرنا۔ (تصویر تصویر)

نائب وزیر اعظم نے کین گیانگ صوبے کی پیپلز کمیٹی سے درخواست کی کہ وہ رپورٹ کے مواد اور ڈیٹا کے لیے ذمہ دار ہو، ریکارڈ اور فیلڈ میں مستقل مزاجی کو یقینی بنانے کے لیے زمین کے استعمال کی موجودہ صورتحال کا معائنہ اور جائزہ کا اہتمام کرے، وزیر اعظم کی طرف سے مختص کردہ چاول کی زمین کے کوٹے کو یقینی بنائے؛ زمین سے متعلق قانون کی دفعات، سرمایہ کاری کے قانون اور دیگر متعلقہ قوانین کی تعمیل کو یقینی بنانے کے لیے چاول کی زمین کے استعمال کے مقصد کو تبدیل کرنے کے فیصلے کے لیے قانون اور وزیر اعظم کے سامنے پوری ذمہ داری لینا؛

Kien Giang صوبے کو نقصان اور فضلہ سے گریز، اقتصادی اور موثر زمین کے استعمال کو یقینی بنانا چاہیے۔ قانون کی دفعات کے مطابق اوپری مٹی کی علیحدگی اور استعمال کے معائنہ اور نگرانی کے لیے ذمہ دار ہوں؛ قانون کی دفعات کے مطابق چاول کی کاشت کے لیے زمین کے استعمال میں تبدیلی کے عمل کو منظم کرنے کے عمل میں مشکلات اور مسائل کا باقاعدگی سے معائنہ اور حل کرنا۔

881 بلین VND سے زیادہ کی کل سرمایہ کاری کے ساتھ An Bien, An Minh, U Minh Thuong, Vinh Thuan کے ایک بین ضلعی خام پانی کی فراہمی کے نظام کی تعمیر کے لیے سرمایہ کاری کا منصوبہ، 2022 - 2025 کی مدت میں لاگو کیا گیا۔

بین الاضلاع خام پانی کی فراہمی کے نظام، 30,000 m³/دن رات کی گنجائش کے ساتھ پانی کی ترسیل کی پائپ لائن کی تعمیر کے لیے سرمایہ کاری کے منصوبے کا پیمانہ، بشمول جمع کرنے کی سہولت، ایک ذخیرہ کرنے والا ٹینک، ایک خام پانی کا پمپنگ اسٹیشن، زمینی سطح بندی، ایک گیٹ اور باڑ؛ ایک آپریشن مینجمنٹ ہاؤس؛ ایک جنریٹر گھر؛ اور 22KV میڈیم وولٹیج پاور لائن۔

واٹر ٹرانسمیشن پائپ لائن سسٹم کی کل لمبائی تقریباً 97 کلومیٹر ہے، بشمول: مین واٹر ٹرانسمیشن پائپ لائن 22 کلومیٹر لمبی ہے، جس کی زیادہ سے زیادہ گنجائش 45,000 m³/دن اور رات ہے۔ 9 موجودہ واٹر سپلائی سٹیشنوں سے منسلک اضافی معاون پائپ لائن تقریباً 75 کلومیٹر لمبی ہے۔

خام پانی کے ذخائر 900,000 m³، جھیل کا رقبہ 30ha۔ 2 پمپنگ اسٹیشنوں کی تعمیر، بشمول 1,000 m³/h کی گنجائش والا بوسٹر پمپ اسٹیشن 1، 500 m³/h کی گنجائش والا بوسٹر پمپ اسٹیشن 2؛ ٹینک، باڑ گیٹ، مینجمنٹ ہاؤس، جنریٹر ہاؤس، 22KV میڈیم وولٹیج پاور لائن...

یو من تھونگ خطے میں این بیئن، آن من، یو من تھونگ اور ون تھوآن کے بین ڈسٹرکٹ خام پانی کی فراہمی کے نظام کی تعمیر کے لیے سرمایہ کاری کے منصوبے پر عمل درآمد کا مقصد موجودہ اسٹیشنوں کو پانی کی فراہمی، زیر زمین پانی کے ذرائع کو بتدریج تبدیل کرنا اور اضلاع کے رہائشی علاقوں اور صنعتی کلسٹروں کے لیے صاف پانی کے ایک حصے کی تکمیل کرنا ہے۔

اس کے ساتھ ساتھ، پانی کا ایک ایسا ذریعہ فراہم کریں جو معیار کی ضمانت ہو، آلودہ نہ ہو، پھٹکری سے آلودہ نہ ہو، نمک اور حفظان صحت سے آلودہ نہ ہو، نئی دیہی تعمیرات کے قومی ہدف کے پروگرام کے مطابق صاف پانی استعمال کرنے والے گھرانوں کی شرح میں اضافہ کریں۔

جب یہ منصوبہ مکمل ہو جائے گا اور کام شروع ہو جائے گا، یہ بالائی یو منہ کے علاقے میں لوگوں اور پانی کے استعمال کرنے والوں کو روزمرہ کی زندگی اور پیداوار کے لیے پانی کا ایک ذریعہ فراہم کرے گا، مقدار اور معیار کو یقینی بنائے گا، خشک موسم میں روزمرہ کی زندگی کے لیے پانی کی قلت پر قابو پائے گا، لوگوں کی زندگیوں اور صحت کو بہتر بنانے میں کردار ادا کرے گا۔ اس طرح، یہ منصوبہ پانی کے ذرائع سے متعلق بیماریوں کی وجہ سے سماجی اخراجات کو کم کرتے ہوئے، علاقے کی سماجی و اقتصادی ترقی کو فروغ دینے میں معاون ہے۔

کیا تھو 2024 میں 95 فیصد سے زیادہ کی عوامی سرمایہ کاری کی شرح کو حاصل کرنے کا عزم کر سکتا ہے۔

پریس کانفرنس میں 2024 کے پہلے 6 مہینوں میں سماجی و اقتصادی صورتحال کے بارے میں معلومات فراہم کرتے ہوئے کین تھو سٹی پیپلز کمیٹی کے مستقل وائس چیئرمین ڈوونگ ٹین ہین نے کہا کہ شہر کی اقتصادی ترقی کی شرح میں اضافے کا رجحان ہے، 2024 کی پہلی سہ ماہی میں جی آر ڈی پی میں 3.13 فیصد اضافہ ہوا، دوسرے میں اس کا تخمینہ 4 فیصد GR7 فیصد تھا۔ سال کے پہلے 6 ماہ میں اسی مدت کے مقابلے میں 5.73 فیصد اضافہ ہوا۔

کچھ اقتصادی شعبوں اور شعبوں میں اسی مدت کے مقابلے میں نمایاں اضافہ ہوا: سامان اور خدمات کی کل خوردہ فروخت میں تخمینہ 11.26 فیصد اضافہ ہوا۔ صنعتی پیداواری اشاریہ 6.08 فیصد بڑھ گیا۔ سامان اور خدمات کے برآمدی کاروبار کا تخمینہ 1.15 بلین امریکی ڈالر سے زیادہ لگایا گیا، جو کہ 7.12 فیصد زیادہ ہے۔ زائرین اور سیاحوں میں 11 فیصد اضافہ ہوا ہے۔ متفقہ ہدف کے مطابق ریاستی بجٹ کی آمدنی 5,900 بلین VND تک پہنچ گئی، جو کہ 15.61 فیصد زیادہ ہے۔ بینکنگ کی سرگرمیاں بڑھتی رہیں اور مجموعی بقایا قرضے 162 ٹریلین VND تک پہنچ گئے، جو کہ سال کے آغاز کے مقابلے میں 3.55 فیصد زیادہ ہے۔

تاہم، مثبت پہلوؤں کے علاوہ، کین تھو سٹی کی اقتصادی ترقی کی شرح نے منصوبے کے مطابق ضروریات پوری نہیں کیں۔ کچھ شعبوں اور شعبوں کے منصوبے کو مکمل کرنے کی پیشرفت ابھی بھی کم ہے (غیر بجٹی سرمایہ کاری کو راغب کرنا، سرمایہ کاری کے سرمائے کی تقسیم کی شرح وغیرہ)؛ کاروباری اداروں کی پیداواری اور کاروباری سرگرمیوں کو اب بھی بہت سی مشکلات کا سامنا کرنا پڑتا ہے، آرڈرز کم ہوتے ہیں، مواد اور ان پٹ مواد کی قیمتوں میں اضافہ ہوتا ہے، وغیرہ۔

کین تھو سٹی کی پیپلز کمیٹی کے وائس چیئرمین نے زور دیا: "2024 میں، شہر نے اقتصادی ترقی کا ہدف 7.5 - 8% مقرر کیا ہے۔ بہت سی مشکلات اور چیلنجوں کی نشاندہی کرتے ہوئے، 2024 کی تیسری سہ ماہی میں، یہ شہر اقتصادی ترقی کو فروغ دینے کے لیے سخت حل کو نافذ کرنے پر توجہ مرکوز کرے گا، اور برآمدی ترقی کے تین پہلوؤں پر توجہ مرکوز کرے گا"۔ کاموں اور عوامی سرمایہ کاری کے منصوبوں کی پیشرفت، جو کہ 2024 میں 95 فیصد سے زیادہ کی عوامی سرمایہ کاری کی شرح کو حاصل کرنے کے لیے پرعزم ہے، انتظامی اصلاحات کو جاری رکھنے، سرمایہ کاری کے ماحول کو بہتر بنانے، مسابقت کو بڑھانے، اقتصادی شعبوں سے سرمایہ کاری کی کشش کو فروغ دینے کے ساتھ ساتھ، تعاون بڑھانے، مشکلات کو دور کرنے، اور کاروباری اداروں کے لیے سفارشات پیش کرنا۔

اس کے علاوہ، مسٹر ڈوونگ ٹین ہین کے مطابق، شہر غیر بجٹ کیپٹل پروجیکٹس جیسے کہ: O Mon تھرمل پاور پلانٹ II، III اور IV؛ کے نفاذ میں تعاون اور ہم آہنگی میں دلچسپی رکھتا ہے۔ شہر کے ذریعے ایکسپریس وے منصوبے؛ وی ایس آئی پی کین تھو انڈسٹریل پارک پروجیکٹ، ایون مال پروجیکٹ، مائیکرو پروسیسر ریسرچ سینٹر اور الیکٹرانک مائیکرو چِپ فیکٹری... وزیر اعظم کے فیصلہ نمبر 589/QD-TTg میں کاموں کو مؤثر طریقے سے نافذ کرنے پر توجہ مرکوز کرتے ہوئے 2021 - 2030 کی مدت کے لیے کین تھو سٹی پلاننگ کو 2050 تک کے وژن کے ساتھ نافذ کرنے کا منصوبہ جاری کیا گیا ہے۔

Nghe An نے 7,325 بلین VND کے سرمائے کے ساتھ Cua Lo گہرے پانی کی بندرگاہ کے منصوبے کی منظوری دی

جولائی 2024 میں منعقدہ باقاعدہ میٹنگ میں، Nghe An صوبائی پارٹی کمیٹی کی قائمہ کمیٹی نے Cua Lo Deep-water Port Construction and Operation Project کو ایڈجسٹ کرنے کی پالیسی پر اتفاق کیا۔

Cua Lo گہرے پانی کی بندرگاہ کے منصوبے کو تقریباً 7,325 بلین VND کی کل سرمایہ کاری کے ساتھ 3 برتھوں میں ایڈجسٹ کیا گیا۔

اس کے مطابق، صوبہ اس منصوبے کے پیمانے کو اس طرح ایڈجسٹ کرے گا: 03 برتھیں بنائیں (بشمول 50,000 DWT تک کے جہازوں کے لیے 2 برتھیں اور 100,000 DWT تک کے جہازوں کے لیے 1 برتھ)، برتھ کی کل لمبائی 800 میٹر، اس کے ساتھ ساتھ ایک بندرگاہ کے عقبی حصے اور اس طرح کے 3 کاموں کے عقبی حصے میں: 1,550 میٹر لمبا بریک واٹر، پل سے برتھ تک جوڑنے والا پل، شپنگ چینل، جہاز کا رخ اور ڈاکنگ ایریا۔

بندرگاہ کے عقبی حصے کے لیے استعمال ہونے والی زمین کا رقبہ تقریباً 32 ہیکٹر ہے۔ پانی کی سطح کا رقبہ تقریباً 208.15 ہیکٹر ہے جس میں آف شور پورٹ کے کام شامل ہیں: گودی، بریک واٹر، پل کو گودی سے جوڑنے والا پل؛ موڑ کا علاقہ، جہاز کا لنگر خانہ اور شپنگ چینل۔

اس منصوبے کے لیے سرمایہ کاری کا کل سرمایہ تقریباً 7,325 بلین VND ہے۔ سرمایہ کاری کو 2 مراحل میں تقسیم کیا گیا ہے: فیز 1 (2024-2028) کے لیے سرمایہ کاری کا سرمایہ 5,250.804 بلین VND ہے۔ مرحلہ 2 (2029-2030) کے لیے سرمایہ کاری کا سرمایہ 2,074.152 بلین VND ہے۔

Q2/2024 سے Q4/2024 تک پروجیکٹ کے نفاذ کی پیشرفت، قانونی ضوابط کے مطابق طریقہ کار کو مکمل کرنا۔ فیز 1، گھاٹ نمبر 06 اور گھاٹ نمبر 07 (50,000 DWT) سے شروع ہوتا ہے، 1,200 میٹر بریک واٹر کی تعمیر، پل نمبر 01 کو جوڑنے، شپنگ چینل اور میری ٹائم سپورٹ، سڑک، تعمیراتی کام اور اس کے ساتھ بنیادی ڈھانچہ؛ 2024-2028 تک عمل درآمد کی مدت۔

فیز 2، گھاٹ نمبر 05 (100,000 DWT) میں سرمایہ کاری، 350 میٹر بریک واٹر کی تعمیر، پل نمبر 02، بیچ روڈ، تعمیراتی کام اور اس کے ساتھ تکنیکی انفراسٹرکچر؛ نفاذ کی مدت 2029 سے 2030 تک۔

اس بات پر زور دیتے ہوئے کہ یہ صوبے کا ایک اہم منصوبہ ہے، Nghe An صوبائی پارٹی کے سیکرٹری تھائی Thanh Quy نے محکموں اور برانچوں سے درخواست کی کہ وہ اس منصوبے کو عملی جامہ پہنانے پر توجہ دیں۔

یہ جانا جاتا ہے کہ Cua Lo Deep Water Port Nghe An صوبے سے گزرنے والے قومی ٹرانسپورٹ نیٹ ورک کو جوڑنے والا ایک اہم ٹرانسپورٹ سسٹم ہے جیسے: Vinh International Airport, Hanoi - Ho Chi Minh City ریلوے, National Highway 1A, Coastal Road, National Highway 7C...، خطے کا لاجسٹک مرکز ہے اور مشرق میں سمندر تک مختصر ترین گیٹ وے ہے۔ اور تھائی لینڈ کا شمال مشرقی علاقہ۔

تاہم، Cua Lo Deep Water Port infrastructure 50,000 DWT سے زیادہ کی گنجائش والے بحری جہاز نہیں لے سکتا... Nghe An سے زیادہ تر سامان کو Nghi Son، Vung Ang، اور Hai Phong بندرگاہوں سے گزرنا چاہیے۔

لہذا، اس پروجیکٹ کو قومی شاہراہ 7C (روڈ D4) کے ذریعے غیر ملکی ٹریفک نیٹ ورک کے ساتھ Cua Lo گہرے پانی کی بندرگاہوں کو جوڑنے والے ٹریفک کے بنیادی ڈھانچے کے نظام کی ہم آہنگی کو یقینی بنانے کی توقع کے ساتھ لاگو کیا گیا ہے، جس میں بڑے پیمانے پر سمندری مال بردار ٹریفک کی خدمت کی جائے گی، انفراسٹرکچر کی ہم آہنگی کو یقینی بنایا جائے گا تاکہ Cua Lo کی گہرے پانی کی بندرگاہوں میں سرمایہ کاری اور سرمایہ کاری کو متاثر کیا جا سکے۔ کشش ماحول.

Gia Nghia - Chon Thanh ایکسپریس وے کی تعمیر میں سرمایہ کاری پر عمل درآمد، کل سرمایہ کاری 25,540 بلین VND

گورنمنٹ آفس کے پاس دستاویز نمبر 5390/VPCP-CN ہے جس میں مغربی، Gia Nghia - Chon Thanh سیکشن میں نارتھ-ساؤتھ ایکسپریس وے کی تعمیر کے منصوبے کے لیے سرمایہ کاری کی پالیسی پر قومی اسمبلی کی قرارداد کے نفاذ پر نائب وزیر اعظم ٹران ہونگ ہا کی رائے ہے۔

خاص طور پر، نائب وزیر اعظم ٹران ہونگ ہا نے وزارت ٹرانسپورٹ کو بِنہ فوک صوبے کی عوامی کمیٹی اور متعلقہ وزارتوں اور شاخوں کے ساتھ ہم آہنگی کا کام سونپا ہے کہ وہ حکومت کی قرارداد نمبر 138/2024/QH15 مورخہ 28 جون کو نافذ کرنے کے لیے حکومت کی ایک قرارداد کا مسودہ تیار کرے۔ تعمیراتی سرمایہ کاری پراجیکٹ، مغربی سیکشن Gia Nghia (Dak Nong) - Chon Thanh (Binh Phuoc)، 5 اگست 2024 سے پہلے حکومت کو جمع کرانا ہے۔

مغرب میں شمال-جنوب ایکسپریس وے کی تعمیر، Gia Nghia - Chon Thanh سیکشن، وسطی ہائی لینڈز اور جنوب مشرقی علاقے کے لیے ترقی کی نئی رفتار پیدا کرتا ہے۔ (تصویر تصویر)

قرارداد نمبر 138/2024/QH15 کے مطابق، نارتھ-ساؤتھ ایکسپریس وے تعمیراتی سرمایہ کاری پروجیکٹ، ویسٹرن سیکشن، Gia Nghia (Dak Nong) - Chon Thanh (Binh Phuoc) کی سرمایہ کاری کا دائرہ تقریباً 128.8 کلومیٹر ہے، جسے 05 پراجیکٹس میں تقسیم کیا گیا ہے۔ پروجیکٹ کی ابتدائی کل سرمایہ کاری 25,540 بلین VND ہے، بشمول: مرکزی بجٹ کا سرمایہ 10,536.5 بلین VND ہے؛ مقامی بجٹ کیپٹل 2,233.5 بلین VND ہے۔ سرمایہ کاروں کے ذریعہ ترتیب دیا گیا سرمایہ 12,770 بلین VND ہے۔

یہ منصوبہ 2024 سے لاگو کیا جائے گا، بنیادی طور پر 2026 میں مکمل کیا جائے گا، اور 2027 میں عمل میں لایا جائے گا۔

اس منصوبے کا مقصد مرکزی ہائی لینڈز کو جنوب مشرقی علاقے سے جوڑنے والی ایک اہم ایکسپریس وے کی تعمیر کرنا ہے، جو بنہ فوک، ڈاک نونگ صوبوں اور خطے کے دیگر علاقوں کو ہو چی منہ شہر سے جوڑتا ہے، جس سے وسطی ہائی لینڈز اور جنوب مشرقی علاقے کے لیے نئی جگہ اور ترقی کی رفتار پیدا کرنا ہے۔ زمین کے استعمال کی صلاحیت سے فائدہ اٹھانا، سیاحت کو ترقی دینا، پروسیسنگ کی صنعت، معدنی استحصال کی صنعت، بتدریج سنٹرل ہائی لینڈز کی معیشت کی تنظیم نو کرنا؛ پارٹی کی 13 ویں قومی کانگریس کی قرارداد اور پولیٹ بیورو کی قراردادوں کے مطابق، مرکزی ہائی لینڈز، جنوب مشرقی خطے اور ملک میں قومی دفاع اور سلامتی کو یقینی بنانے، سماجی و اقتصادی ترقی کے اہداف اور کاموں کے کامیاب نفاذ میں اپنا کردار ادا کرنا۔

Nhon میٹرو - ہنوئی اسٹیشن کو سسٹم سیفٹی سرٹیفکیٹ دیا گیا ہے۔

ہنوئی اربن ریلوے پروجیکٹ مینجمنٹ بورڈ (ایم آر بی) نے کہا کہ 31 جولائی کو، اس یونٹ نے تعمیراتی کام کی قبولیت پر ریاستی معائنہ کونسل کے ساتھ کام کیا تاکہ پروجیکٹ کی تکمیل کی منظوری کے نتائج کا جائزہ لیا جاسکے۔

MRB اس بات کو یقینی بنانے کے لیے کام جاری رکھے گا کہ ہر آخری مرحلہ محفوظ طریقے سے، مؤثر طریقے سے اور ضوابط کے مطابق مکمل ہو۔

اس سے پہلے، 30 جولائی کو، ہنوئی پائلٹ اربن ریلوے پروجیکٹ کے ایلیویٹڈ سیکشن، نون - ہنوئی اسٹیشن سیکشن (نون - ہنوئی اسٹیشن میٹرو) کو باضابطہ طور پر سسٹم سیفٹی سرٹیفکیٹ دیا گیا تھا، یہ سرٹیفکیٹ اس بات کی تصدیق کرتا ہے کہ شہری ریلوے لائن کو حفاظتی انتظام کے معیارات کے مطابق ڈیزائن اور تعمیر کیا گیا تھا اور آپریشنل حفاظتی شرائط کو پورا کرتا ہے۔

ویتنام ریلوے اتھارٹی - ٹرانسپورٹ کی وزارت نے 30 جولائی 2024 کو شہری ریلوے سسٹم سیفٹی ڈوزیئر نمبر 356/2024/GCN-CĐSVN کی تشخیص کا سرٹیفکیٹ جاری کیا ہے۔

سسٹم سیفٹی سرٹیفیکیشن ایک لازمی ضرورت ہے اور شہری ریلوے پروجیکٹ کو کمرشل آپریشن میں ڈالنے کے لیے ایک شرط ہے۔

29 جولائی کو، قدرتی وسائل اور ماحولیات کی وزارت نے MRB (سرمایہ کار) اور ہنوئی ریلوے ون ممبر کمپنی لمیٹڈ (آپریٹر) کو ماحولیاتی لائسنس نمبر 276/GPMT-BTNMT بھی دیا تاکہ پروجیکٹ "Hanoi N Railway Lno Pilot" کے بلند حصے کے ماحولیاتی تحفظ کی سرگرمیاں انجام دے سکیں۔ اضلاع: Nam Tu Liem, Bac Tu Liem, Cau Giay, Dong Da and Ba Dinh, Hanoi City.

پروجیکٹ میں گروپ A پروجیکٹ جیسے معیارات ہیں (عوامی سرمایہ کاری کے قانون کے ذریعہ طے شدہ معیار کے مطابق درجہ بندی) اور ماحولیاتی تحفظ کے قانون کی دفعات کے مطابق گروپ I پروجیکٹ جیسے ماحولیاتی معیار ہیں۔ لائسنس کی مدت 7 سال ہے۔

انوائرمنٹل پرمٹ اور سسٹم سیفٹی سرٹیفکیٹ کا حصول ایک اہم سنگ میل ہے، جو ہنوئی شہری ریلوے پائلٹ لائن، Nhon - ہنوئی اسٹیشن سیکشن کی تعمیر اور آپریشن کے دوران اعلیٰ ترین تکنیکی تقاضوں اور حفاظتی معیارات کی تکمیل کو نشان زد کرتا ہے۔

یہ Nhon - ہنوئی ریلوے اسٹیشن میٹرو لائن کے ایلیویٹیڈ حصے کو سرکاری طور پر کمرشل آپریشن میں ڈالنے کی طرف ایک بڑا قدم سمجھا جاتا ہے۔

ہنوئی اربن ریلوے پروجیکٹ مینجمنٹ بورڈ نے کہا کہ وہ جلد ہی Nhon - ہنوئی اسٹیشن میٹرو پروجیکٹ کے ایلیویٹڈ سیکشن کے تجارتی آپریشن کی تاریخ کا اعلان کرے گا۔

2024 کی چوتھی سہ ماہی میں، Can Tho تقریباً 1,200 بلین VND کے سرمائے کے ساتھ 5 چوراہوں کو وسعت دینے کا منصوبہ شروع کرے گا۔

کین تھو سٹی کے محکمہ ٹرانسپورٹ کے مطابق، ابھی تک، نین کیو ڈسٹرکٹ کے پراجیکٹ مینجمنٹ بورڈ اور لینڈ فنڈ ڈویلپمنٹ نے کین تھو سٹی، کین تھو سٹی میں 5 اہم چوراہوں کی تزئین و آرائش اور توسیع کے لیے پروجیکٹ کے ڈیزائن اور تخمینہ لگانے کے لیے ایک کنسلٹنگ کنٹریکٹر کے انتخاب کے نتائج کی منظوری دے دی ہے۔

یہ CAN THOT شہر کے ایک اہم منصوبوں میں سے ایک ہے ، جس میں ریاستی بجٹ سے 1،196 بلین VND کی کل سرمایہ کاری ہے ، جس میں نین کیو ڈسٹرکٹ پروجیکٹ مینجمنٹ اور لینڈ فنڈ ڈویلپمنٹ بورڈ نے سرمایہ کاری کی ہے۔ اس منصوبے نے مکانات اور ڈھانچے کی انوینٹری مکمل کرلی ہے ، اور توقع ہے کہ 2024 کی چوتھی سہ ماہی میں چوراہوں نمبر 1 اور نمبر 4 کی تعمیر شروع ہوگی۔

اسٹریٹ اور 3/2 اسٹریٹ ، نین کیو ضلع کے مقابلے میں ماؤ کے درمیان چوراہا اکثر رش کے اوقات میں بھیڑ جاتا ہے۔

کین تھو سٹی میں 5 کلیدی چوراہوں کی تزئین و آرائش اور وسعت کے لئے سرمایہ کاری کے منصوبے کو فیصلہ نمبر 2791/کیو ڈی-یو بی این ڈی میں ، 23 نومبر ، 2023 کو کین تھو سٹی کی پیپلز کمیٹی کے ، 23 نومبر ، 2023 میں منظور کیا گیا تھا۔

پروجیکٹ کی سرمایہ کاری کا مقصد موجودہ اور آئندہ ٹریفک کے بہاؤ کی ضروریات کو پورا کرنے ، ٹریفک کی بھیڑ کو کم کرنے کے لئے پروجیکٹ کے اندر چوراہوں کو بڑھانا اور تعمیر کرنا ہے۔ جدید چوراہوں کی تعمیر ، شہری جمالیات کو بہتر بنانے میں معاون ہے۔ منظور شدہ منصوبے کے مطابق آہستہ آہستہ شہر کے ٹریفک نیٹ ورک اور تکنیکی انفراسٹرکچر کو مکمل کریں ، خاص طور پر نین کیو ضلع کی سماجی و معاشی ترقی میں معاون ثابت ہوئے اور عام طور پر اس شہر کو کر سکتے ہیں۔

پروجیکٹ کو 2 مراحل میں تقسیم کیا گیا ہے۔ فیز 1 میں ایک ہی سطح پر چوراہے کو وسیع کرنا ، ٹریفک لائٹس کے ذریعہ کنٹرول کیا جاتا ہے ، اور آزاد دائیں موڑ کا بندوبست کرنا شامل ہے۔ سرمایہ کاری کی اشیاء میں 5 چوراہوں ، فٹ پاتھوں ، درختوں ، عوامی روشنی کے نظام ، بارش کے پانی کے نکاسی آب کے نظام ، فائر پروٹیکشن واٹر سپلائی سسٹم اور ٹریفک سگنل کی تزئین و آرائش اور توسیع شامل ہے۔

فیز 2 ، مستقبل میں ، ٹریفک کی ضروریات کے مطابق اوور پاس یا انڈر پاس کا بندوبست کرنے پر غور کریں۔

پانچ چوراہوں کی تزئین و آرائش اور توسیع کے لئے شامل ہیں: چوراہا نمبر 1 (اسٹریٹ سے ماؤ - 3 تھانگ 2 - ٹران ہنگ ڈاؤ) ؛ چوراہا نمبر 2 (اسٹریٹ سے زیادہ ماؤ - نگیوین وان کیو اسٹریٹ - وو وان کیئٹ) ؛ چوراہے نمبر 3 (نگیوین وان لون اسٹریٹ - نگیوین وان کیو اسٹریٹ) ؛ چوراہا نمبر 4 (نگیوین وان لون اسٹریٹ - 3 تھانگ 2) اور چوراہے نمبر 5 (نگیوین وان لون اسٹریٹ - 30 تھینگ 4)۔

منظوری کے فیصلے کے مطابق ، منصوبے کے نفاذ کی مدت 4 سال سے زیادہ نہیں ہوگی۔ 2023 - 2024 میں ، اعلی ٹریفک حجم اور بار بار ٹریفک کی بھیڑ کے ساتھ 2 چوراہوں کو نافذ کرنے کی ترجیح دی جائے گی ، بشمول: چوراہا نمبر 1 (ماؤ کا چوراہا - 3 تھانگ 2 - ٹران ہنگ ڈاؤ اسٹریٹس) اور چوراہے نمبر 4 (نگیوین وین لنہ کا چوراہا - 3 تھینگ 2 سڑکیں)۔

2025 میں ، قواعد و ضوابط کے مطابق مندرجہ ذیل مندرجات کو نافذ کریں ، اور جب ضروری ہو تو ، مناسب منصوبے میں ایڈجسٹمنٹ جمع کروائیں۔

ڈا نانگ نے HOA LIEN - TUY لون ایکسپریس وے کی خدمت کے لئے تقریبا 10 10 ہیکٹر کی اضافی اراضی پر دوبارہ دعوی کیا

19 ویں اجلاس میں ، ٹرم ایکس ، ڈا نانگ سٹی کی پیپلز کونسل نے کام اور منصوبوں کی فہرست سے متعلق قرارداد کی منظوری دی جس میں 2024 ڈا نانگ سٹی میں اضافی اراضی کے حصول کی ضرورت ہوتی ہے جس میں مجموعی طور پر 23 پروجیکٹس ہیں جن میں 116 ہیکٹر سے زیادہ کا رقبہ شامل ہے ، جس میں 2024 میں 43.6 ہیکٹر سے زیادہ 2024 میں متوقع اضافی اراضی کے حصول کے علاقے بھی شامل ہیں۔ جن میں سے 2 منصوبوں میں 2024 میں اضافی زمین کے حصول کی ضرورت ہوتی ہے ، ہووا وانگ ڈسٹرکٹ میں ہووا لون لون ایکسپریس وے پروجیکٹ کی خدمت کرتی ہے۔

HOA LIEN - TUY لون ایکسپریس وے پروجیکٹ زیر تعمیر ہے۔

خاص طور پر ، دا نانگ نے ہووا سون کمیون میں 2،429 ایم 2 اراضی (پورے پروجیکٹ ایریا) پر دوبارہ دعوی کیا تاکہ 220KV ہائی وولٹیج پاور لائن کو منتقل کرنے کے منصوبے کی خدمت کی جاسکے۔

اس کے بعد ، اس شہر نے HOA NHON COMNE میں 97،295 M2 اراضی (کل پروجیکٹ لینڈ ایریا 109،286 M2 ہے) کے رقبے پر دوبارہ آبادکاری کے علاقے پروجیکٹ نمبر 1 کی خدمت کے لئے دوبارہ دعوی کیا - HOA LOON - TUY لون ایکسپریس وے تعمیراتی منصوبے (تخمینہ شدہ سالانہ دارالحکومت کا منصوبہ 217،748 بلین VND ہے)۔ یہ ایک پروجیکٹ ہے جو 12 اگست ، 2021 کو ریزولوشن نمبر 32/NQHDND میں منظور کیا گیا ہے ، جو اب تقریبا 3 3 سال ہوچکا ہے لیکن مکمل نہیں ہوا ہے ، لہذا یہ تجویز کیا گیا ہے کہ زمین کی بازیابی کی ضرورت والے منصوبوں کی فہرست میں شامل کیا جائے۔

HOA LIEN - TUY لون ایکسپریس وے پروجیکٹ کے بارے میں ، ڈا نانگ سٹی کی پیپلز کمیٹی نے کہا کہ اس منصوبے کی کل روٹ کی لمبائی تقریبا 11.5 کلومیٹر ہے ، جو ہووا وانگ ڈسٹرکٹ میں ہووا لین ، ہووا بیٹے اور ہووا نون کے 3 کمیونز سے گزر رہی ہے۔ منصوبے پر عمل درآمد کی مدت 2021-2025 میں ہے۔

ریاستی بجٹ سے کل سرمایہ کاری 2،112.985 بلین VND ہے۔ جن میں سے ، سائٹ کلیئرنس کے لئے معاوضے کی لاگت 951.190 بلین VND ہے (آبادکاری کے علاقے کی تعمیر کی لاگت 105.177 بلین VND ہے اور بجلی کی لائن کو منتقل کرنا 81 بلین VND ہے)۔ سائٹ کلیئرنس سب پروجیکٹ کا سرمایہ کار دا نانگ انڈسٹریل اینڈ ہائی ٹیک پارکس (اس کے بعد مینجمنٹ بورڈ کے نام سے بھی جانا جاتا ہے) کے انفراسٹرکچر ڈویلپمنٹ پروجیکٹس آف انفراسٹرکچر ڈویلپمنٹ پروجیکٹس ہیں۔

سائٹ کلیئرنس کی پیشرفت ، 28 جون ، 2024 تک ، 1،207/1،216 ریکارڈوں کی گنتی کی ہے اور 2،758 قبروں کی گنتی کی ہے۔ 1،043/1،216 ریکارڈوں کا جائزہ لینے کے لئے قانونی میٹنگیں کیں اور 952 ریکارڈوں کا اندازہ کیا۔

ڈا نانگ نے 832 فائلوں کی سائٹ کی ادائیگی کی ہے اور اس کے حوالے کیا ہے ، جس میں 2،450 قبریں ہیں۔ قیمتوں کی تشخیص اور منظور شدہ معاوضے کی کل قیمت 119،389 بلین VND ہے ، جس میں سے 51،906 بلین VND کی ادائیگی کی گئی ہے۔

جون 2024 کے آخر تک ، مینجمنٹ بورڈ HOA Lien - Tuy لون ایکسپریس وے تعمیراتی منصوبے (شمال - ساؤتھ ایکسپریس وے ، مشرقی حصہ ، ڈا نانگ سٹی سے تعلق رکھنے والے) کی منظوری کے لئے دوبارہ آبادکاری کے علاقے پروجیکٹ نمبر 1 کی تشخیص اور منظوری کے لئے سرمایہ کاری کی تیاری کے طریقہ کار کو مکمل کررہا ہے۔ 220KV ، 500KV ہائی وولٹیج لائنوں کے تکنیکی انفراسٹرکچر کے نقل مکانی اور ہینڈوور کو منظم کرنے کے لئے متعلقہ طریقہ کار کو نافذ کررہا ہے ...

ڈا نانگ سٹی کی پیپلز کمیٹی نے یہ بھی بتایا کہ دوبارہ آبادکاری کے انتظامات کے لئے ، آباد کاری کے علاقے کے پروجیکٹ نمبر 1 کی تعمیراتی ڈرائنگ کے ڈیزائن کی تشخیص اور منظوری مکمل ہوجائے گی اور تعمیراتی بولی لگائی جائے گی ، اور 2024 کی تیسری سہ ماہی میں تعمیراتی عمل کو نافذ کیا جائے گا۔ توقع ہے کہ اس منصوبے کے لئے دوبارہ آبادکاری کے پہلے انتظامات کے لئے اصل زمینی ہینڈ اوور مئی 2025 میں ، دوبارہ آبادکاری لینڈ کے انتظامات کی پیشرفت کے مطابق مراحل میں ہینڈ اوور ہوگی اور 2025 میں مکمل ہوگی۔

Thua Thien Hue نے تجارتی مرکز اور فرنیچر سپر مارکیٹ میں 506 بلین VND کی سرمایہ کاری کی

صوبہ تھوا تھین ہیو کی پیپلز کمیٹی نے ابھی ابھی ایک تجارتی مرکز اور سپر مارکیٹ کے منصوبے کے لئے سرمایہ کاری کی پالیسی کی منظوری دے دی ہے اور علاقے سی میں ڈی وی 22-2 لینڈ پلاٹ میں تعمیراتی سامان اور اعلی کے آخر میں اندرونی حص .ہ۔

اسی مناسبت سے ، اس منصوبے میں قواعد و ضوابط کے مطابق سرمایہ کاروں کو منتخب کرنے کے لئے بولی لگانے والی تنظیم کے ذریعہ سرمایہ کاروں کے انتخاب کی شکل ہے۔

ایک وان ڈونگ نیا شہری علاقہ ، صوبہ تھائن ہیو۔

اس منصوبے کی کل سرمایہ کاری 506 بلین VND ہے۔ جن میں سے ، منصوبے کے نفاذ کی ابتدائی کل لاگت 500 بلین VND ہے۔ معاوضے ، مدد اور دوبارہ آبادکاری کی ابتدائی لاگت 5.69 بلین VND ہے۔

اس منصوبے پر عمل درآمد کا مقام ڈی وی 22-2 لینڈ پلاٹ میں ہے ، ایریا سی - ایک وین ڈونگ نیو اربن ایریا اور فو مائی کمیون ، فو وانگ ڈسٹرکٹ ، صوبہ ، صوبہ ، فو وانگ ڈسٹرکٹ میں۔

اس منصوبے کا مقصد ایک تجارتی مرکز تشکیل دینا ہے۔ لوگوں کی اصل ضروریات کو پورا کرتے ہوئے ، اعلی کے آخر میں ، سمارٹ اور ماحول دوست تعمیراتی مواد اور اندرونی سامان کی فراہمی کو متنوع بنائیں۔ فو مائی کی ظاہری شکل کو تبدیل کرنے میں شراکت کریں - ایک روڈ محور اور فو مائی کمیون ، فو وانگ ڈسٹرکٹ میں اس علاقے میں۔ صوبہ تیوہ تھیین ہیو کی سماجی و معاشی ترقی کے لئے ایک محرک قوت بنائیں۔

توقع ہے کہ اس منصوبے کے زمینی استعمال کے علاقے میں تقریبا 23 23،935 ایم 2 ہوگا۔ تعمیراتی فرش کے کل رقبے کی زیادہ سے زیادہ ڈیزائن کی گنجائش تقریبا 47 47،870 M2 ہے۔

تعمیراتی فن تعمیر کے متوقع پیمانے کے بارے میں ، اس منصوبے میں تعمیراتی کثافت 40 ٪ سے بھی کم ہے۔ 5 منزل سے کم اونچائی۔ اس منصوبے کی آپریٹنگ مدت زمین کے مختص اور زمین کے لیز پر فیصلے کی تاریخ سے 50 سال ہے۔

منصوبے کے نفاذ کی پیشرفت کے بارے میں ، دارالحکومت کی شراکت اور دارالحکومت کو متحرک کرنے کی پیشرفت کے بارے میں ، مجاز ریاستی ایجنسی اس منصوبے کو نافذ کرنے کے لئے سرمایہ کاروں کے انتخاب کے نتائج کی منظوری کے فورا. بعد ، سرمایہ کار کو اس منصوبے پر عمل درآمد کے لئے دارالحکومت کے ذرائع کو یقینی بنانا ہوگا ، جس میں سرمایہ کار کا اپنا دارالحکومت کم از کم VND 101.2 بلین ہے (کل سرمایہ کاری کے دارالحکومت کا کم از کم 20 ٪)۔ دیگر قانونی طور پر متحرک دارالحکومت زیادہ تر VND 404.8 بلین ہے (سرمایہ کاری کے کل سرمائے کا زیادہ سے زیادہ 80 ٪ حصہ ، منصوبے پر عمل درآمد کی پیشرفت کے مطابق سرمایہ کی مدد کرتا ہے)۔

بنیادی تعمیراتی پیشرفت اور اس منصوبے کو عملی جامہ پہنانے یا استحصال میں رکھنا تعمیراتی اجازت نامہ جاری کرنے کی تاریخ سے 24 ماہ سے زیادہ نہیں ہوگا۔ خاص طور پر ، توقع کی جارہی ہے کہ اس منصوبے سے 2025 کی پہلی سہ ماہی میں تعمیر شروع ہوگی۔ 2027 کی پہلی سہ ماہی میں پورے منصوبے کو مکمل اور کام میں ڈالیں۔

تھوا تیان ہیو صوبہ فان کوے فونگ کی پیپلز کمیٹی کے وائس چیئرمین کے مطابق ، اس منصوبے کو نافذ کرنے کے لئے منتخب کردہ سرمایہ کار کو سرمایہ کاری ، زمین ، تعمیرات ، ماحولیات اور موجودہ قواعد و ضوابط سے متعلق قوانین سے متعلق طریقہ کار کی تعمیل کرنی ہوگی۔ منصوبے کی پیشرفت کے مطابق زمین کے استعمال کو یقینی بنانے کے لئے مالی صلاحیت حاصل ہے۔ ایک ہی وقت میں ، صوبائی لوگوں کی کمیٹی نے محکمہ منصوبہ بندی اور سرمایہ کاری کو بھی مدعو پارٹی کے طور پر کام کرنے کے لئے تفویض کیا اور منصوبے کے دعوت نامے ڈوسیئر کی منظوری کے لئے تیاری اور پیش کرنے کا اہتمام کیا۔ اور ضوابط کے مطابق منصوبے کی دلچسپی کی دعوت کو مطلع کریں۔ کاروباری سرمایہ کاری کے منصوبے کے نفاذ کے لئے رجسٹریشن ڈوزیئر کی تشخیص کے نتائج کی بنیاد پر ، محکمہ منصوبہ بندی اور سرمایہ کاری سود کے لئے دعوت نامے پر غور اور منظوری کے لئے صوبائی عوام کی کمیٹی کو پیش کرے گی اور اس منصوبے کے لئے سرمایہ کاروں کے انتخاب کو منظم کرے گی۔

رہائشی علاقے کے منصوبے میں سرمایہ کاری کے لئے طویل عرصے سے ، 11،222 بلین سے زیادہ VND کا دارالحکومت

لانگ ایک صوبہ کی منصوبہ بندی اور سرمایہ کاری کا محکمہ دلچسپی رکھنے والے سرمایہ کاروں کو دعوت دے رہا ہے کہ وہ رہائشی علاقے کے منصوبے کو میرے ہن بی اے سی کمیون ، ڈوک ہووا ڈسٹرکٹ ، لانگ ایک صوبے میں نافذ کرنے کے لئے درخواستیں پیش کریں۔

اس منصوبے کا رقبہ تقریبا 21 214.9217 ہیکٹر ہے۔ توقع ہے کہ سرمایہ کار کے ذریعہ لگائے گئے علاقے کے لئے تعمیراتی اراضی کا علاقہ 331،768.24 M2 ہوگا۔ سرمایہ کار کے ذریعہ لوگوں کو تعمیر کے لئے منتقل کرنے والے علاقے کے لئے 465،484.41 M2 ہے۔ آبادی تقریبا 30 30،681 افراد ہے۔

اس منصوبے کا اطلاق ایک صوبہ ، ڈوک ہووا ضلع میں ہے۔

یہ منصوبہ جائداد غیر منقولہ مصنوعات جیسے مکانات کی منتقلی اور فروخت (خام تعمیر ، مکمل شدہ اگواڑا) فراہم کرتا ہے۔ سماجی رہائش کی فروخت اور لیز ؛ منظور شدہ منصوبہ بندی کے مطابق پروجیکٹ لینڈ ایریا کے اندر خدمت کے فرش کا فروخت ، لیز اور کاروبار۔

ابتدائی رہائشی مصنوعات کا ڈھانچہ ، ٹاؤن ہاؤسز کے لئے: سرمایہ کار کسی حد تک تعمیر کی تعمیر کرے گا ، روٹس N22 ، N27 ، N30 ، D6 ، D7 اور صوبائی روٹ 823B کے فرنٹیج سب ڈویژنوں سے تعلق رکھنے والے ملحقہ رہائشی لاٹوں میں 1،485 یونٹوں کا اگواڑا مکمل کرے گا جس میں 159،369 M2 کے متوقع کل اراضی کے علاقے ہوں گے۔ 4 منزلوں کی تعمیر کی اونچائی ؛ کل تعمیراتی فرش کا رقبہ تقریبا 599،085 m2 ہے۔ باقی 5،230 ملحقہ رہائشی لاٹوں کے ل the ، سرمایہ کار زمینی استعمال کے حقوق لوگوں کو تعمیر کے لئے منتقل کرے گا ، جس سے 1/500 کے پیمانے پر تفصیلی منصوبہ بندی کی تعمیل کو یقینی بنایا جائے گا اور اس ڈیزائن کی منظوری اور منظوری دی گئی ہے۔

ولاز کے لئے: سرمایہ کار کسی حد تک تعمیر کی تعمیر کرے گا اور ڈی 7 روڈ کا سامنا کرنے والے سب ڈویژنوں میں ولا لاٹوں میں 46 ولاز کا اگواڑا مکمل کرے گا جس میں کل منصوبہ بند زمین کا رقبہ 8،101 ایم 2 ہے۔ 4 منزلوں کی تعمیر کی اونچائی ؛ تقریبا 18 18،956 m2 کا تعمیراتی منزل کا کل رقبہ۔ باقی 252 ولا لاٹوں کے ل the ، سرمایہ کار 1/500 کے پیمانے پر تفصیلی منصوبہ بندی کی تعمیل کو یقینی بنائے گا اور اس ڈیزائن کی منظوری اور منظوری دے دی گئی ہے۔

سماجی رہائش کے لئے: سرمایہ کار CC-09 ، CC-10 ، CC-11 ، CC-12 ، CC-13 پر نشان زد 5 لینڈ لاٹوں پر سوشل ہاؤسنگ کی تعمیر میں سرمایہ کاری کرتا ہے جس کی متوقع کل زمین 164،298 M2 ، 9 منزلیں اونچی ہے۔ تقریبا 201،894.00 M2 کا کل تعمیراتی منزل کا رقبہ۔

ابتدائی کل منصوبے کے نفاذ کی لاگت تقریبا 7 7،030 بلین VND ہے۔ معاوضہ ، مدد اور دوبارہ آبادکاری کے اخراجات 4،192 بلین VND سے زیادہ ہیں۔

توقع ہے کہ سرمایہ کاروں کی منظوری کی تاریخ سے پروجیکٹ پر عمل درآمد کی پیشرفت 6 سال (2025 کی پہلی سہ ماہی سے 2030 کی چوتھی سہ ماہی تک متوقع ہے) متوقع ہے۔

مجوزہ $320 ملین ریلوے کی حفاظت میں بہتری کا منصوبہ

پروجیکٹ مینجمنٹ بورڈ 2 نے WB لون کیپیٹل کا استعمال کرتے ہوئے ریلوے ٹریفک سیفٹی بہتری کے منصوبے کی تجویز پیش کرتے ہوئے وزارت ٹرانسپورٹ کو ابھی ایک دستاویز بھیجی ہے۔

اس منصوبے کا مقصد ٹرین کی حفاظت کو بہتر بنانا ، سڑکوں کے ساتھ گریڈ سے الگ الگ انٹرچینجز کی تعمیر کے بعد موجودہ سطح کی کراسنگ کے سالانہ بحالی اور آپریٹنگ اخراجات کو کم کرنا ہے۔ اور جب ٹرینیں گزرتی ہیں تو سڑک کی بھیڑ کو ختم کریں۔

مثالی تصویر۔

ابتدائی تحقیقی نتائج کی بنیاد پر ، پروجیکٹ مینجمنٹ بورڈ 2 نے تجویز پیش کی کہ اس منصوبے میں 4 ریلوے لائنوں کے درمیان 21 چوراہوں کے لئے گریڈ سے الگ الگ چوراہوں میں سرمایہ کاری کی جائے گی (بشمول مندرجہ ذیل راستوں: ہنوئی - ہو چی منہ سٹی ؛ ہنوئی - ہائی فونگ ؛ ین ون - لاؤ کی اور ہنوئی - ڈونگ ڈینگ) قومی شاہراہوں اور شہر میں واقع ہے۔ جنوب میں

خاص طور پر ، ہنوئی کے لئے - ہو چی منہ سٹی ریلوے لائن کے لئے ، یہ توقع کی جارہی ہے کہ یہ 13 چوراہوں (چوراہے کی قسم ایک ریلوے کو عبور کرنے والی سڑک ہے) پر تعینات کیا جائے گا ، جو 8 صوبوں/شہروں میں واقع ہے ، بشمول: ہنوئی کے پاس 1 مقام ہے ، تھاہ ہو کے پاس 2 مقامات ہیں ، ہن کے پاس 3 مقامات ہیں ، کونگ بائن ہے ، پی ایچ یو کے پاس 2 مقامات ہیں ، پی ایچ یو کے پاس 2 مقامات ہیں ، بنہ تھون کے پاس 1 مقام ہے اور ڈونگ نائ کے 2 مقامات ہیں ،

ہنوئی - ڈونگ ڈانگ ریلوے لائن کے ل it ، توقع کی جاتی ہے کہ اس کو 2 چوراہوں پر تعینات کیا جائے گا (چوراہے کی قسم ایک ریلوے کو ریلوے کو عبور کرتی ہے) ، جس میں بی اے سی گیانگ کا 1 مقام ہے اور لینگ بیٹا کا 1 مقام ہے۔

ین وین - لاؤ کی ریلوے لائن میں 5 چوراہے (چوراہے کی قسم ایک ریلوے کو عبور کرنے والی سڑک ہے) کی توقع کی جارہی ہے ، جس میں سے فو تھو کے 3 مقامات ہیں اور لاؤ سی آئی کے 2 مقامات ہیں۔

ہنوئی - ہی فونگ ریلوے میں 1 چوراہا ہے (چوراہا کی قسم ایک ریلوے کے اوپر سڑک عبور کرتی ہے) ، جو ہی فونگ سٹی میں واقع ہے۔ یہ مقام برانچ لائن پر ہے جو ہنوئی سے منسلک ہوتا ہے۔

ریلوے کی خصوصیات کی وجہ سے جس میں چھوٹے طول البلد ڈھلوان اور کچھ دیگر خاص تکنیکی خصوصیات کی ضرورت ہوتی ہے جیسے اسٹیشنز ، ریلوے سگنل انفارمیشن سسٹم ، ٹرین کی حفاظت وغیرہ ، سڑک پر ریلوے پل بنانے کا آپشن بہت مہنگا اور اس پر عمل درآمد کرنا مشکل ہوگا ، لہذا اہم تجویز کردہ آپشن ریلوے پر روڈ پل بنانے کا ہے۔

توقع کی جارہی ہے کہ ریلوے ٹریفک سیفٹی بہتری کے منصوبے کے لئے کل سرمایہ کاری تقریبا V VND8،148.59 بلین ہوگی ، جو تقریبا USD 320.04 ملین ڈالر کے برابر ہے ، جس میں سے دو سب سے بڑے اخراجات VND4،575 ارب کی تعمیراتی لاگت اور VND1،786 بلین کی ہنگامی لاگت ہیں۔

اس منصوبے کو ورلڈ بینک سے او ڈی اے لون کیپیٹل کا استعمال تقریبا 5،716.54 بلین VND کے استعمال کی تجویز ہے ، جو مندرجہ ذیل اشیاء کے لئے استعمال ہونے کے لئے تقریبا 224.52 ملین امریکی ڈالر کے برابر ہے: تعمیراتی اخراجات ؛ ڈیزائن مشاورت کے اخراجات ؛ تعمیراتی نگرانی سے متعلق مشاورتی اخراجات؛ مندرجہ بالا اشیاء کے لئے ہنگامی اخراجات.

مندرجہ ذیل اشیاء کے لئے تقریبا 2،432.05 بلین ڈالر (تقریبا 95.52 ملین امریکی ڈالر کے برابر) کے ہم منصب کیپٹل کا استعمال کیا جاتا ہے: پروجیکٹ مینجمنٹ لاگت ، وی اے ٹی ، ڈیزائن کنسلٹنسی ، نگرانی ، دیگر مشاورت اور دیگر اخراجات۔ سائٹ کی منظوری کے اخراجات؛ مندرجہ بالا اشیاء کے لئے ہنگامی اخراجات.

اگر مجاز اتھارٹی کے ذریعہ منظوری دی گئی ہے تو ، فنڈنگ ​​کا معاہدہ نافذ ہونے کے بعد اس منصوبے کو 5 سال کے اندر نافذ کیا جائے گا (2025 سے 2030 تک متوقع ہے)۔

ڈاؤ گیا کی تعمیر کے لئے 8،981 بلین VND کی سرمایہ کاری - ٹین فو ایکسپریس وے فیز 1

وزیر برائے ٹرانسپورٹ نے صرف فیصلہ نمبر 954/QD -BGTVT پر دستخط کیے ہیں جو پی پی پی کے طریقہ کار کے تحت ڈاؤ گی - ٹین فو ایکسپریس وے (فیز 1) کی تعمیر کے لئے سرمایہ کاری کے منصوبے کی منظوری دیتے ہیں۔

نیشنل ہائی وے 1 کے ساتھ چوراہے پر ابتدائی نقطہ (KM0+000) کے ساتھ یہ منصوبہ 60.24 کلومیٹر لمبا ہے ، جو ہو چی منہ شہر سے منسلک ہوتا ہے۔ آخری نقطہ: KM60+243.83 پر (نیشنل ہائی وے 20 کے ساتھ چوراہے کا اختتام) ، ٹین فو (ڈونگ NAI) سے منسلک - باؤ لوک (لام ڈونگ) ایکسپریس وے کنسٹرکشن پروجیکٹ ، جو فو ٹرونگ کمیون ، ٹین فو ڈسٹرکٹ ، ڈونگ نائی صوبے میں واقع ہے۔

ڈاؤ گیا انٹرچینج - ڈاؤ گیا کا نقطہ آغاز - ٹین فو ایکسپریس وے۔

پروجیکٹ روٹ کی پوری لمبائی مکمل طور پر تھونگ نحت ، زوان لوک ، ڈنہ کوان اور ٹن فو اضلاع میں ڈونگ نی صوبہ ڈانگ نی میں واقع ہے۔

تکمیل کے مرحلے میں ، ڈاؤ گیا-ٹین فو ایکسپریس وے ایک کلاس 100 ایکسپریس وے ہے ، جس میں 4 لین کا پیمانہ ، 24.75m کا کراس سیکشن ، اور 100 کلومیٹر فی گھنٹہ کی ڈیزائن کی رفتار ہے۔ فیز 1 میں ، روٹ کے ہندسی عناصر (منصوبہ ، طول بلد پروفائل) کلاس 100 ایکسپریس وے کے معیار پر پورا اترتے ہیں ، جس میں 4 لین کے پیمانے اور 17 میٹر کی چوڑائی کی چوڑائی ہوتی ہے۔

ان جگہوں پر جہاں نرم مٹی کا علاج کیا جاتا ہے ، روڈ بیڈس کھودتے ہیں ، اٹھائے جاتے ہیں ، تبادلوں ، ہنگامی اسٹاپس اور ہائی وے پلوں کے دائرہ کار میں ، کراس سیکشن 24.75m کی چوڑائی کے ساتھ مکمل مرحلے کے پیمانے کے مطابق ڈیزائن کیا گیا ہے۔

پروجیکٹ کے دائرہ کار میں ، 5 آپس میں جڑنے والے چوراہوں کا اہتمام کیا جائے گا ، جن میں سے فیز 1 4 چوراہوں اور پلان 1 چوراہے میں سرمایہ کاری کرے گا۔

خاص طور پر ، ڈاؤ گیا انٹرچینج (KM0+000) ہو چی منہ شہر-لانگ تھانہ-داؤ گیا ایکسپریس وے اور نیشنل ہائی وے 1 کو نجمہ کے سائز کا چوراہا مکمل کرنے کے لئے سرمایہ کاری کی گئی ہے۔ چوراہا شاخوں کا پیمانہ 1 سے 2 لین تک ہے۔

DT.763 انٹرچینج (تقریبا k کلومیٹر 16+500) ایکسپریس وے کو نیشنل ہائی وے 20 اور نیشنل ہائی وے 1 کے ساتھ ڈی ٹی .763 کے ذریعے جوڑتا ہے۔ چوراہا صور کی شکل کا ہے۔ چوراہا شاخوں کا سائز 1 سے 2 لین تک ہے۔

کاو کانگ انٹرچینج (تقریبا k کلومیٹر 38+000) ایکسپریس وے کو نیشنل ہائی وے 20 ، ڈنہ کوان ضلع اور ڈوک لن ڈسٹرکٹ ، بنہ تھون کے مرکز کے ساتھ جوڑتا ہے۔ چوراہا صور کی شکل کا ہے۔ چوراہا شاخوں کا پیمانہ 1 سے 2 لین تک ہے۔ ٹین فو انٹرچینج (کے ایم 57+700) ایکسپریس وے کو نیشنل ہائی وے 20 کے ساتھ جوڑتا ہے ، جو ڈسٹرکٹ کے مرکز کا مرکز ہے۔ چوراہا صور کی شکل کا ہے۔ چوراہا شاخوں کا پیمانہ 1 سے 2 لین تک ہے۔

DT.770B (تقریبا k کلومیٹر 10+400) کے ساتھ چوراہے پر ، براہ راست اوور پاس کو پہلے میں لگایا جائے گا۔ تبادلہ کو مکمل کرنے کے لئے سرمایہ کاری مناسب وقت پر کی جائے گی۔

فیصلے نمبر 954 کے مطابق ، اس منصوبے سے شاہراہ کو عبور کرنے والے کراس روڈ پر 26 پل اور ہائی وے اوور پاس برانچ پر 4 پل تعمیر کیے جائیں گے۔ شاہراہ کے دونوں اطراف لوگوں کو جوڑنے کی ضروریات کو پورا کرنے کے لئے مرکزی راستے پر کچھ انڈر پاس کے ساتھ مل کر 24 انڈر پاس کا بندوبست کریں۔

اس کے علاوہ ، اس منصوبے میں 31 کلومیٹر سروس سڑکیں بھی تیار کی گئیں ہیں جن میں ٹریفک کے رابطے کو یقینی بنانے کے لئے انڈر پاسز ، اوور پاسز ، اور موجودہ سڑکوں کے نظام کے ساتھ مل کر ، راستے کے دونوں اطراف کے رہائشیوں کی زندگیوں پر اثرات کو محدود کیا جاسکتا ہے۔ دیہی سڑکوں کا پیمانہ کلاس بی ہے۔ اس راستے کے ان حصوں کے لئے جو موجودہ سڑکوں سے اوورلیپ ہوتے ہیں ، بحالی روڈ موجودہ سڑک کے برابر پیمانے پر تعمیر کیا جائے گا۔

اس منصوبے میں ہموار ، محفوظ ، موثر ، بروقت ، آسان اور ماحول دوست ٹریفک کو یقینی بنانے کے لئے شاہراہ کے انتظام اور استحصال کی خدمت کے لئے شاہراہ ، چوراہا برانچوں ، روٹ ٹریفک کنٹرول سنٹر ، مینجمنٹ سوفٹ ویئر پر سامان کے نظام کو مکمل کرنے میں سرمایہ کاری کی گئی ہے۔

ذہین ٹریفک مینجمنٹ سسٹم کی ساخت میں اہم اجزاء شامل ہیں: کیمرا نگرانی کا نظام۔ گاڑیوں کا پتہ لگانے کا نظام ؛ متغیر انفارمیشن سائن سسٹم ؛ ڈیجیٹل ٹرانسمیشن سسٹم ؛ ریڈیو انفارمیشن سسٹم ؛ مواصلات کا نظام ؛ بجلی کی فراہمی کا نظام؛ روٹ ٹریفک مینجمنٹ سینٹر ؛ نان اسٹاپ الیکٹرانک ٹول جمع کرنے کا نظام ؛ گاڑیوں کے بوجھ پر قابو پانے کی سہولت۔

روٹ ٹریفک مینجمنٹ سینٹر کاو کانگ چوراہا (تقریبا km38+000) پر واقع ہے۔ ٹول کلیکشن سسٹم غیر اسٹاپ الیکٹرانک ٹول کلیکشن ٹکنالوجی کا اطلاق کرتا ہے ، جو فی الحال ایکسپریس ویز پر تعینات ٹول کلیکشن حل کے ساتھ ہم آہنگ ہے ، جس سے معاشی اور تکنیکی کارکردگی کو یقینی بنایا گیا ہے۔

توقع کی جارہی ہے کہ ایک ریسٹ اسٹاپ کلومیٹر 40 پر واقع ہوگا ، جس کا رقبہ تقریبا 3 3 ہیکٹر/سائیڈ ہے۔ ریسٹ اسٹاپ کے لئے سائٹ کلیئرنس کی لاگت اس منصوبے کی کل سرمایہ کاری میں شامل ہے۔ ریسٹ اسٹاپ کے لئے سرمایہ کاری ، کاروبار اور استحصال کا منصوبہ قانون کی دفعات کے مطابق نافذ کیا جائے گا۔

اس منصوبے کے زیر قبضہ کل اراضی کا علاقہ تقریبا 37 378 ہیکٹر ہے ، جس میں تھونگ این ایچ اے ٹی ضلع 95 ہیکٹر ہے۔ ضلع ڈنہ کوان کے بارے میں 156 ہیکٹر ہے۔ زوان لوک ڈسٹرکٹ تقریبا 5 ہیکٹر ہے۔ ٹین فو ڈسٹرکٹ تقریبا 122 ہیکٹر ہے۔

مذکورہ سرمایہ کاری کے پیمانے کے ساتھ ، اس منصوبے میں مجموعی طور پر 8،981 بلین ڈالر کی سرمایہ کاری ہے ، جس میں سرمایہ کار کے ذریعہ متحرک سرمایہ تقریبا 7،681.539 بلین ہے۔ ریاستی دارالحکومت تقریبا 1 ، 1،300 بلین ہے ، جس کا تعلق 2021-2025 کے لئے ریاستی بجٹ کیپٹل کے درمیانی مدت کے عوامی سرمایہ کاری کے منصوبے سے تعلق رکھتا ہے ، جو وزیر اعظم کے ذریعہ 15 ستمبر ، 2021 کو فیصلہ نمبر 1535/کیو ڈی-ٹی ٹی جی میں منظور کیا گیا ہے۔

ریاست کے ساتھ کل سرمایہ کاری کے تقریبا 20 ٪ میں حصہ لیا گیا ہے۔ سرمایہ کار کے منافع کی شرح 11.77 ٪/سال ہے ، قرض کی سود کی شرح 9.47 ٪/سال ہے ، گروپ 1 گاڑیوں پر لاگو ہونے والی ابتدائی فیس 1،900 VND/کلومیٹر ہے ... اس منصوبے میں 18 سال ، 2 ماہ اور 11 دن کی ادائیگی کی مدت ہے۔

وزارت ٹرانسپورٹ نے ویتنام ایکسپریس وے انتظامیہ کو معاہدہ کرنے والی ایجنسی بننے کا اختیار دیا۔ تھانگ لانگ پروجیکٹ مینجمنٹ بورڈ کو مدعو پارٹی کے طور پر تفویض کیا گیا تھا۔

اس منصوبے کے لئے سرمایہ کاروں کے انتخاب کی شکل گھریلو کھلی بولی ہے۔ سرمایہ کاروں کے انتخاب کے انعقاد کا وقت 2024 سے 2025 تک ہے۔ اس منصوبے میں ، شیئرنگ کے طریقہ کار میں اضافہ اور کم ہوا آمدنی: عوامی نجی شراکت داری کے طریقہ کار کے تحت سرمایہ کاری سے متعلق قانون کے آرٹیکل 82 کی دفعات کے مطابق عمل درآمد اور مالی انتظامیہ کے 26 مارچ ، 2021 کو مالی انتظام کے لئے 26 مارچ ، 2021 کو حکمنامے نمبر 28/2021/ND-CP کی دفعات کے مطابق نافذ کیا گیا ہے۔ پی پی پی کے طریقہ کار کے تحت سرمایہ کاری کے منصوبوں کا طریقہ کار۔

مکمل ہونے پر ، یہ منصوبہ نقل و حمل کی ضروریات کو پورا کرے گا ، ٹریفک کی بھیڑ کو کم کرے گا اور نیشنل ہائی وے 20 پر ٹریفک کی حفاظت کو یقینی بنائے گا۔ ہو چی منہ شہر - ڈاؤ گیا - لین گنیا - لین کوونگ ٹرانسپورٹ کوریڈور ، خاص طور پر اور عام طور پر جنوب مشرقی خطے کی سماجی و معاشی ترقی کو فروغ دینے کے ساتھ ، ہو چی منہ شہر - ڈاؤ گیا - ڈاؤ گیا - کی بڑی صلاحیت ، ٹریفک کی حفاظت اور تیز رفتار کے ساتھ آپریشن کے ہم وقت ساز ایکسپریس ویز میں ڈال دیا جائے۔

اس منصوبے سے رابطے کے لئے ایک محرک قوت بھی تشکیل دی گئی ہے ، میکونگ ڈیلٹا ، وسطی پہاڑیوں اور جنوبی وسطی خطے کے ساتھ جنوب مشرقی خطے کے تعاون اور ترقی کو فروغ دیتا ہے۔ گہری انضمام کے تناظر میں معیشت کی مسابقت کو بڑھاتا ہے ، منصوبے کے مطابق آہستہ آہستہ روڈ ٹریفک نیٹ ورک کو مکمل کرتا ہے۔ قومی دفاع اور سلامتی کو یقینی بنانے میں تعاون کرتا ہے۔

ماخذ: https://baodautu.vn/dau-tu-xay-dung-cao-toc-gia-nghia-chon-thanh-25540-tty-dong-sap-van-hanh-to-hop-dau-dau-54-tty-tty-d2221569.html