قومی اسمبلی کے ڈپٹی سپیکر Nguyen Duc Hai خطاب کر رہے ہیں۔ (تصویر: Doan Tan/VNA)
15 فروری کی سہ پہر، 9ویں غیر معمولی اجلاس کے پروگرام کو جاری رکھتے ہوئے، قومی اسمبلی نے پلینری ہال میں لاؤ کائی- ہانوئی -ہائی فونگ ریلوے لائن کے تعمیراتی منصوبے کے لیے سرمایہ کاری کی پالیسی پر بحث کی۔ اور ہنوئی اور ہو چی منہ سٹی میں شہری ریلوے نیٹ ورک کے نظام کو تیار کرنے کے لیے کچھ مخصوص اور خصوصی میکانزم اور پالیسیوں کو پائلٹ کرنے سے متعلق مسودہ قرارداد۔
پروجیکٹ کے نفاذ میں وکندریقرت کو فروغ دینا۔
ان منصوبوں سے توقع کی جاتی ہے کہ وہ بنیاد ڈالیں گے اور قومی ترقی کے لیے تحریک فراہم کریں گے، قومی مسابقت میں اضافہ کریں گے، اور ہر موڈ کے فوائد کو زیادہ سے زیادہ کرنے کے لیے نقل و حمل کی تنظیم نو کریں گے۔
میٹنگ سے خطاب کرتے ہوئے وزیر ٹرانسپورٹ ٹران ہونگ من نے کہا کہ شہری ریلوے کی ترقی کے لیے مخصوص پالیسیوں اور طریقہ کار کے ساتھ، زمینی وسائل کو مؤثر طریقے سے استعمال کرنے، لوگوں کی زندگیوں کو مستحکم کرنے اور ماحولیاتی منظر نامے کو بہتر بنانے کے لیے ٹرانسپورٹ فار ڈیولپمنٹ (TOD) ماڈل پر خاص توجہ دی جا رہی ہے۔
منصوبوں میں سرمایہ کاری کے لیے کچھ مجوزہ طریقہ کار اور پالیسیوں کے بارے میں معلومات کے بارے میں، وزیر نے کہا کہ معیاری ضوابط کے مطابق، ایک منصوبے کے لیے پیشگی فزیبلٹی اسٹڈی رپورٹ، فزیبلٹی اسٹڈی رپورٹ، بولی لگانے، تعمیرات اور پراجیکٹ پر عمل درآمد کی ضرورت ہوتی ہے، جس میں دو شہروں میں 3-5 سال یا اس سے بھی 5 سال لگتے ہیں۔
لہذا، اگر شہر کو طریقہ کار کے ضوابط پر سختی سے عمل کرنے کی ضرورت ہے، تو شہری ریلوے کے منصوبے ڈیڈ لائن اور تقاضوں کو پورا نہیں کر پائیں گے، جبکہ تعمیر کی ضرورت ضروری ہے، اور منصوبے پیمانے، راستے اور فزیبلٹی کا تعین کرنے کے اہل ہیں۔
وزیر ٹرانسپورٹ ٹران ہونگ من قومی اسمبلی کے اراکین کی طرف سے اٹھائے گئے کچھ مسائل کی وضاحت کے لیے بات کر رہے ہیں۔ (تصویر: Doan Tan/VNA)
اس کی بنیاد پر، وزیر نے کہا کہ وہ وقت کی حد کو کم کرنے، اسے 3-5 سال سے کم کرنے کے لیے وکندریقرت اور اختیارات کے وفد کو فروغ دیں گے، اور منظوری کے عمل کو اس اصول کے مطابق ہموار کریں گے کہ مقامی لوگ فیصلہ کرتے ہیں، نافذ کرتے ہیں اور ذمہ داری لیتے ہیں۔
ریلوے لائنوں اور شہری ریلوے کی تعمیر پر تبصرہ کرتے ہوئے، کچھ مندوبین نے تجویز پیش کی کہ تکنیکی انحصار سے بچنے کے لیے ٹیکنالوجی کی منتقلی، آپریشن، اور منصوبے کی تکمیل کے بعد اس کے استعمال کو مزید واضح کرنے کی ضرورت ہے۔
اس کے علاوہ، سڑکوں، پلوں اور سرنگوں کی تعمیر میں حصہ لینے کے لیے گھریلو کاروباری اداروں کو کام کا حکم دینے اور تفویض کرنے کو ترجیح دی جانی چاہیے۔ ریلوے پٹریوں کی پیداوار، اور ریلوے کیریجز کی تیاری۔
پرائیویٹ اکانومی کی ترقی پر الگ سے قرارداد پیش کی جائے گی۔
15 فروری کی سہ پہر 2025 میں سماجی و اقتصادی ترقی کے ضمنی منصوبے پر 8 فیصد یا اس سے زیادہ جی ڈی پی کی شرح نمو حاصل کرنے کے ہدف کے ساتھ قومی اسمبلی کے مباحثے کے اجلاس کے اختتام پر، منصوبہ بندی اور سرمایہ کاری کے وزیر Nguyen Chi Dung نے کہا کہ حکومت نے تیز رفتار لیکن پائیدار توازن برقرار رکھنے کے اصول طے کیے ہیں، اور ماحولیاتی تحفظ کو یقینی بنانے میں اہم کردار ادا کیا ہے۔
اس سال جی ڈی پی کی شرح نمو 8 فیصد سے زیادہ حاصل کرنے کے لیے سازگار حالات کے بارے میں، وزیر نگوین چی ڈنگ نے سیاسی نظام کے اتفاق اور کاروباری اداروں اور عوام کے مضبوط اعتماد کا ذکر کیا۔
منصوبہ بندی اور سرمایہ کاری کے وزیر Nguyen Chi Dung تقریر کر رہے ہیں۔ (تصویر: این ڈانگ/وی این اے)
اس کے ساتھ ہی، وکندریقرت اور اختیارات کی تفویض کو فروغ دینے والے نئے ضوابط جاری کیے گئے ہیں اور انہیں عملی جامہ پہنایا گیا ہے۔ بہت سی دیرینہ رکاوٹوں کو بنیادی طور پر دور کر دیا گیا ہے۔ اور بہت سے اسٹریٹجک بنیادی ڈھانچے کے منصوبوں نے اپنی پیشرفت کو تیز کیا ہے۔ آزاد تجارتی معاہدوں سے نئے مواقع پیدا ہوتے ہیں۔ اس وقت بہت سی نئی مارکیٹوں اور ایف ٹی اے کے ساتھ بات چیت جاری ہے۔ عالمی سپلائی چینز میں تبدیلی ویتنام کے لیے مواقع پیدا کر رہی ہے۔
مشکلات اور پیچیدہ عالمی پیشرفت، خاص طور پر امریکی پالیسی کے اثرات کی روشنی میں، حکومت وزارتوں اور ایجنسیوں کو ہدایت دے رہی ہے کہ وہ ویتنام کی معیشت پر امریکی پالیسی کا جواب دینے کے لیے فعال طریقے سے حل تیار کریں۔
اس کے علاوہ، تعطل اور تاخیر کا شکار منصوبے، انسانی وسائل کے معیار اور محنت کی پیداواری صلاحیت کو بہتر بنانے میں دشواری کے ساتھ، ایسے چیلنجز ہیں جن سے نمٹنے کی ضرورت ہے۔
حل کے بارے میں، وزیر نے کہا کہ حکومت نے حل کے چھ اہم گروپوں کی نشاندہی کی ہے، جن میں مختصر مدت اور طویل مدتی اقدامات شامل ہیں۔ قلیل مدتی حل جن کو فوری طور پر نافذ کرنے کی ضرورت ہے ان میں نئی صورتحال سے نمٹنے کے لیے قانونی فریم ورک کو مکمل کرنا شامل ہے۔ کاروباری اداروں کی پیداوار اور کاروباری سرگرمیوں کو متاثر کیے بغیر انتظامی آلات کی تنظیم نو کو تیزی سے مکمل کرنا؛ اور ترقی کے نئے ڈرائیورز (گرین اکانومی، ڈیجیٹل اکانومی، سرکلر اکانومی، وغیرہ)۔
وزیر نے کہا کہ وزیر اعظم نے وزارتوں اور ایجنسیوں کو ہدایت کی ہے کہ قومی اسمبلی سے اس پلان کی منظوری کے فوراً بعد، حکومت مقامی لوگوں کے ساتھ ایک کانفرنس منعقد کرے گی جس کا جائزہ لیا جائے گا اور حل کو فروغ دیا جائے گا تاکہ یہ یقینی بنایا جا سکے کہ ہر علاقہ 8 فیصد سے زیادہ ترقی کا ہدف حاصل کر سکے۔
اجلاس کا منظر۔ (تصویر: Doan Tan/VNA)
اس کے علاوہ، حکومت مرکزی کمیٹی کو رپورٹ کرے گی کہ وہ نجی معیشت کی ترقی کے بارے میں ایک علیحدہ قرارداد جاری کرے، جس میں گھریلو کاروبار، چھوٹے اور درمیانے درجے کے کاروباری ادارے، اور بڑے پیمانے پر پرائیویٹ انٹرپرائزز جن میں قائدانہ صلاحیت موجود ہے۔
طویل مدتی میں، وزیر کے مطابق، مزید مکمل وکندریقرت اور اختیارات کے تبادلے کے لیے ادارہ جاتی فریم ورک کو بہتر بنانا ضروری ہے۔ قرارداد 57 کو مؤثر طریقے سے نافذ کریں، اعلیٰ معیار کے انسانی وسائل کو فروغ دیں، اور نجی اقتصادی شعبے کو ترقی دیں۔
(VNA/Vietnam+)
تبصرہ (0)