مقصد لوگوں کو کم شراب پینے کی ترغیب دینا ہے، نہ کہ پولیس سے "بچنے" کے طریقے تلاش کرنا۔

Người Đưa Tin•24/11/2023

چھٹے اجلاس کے ایجنڈے کو جاری رکھتے ہوئے، 24 نومبر کی سہ پہر، قومی اسمبلی نے روڈ ٹریفک آرڈر اور سیفٹی کے مسودہ قانون پر مکمل بحث کی۔

قومی اسمبلی کے نمائندوں کے لیے تشویش کا ایک مسئلہ ایک ایسے ضابطے پر غور کرنے کی تجویز ہے جو افراد کو "خون یا سانس میں شراب کی حالت میں گاڑیاں چلانے سے مکمل طور پر منع کرتا ہے۔"

قومی اسمبلی کے کوریڈورز میں پریس سے بات کرتے ہوئے، قومی اسمبلی کے ڈپٹی فام کھن فونگ لین (ہو چی منہ سٹی سے) نے اس خدشے کا اظہار کیا کہ مسودے میں موجود ضوابط کے ساتھ، ٹریفک میں شریک کوئی بھی شخص جسے پولیس بریتھلائزر ٹیسٹ کرانے کے لیے کہے گی، اس پر کم ترین سطح پر جرمانہ عائد کیا جا سکتا ہے۔

مکالمہ - لوگوں کو کم شراب پینے کی ترغیب دینا، نہ کہ پولیس سے — قومی اسمبلی کے ڈپٹی فام کھنہ فونگ لین (تصویر: ہوانگ بیچ)۔

"خون کے 50 ملی گرام/100 ملی لیٹر سے زیادہ نہ ہونے کا کیا مطلب ہے؟ اگر ایسا ہے تو پھر زیرو (0) کا مطلب یہ بھی ہے کہ خون کے 50 ملی گرام/100 ملی لیٹر سے زیادہ نہ ہو؟"، محترمہ لین نے پوچھا۔

لہذا، محترمہ لین نے مشورہ دیا کہ الکحل کے ارتکاز کی سطح کو کم حد کے ساتھ بیان کرنے کے لیے ضوابط کو دوبارہ ڈیزائن کرنے کی ضرورت ہے۔ مثال کے طور پر، 1-50 ملیگرام/100 ملی لیٹر خون کے الکوحل کے ارتکاز کے لیے کیا جرمانہ ہے، اور 50-100 ملیگرام/100 ملی لیٹر خون کے ارتکاز کے لیے کیا جرمانہ ہے؟

محترمہ لین نے کہا، "بعض اوقات، بعض اوقات بغیر کچھ پیئے بھی، ایک بریتھلیزر ٹیسٹ اب بھی الکحل کی مثبت سطح کو ظاہر کر سکتا ہے کیونکہ نظام ہاضمہ خود گیس اور بخارات پیدا کرتا ہے، اور بریتھالائزر ٹیسٹ الکحل کی مقدار میں اضافہ کر سکتا ہے۔"

یہ ضابطہ معقول ہونا چاہیے اور لوگوں کو ڈرائیونگ سے پہلے شراب نوشی کو محدود کرنے اور بالآخر اسے ختم کرنے کی ترغیب دینے کے لیے ایک مخصوص روڈ میپ ہونا چاہیے۔

محترمہ لین نے زور دیا: "ہم لوگوں کو کم شراب پینے کی ترغیب دینے کے لیے مہم چلا رہے ہیں، نہ کہ انھیں پولیس سے بچنے کی ترغیب دینے کے لیے۔ ہمیں لوگوں کو اپنے ضمیر پر قابو پانے کے لیے بااختیار بنانا چاہیے، پولیس کو اس طرح مطلق اختیار نہیں دینا چاہیے۔"

Nguoi Dua Tin سے بات کرتے ہوئے، نمائندہ Pham Van Hoa - رکن قانون کمیٹی ( ڈونگ تھاپ صوبائی قومی اسمبلی کے وفد) نے کہا کہ سانس میں الکوحل کی سطح کو قبول کیا جانا چاہیے، لیکن وہ قانون کی طرف سے مقرر کردہ مخصوص حدود کے اندر ہونا چاہیے۔

مسٹر ہوا نے وضاحت کی کہ فی الحال، بہت سے معاملات ہیں جہاں تھوڑی مقدار میں الکحل کا استعمال کرکے کھانا تیار کیا جاتا ہے: "اس معاملے میں، اگر کھانے کے بعد کسی پر جرمانہ عائد کیا جاتا ہے اور اس کے خون میں الکوحل کی سطح کی پیمائش کی جاتی ہے، تو یہ مناسب نہیں ہے۔ یہ ایک خرابی ہے۔ مزید برآں، ایسے معاملات ہیں جہاں لوگ تھوڑی مقدار میں الکحل پیتے ہیں لیکن پینے سے پہلے کئی گھنٹے انتظار کرتے ہیں۔ یہاں تک کہ اگر وہ دوپہر کو پیتے ہیں، گھر جائیں، آرام کریں، اور جب میں ان کے خون کی سطح کو یقینی بناتا ہوں، جب میں سوتا ہوں۔ اب بھی ان کی سانسوں میں شراب کے نشانات ہوں گے۔"

ڈونگ تھاپ صوبے کے نمائندے نے اس بات کا اعادہ کیا: "شراب پینے پر پابندی کا ضابطہ درست ہے، لیکن ڈرائیوروں کے لیے خون میں الکوحل کی مقدار (BAC) کی اجازت کے حوالے سے واضح اور مخصوص ضابطے ہونے چاہئیں۔ یہ تعمیل کو یقینی بنائے گا۔"

ایک ہی وقت میں، مندوبین نے دلیل دی کہ دیہی ثقافت، نسلی گروہوں اور تعطیلات کو مدنظر رکھتے ہوئے، اس مسئلے کے حقیقی معروضی جائزے کی ضرورت ہے: "خاص طور پر دیہی علاقوں، نسلی اقلیتوں اور رسم و رواج، تعطیلات... شراب اور بیئر ہر موقع پر موجود ہوتے ہیں۔"

خاص طور پر ان خدشات کا جواب دیتے ہوئے کہ الکحل کے ارتکاز کی حد میں نرمی کرنے سے ضرورت سے زیادہ شراب نوشی ہو سکتی ہے، مسٹر ہوا نے مشورہ دیا کہ "صفر الکحل کی حراستی" کی حد مقرر کرنے کے بجائے، ضابطوں کو سانس میں الکحل کے ارتکاز کے لیے ایک ٹھوس فیصد متعین کرنا چاہیے۔

مکالمہ - لوگوں کو کم شراب پینے کی ترغیب دینا، نہ کہ پولیس سے بچنے کے طریقے تلاش کرنا (شکل 2)۔ — خون میں الکحل کی حراستی کو "0" پر مقرر کرنے والے ضابطے نے قومی اسمبلی کے اراکین کی توجہ حاصل کی ہے۔

اس معاملے کے بارے میں، 10 نومبر کو، ایک گروپ ڈسکشن سیشن کے دوران، پبلک سیکیورٹی کے وزیر، جنرل ٹو لام نے کہا کہ قانون جو یہ بتاتا ہے کہ خون یا سانس میں الکحل کے زیر اثر گاڑی چلانا ایک ممنوعہ فعل ہے، اس کا مقصد سڑک استعمال کرنے والوں کی صحت کو یقینی بنانا، شراب نوشی کو روکنا، آنے والی نسلوں کی حفاظت اور ٹریفک حادثات کو کم کرنا ہے۔

یہ مواد الکحل کے نقصان دہ اثرات کی روک تھام اور کنٹرول کے قانون کی دفعات سے بھی مطابقت رکھتا ہے (شق 6، آرٹیکل 5 یہ بتاتا ہے کہ خون یا سانس میں الکحل کے ساتھ گاڑی چلانا ایک ممنوع فعل ہے)۔

حکومت کی وضاحت کے مطابق شراب کے نشے میں گاڑی چلانا کسی شخص کی سڑک پر چلتے ہوئے حالات کا فیصلہ کرنے اور ان سے نمٹنے کی صلاحیت کو خراب کر سکتا ہے۔

حقیقت میں، بہت سے سنگین ٹریفک حادثات رونما ہوئے ہیں، جس کے نتیجے میں متعدد اموات اور زخمی ہوئے ہیں، ڈرائیوروں کی وجہ سے شراب نوشی کی حدود کی خلاف ورزی کی گئی ہے۔

روڈ ٹریفک سیفٹی سے متعلق مسودہ قانون کا آرٹیکل 8 ممنوعہ کارروائیوں کا تعین کرتا ہے، بشمول "خون یا سانس میں الکحل ہوتے ہوئے گاڑی چلانا۔" یہ گاڑیوں کو معائنہ اور کنٹرول کے لیے روکنے کے لیے قانون نافذ کرنے والے اداروں کی بنیاد کے طور پر بھی کام کرتا ہے۔

جائزہ لینے والی باڈی – قومی اسمبلی کی کمیٹی برائے قومی دفاع اور سلامتی – نے کہا کہ کمیٹی کے کچھ ارکان نے اس مواد پر دوبارہ غور کرنے کی تجویز دی ہے کیونکہ یہ "بہت سخت ہے اور ویتنام کی آبادی کے ایک حصے کی ثقافت، رسم و رواج اور روایات کے عین مطابق نہیں ہے، جس سے بہت سے علاقوں کے سماجی و اقتصادی ترقی کے عمل کو متاثر کیا جا رہا ہے۔"

ان ارکان نے ضابطہ فوجداری کی دفعات کے ساتھ مطابقت کو یقینی بناتے ہوئے بین الاقوامی تجربے سے مشورہ کرنے اور ہر قسم کی گاڑی کے لیے مناسب الکحل کے ارتکاز کی سطح قائم کرنے کا مشورہ دیا۔

تاہم، کمیٹی کے کچھ دیگر اراکین نے حکومت کی تجویز سے اتفاق کیا کیونکہ یہ مواد پہلے ہی الکحل کے نقصان دہ اثرات کی روک تھام اور کنٹرول کے قانون کی شق 6، آرٹیکل 5 میں درج ہے (خون یا سانس میں الکحل کے ساتھ گاڑی چلانے پر سختی سے پابندی) اور اس کی تاثیر عملی طور پر ثابت ہو چکی ہے ۔

ماخذ