وزارت انصاف نے ابھی روڈ لا پراجیکٹ کی اپریزیل دستاویز کا اعلان کیا ہے۔ اس قانون کا مسودہ وزارت ٹرانسپورٹ نے 2008 کے روڈ ٹریفک قانون سے ایک حصہ کو الگ کرنے کی بنیاد پر تیار کیا تھا۔
جس میں وزارت ٹرانسپورٹ نے تجویز دی کہ ٹریفک انسپکٹرز کو گاڑیاں روکنے کی اجازت نہیں ہے۔
خاص طور پر، روڈ قانون کے مسودے کا آرٹیکل 89 سڑک کے معائنے (یا ٹریفک معائنہ) کو مندرجہ ذیل طور پر بیان کرتا ہے:
سڑکوں کے معائنے میں وزارت ٹرانسپورٹ کے تحت سڑکوں کے معائنہ کی خصوصی ایجنسیاں اور صوبائی سطح پر عوامی کمیٹیوں کی خصوصی ٹرانسپورٹ ایجنسیاں شامل ہیں۔ سڑک کے معائنے کی تنظیم اور عمل معائنہ سے متعلق قانون کی دفعات کے مطابق ہے۔
روڈ انسپکٹرز ٹرانسپورٹ بزنس یونٹس، بس سٹیشنز، پارکنگ لاٹس، ریسٹ اسٹاپس، گاڑیوں کے لوڈ کنٹرول سسٹم، اور ٹرانسپورٹ سپورٹ سروسز پر روڈ انفراسٹرکچر اور روڈ ٹرانسپورٹ پر قانونی ضوابط کے نفاذ کی خلاف ورزیوں کا معائنہ کرنے، جانچ کرنے اور ان سے نمٹنے کے ذمہ دار ہیں۔
روڈ انسپکٹرز روڈ ٹریفک آرڈر اینڈ سیفٹی کے قانون کی دفعات کے مطابق ٹریننگ، ٹیسٹنگ، روڈ موٹر وہیکل ڈرائیونگ لائسنس کی منظوری، اور موٹر گاڑیوں کی تکنیکی حفاظت اور ماحولیاتی تحفظ کے معائنے سے متعلق قانونی دفعات کے نفاذ کی خلاف ورزیوں کا معائنہ، جانچ اور ان سے نمٹنے کے ذمہ دار ہیں۔
موجودہ آرٹیکل 86، 2008 کے روڈ ٹریفک قانون کی شق 2 کے مقابلے میں، اب کوئی ایسی شق نہیں ہے کہ ٹریفک انسپکٹرز کو گاڑیاں روکنے کی اجازت ہو۔
خاص طور پر، موجودہ ضوابط مندرجہ ذیل ہیں: "... فوری طور پر، سڑک کے کاموں کے ممکنہ نتائج کو فوری طور پر روکنے کے لیے، اسے گاڑیوں کو روکنے اور گاڑی کے ڈرائیور سے درخواست کی جاتی ہے کہ وہ قانون کی دفعات کے مطابق کاموں کی حفاظت کے لیے اقدامات کرے اور اس فیصلے کے لیے اسے ذمہ دار ہونا چاہیے۔"
اسی وقت، سرکلر 02/2014/TT-BGTVT کے آرٹیکل 15 میں، انسپکٹرز اور انسپکشن افسران کو مندرجہ ذیل صورتوں میں سڑک پر گاڑیوں کو روکنے کی اجازت دی گئی ہے:
انتظامی خلاف ورزیوں سے نمٹنے کے قانون 2012 (ترمیم شدہ 2020) کے آرٹیکل 55 کی دفعات کے مطابق خلاف ورزی کو روکنے پر مجبور کرنا۔
پوائنٹ اے، شق 2، روڈ ٹریفک کے 2008 کے قانون کے آرٹیکل 86 میں بتائی گئی نشانیوں والی گاڑیوں کا پتہ لگاتے وقت، خاص طور پر مندرجہ ذیل: پلوں اور سڑکوں کے قابل اجازت بوجھ سے تجاوز؛ پلوں اور سڑکوں کی قابل اجازت سائز کی حد سے تجاوز کرنا؛ سڑک کی حفاظت کے لیے تجویز کردہ اقدامات کیے بغیر سڑک پر براہ راست گردش کرنے والی ٹریک شدہ گاڑیاں؛ غیر قانونی طور پر مٹی، تعمیراتی سامان، اور دیگر فضلہ کو سڑک پر یا روڈ سیفٹی کوریڈور میں پھینکنا۔
اس طرح وزارت ٹرانسپورٹ کی اس تجویز نے موجودہ ضوابط کے مقابلے ٹریفک انسپکٹوریٹ کے اختیار میں ایک بڑی تبدیلی کی ہے۔
اب سے، ٹریفک انسپکٹر صرف جامد خلاف ورزیوں کا معائنہ کریں گے، چیک کریں گے اور ان کو ہینڈل کریں گے، خاص طور پر ٹرانسپورٹ بزنس یونٹس، بس اسٹیشنوں، پارکنگ لاٹس، ریسٹ اسٹاپس، گاڑیوں کے لوڈ کنٹرول سسٹم، اور ٹرانسپورٹ سپورٹ سروسز پر سڑک کے بنیادی ڈھانچے اور روڈ ٹرانسپورٹ سے متعلق۔
تربیت، جانچ، اور ڈرائیونگ لائسنس دینے کے شعبوں میں، ٹریفک انسپکٹرز کے معائنہ، امتحان اور ہینڈلنگ اتھارٹی کو بنیادی طور پر برقرار رکھا جاتا ہے۔
ٹی ایم
ماخذ






تبصرہ (0)