ہنوئی کے اندرونی شہر کی بہت سی سڑکوں پر سرخ بتیوں سے چلنے والی گاڑیوں، ہیلمٹ نہ پہننے والے یا غلط لین میں گاڑی چلانے والی گاڑیوں کو ریکارڈ کرنے کے لیے "سب دیکھنے والی آنکھیں" (AI کیمرے) نصب کیے گئے ہیں۔
ٹریفک لائٹ کے کھمبوں پر براہ راست نصب کیمرہ سسٹم لائسنس پلیٹس اور ڈرائیور کے رویے کی نشاندہی کرنے کی صلاحیت رکھتا ہے، پھر ڈیٹا کو سٹی پولیس کمانڈ انفارمیشن سینٹر میں منتقل کرتا ہے۔ اے آئی کیمروں سے ٹریفک قانون کی تعمیل کو بہتر بنانے اور خلاف ورزیوں کو کم کرنے کی امید ہے۔
ٹریفک کی خلاف ورزیوں پر نظر رکھنے اور جرمانے جاری کرنے کے لیے Giang Vo - Cat Linh چوراہے پر AI کیمرے نصب کیے گئے ہیں۔ تصویر: وو ہوونگ
محترمہ Thuy Linh (Giang Vo وارڈ) نے اشتراک کیا: "جب سے AI کیمرے نصب کیے گئے ہیں، میں نے دیکھا ہے کہ ٹریفک کے شرکاء اپنے رویے کے بارے میں زیادہ باشعور ہیں۔ بہت سے لوگ بعد میں جرمانے کیے جانے سے ڈرتے ہیں، اس لیے وہ ضوابط پر عمل کرتے ہیں۔ میں خود بھی اس سے مستثنیٰ نہیں ہوں۔"
تاہم، مشاہدات سے پتہ چلتا ہے کہ AI کیمروں سے لیس سڑکوں پر گاڑی چلاتے ہوئے جان بوجھ کر خلاف ورزیوں کے بہت سے معاملات اب بھی موجود ہیں۔ ہنوئی کی بہت سی سڑکوں پر، ڈرائیور اب بھی لال بتی چلاتے ہیں، ہیلمٹ نہیں پہنتے، اور BRT (بس ریپڈ ٹرانزٹ) بسوں کے لیے مختص لین پر تجاوزات کرتے ہیں...
Giang Vo - Cat Linh چوراہے پر نامہ نگاروں کے مشاہدے کے مطابق، رش کے اوقات کے باہر بھی، ٹریفک لائٹ پیلے ہونے پر ڈرائیوروں کو تیز رفتاری کرتے ہوئے دیکھنا، یا یہاں تک کہ "کوئی یو ٹرن" کے نشان والے علاقوں میں یو ٹرن لیتے ہوئے دیکھنا کوئی معمولی بات نہیں تھی۔
موٹر سائیکل سوار Giang Vo - Lang Ha چوراہے پر سرخ بتی چلا رہے ہیں۔ تصویر: Thuy Dung.
ایک سواری کو چلانے والے ڈرائیور کے طور پر، من ہیو (Thanh Xuan وارڈ، ہنوئی) نے کہا: "AI کیمروں کے ساتھ بھی، بہت سے لوگ ٹریفک قوانین کی خلاف ورزی کرتے ہیں، خاص طور پر رش کے اوقات میں۔ میں بھی ایسا کرتا تھا، لیکن اب مجھے بعد میں جرمانے کا زیادہ ڈر لگتا ہے، اس لیے میں نے اسے کم کر دیا ہے۔ جب میں جلدی میں سامان پہنچانے کی کوشش کرتا ہوں، تب بھی جب میں صرف 1-2 گاہکوں کو سامان پہنچانے کی کوشش کرتا ہوں، تو میں صرف 1-2 کی روشنی چھوڑ دیتا ہوں۔ نچوڑنا، حالانکہ میں جانتا ہوں کہ یہ خلاف ورزی ہے۔"
اس نے مزید کہا کہ اس سے پہلے اس پر کبھی جرمانہ نہیں کیا گیا تھا اس لیے وہ کبھی کبھی لاپرواہی کا مظاہرہ کرتے تھے۔ "میرے خیال میں اگر کسی پر ایک بار جرمانہ ہو جائے تو وہ یقینی طور پر تجربے سے سیکھیں گے،" مسٹر ہیو نے اظہار کیا۔
اس کے علاوہ، کچھ سڑک استعمال کرنے والے ان "سب دیکھنے والی آنکھوں" کے وجود سے بے خبر ہونے کا اعتراف کرتے ہیں، اس لیے وہ عادتاً سرخ روشنیاں چلاتے ہیں اور کسی بھی ایسی لین میں داخل ہو جاتے ہیں جو واضح ہو کہ آیا یہ ترجیحی گاڑیوں کے لیے مخصوص لین ہے یا نہیں۔
بہت سے سڑک استعمال کرنے والے ریپڈ ٹرانزٹ بسوں کے لیے مختص بی آر ٹی لین پر تجاوزات کرتے ہیں۔ تصویر: وو ہوونگ
کچھ کا کہنا ہے کہ AI کیمرہ سسٹم تمام حالات میں درست طریقے سے ریکارڈ نہیں کر سکتا۔ کیمرے صرف اس وقت گاڑیوں کی درست شناخت کرتے ہیں جب وہ دیکھنے کے صحیح زاویے میں ہوں۔ مرکز سے باہر یا غیر واضح پوزیشنوں میں، خلاف ورزیوں کا پتہ لگانے کی صلاحیت نمایاں طور پر کم ہو جاتی ہے۔
مزید برآں، یہ یقین کہ نیا کیمرہ سسٹم ابھی آزمائشی مرحلے میں ہے، ابھی تک مکمل طور پر آپریشنل نہیں ہے اور ٹریفک قوانین کو باضابطہ طور پر نافذ نہیں کر رہا ہے، لوگوں کے مطمئن رہنے اور ٹریفک قوانین کی سنجیدگی سے تعمیل نہ کرنے کی ایک وجہ ہے۔ یہ وہ مسائل ہیں جن میں نگرانی کی ٹیکنالوجی کی تاثیر کو زیادہ سے زیادہ کرنے کے لیے مزید بہتری کی ضرورت ہے۔
موٹر سائیکلیں بس ریپڈ ٹرانزٹ لین کے پار چل رہی ہیں، ٹریفک کی روانی میں رکاوٹ ہے۔ تصویر: Thuy Dung
حکام کے مطابق، AI کیمرہ سسٹمز کی تنصیب انتظام میں ایک قدم آگے ہے، جس سے خلاف ورزیوں کا پتہ لگانے، ٹریک کرنے اور ان سے نمٹنے میں مدد ملتی ہے۔ تاہم، اگرچہ یہ سمارٹ کیمرے تمام خلاف ورزیوں کو ریکارڈ کر سکتے ہیں، پھر بھی ایک مہذب شہر کی تعمیر ٹریفک کے شرکاء کی قانون کی پاسداری سے متعلق آگاہی پر بہت زیادہ انحصار کرتی ہے۔
Vietnamnet.vn
ماخذ: https://vietnamnet.vn/canh-bat-ngo-tren-pho-ha-noi-gan-camera-ai-2455787.html
تبصرہ (0)