| Can Tho 2 Bridge Construction Investment Project اور پل کے دونوں سروں پر اپروچ سڑکوں کے لیے 2 کنکشن کے اختیارات کا خاکہ۔ |
مائی تھوآن پراجیکٹ مینجمنٹ بورڈ نے ابھی ابھی ایک دستاویز جمع کرائی ہے جس میں وزارت تعمیر سے درخواست کی گئی ہے کہ وہ کین تھو 2 برج کنسٹرکشن انویسٹمنٹ پراجیکٹ اور پل کے دونوں سروں پر اپروچ سڑکوں کے لیے پری فزیبلٹی اسٹڈی رپورٹ کا جائزہ لے اور اس کا اندازہ کرے۔
تازہ ترین تجویز کے مطابق، کین تھو 2 برج کنسٹرکشن انویسٹمنٹ پروجیکٹ اور پل کے دونوں سروں پر اپروچ سڑکیں چا وا انٹرسیکشن سے جڑنے والا نقطہ آغاز ہے، جو کہ وِنہ لانگ سائیڈ پر مائی تھوآن - کین تھو ایکسپریس وے پروجیکٹ کا اختتامی نقطہ ہے (تقریباً Km129+177 - CT01)؛ IC2 چوراہے سے جڑنے والا اختتامی نقطہ (قومی شاہراہ 91 - نام سونگ ہاؤ کو جوڑنے والی سڑک کے ساتھ چوراہا) اور یہ Can Tho - Hau Giang - Ca Mau ایکسپریس وے پروجیکٹ (Km146+377 - CT01 کے بارے میں) کا نقطہ آغاز ہے۔
پروجیکٹ اسٹڈی کی کل لمبائی تقریباً 17.2 کلومیٹر ہے، جس میں سے ون لانگ سائیڈ پر اپروچ روڈ اور پل تقریباً 11.9 کلومیٹر لمبا ہے (بِن من وارڈ، کائی وون وارڈ، ڈونگ تھانہ وارڈ کے علاقے میں)؛ مرکزی پل تقریباً 1.1 کلومیٹر لمبا ہے۔ کین تھو سائیڈ پر اپروچ پل اور اوور پاس 4.2 کلومیٹر لمبا ہے (ہنگ فو وارڈ)۔
اس منصوبے میں دریائے ہاؤ کے مرکزی چینل پر کین تھو 2 پل کی تعمیر شامل ہے (کل نیویگیشن چوڑائی 300 میٹر ہے، جس میں مین چینل 110 میٹر x 40 میٹر ہے اور دونوں طرف کے چینلز پانی کی سطح H5% سے 95 میٹر x 31 میٹر ہیں)، مین اسپین کے کیبل اسٹیڈ پل ہونے کی امید ہے۔ اپروچ روڈ (روٹ پر متعدد درمیانے اور چھوٹے پلوں سمیت) کو جیومیٹرک عناصر (پلان، طول بلد پروفائل) کے ساتھ ڈیزائن کیا گیا ہے جو کلاس 100 ہائی وے کے معیارات پر پورا اترتا ہے۔
اس عرضی میں، مائی تھوآن پراجیکٹ مینجمنٹ بورڈ نے کین تھو 2 برج کنسٹرکشن انویسٹمنٹ پروجیکٹ اور پل کے دونوں سروں پر اپروچ سڑکوں کو لاگو کرنے کے لیے اب بھی 2 اختیارات تجویز کیے ہیں۔
خاص طور پر، آپشن I: ہائی وے پل اور آزاد ریلوے کی تعمیر میں ابتدائی کل سرمایہ کاری VND 24,265 بلین ہے، جس میں سے تعمیراتی اور آلات کی لاگت VND 16,817 بلین ہے۔ پروجیکٹ مینجمنٹ، مشاورت اور دیگر اخراجات VND 1,682 بلین ہیں۔ ہنگامی اخراجات VND 3,098 بلین ہیں۔ معاوضہ، مدد اور باز آبادکاری کے اخراجات VND 2,668 بلین ہیں۔
آپشن II: مشترکہ سڑک اور ریلوے پل کی تعمیر میں ابتدائی کل سرمایہ کاری 28,455 بلین VND ہے، جس میں تعمیراتی اور آلات کی لاگت VND 19,646 بلین ہے۔ پروجیکٹ مینجمنٹ، مشاورت اور دیگر اخراجات VND 1,965 بلین ہیں۔ ہنگامی اخراجات VND 3,739 بلین ہیں۔ معاوضہ، امداد اور آباد کاری کے اخراجات VND 3,225 بلین ہیں۔
مائی تھوان پراجیکٹ مینجمنٹ بورڈ نے 2026 میں تعمیر شروع کرنے اور بنیادی طور پر 2030 میں مکمل ہونے کے متوقع عمل درآمد کے وقت کے ساتھ پروجیکٹ میں سرمایہ کاری کے لیے ریاستی بجٹ کیپٹل استعمال کرنے کی تجویز پیش کی۔
کین تھو 2 برج کی تعمیراتی سرمایہ کاری کا منصوبہ مائی تھوآن - کین تھو اور کین تھو - Ca ماؤ ایکسپریس ویز کا ایک مربوط حصہ ہے، جو مشرق میں شمال - جنوبی ایکسپریس وے سسٹم کا حصہ ہے اور میکونگ ڈیلٹا کے دو طول بلد راستوں میں سے ایک ہے۔
یہ وہ راستہ بھی ہے جو دو افقی شاہراہوں چاؤ ڈاک - کین تھو - سوک ٹرانگ اور ہا ٹین - راچ جیا - باک لیو کو جوڑتا ہے۔ نئے Can Tho 2 پل کی تعمیر میں سرمایہ کاری خطے میں ٹریفک نیٹ ورک کو مکمل کرنے، اقتصادی مراکز، نئے شہری علاقوں اور صوبوں اور شہروں جیسے کہ Vinh Long، Can Tho اور Ca Mau میں ٹریفک کے مرکزوں (ہوائی اڈوں، دریائی بندرگاہوں، بندرگاہوں...) کو جوڑنے میں معاون ہے۔
اس کے ساتھ ساتھ، یہ منصوبہ قومی شاہراہ 1 پر ٹریفک کے ہجوم کو کم کرنے، علاقے میں ٹریفک کی حفاظت کو یقینی بنانے، اقتصادی، ثقافتی اور سماجی ترقی کو فروغ دینے کے لیے حالات پیدا کرنے اور خاص طور پر جنوب مغربی خطے اور بالعموم پورے ملک میں قومی سلامتی اور دفاع کو یقینی بنانے میں بھی حصہ ڈالتا ہے۔
اس کے علاوہ، کین تھو 2 برج کی تعمیراتی سرمایہ کاری کا منصوبہ میکونگ ڈیلٹا کے مشرق میں شمال-جنوبی ایکسپریس وے کا آخری حصہ ہے (مائی تھوآن - کین تھو ایکسپریس وے اور کین تھو - Ca ماؤ ایکسپریس وے کو جوڑتا ہے)، جو کہ ایک ایکسپریس وے ہے جو ملک کے ریڑھ کی ہڈی کے نظام کے طور پر کام کرتا ہے، مسافروں کی مسلسل اور زیادہ مقدار میں نقل و حمل کو یقینی بناتا ہے۔
ماخذ: https://baodautu.vn/de-xuat-dau-tu-28500-ty-dong-xay-dung-cau-can-tho-2-vuot-song-hau-d381794.html






تبصرہ (0)