ہو چی منہ سٹی میں بیلٹ وے 2 پروجیکٹ کو 'ان بلاک' کرنے کی تجویز کیسے دی جائے؟

TPO - ہو چی منہ سٹی کو رنگ روڈ 2 کی تکمیل کے لیے 30,000 بلین VND سے زیادہ کی ضرورت ہے۔ فی الحال، متعلقہ حکام منصوبے کی پیشرفت کو تیز کرنے کے لیے مسائل کو حل کرنے کی کوششیں کر رہے ہیں۔

ہو چی منہ سٹی کے محکمہ ٹرانسپورٹ نے ہو چی منہ سٹی کی ایک بند رنگ روڈ 2 کی تعمیر کے لیے سرمایہ کاری کے منصوبوں کے بارے میں سٹی پیپلز کمیٹی کو ابھی اطلاع دی ہے۔

'رکاوٹوں کو دور کرنے' کی تجویز

ہو چی منہ سٹی ڈیپارٹمنٹ آف ٹرانسپورٹ کے مطابق، رنگ روڈ 2 منصوبے کے لیے سرمایہ کاری کی تیاری کا کام اس تناظر میں کیا جا رہا ہے کہ ویتنام ریلوے اتھارٹی 2021 سے 2030 کی مدت کے لیے ریلوے نیٹ ورک پلاننگ کی ایڈجسٹمنٹ کو 2050 تک کے وژن کے ساتھ نافذ کر رہی ہے، اور چی من شہر کے اہم علاقوں کے ریلوے روٹس اور اسٹیشنوں کی منصوبہ بندی کر رہی ہے۔

ہو چی منہ سٹی ہو چی منہ شہر کی عمومی منصوبہ بندی کو 2040، وژن 2060 اور تھو ڈک سٹی کی عمومی منصوبہ بندی کو 2040 میں ایڈجسٹ کرنے کے منصوبوں کو بھی مکمل کر رہا ہے۔

لہٰذا، بیلٹ وے 2 پروجیکٹ کے سرمایہ کاری کے پیمانے کے مطالعہ کو مذکورہ بالا پلاننگ ایڈجسٹمنٹس اور سپلیمنٹس کے مجوزہ مواد سے منسلک کرنے کی ضرورت ہے۔

HCM سٹی ڈپارٹمنٹ آف ٹرانسپورٹ کے مطابق، میٹرو لائن 6 کے لیے، رنگ روڈ 2 سیکشن (Phu Huu Bridge - Pham Van Dong) پر مجوزہ راستے کے اب بھی بہت سے نقصانات ہیں: یہ میٹرو لائن 1 (پہلے سے تعمیر شدہ) پر بن تھائی اسٹیشن کے ساتھ نہیں جڑ سکتا؛ یہ راستہ مختلف سطح کے چوراہوں (Binh Thai intersection, Ring Road 2 - Pham Van Dong intersection) سے گزرتا ہے، اور پیچیدہ تکنیکی تقاضوں کی ضرورت ہوتی ہے۔

محکمہ ٹرانسپورٹ نے مندرجہ بالا کوتاہیوں کو دور کرنے کے لیے میٹرو لائن نمبر 6 کی سمت کو مقامی طور پر ایڈجسٹ کرنے کے لیے مشاورتی یونٹس کے ساتھ رابطہ قائم کیا ہے۔

ہو چی منہ سٹی میں بیلٹ وے 2 پروجیکٹ کو 'ان بلاک' کرنے کی تجویز کیسے دی جائے؟ تصویر 1

ہو چی منہ سٹی کی رنگ روڈ 2 کا سیکشن 3 زیر تعمیر ہے۔ تصویر: PHAM NGUYEN

رنگ روڈ 2 کے ساتھ بلند روٹ نمبر 5 کے لیے، محکمہ ٹرانسپورٹ نے متعلقہ منصوبہ بندی میں کھلے معیار کو شامل کرنے کی تجویز پیش کی: "سرمایہ کاری کے منصوبوں کی تحقیق اور قیام کے عمل میں، ہر روٹ سیکشن پر منحصر ہے، تکنیکی ضروریات اور اقتصادی کارکردگی کو یقینی بناتے ہوئے، زیر زمین راستے کے آپشن پر غور کیا جا سکتا ہے"۔

قومی ریلوے کے دو حصوں کے لیے جو بنیادی طور پر سیکشن 2 کے تعمیراتی منصوبے سے متعلق ہیں، محکمہ ٹرانسپورٹ نے ابھی تک ویتنام ریلوے اتھارٹی کے ساتھ منصوبوں پر اتفاق نہیں کیا ہے، اور ابھی تک مکمل کرکے فزیبلٹی اسٹڈی رپورٹ جمع نہیں کرائی ہے۔

تشخیص کی رفتار کو یقینی بنانے کے لیے، جس میں پراجیکٹ کی قبضے کی حد کا تعین کرنے اور اس پر اتفاق کرنے کو ترجیح دی جاتی ہے، معاوضے کے منصوبوں کو لاگو کرنے کی بنیاد کے طور پر، محکمہ ٹرانسپورٹ سفارش کرتا ہے کہ ہو چی منہ شہر کی عوامی کمیٹی محکمہ منصوبہ بندی اور فن تعمیر کو اس کی صدارت کرنے اور ٹرانسپورٹ سے متعلقہ یونٹ کے ساتھ ہم آہنگی کرنے کے لیے تجویز پیش کرے۔ میٹرو لائن نمبر 6 اور اوپر بیان کردہ رنگ روڈ 2 کے ساتھ ایلیویٹڈ روڈ؛ متعلقہ منصوبہ بندی کے منصوبوں کے لیے اپ ڈیٹس کو منظم کریں۔

تحقیقی نتائج اور مندرجہ بالا منصوبہ بندی سے متعلق اکائیوں کے درمیان معاہدے کی بنیاد پر، محکمہ ٹریفک کو فوری طور پر ڈوزیئر کو مکمل کرنے، پراجیکٹ کے قبضے کی حدود کا تعین کرنے، اسے محکمہ ٹرانسپورٹ کو بھیجنے کے لیے تفویض کیا گیا ہے، تاکہ معاوضے اور سائٹ کلیئرنس کے منصوبوں کو لاگو کرنے کی منظوری کے لیے سٹی پیپلز کمیٹی کو رپورٹ کرنے کی بنیاد بنایا جائے۔

رنگ روڈ 2 کو بند کرنے کے لیے 30,000 بلین VND سے زیادہ کی ضرورت ہے۔

ہو چی منہ سٹی کے محکمہ ٹرانسپورٹ کے مطابق رنگ روڈ 2 کی کل لمبائی تقریباً 64 کلومیٹر ہے۔ جن میں سے، تقریباً 50 کلومیٹر تعمیر میں سرمایہ کاری کی گئی ہے اور اسے کام میں لایا گیا ہے (جس میں نیشنل ہائی وے 1A کا 13.5 کلومیٹر سیکشن (گو دعا سے این سونگ تک)؛ نیشنل ہائی وے 1A کا 13.5 کلومیٹر سیکشن (آن سونگ سے ایک لاکھ تک)؛ Nguyen Van Linh Street کے ساتھ ساتھ 12.4 کلومیٹر کا سیکشن؛ PHU سے 11 کلومیٹر کا سیکشن Phune سے Z1 کلومیٹر تک۔ چی کانگ اسٹریٹ)، 6 سے 12 لین کے پیمانے کے ساتھ۔

فی الحال، محکمہ ٹرانسپورٹ رنگ روڈ 2 کو بند کرنے کے لیے سرمایہ کاری کے منصوبوں پر عمل درآمد کے لیے تحقیق کر رہا ہے جس کی کل لمبائی 14 کلومیٹر باقی ہے، جس میں 4 حصے ہیں۔ جس میں سے، سیکشن 3 (فام وان ڈونگ اسٹریٹ سے گو دعا انٹرسیکشن تک) 2.7 کلومیٹر کی لمبائی کے ساتھ BT (تعمیر - منتقلی) معاہدے کے تحت 2017 سے تعینات کیا گیا ہے، جس کی کل سرمایہ کاری 2,700 بلین VND سے زیادہ ہے۔ تاہم، یہ منصوبہ تعمیراتی حجم کے صرف 44 فیصد تک پہنچ سکا ہے اور اس نے عارضی طور پر تعمیر کو روک دیا ہے۔

فی الحال، محکمے اس سیکشن کے لیے مشکلات کو حل کرنے کا سلسلہ جاری رکھے ہوئے ہیں۔ اگر مشکلات حل ہو جاتی ہیں تو سیکشن 3 2024 میں سائٹ کی کلیئرنس مکمل کر لے گا اور 2025 میں تعمیر مکمل ہو جائے گی۔

باقی 3 حصوں (سیکشن 1، 2 اور 4) کے لیے جن کی کل لمبائی 11 کلومیٹر سے زیادہ ہے، HCM سٹی ڈیپارٹمنٹ آف ٹرانسپورٹ نے کہا کہ اسے لاگو کرنے کے لیے 30,000 بلین VND سے زیادہ کی ضرورت ہے۔ جس میں سے، معاوضے اور سائٹ کلیئرنس کی لاگت 21,821 بلین VND ہے، جو کل سرمایہ کاری کا تقریباً 2/3 ہے۔

خاص طور پر، سیکشن 1 (Phu Huu پل سے Vo Nguyen Giap سٹریٹ، Thu Duc City) 3.5 کلومیٹر لمبا ہے، جس کی کل سرمایہ کاری تقریباً 9,328 بلین VND ہے۔ اس منصوبے کی منظوری ہو چی منہ سٹی پیپلز کونسل نے 2023 میں دی تھی۔ فی الحال، تھو ڈک سٹی سائٹ کلیئرنس کے معاوضے کا کام کر رہا ہے، جس کی تعمیر اس سال دسمبر میں شروع ہونے کی امید ہے۔

سیکشن 2 (Vo Nguyen Giap Street سے Pham Van Dong Street، Thu Duc City) 2.8 کلومیٹر طویل ہے، جس کی کل سرمایہ کاری تقریباً 4,543 بلین VND ہے۔ اس منصوبے کی تعمیر بھی اس سال دسمبر میں شروع ہونے کی امید ہے۔

سیکشن 4 کے لیے (قومی شاہراہ 1A سے Nguyen Van Linh Street تک)، ہو چی منہ سٹی پیپلز کمیٹی نے محکمہ ٹرانسپورٹ کو پیشگی فزیبلٹی اسٹڈی رپورٹ تیار کرنے کا کام سونپا ہے۔ تاہم، اس حصے کو ابھی تک 2024 میں پراجیکٹ کی سرمایہ کاری کی تیاری کا کام کرنے کے لیے سرمایہ مختص نہیں کیا گیا ہے۔