ریاستی سرمایہ کاری والی شاہراہوں پر ٹول وصول کرنے کی تجویز، مخصوص سطحیں کیا ہیں؟

مسودہ حکمنامہ ویتنام روڈ ایڈمنسٹریشن نے حال ہی میں قومی اسمبلی کی طرف سے منظور کیے گئے روڈ قانون کی رہنمائی کے لیے تیار کیا تھا، جو یکم جنوری 2025 سے لاگو ہے۔

اس کے مطابق، محکمہ نے گروپ، گاڑی کی قسم اور راستے کے لحاظ سے ہر راستے کے لیے مخصوص فیس تجویز کی، جس میں سب سے کم 900 VND/km اور سب سے زیادہ 6,000 VND/km ہے۔

سڑکوں کا محکمہ ایک حکم نامے کا مسودہ تیار کر رہا ہے جس میں ریاست کی سرمایہ کاری والی شاہراہوں پر ٹول کی شرحیں تجویز کی گئی ہیں۔

تین شرائط پوری ہونے پر ایکسپریس ویز سے ٹول وصول کیا جائے گا: ایکسپریس وے کے پروجیکٹس کو تکنیکی معیارات اور ایکسپریس ویز کے ضوابط کے مطابق ڈیزائن اور سرمایہ کاری کی جاتی ہے۔ تعمیر مکمل ہو گئی ہے اور اسے ضابطے کے مطابق استعمال میں لایا گیا ہے۔ آپریشن اور ٹول وصولی کو یقینی بنانے کے لیے ٹول اسٹیشنز، سافٹ ویئر سسٹمز اور آلات مکمل کر لیے گئے ہیں۔

یکم جنوری 2025 سے پہلے چلنے والے ایکسپریس ویز کے لیے جو ایکسپریس وے کے معیارات اور ضوابط پر پورا نہیں اترتے، ٹول کی وصولی کا عمل ٹول اسٹیشنوں کی تعمیر اور تنصیب مکمل ہونے کے بعد کیا جائے گا۔

ویتنام روڈ ایڈمنسٹریشن نے یہ بھی کہا کہ طے شدہ فیس کی سطح مناسب ہونی چاہیے اور پبلک پرائیویٹ پارٹنرشپ (PPP) کی شکل میں لگائی گئی سڑکوں اور شاہراہوں کو استعمال کرنے کے لیے سروس فیس کی سطح سے ہم آہنگ ہونا چاہیے۔ اسی وقت، فیس کی سطح جو ہائی وے کے صارفین کو ریاست کے ساتھ فوائد کا اشتراک کرنے کی اجازت دیتی ہے، ہائی وے کے صارفین کو حاصل ہونے والے فوائد سے کم ہے۔

اس بنیاد پر، مسودہ تیار کرنے والی ایجنسی نے ایکسپریس ویز کے لیے ٹول ریٹس تجویز کیے جو درج ذیل معیارات کے مطابق ہم آہنگی سے لگائے جاتے ہیں: چار لین والے ایکسپریس ویز کا ٹول ریٹ سب سے کم VND1,300/km اور سب سے زیادہ VND5,200/km ہے۔ چار لین یا اس سے زیادہ والے ایکسپریس ویز میں سب سے کم ٹول ریٹ VND1,500/km اور سب سے زیادہ VND6,000/km ہے۔

مکمل ایکسپریس ویز کے لیے ٹول ریٹس۔

یکم جنوری 2025 سے پہلے کام کرنے والے ایکسپریس ویز کے لیے جو مقررہ معیارات پر پورا نہیں اترتے ہیں (کوئی آرام نہیں، سروس روڈز وغیرہ)، ٹول کی شرحیں درج ذیل ہیں: 4 محدود لین والے ایکسپریس ویز کا سب سے کم ٹول 900 VND/km ہے، سب سے زیادہ 3,600 VND/km ہے۔ 4 لین والے ایکسپریس ویز اور مسلسل ایمرجنسی لین میں سب سے کم ٹول 1,000 VND/km ہے، سب سے زیادہ 4,000 VND/km ہے۔ 4 لین یا اس سے زیادہ والے ایکسپریس ویز، سب سے کم ٹول 1,100 VND/km ہے، سب سے زیادہ 4,400 VND/km ہے۔

ان راستوں کی فیس جن میں ہم وقت سازی سے سرمایہ کاری نہیں کی گئی ہے۔

مذکورہ بالا وصولی کے منصوبے کے ساتھ، توقع ہے کہ آپریشن میں ایکسپریس ویز پر ٹول وصولی کو لاگو کرنے کے بعد، جمع شدہ ٹول کی رقم 3,210 بلین VND سالانہ تک پہنچ سکتی ہے۔ ریاستی بجٹ میں ادا کی جانے والی رقم 2,850 بلین VND سالانہ ہے۔

ویتنام روڈ ایڈمنسٹریشن کے ڈائریکٹر مسٹر بوئی کوانگ تھائی نے کہا کہ یہ حکم نامہ اس سمت میں بنایا گیا ہے کہ ہائی وے سروسز کا معیار ٹول کی سطح سے مطابقت رکھتا ہے، اور جو سڑکیں معیار پر پوری اترتی ہیں ان کے ٹول لیول ان سڑکوں سے مختلف ہوں گے جو معیار پر پورا نہیں اترتی ہیں۔

اس کے علاوہ، ریاست ہائی وے ٹول وصول کرتی ہے نہ کہ منافع کے لیے۔ ٹول وصولی نئی شاہراہوں کی ترقی میں دیکھ بھال اور سرمایہ کاری کے مقصد کے لیے ہے۔

ٹول وصولی کے فارم کے بارے میں، سڑکوں کے محکمہ کے رہنما نے کہا کہ وہ فی الحال دو شکلوں کا مطالعہ کر رہے ہیں: ریاست خود عمل درآمد کا انتظام کرتی ہے، یا نجی انتظام اور آپریشن (O&M) کا حق دیتی ہے۔

پہلی شکل میں، ہائی وے کے اثاثوں کا انتظام کرنے والی ایجنسی محکمہ روڈز ہو گی۔ اس کے مطابق، محکمہ نان اسٹاپ آٹومیٹک ٹول کلیکشن سسٹم کی بنیاد پر ٹول وصولی کی خدمات فراہم کرنے کے لیے ایک ٹھیکیدار کو منتخب کرنے کے لیے بولی لگائے گا۔ اس اختیار میں "بتدریج" انداز میں ٹول جمع کرنے کا نقصان ہے، اخراجات کو کم کرنے کے بعد، جمع کرنے والی تنظیم بجٹ ادا کرے گی۔

دوسری شکل یہ ہے کہ ریاست ایک خاص مدت کے لیے سرمایہ کاروں کو ٹول وصول کرنے کا حق بیچے گی۔ وہ ٹول وصول کریں گے اور راستے کا انتظام اور دیکھ بھال کریں گے۔ "اس اختیار کا فائدہ یہ ہے کہ ریاست ایکسپریس ویز میں دوبارہ سرمایہ کاری کرنے کے لیے فوری طور پر ایک بڑی رقم اکٹھی کرے گی، انتظام اور ٹول وصولی کے آلات کو "فیڈ" کیے بغیر۔ تاہم، کم ٹریفک والے ایکسپریس ویز کے ساتھ، سرمایہ کاروں کو راغب کرنا مشکل ہوگا،" مسٹر تھائی نے تجزیہ کیا۔

سڑکوں کے محکمہ نے کہا کہ اس وقت ریاست کی طرف سے 12 ایکسپریس وے پراجیکٹس کی سرمایہ کاری کی گئی ہے، جو مالک کی نمائندگی کرتے ہیں، مکمل ہو چکے ہیں اور استعمال میں لائے گئے ہیں۔ خاص طور پر، ایکسپریس ویز لاؤ کائی - کم تھانہ، ہنوئی - تھائی نگوین، ہو چی منہ سٹی - ترونگ لوونگ، کاو بو - مائی سون، مائی سون - نیشنل ہائی وے 45، نیشنل ہائی وے 45 - نگہی سون، نگہی سون - ڈین چاؤ، کیم لو - لا سون، لا سون، پی ہان ہاؤ، پی ہان ڈا - ہوائی گیا، مائی تھوان - کین تھو۔

ایکسپریس وے پراجیکٹس کی تعداد 2025 کے آخر تک دوگنی ہو جائے گی، جب نارتھ-ساؤتھ ایکسپریس وے فیز 2 (2021-2025) کے 12 جزوی منصوبے مکمل ہو جائیں گے۔

ماخذ: https://www.baogiaothong.vn/de-xuat-thu-phi-cao-toc-do-nha-nuoc-dau-tu-muc-cu-the-the-nao-192240711115729603.htm