2030 تک، ریلوے نئی 120 کلومیٹر فی گھنٹہ کی رفتار سے چلنے والی مسافر کاریں بنائے گی۔

2021-2030 کی مدت کے لیے ویتنام ریلوے کارپوریشن کی ترقیاتی حکمت عملی کے مطابق، 2035 تک کے وژن کے ساتھ، جسے حال ہی میں انٹرپرائزز میں اسٹیٹ کیپٹل مینجمنٹ کمیٹی نے منظور کیا ہے، 2030 تک ہدف 120 کلومیٹر فی گھنٹہ کی رفتار سے نئی مسافر کاریں بنانا ہے۔

اس کے مطابق، صنعت اور ریلوے گاڑیوں کے لحاظ سے، مواد اور آلات کی دیکھ بھال اور پیداوار میں آہستہ آہستہ خود کفیل بن جاتے ہیں. مینوفیکچرنگ کی سہولیات کی تعمیر، نئی گاڑیوں کی تعمیر، لوکوموٹیوز کو اسمبل کرنے، اور اسپیئر پارٹس، میٹریل، اور ریلوے کے پرزہ جات کی اعلی لوکلائزیشن شرح کے ساتھ سرمایہ کاری کریں۔

ریلوے کا مقصد 2030 تک 120 کلومیٹر فی گھنٹہ کی رفتار سے نئی مسافر کاریں بنانا ہے (تصویر: مثال)۔

خاص طور پر، لوکوموٹیوز کے بارے میں، واقفیت پرانے راستوں کے لیے صاف توانائی اور نئے برقی راستوں کے لیے برقی کرشن کا استعمال کرتے ہوئے انجنوں کو جمع کرنے کی صنعت کو ترقی دینا ہے۔ خود سے چلنے والی ٹرینوں (EMU) کی تحقیق اور ترقی؛ صلاحیت کے ساتھ انجنوں کو جمع کرنے کی ٹیکنالوجی کو کامل بنائیں

ویگنوں کے حوالے سے، مینوفیکچرنگ انڈسٹری کو ترقی دینے، گھریلو استعمال کے لیے نئی ویگنوں کی تعمیر پر توجہ مرکوز کریں، جس کا مقصد خطے کے ممالک کو برآمد کرنا ہے۔ 120 کلومیٹر فی گھنٹہ کی رفتار کے ساتھ نئی مسافر ویگنوں کی تعمیر۔ مال بردار ویگنوں کے لیے بوگیاں ڈیزائن اور تیار کرنے کے لیے غیر ملکی شراکت داروں کے ساتھ مشترکہ منصوبے۔

فریٹ کاروں کے لیے 100% تک اور مسافر کاروں کے لیے 80% سے زیادہ لوکلائزیشن کی شرح کے ساتھ جدید اور جدید ساخت کے ساتھ مال بردار اور مسافر کاروں کی تحقیق اور ترقی کریں۔ ویتنامی ریلوے انڈسٹری کی ضروریات کو پورا کرنے کے لیے پیداوار اور فراہمی میں خود کفیل۔ شہری ریلوے (EMU) کی خدمت کرنے والی کاروں کی اقسام کی تحقیق اور ترقی کریں۔ کامل ساؤنڈ پروفنگ، موصلیت، اور ایئر کنڈیشنگ ٹیکنالوجی۔

ایک ہی وقت میں، تقریباً 100 لوکوموٹیوز، ہر قسم کی تقریباً 1,800 مال بردار کاروں کو اپ گریڈ کرنے اور لوکوموٹیو آپریشن اور کاروں کی گردش کی استعداد بڑھانے کے لیے اضافی سرمایہ کاری کی جائے گی۔

اس حکمت عملی کا مقصد 2035 تک گرین ہاؤس گیسوں کے اخراج کو کم کرنے اور ماحول کی حفاظت کے لیے 2035 تک مینوفیکچرنگ، نئی ٹرین کاروں کی تعمیر، لوکوموٹیوز کی اسمبلنگ اور میٹریل، اسپیئر پارٹس، اجزاء اور ٹرانسپورٹ اور ریلوے کے بنیادی ڈھانچے کے لیے نئی جدید ٹیکنالوجیز کی منتقلی پر تحقیق کرنا ہے۔

بشمول اضافی سرمایہ کاری، لوکوموٹیوز، ویگنوں کو اپ گریڈ کرنا اور نقل و حمل کی ضروریات کو یقینی بنانے کے لیے لوکوموٹیو اور ویگن کی گردش کی کارکردگی میں اضافہ؛ صاف توانائی کا استعمال کرتے ہوئے انجنوں اور ویگنوں کی تحقیق، مینوفیکچرنگ اور اسمبلنگ... سامان کی لوڈنگ اور ان لوڈنگ کی ضرورت کو یقینی بنانے کے لیے لاجسٹک سرگرمیوں کی خدمت کے لیے لوڈنگ اور ان لوڈنگ گاڑیوں میں سرمایہ کاری اور اپ گریڈ کرنا۔

اس مقصد کو حاصل کرنے کے لیے، ریلوے نے ہم وقت ساز حل تجویز کیے ہیں۔ ان میں شیڈول کے مطابق 2021-2025 کی مدت میں ٹرانسپورٹ گاڑیوں میں سرمایہ کاری کے اہم منصوبوں کو مکمل کرنا شامل ہے۔ COP26 میں ویتنام کے وعدوں پر عمل درآمد کرتے ہوئے اور ریلوے گاڑیوں کی عمر اور حفاظت سے متعلق قانونی ضوابط کے مطابق ریاست کی نقل و حمل کی ضروریات اور ریلوے کے بنیادی ڈھانچے کی تعیناتی کی پیشرفت کے مطابق انجنوں، ریلوے گاڑیوں میں سرمایہ کاری کرنے کے کیپٹل موبلائزیشن کے منصوبوں کی تحقیق اور عمل درآمد۔

نقل و حمل کی تنظیم کے نئے طریقے، استعمال کے قابلیت میں اضافہ کریں، نقل و حمل کی پیداوار بڑھانے کے لیے انجنوں اور ویگنوں کو گھمائیں؛ لچکدار لوکوموٹیو اور ویگن کی مرمت کے منصوبوں کو نافذ کریں؛ ریلوے کے بنیادی ڈھانچے کی دیکھ بھال کے میکانائزیشن کو فروغ دینا۔

ماخذ: https://www.baogiaothong.vn/den-2030-duong-sat-dong-moi-toa-xe-khach-120-km-h-192240112113200671.htm