Deo Ca پہلا ریلوے اور میٹرو انجینئر ٹریننگ کورس مکمل کرنے والا ہے۔

ڈیو سی اے گروپ اور ہو چی منہ سٹی یونیورسٹی آف ٹرانسپورٹ کے تعاون سے ریلوے اور میٹرو پر پہلا سیکنڈ ڈگری ٹریننگ کورس اپنے آخری سمسٹر میں پہنچ گیا ہے۔

ڈیو سی اے گروپ نے کہا کہ اس وقت ہو چی منہ سٹی یونیورسٹی آف ٹرانسپورٹ (یو ٹی ایچ) کی طرف سے ریلوے اور میٹرو میجرز کے تربیتی پروگرام کے پہلے کورس نے 2 سمسٹر مکمل کر لیے ہیں، تیسرے سمسٹر کو لاگو کیا جا رہا ہے اور اگست 2025 میں ختم ہونے کی امید ہے۔

ڈیو سی اے گروپ کے انجینئرز نے ہو چی منہ سٹی یونیورسٹی آف ٹرانسپورٹ کے پہلے ریلوے ٹریننگ کورس میں حصہ لیا۔

"یہ تربیتی پروگرام کا پہلا کورس ہے جس میں Deo Ca گروپ نے UTH کو تقریباً 40 طلباء کو تربیت دینے کا حکم دیا جو Deo Ca گروپ سسٹم میں یونٹوں کے ملازم ہیں اور شراکت دار ہیں۔

ان طلباء نے ویتنام کی یونیورسٹیوں اور کالجوں میں ٹریفک کنسٹرکشن، روڈ اینڈ برج کنسٹرکشن، ہائیڈروجیولوجی، جیولوجیکل انجینئرنگ وغیرہ سے گریجویشن کیا ہے،" ڈیو سی اے گروپ کے لیڈر نے کہا۔

ڈیو سی اے ریسرچ اینڈ ٹریننگ انسٹی ٹیوٹ (UTH کے تحت) کے ڈائریکٹر ایسوسی ایٹ پروفیسر، ڈاکٹر فام تھی انہ نے کہا کہ تربیتی پروگرام میں شامل کورسز گریجویشن کے بعد طلباء کے لیے عملی اور درخواست پر توجہ مرکوز کرتے ہیں۔

مثال کے طور پر، تعمیراتی شعبے میں، ٹرانسپورٹ کے بنیادی ڈھانچے کی تعمیر سے فارغ التحصیل ہونے والے تمام طلباء کے ساتھ، نصاب کو ہائی سپیڈ ریلوے اور شہری ریلوے کی تعمیر کے شعبے میں خصوصی مضامین تک فوری رسائی حاصل کرنے میں طلباء کی مدد کے لیے ڈیزائن کیا گیا ہے۔

ایسوسی ایٹ پروفیسر، ڈاکٹر فام تھی آنہ نے کہا، "دوسرا ڈگری پروگرام طلباء کے لیے "درزی سے تیار کردہ" ہے جس کی بنیاد پر انہوں نے پہلے حاصل کی ہوئی علمی بنیاد اور گریجویشن کے بعد ملازمت کی ضروریات ہیں۔ اس کی بدولت، تربیت کا حجم کم ہو گیا ہے، اور طلباء بنیادی طور پر تقریباً 18-24 ماہ کے بعد کورس مکمل کریں گے۔"

ڈائریکٹر، ایسوسی ایٹ پروفیسر، ڈاکٹر فام تھی انہ کے مطابق، UTH میں تربیتی کورس میں حصہ لینے والے، طلباء کو مختلف قسم کے کاموں کے ڈیزائن، تعمیر اور انتظام کے بارے میں گہرائی سے علم اور مہارت سے آراستہ کیا جائے گا، جیسے: ریلوے کی سطح سے اوپر کی بنیادوں اور ڈھانچے کا ڈیزائن، ریلوے پل، ریلوے سرنگیں، قومی ریلوے سٹیشن، ریلوے سٹیشن کی تعمیراتی تکنیک اور شہری ریلوے اسٹیشنوں کی تعمیر۔

اس کے علاوہ، طلباء کو خصوصی ریلوے انگریزی سے بھی لیس کیا جاتا ہے تاکہ وہ ملٹی نیشنل جوائنٹ وینچر کے ماحول میں رابطہ کرنے اور کام کرنے کے لیے تیار ہوں۔

کورس 1 کے کلاس پریذیڈنٹ مسٹر ٹران ڈک ویت نے کہا کہ کلاس کے طلباء پڑھائی اور کام دونوں کرتے ہیں اور پیشہ ورانہ کام کی مقدار کم نہیں ہے۔ تاہم، احساس ذمہ داری کے ساتھ، طلباء اپنے کام کو ترتیب دینے کے بارے میں ہمیشہ آگاہ رہتے ہیں، اسکول اور گروپ کے عمومی منصوبے کے مطابق اپنی مطالعاتی پیشرفت کو مکمل کرنے کے لیے کلاسوں میں مکمل طور پر حصہ لیتے ہیں۔

مسٹر ویت نے کہا کہ "ہم اپنے کرداروں اور ذمہ داریوں سے بخوبی واقف ہیں اور ملک کی ترقی میں حصہ ڈالنے والے بڑے پیمانے پر ریلوے منصوبوں سمیت نقل و حمل کے منصوبوں پر عمل درآمد میں حصہ لینے کے لیے کافی صلاحیت حاصل کرنے کے لیے مطالعہ، علم اور تجربہ جمع کرنے کی کوششیں کر رہے ہیں۔"

کورس کے طلباء عملی تربیتی پروگراموں میں حصہ لیتے ہیں۔

یہ معلوم ہے کہ پہلا تربیتی کورس ختم ہونے کے فوراً بعد، ریلوے - میٹرو ٹریننگ پروگرام جاری رہا جب نومبر 2024 میں دوسرا کورس شروع ہوا، جس میں 130 طلباء کو تربیت دی گئی جو ڈیو سی اے گروپ کے شعبہ جات، ممبر کمپنیوں اور شراکت داروں سے منتخب اہلکار ہیں۔ کورس کو 2 میجرز میں 3 کلاسوں میں تقسیم کیا گیا ہے: ریلوے کنسٹرکشن اینڈ آٹومیٹک کنٹرول انجینئرنگ اور ریلوے سگنل کی معلومات۔

نظریاتی تربیت کے علاوہ، Deo Ca بیرون ملک کام کے پروگراموں کا بھی اہتمام کرتا ہے، ریلوے - میٹرو انڈسٹری میں عملی تربیتی عمل کا مطالعہ کرتا ہے، ٹیکنالوجی اور جدید تکنیکی حل کی منتقلی کے لیے تیز رفتار ریلوے جیسے کہ جاپان، چین وغیرہ میں تجربہ رکھنے والے بین الاقوامی شراکت داروں کے ساتھ تعاون کو فعال طور پر فروغ دیتا ہے، اور ساتھ ہی ساتھ ویتنامی ٹیکنالوجی اور آلات کی مارکیٹ کی ضروریات کو "مقامی" بنانے کے لیے تحقیق کرتا ہے۔

نارتھ-ساؤتھ ہائی اسپیڈ ریلوے پروجیکٹ کے لیے سرمایہ کاری کی پالیسی پر قرارداد نمبر 172/2024/QH15 کے مطابق، نارتھ-ساؤتھ ہائی اسپیڈ ریلوے پروجیکٹ کی کل ابتدائی سرمایہ کاری 67 بلین USD سے زیادہ ہے، جو اسے ویتنام میں اب تک کا سب سے بڑا ٹرانسپورٹ انفراسٹرکچر پروجیکٹ بناتی ہے۔ 1,541 کلومیٹر طویل راستہ، جس میں 60% پل کا ڈھانچہ، 30% زمینی، اور 10% سرنگ ہے، ویتنامی ٹرانسپورٹ کے بنیادی ڈھانچے کی تعمیر کے ٹھیکیداروں کے لیے غیر معمولی طور پر بڑی مقدار میں کام لائے گا۔

حساب کے مطابق، پراجیکٹ کو تقریباً 700-1,000 افراد کی پراجیکٹ مینجمنٹ ٹیم کی ضرورت ہے، کنسلٹنگ یونٹ کو 1,000-1,300 افراد کو تربیت دینے کی ضرورت ہے۔ آپریٹنگ یونٹ کو 13,800 افراد کی ضرورت ہے۔ تعمیراتی سیکٹر، انڈسٹریل کمپلیکس، مینوفیکچرنگ، میٹریل اور پرزہ جات کی تیاری پر عملدرآمد کے روڈ میپ کے مطابق تقریباً 220,000 افراد کی ضرورت ہے۔

ماخذ: https://www.baogiaothong.vn/deo-ca-sap-hoan-tat-khoa-dao-tao-ky-su-duong-sat-metro-dau-tien-192250111110517658.htm