دنیا کے 12 بہترین سب وے سسٹمز کو دیکھیں

1.5 صدیوں سے زیادہ عرصے سے، سب وے بہت سے ممالک میں نقل و حمل کا ایک اہم ذریعہ بن چکا ہے۔ ذیل میں سی این این کے مطابق دنیا کے سب سے اوپر 12 سب وے سسٹمز ہیں۔

لندن میں زیر زمین ٹرین کا جدید نظام۔ (ماخذ: اے پی)

لندن زیر زمین

لندن انڈر گراؤنڈ دنیا کا سب سے قدیم اور سب سے بڑا سب وے سسٹم ہے۔

جنوری 1863 میں، بھاپ سے چلنے والی پہلی ریل گاڑی پیڈنگٹن اور فارنگڈن کے درمیان سڑکوں کے نیچے چلی، جس سے مسافروں کی نقل و حمل کے نئے آسان نظام کی پیدائش ہوئی۔

صرف پبلک ٹرانسپورٹ سسٹم سے زیادہ، لندن انڈر گراؤنڈ ایک عالمی ثقافتی آئیکن ہے۔ آج، یہ نظام 400 کلومیٹر کے ٹریک کے نیٹ ورک کے ساتھ 11 لائنوں پر 272 اسٹیشنوں پر پھیلا ہوا ہے، جس سے 4 ملین سے زیادہ برطانوی لوگوں کو شہر میں تقریباً کہیں بھی آسانی سے سفر کرنے میں مدد ملتی ہے۔

"زیر زمین" نام کے باوجود، ریلوے کا 55% نظام زمین کے اوپر بنایا گیا ہے۔

زیر زمین نظام نے برطانیہ کو ایک صدی سے زائد عرصے تک فن تعمیر اور نقل و حمل کے نظام میں دنیا کی قیادت کرنے میں مدد کی ہے، جس نے لندن کو دنیا کے عظیم ترین شہروں میں سے ایک بنانے میں اپنا حصہ ڈالا ہے۔

بیجنگ میٹرو

بیجنگ دنیا کے سب سے طویل اور مصروف ترین سب وے سسٹمز میں سے ایک ہے۔ (ماخذ: گیٹی امیجز)

1971 میں کھولی گئی، لندن کی زیر زمین لائن سے ایک صدی بعد ہونے کے باوجود، بیجنگ میٹرو (چین) تیزی سے ترقی کر کے دنیا کے طویل ترین اور مصروف ترین نظاموں میں سے ایک بن گئی ہے۔

CNN کے مطابق، اس نظام میں 27 لائنیں شامل ہیں (6/27 لائنیں بغیر ڈرائیور کے چلنے والی ٹرینوں کے ساتھ مکمل طور پر خودکار ہیں) چینی دارالحکومت اور آس پاس کے علاقوں میں 490 اسٹیشنوں کے ساتھ 836 کلومیٹر تک پھیلی ہوئی ہیں۔ CoVID-19 وبائی بیماری سے پہلے 10 ملین سے زیادہ ٹرپس فی دن (2018 میں 3.84 بلین ٹرپس)۔

بیجنگ ٹریفک کی بھیڑ سے نمٹنے کے لیے اپنے سب وے سسٹم کو 1,000 کلومیٹر سے زیادہ پھیلانے کا منصوبہ بنا رہا ہے تاکہ 2025 تک روزانہ 18.5 ملین ٹرپس کو ایڈجسٹ کیا جا سکے۔

ٹکٹ کی قیمتیں صرف 0.4 USD/ٹرپ سے شروع ہوتی ہیں اور کچھ گروپوں کے لیے مفت پالیسیاں جیسے کہ 1.3 میٹر سے کم قد کے بچے، 65 سال سے زیادہ عمر کے افراد، معذور افراد وغیرہ، یہ سب وے سسٹم قابل بھروسہ ہے اور لوگوں کے ذریعہ وسیع پیمانے پر استعمال کیا جاتا ہے۔

کوپن ہیگن میٹرو

میٹرو سسٹم لوگوں کو کوپن ہیگن کے اندرونی شہر میں زیادہ آسانی اور آسانی سے گھومنے میں مدد کرتا ہے۔ (ماخذ: سٹیٹ آف گرین)

بین الاقوامی ریلوے ماہرین کی جانب سے متعدد بار "دنیا کا بہترین میٹرو سسٹم" کے لیے ووٹ دیا گیا، کوپن ہیگن میٹرو اپنی 24/7 خودکار ٹرینوں کے لیے مشہور ہے، جو 39 صاف اور خوبصورت اسٹیشنوں کو جوڑتی ہے، 2002 میں پہلی لائن کھولنے کے بعد سے ایک ارب سے زیادہ مسافر لے جاتی ہے۔

کوپن ہیگن میٹرو، جو ایک سادہ اسکینڈی انداز میں ڈیزائن کی گئی ہے، اپنی صفائی اور وقت کی پابندی کے لیے مشہور ہے۔ اگرچہ ٹرینیں بین الاقوامی معیار کے لحاظ سے مختصر ہیں، لیکن وہ ہر 2 منٹ کے بعد چلنے کے اوقات میں متاثر کن تعدد کے ساتھ چلتی ہیں۔ چوٹی کے اوقات سے باہر، ٹرینیں دن میں ہر 3 منٹ اور رات کو ہر 15 منٹ پر روانہ ہوتی ہیں۔

پیرس میٹرو

پیرس میٹرو کی آرٹ نوو داخلی چھتری، جسے ہیکٹر گومارڈ نے ڈیزائن کیا ہے۔ (ماخذ: CNN)

لندن انڈر گراؤنڈ کی طرح، پیرس میٹرو فرانسیسی دارالحکومت کی ثقافتی شناخت کا حصہ ہے، جو دنیا کے مشہور مقامات، عجائب گھروں اور آرٹ گیلریوں کو جوڑتی ہے۔ 16 لائنوں پر 308 اسٹیشنوں کے ساتھ، جن میں سے زیادہ تر شہر کے اندر واقع ہیں، پیرس میٹروپولیٹین 1900 سے دنیا کے سب سے مشہور ڈھانچے میں سے ایک ہے۔

پیرس میٹرو ہیکٹر گومارڈ کے دستخطی آرٹ نوو کینوپی کے ساتھ منفرد ہے۔ لائن 11 پر Jules Verne کے Steampunk Arts-et-Metiers جیسے زیر زمین اسٹیشن، لائن 4 پر خوبصورت Cité، یا لائن 14 پر Gare de Lyon میں سفاکانہ اشنکٹبندیی باغ، معیاری سفید انامیل سرنگوں سے ایک دلچسپ تضاد پیدا کرتے ہیں۔

پیرس نقل و حرکت کو بہتر بنانے کے لیے نئی اور اپ گریڈ شدہ خودکار میٹرو لائنوں میں اربوں ڈالر کی سرمایہ کاری کر رہا ہے، اس شہر کا مقصد 2040 تک ہر سال 1.5 بلین لوگوں کی خدمت کرنے والے اسٹیشنوں کا ہونا ہے۔

ٹوکیو سب وے

ٹوکیو کا سب وے 24/7 چلتا ہے۔ (ماخذ: گیٹی امیجز)

ٹوکیو ایک بڑا شہر ہے، جو اپنے جدید اور پیچیدہ شہری نقل و حمل کے نظام کے لیے مشہور ہے۔ سب وے شہر میں گھومنے پھرنے کا ایک تیز اور آسان طریقہ ہے۔

ٹوکیو میٹرو دنیا کے مصروف ترین سب وے سسٹمز میں سے ایک ہے، جو ایک دن میں 80 لاکھ سے زیادہ مسافروں کی خدمت کرتا ہے، اور یہ 13 لائنوں پر مشتمل ہے جو ٹوکیو میٹرو اور ٹوئی سب وے، دو کمپنیوں کے ذریعے چلائی جاتی ہیں۔ ٹرینیں صبح سویرے سے رات گئے تک، ایک گھنٹے میں 24 بار تک چلتی ہیں، بہت سے اسٹیشن اپنی درجہ بندی کی گنجائش سے زیادہ کام کر رہے ہیں - کچھ اپنی ڈیزائن کی صلاحیت کا 200%۔

سیول میٹرو

سیئول میٹرو سسٹم کو کارکردگی، ٹیکنالوجی اور حفاظت جیسے عوامل کے لیے دنیا کے بہترین نظاموں میں سے ایک سمجھا جاتا ہے۔ (ماخذ: ceodestinations.com)

اگر سب وے پر آپ کے فون اور وائی فائی کنکشن سے محروم ہونے کا خیال آپ کو خوفزدہ کرتا ہے، تو کچھ ناقابل یقین سہولتوں کے لیے جنوبی کوریا کے دارالحکومت سیول کا رخ کریں۔ ہائپر ماڈرن سٹی کے ہائی ٹیک واقفیت کو مدنظر رکھتے ہوئے، Seoul Metro کے صارفین فون کالز کرنا جاری رکھ سکتے ہیں اور بغیر کسی رکاوٹ کے ویب کو مکمل طور پر مفت براؤز کر سکتے ہیں یہاں تک کہ زیر زمین رہتے ہوئے، یا ٹرین کی تمام کاروں میں سکرینوں پر TV دیکھ سکتے ہیں۔

وہیں نہیں رکتی، ٹرینیں تمام ایئر کنڈیشننگ سے لیس ہیں اور یہاں تک کہ مسافروں کے لیے موسم سرما کے سفر کو مزید آرام دہ بنانے کے لیے گرم نشستیں بھی ہیں۔ صاف، موثر، محفوظ، سستی اور شہر کے بیشتر علاقوں میں خدمت کرنے والی، سیئول میٹرو کو بہت سے ماہرین دنیا کا سب سے بہترین سب وے سسٹم مانتے ہیں۔

1974 میں لائن 1 کے کھلنے کے بعد سے، سیول میٹرو اب دنیا کے سب سے بڑے سب وے سسٹمز میں سے ایک ہے، جس میں روزانہ تقریباً 70 لاکھ مسافر سفر کرتے ہیں۔ سب وے نیٹ ورک میں 22 لائنیں، 746 اسٹیشن ہیں، اور یہ پورے سیول میٹروپولیٹن علاقے، انچیون کے علاقے، اور صوبہ کیونگگی کے کئی شہروں کا احاطہ کرتا ہے۔

نیو یارک سٹی سب وے

اگرچہ اسے "سب وے" کہا جاتا ہے، لیکن NYC کا زیادہ تر نظام زمین سے اوپر چلتا ہے۔ (ماخذ: capturetheatlas.com)

نیو یارک سٹی سب وے سسٹم دنیا کے قدیم ترین اور شمالی امریکہ میں مصروف ترین نظام میں سے ایک ہے۔ اس ٹرین کو ڈب کیا گیا جو کبھی نہیں سوتی، 1,070 کلومیٹر طویل ریلوے، جس میں 25 لائنیں اور 472 اسٹیشن ہیں، شہر کی سماجی، ثقافتی اور اقتصادی زندگی سے گہرا تعلق ہے۔ ہر روز، سسٹم 3.5 ملین سے زیادہ مسافروں کو لے جاتا ہے۔

اگرچہ اسے "سب وے" کہا جاتا ہے، NYC کا زیادہ تر نظام زمین سے اوپر چلتا ہے، اکثر سڑکوں پر پھیلے ہوئے مضبوط فولادی پلوں پر، دی فرانسیسی کنکشن اور سیڈے نائٹ فیور جیسی فلموں سے واقف تصاویر۔

یہی نہیں، شہری حکومت ہمیشہ اس نظام میں موسیقی اور فن کی سرگرمیوں کی سرپرستی اور اہتمام کرتی ہے۔ مقابلہ جات اور آرٹ فیسٹیول نیویارک کے سب وے سسٹم کے عین مرکز میں بہت سے باصلاحیت فنکاروں کی شرکت کو راغب کرتے ہیں۔

میکسیکو سٹی ایس ٹی سی میٹرو

میکسیکو سٹی کا ایس ٹی سی میٹرو نیٹ ورک 1969 سے کام کر رہا ہے۔ (ماخذ: الامی)

میکسیکو سٹی اپنی شدید ٹریفک کی بھیڑ اور آلودگی کے لیے بدنام ہے، لیکن خوش قسمتی سے، رہائشیوں اور زائرین کے پاس ایک تیز، وسیع اور موثر پبلک ٹرانسپورٹ سسٹم کے ذریعے گھومنے پھرنے کا اختیار ہے جو دنیا کے سب سے سستے کرایوں کی پیشکش کرتا ہے۔

1969 میں کھولا گیا، STC میٹرو سسٹم اب شمالی امریکہ کا دوسرا سب سے بڑا سب وے سسٹم ہے - نیو یارک سٹی کے بعد - 12 لائنوں، 195 اسٹیشنوں (115 زیر زمین) اور 225 کلومیٹر سے زیادہ ٹریک کے ساتھ۔ سٹیل کی ریلوں پر روایتی سٹیل کے پہیوں کو استعمال کرنے کے بجائے، STC میٹرو سٹیل کے پہیوں پر ربڑ کے ٹائروں کے ساتھ پیرس میٹرو لائنوں کی طرح کا ایک نظام استعمال کرتا ہے، جو میکسیکو سٹی کے غیر مستحکم اور زلزلے کے شکار خطوں پر ایک ہموار اور پرسکون سواری فراہم کرتا ہے۔ 1985 کے زلزلے کے بعد ایس ٹی سی میٹرو سسٹم کے فعال رہنے کے بعد یہ فیصلہ دانشمندانہ ثابت ہوا۔

خاص بات یہ ہے کہ میٹرو STC ٹرینوں میں دنیا میں سب سے سستے ٹکٹ ہوتے ہیں۔ فی سفر صرف 5 پیسو (تقریباً 0.25 USD) میں، یہ سیاحوں کے لیے اس وسیع شہر کے گرد گھومنے کا سب سے تیز اور سستا طریقہ ہے۔

سنگاپور ایم آر ٹی

سنگاپور MRT سنگاپور میں ایک جدید تیز رفتار پبلک ٹرانسپورٹ نیٹ ورک ہے۔ (ماخذ: vietnam.vn)

اگرچہ صرف 1987 سے چل رہا ہے، سنگاپور ماس ریپڈ ٹرانسپورٹ (سنگاپور MRT) جنوب مشرقی ایشیا کا سب سے قدیم اور مصروف ترین میٹرو نیٹ ورک ہے۔

تعمیر کے وقت زمین کی بلند قیمتوں کی وجہ سے، سنگاپور MRT 2021 میں 111.5 بلین USD تک کی تعمیراتی لاگت کے ساتھ دنیا کا سب سے مہنگا سب وے سسٹم بن گیا جس کی لمبائی 225 کلومیٹر، 6 لائنیں، زمین کے اوپر مکمل طور پر خودکار نیٹ ورک بنایا گیا، کچھ حال ہی میں بنائے گئے حصے زیر زمین ہیں اور ہوائی راڈ کے خلاف عوامی پناہ گاہوں کے طور پر ڈیزائن کیے گئے ہیں۔

MRT اپنی صفائی اور کارکردگی کے لیے جانا جاتا ہے۔ اس کو برقرار رکھنے کے لیے، سٹیشنوں اور ٹرینوں پر تمباکو نوشی، شراب نوشی اور کھانے پر پابندی لگا دی گئی ہے – بشمول ڈوریان، بہت سے مقامی لوگوں کا پسندیدہ پھل۔

برلن یو باہن

3.7 ملین سے زیادہ باشندوں کے ساتھ، برلن دنیا کے سب سے گھنے اور بہترین مربوط شہری نقل و حمل کے نظام پر فخر کرتا ہے۔ 120 سال پرانا ڈھانچہ تاریخ میں ہنگامہ خیز دور کا گواہ رہا ہے، کیونکہ برلن دوسری جنگ عظیم اور سرد جنگ کا مرکز بن گیا تھا۔

پہلی بار 1902 میں کھولی گئی، برلن کی پہلی U-Bahn لائنیں پیرس اور نیو یارک سٹی کے انداز سے ملتی جلتی تھیں۔ چمکدار پیلے رنگ کی ٹرینیں مضافاتی گلیوں میں ہڑبڑاتی ہوئی، سٹیل سینٹر کے نیچے چھوٹی سرنگوں میں ڈوبنے سے پہلے کلاسک سٹیل کے اوور پاسز کو عبور کرتی ہیں۔

آج برلن میٹرو نیٹ ورک نو U-Bahn لائنوں پر مشتمل ہے جس میں 174 اسٹیشن ہیں (جن میں سے 90% زیر زمین ہیں)، روزانہ 1.5 ملین سے زیادہ مسافروں کو نقل و حمل کرتے ہیں۔

U-Bahn زیر زمین نیٹ ورک کے علاوہ، 16 آرٹیریل لائنوں کا برلن کا S-Bahn نظام شہر کے اہم ترین مقامات کو وسیع علاقے سے جوڑتا ہے۔ S-Bahn اور U-Bahn ٹرینیں مراکز میں مقامی بسوں اور ٹراموں سے جڑتی ہیں، جس سے ایک بہترین ٹرانسپورٹ نیٹ ورک بنتا ہے جو برلن کے ہر کونے تک پہنچتا ہے۔

ماسکو میٹرو

ماسکو میٹرو سسٹم کے بہت سے سوویت دور کے اسٹیشنوں کو لوگوں کے لیے محلات کے طور پر ڈیزائن کیا گیا تھا۔ (ماخذ: اے پی)

شاندار ماسکو میٹرو سوویت یونین کے سب سے بڑے انجینئرنگ کارناموں میں سے ایک ہے۔ یہ اپنے اسراف اسٹیشنوں کے لیے مشہور ہے، جو محنت کش طبقے، کسانوں اور سپاہیوں کے اعزاز کے لیے شاندار طریقے سے سجایا گیا ہے۔ اس نیٹ ورک کو لوگوں کو جوہری حملے سے بچانے کے ساتھ ساتھ ٹریفک کو رواں دواں رکھنے کے لیے ڈیزائن کیا گیا تھا۔

آج، یہ میٹرو اسٹیشن اپنے فن تعمیر اور سجاوٹ کے ساتھ زار کے محلات سے متاثر ہوکر سیاحوں کی توجہ کا مرکز بن گئے ہیں۔

ماسکو میٹرو نیٹ ورک میں اب 14 لائنیں ہیں جو شہر کے مرکز سے نکلتی ہیں۔ ماسکو میٹرو 432 کلومیٹر کے ٹریک اور 258 اسٹیشنوں کے ساتھ دنیا کے سب سے مصروف اور سب سے بڑے میٹرو سسٹم میں سے ایک بن گیا ہے، جو روزانہ 80 لاکھ سے زیادہ لوگوں کی آمدورفت کرتا ہے۔

شنگھائی ماس ریپڈ ٹرانزٹ

شنگھائی 2025 تک 1,000 کلومیٹر اور 25 لائنوں تک توسیع کا منصوبہ بنا رہا ہے۔ (ماخذ: ریلوے ٹیکنالوجی ڈاٹ کام)

اگر بیجنگ چین کا سیاسی مرکز ہے تو شنگھائی ملک کا متحرک مالیاتی، تجارتی اور تخلیقی مرکز ہے۔ عوامی نقل و حمل نے گزشتہ 30 سالوں میں شنگھائی کی ناقابل یقین ترقی میں کلیدی کردار ادا کیا ہے۔

1993 میں کھولا گیا، شنگھائی میٹرو ریل ٹرانزٹ سسٹم (SMRT) تیزی سے پھیلتا ہوا دنیا کا سب سے طویل اور مصروف ترین میٹرو نیٹ ورک بن گیا ہے۔ اس کے پاس اب 19 لائنیں ہیں جو شہر کے 16 میں سے 14 اضلاع اور تقریباً 40 ملین افراد پر مشتمل میٹروپولیٹن علاقہ ہے۔

800 کلومیٹر سے زیادہ ٹریک کے ساتھ دنیا کے سب سے طویل اور مصروف ترین میٹرو نیٹ ورک کے خطاب کے لیے بیجنگ کے ساتھ مقابلہ کرتے ہوئے، SMRT کے 408 اسٹیشن ہیں اور فی الحال ایک دن میں 10 ملین سے زیادہ مسافر لے جاتے ہیں۔ اس پبلک ٹرانسپورٹ سسٹم کا سب سے متاثر کن ریکارڈ 8 مارچ 2019 کو 13.3 ملین ٹرپس تھا۔

تاہم، یہ وہیں نہیں رکتا، شنگھائی نے 2025 تک 1,000 کلومیٹر اور 25 لائنوں تک توسیع کا منصوبہ جاری رکھا ہوا ہے۔ اس وقت تک، وسطی شنگھائی میں کوئی بھی جگہ سب وے اسٹیشن سے 600 میٹر سے زیادہ نہیں ہوگی۔

ماخذ: https://baoquocte.vn/diem-danh-12-he-thong-tau-dien-ngam-tot-nhat-the-gioi-266181.html