بیلٹ وے 4 پروجیکٹ - ہنوئی کیپٹل ریجن میں پیشرفت کی "پیمائش"

Vinaconex ہنوئی شہر سے ہوتی ہوئی رنگ روڈ 4 کی متوازی سڑک بناتی ہے۔

ترقی پر دباؤ بڑھا

ویتنام ایکسپریس وے کارپوریشن (VEC) کے ڈپٹی جنرل ڈائریکٹر مسٹر Nguyen The Cuong نے کہا، "ہم فوری طور پر پروجیکٹ انٹرپرائز کے قیام اور کمپوننٹ پروجیکٹ 3 کے سرمایہ کار، ہنوئی ٹریفک کنسٹرکشن انویسٹمنٹ پروجیکٹ مینجمنٹ بورڈ کے ساتھ گفت و شنید اور معاہدے پر دستخط مکمل کر رہے ہیں۔"

VEC سرمایہ کاروں کے کنسورشیم میں وہ اکائی ہے جس نے کمپوننٹ پروجیکٹ 3 کے لیے بولی جیتی - PPP طریقہ کے تحت ایکسپریس وے کی تعمیر میں سرمایہ کاری، BOT کنٹریکٹ کی قسم، انوسٹمنٹ پروجیکٹ کے تحت رنگ روڈ 4 - ہنوئی کیپٹل ریجن کی تعمیر۔

معاہدے کے مذاکراتی عمل کو مکمل کرنے میں ناکامی ہی بنیادی وجہ ہے کہ رنگ روڈ 4 - ہنوئی کیپٹل ریجن کی تعمیر کے لیے انویسٹمنٹ پروجیکٹ کا "دل" جزو پروجیکٹ 3 - 19 اگست کو تعمیر شروع کرنے اور افتتاح کرنے کے لیے منتخب کیے گئے 250 منصوبوں کے گروپ میں شامل نہیں ہو سکتا۔

متوازی سڑک کے اجزاء کے منصوبوں کی پیشرفت

جزوی منصوبہ 2.1، ہنوئی شہر کے ذریعے متوازی سڑک (شہری سڑک) کی تعمیر میں سرمایہ کاری: ہنوئی پیپلز کمیٹی عوامی سرمایہ کاری، تقریباً 58.2 کلومیٹر کی لمبائی، 2 لین کے پیمانے، تقریباً 5,388 بلین VND کی ابتدائی کل سرمایہ کاری، مقامی بجٹ کیپٹل کی شکل میں عمل درآمد کرنے والی مجاز اتھارٹی ہے۔

ہنوئی پیپلز کمیٹی نے تعمیراتی پیکجوں کے لیے ڈیزائن اور لاگت کے تخمینے کی منظوری دی، کنٹریکٹرز کو منتخب کیا، معاہدوں پر دستخط کیے اور 25 جون 2023 کو پروجیکٹ کا آغاز کیا۔

جزوی منصوبہ 2.2، ہنگ ین صوبے کے ذریعے متوازی سڑک (شہری سڑک) کی تعمیر میں سرمایہ کاری: ہنگ ین صوبائی عوامی کمیٹی عوامی سرمایہ کاری، تقریباً 19.3 کلومیٹر کی لمبائی، 2 لین کے پیمانے، تقریباً 1,505 بلین VND کی ابتدائی کل سرمایہ کاری، مقامی بجٹ کیپٹل کی شکل میں عمل درآمد کرنے والی مجاز اتھارٹی ہے۔

ہنگ ین صوبائی عوامی کمیٹی نے تعمیراتی پیکجوں کے ڈیزائن اور لاگت کے تخمینے کی منظوری دی، کنٹریکٹرز کو منتخب کیا، معاہدوں پر دستخط کیے اور 2 نومبر 2023 کو پروجیکٹ شروع کیا۔

جزوی منصوبہ 2.3، باک نین صوبے کے ذریعے متوازی سڑک (شہری سڑک) کی تعمیر میں سرمایہ کاری: باک نین صوبائی عوامی کمیٹی عوامی سرمایہ کاری، تقریباً 35.3 کلومیٹر کی لمبائی، 2 لین کے پیمانے، تقریباً 2,794 بلین VND کی ابتدائی کل سرمایہ کاری، مقامی بجٹ کیپٹل کی شکل میں عمل درآمد کرنے والی مجاز اتھارٹی ہے۔

منصوبے کو 3 پیکجوں میں تقسیم کیا گیا ہے۔ باک نین صوبے کی پیپلز کمیٹی نے 3/3 تعمیراتی پیکجوں کے ڈیزائن اور تخمینہ کی منظوری دی ہے، کنٹریکٹرز کو منتخب کیا، کنٹریکٹ پر دستخط کیے اور 18 دسمبر 2023 کو پیکج 14، 10 اپریل 2024 کو پیکج 15 اور 31 مئی 2024 کو پیکج 16 کی تعمیر شروع کی۔

یہ معلوم ہے کہ متعلقہ فریقین فی الحال 2025 کی چوتھی سہ ماہی میں اجزاء 3 کی تعمیر شروع کرنا چاہتے ہیں، جس کے آغاز کی مخصوص تاریخ 19 دسمبر 2025 ہے، ویتنام پیپلز آرمی کے قیام کی 80 ویں سالگرہ منانے کے لیے۔

اس سے قبل، جون 2025 کے وسط میں، انتخاب کے 6 ماہ سے زیادہ کے بعد، ہنوئی پیپلز کمیٹی کے چیئرمین نے فیصلہ نمبر 2952/QD-UBND پر دستخط کیے جس میں سرمایہ کاروں کے انتخاب کے نتائج کی منظوری دی گئی جو کہ Component Project 3 کو لاگو کرنے کے لیے منتخب سرمایہ کار کو سٹی لینڈ رئیل اسٹیٹ کمپنی کا کنسورشیم لی - سِن فلو کمپنی کا کنسورشیم بناتا ہے۔ Horizon Investment Joint Stock Company (Horizon).

یہ معلوم ہے کہ سٹی لینڈ - سائگون سن فلاور - VEC - ہورائزن جوائنٹ وینچر کے اجزاء پروجیکٹ 3 کو لاگو کرنے کے لئے مجوزہ قیمت 56,050 بلین VND ہے، جس میں سے PPP پروجیکٹ میں ریاستی سرمائے کا استعمال کرتے ہوئے ذیلی پروجیکٹ کی کل سرمایہ کاری 23,861 بلین VND ہے؛ سرمایہ کار کے سرمائے کا استعمال کرتے ہوئے بقیہ حصہ 32,189.54 بلین VND ہے، کمپوننٹ پروجیکٹ 3 (سرمایہ کار کی تجویز کے مطابق) کے سرمائے کی وصولی کے لیے فیس جمع کرنے کا وقت 21.36 سال ہے۔

یہ بات قابل ذکر ہے کہ اگرچہ جیتنے والے سرمایہ کار کنسورشیم کی مجوزہ قیمت ہنوئی پیپلز کمیٹی (VND 56,293 بلین) کے فیصلہ نمبر 6479/QD-UBND مورخہ 20 دسمبر 2023 میں منظور شدہ کمپوننٹ پروجیکٹ 3 کی کل سرمایہ کاری سے کم ہے، یہ منظور شدہ VND 56,293 بلین ڈالر کی سرمایہ کاری سے زیادہ ہے۔ فیصلہ نمبر 712/QD-UBND مورخہ 14 فروری 2025 میں مالیاتی منصوبہ (VND 53,302 بلین) کو اپ ڈیٹ کرنے کے لیے پیپلز کمیٹی۔

اس کے علاوہ، تکنیکی تجویز میں، سٹی لینڈ - سائگون سن فلاور - VEC - ہورائزن جوائنٹ وینچر نے جزو 3 (تعمیراتی پیشرفت) کے لیے 36 ماہ کے نفاذ کی مدت کی تجویز پیش کی (منصوبے کو کام میں لانے اور ٹولز جمع کرنے کی تاریخ جون 2028 ہے)۔ یہ مجوزہ پیشرفت بولی کے دستاویزات (2027 میں تکمیل) میں متعین وقت سے مطابقت نہیں رکھتی اور قومی اسمبلی اور حکومت کی طرف سے مقرر کردہ پیش رفت کے سنگ میل سے نمایاں طور پر تجاوز کرتی ہے، جو کہ بنیادی طور پر پورے راستے کو 2026 میں مکمل کرنا ہے اور اسے 2027 میں عمل میں لانا ہے۔

"یہ ایک وجہ ہو سکتی ہے کہ BOT کنٹریکٹ آف کمپوننٹ پروجیکٹ 3 کے اہم مواد کے مذاکراتی عمل میں منصوبہ بندی سے زیادہ وقت لگا،" ایک ٹرانسپورٹ کنسٹرکشن انٹرپرائز کے لیڈر نے تبصرہ کیا جس نے اس پروجیکٹ کے لیے سرمایہ کاری کی تجویز میں حصہ لیا۔

یہ معلوم ہے کہ کمپوننٹ پروجیکٹ 3 کی کل لمبائی تقریباً 113.52 کلومیٹر ہے، جس میں سے 103.82 کلومیٹر مین روٹ 4 لین کے پیمانے کے ساتھ لگایا گیا ہے، کلاس A ہائی وے کے معیار کے مطابق، ڈیزائن کی رفتار 100 کلومیٹر فی گھنٹہ ہے۔

پی پی پی کے طریقہ کار کے تحت لگائے گئے راستے کی لمبائی تقریباً 60 کلومیٹر ہے۔ بقیہ حصہ (بشمول بڑے دریا کے پل جیسے کہ ہانگ ہا، می سو، ہوائی تھونگ...) بجٹ کیپٹل کا استعمال کرتے ہوئے کومپوننٹ پروجیکٹ 3 میں ایک الگ ذیلی پروجیکٹ میں الگ کیا گیا ہے۔

چونکہ پی پی پی کیپٹل کے ساتھ بنائے گئے حصے ریاستی بجٹ کے سرمائے کے ساتھ لگائے گئے حصوں کے ساتھ جڑے ہوئے ہیں، اجزاء پروجیکٹ 3 کا صرف ہم آہنگی سے فائدہ اٹھایا جا سکتا ہے اور سرمایہ کاری کی کارکردگی کو فروغ دیا جا سکتا ہے اگر سٹی لینڈ - سیگون سن فلاور - VEC - ہورائزن جوائنٹ وینچر کے اجزاء شیڈول کے مطابق مکمل کیے جائیں۔

مٹی کا ذریعہ رکاوٹ

یہ شامل کیا جانا چاہئے کہ رنگ روڈ 4 - ہنوئی کیپٹل ریجن کی تعمیر کے لئے سرمایہ کاری کے منصوبے کے تعمیراتی اجزاء کے منصوبوں کی پیشرفت کے بارے میں خدشات کو رپورٹ نمبر 192/BC-BXD میں واضح طور پر دکھایا گیا ہے جو وزارت تعمیرات نے ابھی اس ہفتے کے شروع میں قومی اسمبلی کی اقتصادی اور مالیاتی کمیٹی کو بھیجی تھی۔

خاص طور پر، کمپوننٹ پروجیکٹ 2.1 کی تعمیراتی پیداوار - ہنوئی شہر کے ذریعے متوازی سڑک کی تعمیر تقریباً 70% تک پہنچ گئی، اجزاء پروجیکٹ 2.2 - Hung Yen کے ذریعے متوازی سڑک کی تعمیر 50.21% تک پہنچ گئی، بنیادی طور پر مطلوبہ پیش رفت کو پورا کیا۔

دریں اثنا، کمپوننٹ پروجیکٹ 2.3 کی پیشرفت - Bac Ninh کے ذریعے متوازی سڑک کی تعمیر صرف 39.56% تک پہنچ گئی ہے، جو ضرورت سے کم ہے، بنیادی طور پر کمزور مٹی کے علاج کے لیے ریت کے مواد کی کمی کی وجہ سے، جس سے پروجیکٹ کی مجموعی پیشرفت متاثر ہو رہی ہے۔

اس کے علاوہ، سائٹ کلیئرنس کے عمل میں کچھ مشکلات، کان کنی کے مواد کے طریقہ کار پر عمل درآمد اور ناموافق موسمی حالات کی وجہ سے، مقررہ پیش رفت کو یقینی بنانے کے لیے مجاز حکام، سرمایہ کاروں اور ٹھیکیداروں کی پہل، عزم اور شاندار کوششوں کا ہونا ضروری ہے۔

معاہدے کے مذاکراتی عمل کو مکمل کرنے میں ناکامی کے ساتھ ساتھ، تعمیراتی مواد کا ذریعہ اجزاء پروجیکٹ 3 کے لیے ایک بڑا چیلنج ہے۔

مسٹر لی انہ توان، ڈپٹی وزیر تعمیرات نے کہا کہ کمپوننٹ پروجیکٹ 3 ٹرانسپورٹ کے شعبے میں بہت بڑا ہے، پیچیدہ تکنیکی خصوصیات کا حامل ہے اور PPP طریقہ کار کے تحت سرمایہ کاری کے قانون کے نافذ ہونے کے بعد سے عوامی سرمایہ کاری کے ذیلی منصوبے میں تقسیم ہونے والا پہلا منصوبہ ہے اور سرمایہ کاروں اور پراجیکٹ انٹرپرائزز کے ساتھ بات چیت اور معاہدوں پر دستخط کرنے کے عمل میں ہے۔

اس طرح، فی الحال، کمپوننٹ پروجیکٹ 3 کا ٹھیکیدار ریزولیوشن نمبر 56/2022/QH15 میں تجویز کردہ مادی استحصال کے خصوصی طریقہ کار کے تابع نہیں ہوگا جیسا کہ رنگ روڈ 4 - ہنوئی کیپٹل ریجن کی تعمیر کے لیے سرمایہ کاری پروجیکٹ کے تحت دیگر تعمیراتی اور تنصیب کے اجزاء کے منصوبوں کے ٹھیکیداروں کے لیے (20 جون 2020 سے 20 جون تک اثر انداز ہوتا ہے) 16، 2024)۔

درحقیقت، تجارتی تعمیراتی مواد کی سپلائی فی الحال بہت کم ہے، قیمتوں میں اضافہ، بہت سے منصوبوں کی پیشرفت اور تعمیراتی لاگت کو سنجیدگی سے متاثر کر رہا ہے، خاص طور پر ریاستی بجٹ کیپٹل استعمال کرنے والے پراجیکٹس (وزیراعظم نے سرکاری ڈسپیچ نمبر 85/CD-TTg مورخہ 10 جون، 2025 کو جاری کیا تاکہ تعمیراتی مواد کی قیمتوں کو منظم کرنے اور اسے مستحکم کرنے کے حل کو مضبوط بنایا جائے)۔

دریں اثنا، جزو 3 پروجیکٹ کے لیے پشتے کے مواد کی کل مانگ 10.028 ملین m3 تک ہے، جس میں 5.024 ملین m3 پشتے کی مٹی اور 5.004 ملین m3 پشتے کی ریت شامل ہے۔

لہذا، اگر عمل درآمد کی پیشرفت کے مطابق طلب کو پورا کرنے کے لیے مشترکہ تعمیراتی مواد کی فراہمی کو یقینی نہیں بنایا جا سکتا ہے، تو یہ یقینی طور پر تعمیراتی عمل کو متاثر کرے گا اور کمپوننٹ پروجیکٹ 3 کے نفاذ کی پیش رفت کو یقینی نہ بنانے کا خطرہ ہے، جس سے رنگ روڈ 4 - ہنوئی کیپٹل ریجن کی تعمیر کے لیے پورے سرمایہ کاری کے منصوبے کی سرمایہ کاری کی کارکردگی متاثر ہوگی۔

"اقتصادی اور مالیاتی کمیٹی سے درخواست کی جاتی ہے کہ وہ قومی اسمبلی اور قومی اسمبلی کی قائمہ کمیٹی سے مشورہ کرے کہ کان کنی کے ٹھیکیداروں کو کانوں کے حوالے کرنے کے طریقہ کار پر عمل درآمد کی مدت میں توسیع کی اجازت دی جائے (جیسا کہ شق 2، آرٹیکل 5، قرارداد 43/2022/QH15 میں بیان کیا گیا ہے) جب تک کہ مکمل تعمیراتی سڑک کی تعمیر مکمل نہیں ہو جاتی۔ کیپٹل ریجن اہم قومی ایکسپریس وے پراجیکٹس کو لاگو کرنے کے لیے تعمیراتی مواد کی ضروریات کو پورا کرنے کے لیے، خاص طور پر کمپوننٹ پروجیکٹ 3 کے لیے جو کہ 2027 میں مکمل ہونے کی امید ہے، جس کے مکمل ہونے کی امید ہے۔

ماخذ: https://baodautu.vn/do-buoc-tien-tai-du-an-vanh-dai-4---vung-thu-do-ha-noi-d373503.html