اہم ٹریفک منصوبوں پر چیلنجوں پر قابو پانا

حال ہی میں، مرکزی وزارتوں اور شاخوں نے تعمیراتی پیشرفت کو تیز کرنے کے لیے انتہائی عزم اور کوشش کے ساتھ پروجیکٹوں کو لاگو کرنے کے عمل میں مشکلات اور رکاوٹوں کو دور کرنے کے لیے ڈاک لک صوبے میں شمولیت اختیار کی ہے۔

طے شدہ شیڈول کے مطابق، جون 2025 کے آخر تک، ہو چی منہ روڈ کنسٹرکشن انویسٹمنٹ پروجیکٹ، بوون ما تھوٹ سٹی کا مشرقی بائی پاس، بنیادی طور پر مرکزی راستے کو مکمل کر لے گا۔ تاہم، پچھلے وقت میں، اس پروجیکٹ کو سائٹ کلیئرنس (GPMB) میں بہت سی مشکلات کا سامنا کرنا پڑا ہے۔

گزشتہ مئی میں بوون ما تھوٹ سٹی کا پورا علاقہ حوالے کیے جانے کے بعد اب تک مرکزی روٹ پر ضلع کیو مگر میں اب بھی 113 میٹر ایسے ہیں جنہوں نے سائٹ کلیئرنس کا کام مکمل نہیں کیا ہے۔

3 جون 2025 تک، اگرچہ علاقے نے معاوضے، مدد اور آبادکاری کے منصوبے کی منظوری دینے کا فیصلہ جاری کیا ہے جب ریاست اس منصوبے کے پہلے 113 میٹر کے لیے 10 گھرانوں اور افراد کے تقریباً 1,700 ^m2 کے دوبارہ دعوی کردہ رقبے کے ساتھ زمین کا دوبارہ دعوی کرتی ہے، اس مقام پر ابھی تک ایسے 3 مکانات کی منظوری نہیں دی گئی ہے جن کے مکانات کو دوبارہ آباد کرنے کا منصوبہ نہیں ہے۔ خاندان منصوبہ مکمل کر رہا ہے اور منظوری کے لیے جمع کرا رہا ہے، باقی 2 گھرانے زمین کے استعمال کے حق کے سرٹیفکیٹ کے حوالے سے قانونی طریقہ کار میں پھنس گئے ہیں)۔

بوون ما تھوٹ سٹی کے مشرقی بائی پاس روڈ کی تعمیر میں سب سے مشکل رکاوٹ، بوون ما تھوٹ سٹی سے گزرنے والے حصے کو حل کر لیا گیا ہے۔

9 گھریلو منصوبے کے لیے (کوئی دوبارہ آبادکاری نہیں)، 4 گھرانوں نے تشخیص مکمل کر لیا ہے اور منظوری کے لیے جمع کرانے کی تیاری کر رہے ہیں۔ 2 گھرانے زمین کے استعمال کے حق کے سرٹیفکیٹس اور ٹریفک سیفٹی کوریڈورز سے متعلق قانونی طریقہ کار میں پھنسے ہوئے ہیں، اور 3 گھرانے 2 سپل ویز کے دائرہ کار میں منصوبہ بندی کے ساتھ پھنسے ہوئے ہیں۔

دریں اثنا، Krong Pac ضلع کے ذریعے پروجیکٹ سیکشن نے مین روٹ کا 100% حصہ حوالے کر دیا ہے، لیکن Km13+203.5 پر نہر نمبر 2 پر نکاسی آب کا نظام اب بھی تقریباً 120 میٹر 2 گھرانوں کے ساتھ پھنسا ہوا ہے، یہ منصوبہ 2022 اور 2023 میں منظور کیا گیا تھا لیکن سائٹ کے حوالے کرنے کے لیے رقم وصول کرنے پر راضی نہیں ہوا۔

مندرجہ بالا مسائل کو مکمل طور پر حل نہیں کیا گیا ہے جس کی وجہ سے یہ خطرہ ہے کہ منصوبہ مقررہ وقت پر مکمل نہیں ہو سکے گا۔

حال ہی میں، ڈاک لک صوبے کی پیپلز کمیٹی کے ساتھ ایک ورکنگ سیشن میں، محکمہ اقتصادیات کے ڈپٹی ڈائریکٹر - کنسٹرکشن انویسٹمنٹ مینجمنٹ ( وزارت تعمیرات ) Nguyen Bach Tung نے کہا کہ اگرچہ وزارتوں، شاخوں، مقامی علاقوں اور متعلقہ اکائیوں نے منصوبے پر عمل درآمد کے عمل میں مشکلات پر قابو پانے کی پوری کوشش کی ہے، لیکن اس وقت تعمیراتی سیزن کا حجم تقریباً 16 فیصد باقی ہے۔ موسم کی وجہ سے بہت سے نقصانات کا سامنا ہے. لہذا، سرمایہ کار کو موسم کی صورتحال کو سمجھنے کے لیے ہائیڈرو میٹرولوجیکل فورکاسٹنگ ایجنسی کے ساتھ فعال طور پر رابطہ قائم کرنے کی ضرورت ہے تاکہ ہر مقام کے لیے مناسب تعمیراتی حل موجود ہوں۔

مسٹر تنگ نے نوٹ کیا کہ زمینی تعمیراتی جگہوں کے لیے، خشک زمین کو یقینی بنانے کے لیے نکاسی آب کے اقدامات کیے جانے چاہئیں اور پسے ہوئے پتھر کی مجموعی بنیادوں کو جلد تعینات کیا جانا چاہیے۔ خاص طور پر، ان علاقوں میں جہاں پلاسٹک فاؤنڈیشن کی پہلی تہہ بنائی جانی ہے، دوسری تہہ لگانے سے پہلے فاؤنڈیشن کو مکمل طور پر خشک ہونا چاہیے تاکہ استعمال کے بعد گرنے اور چھیلنے سے بچا جا سکے۔

اب تک، خان ہوا - بوون ما تھوت ایکسپریس وے پروجیکٹ کے جزو 3 پروجیکٹ کی مشکلات اور مسائل پر مرکزی وزارتوں، شاخوں اور صوبے کی طرف سے توجہ دی گئی ہے، اور پیش رفت کو تیز کرنے کے لیے فوری طور پر حل کیا گیا ہے۔ تاہم، جون کے آغاز تک، پراجیکٹ کی پیش رفت 14 فیصد پیچھے تھی، مادی ذرائع میں مشکلات اور طویل برساتی موسمی حالات کی وجہ سے ٹھیکیدار کو تعمیرات سے روک دیا گیا۔

پراونشل ٹریفک کنسٹرکشن انویسٹمنٹ اینڈ رورل ڈیولپمنٹ پراجیکٹ مینجمنٹ بورڈ کے ٹریفک پروجیکٹ مینجمنٹ ڈیپارٹمنٹ کے سربراہ مسٹر ڈانگ تھو ڈین نے کہا کہ مٹی اور چٹانی مواد کے ماخذ میں مشکلات کو بنیادی طور پر حل کر لیا گیا ہے۔ تاہم، ناموافق موسم، مئی سے اب تک کئی دنوں تک جاری رہنے والی بارش نے، فاؤنڈیشن، سڑک کی سطح کی اشیاء... کو لاگو کرنا بہت مشکل بنا دیا ہے، یہاں تک کہ معیار کی یقین دہانی کی کمی کی وجہ سے کچھ اشیاء پر عمل درآمد تقریباً ناممکن ہے۔ تاہم، "صرف کام، کوئی پیچھے ہٹنا" کے جذبے کے ساتھ، سرمایہ کار اور ٹھیکیدار اشیاء کی پیشرفت کو یقینی بنانے، موسم سازگار ہونے پر عملدرآمد کے منصوبے بنانے، اور سست حجم کی تلافی کرنے کی بھرپور کوشش کر رہے ہیں۔ فی الحال، پورے پروجیکٹ میں، ٹھیکیداروں نے 41 تعمیراتی ٹیموں کو منظم کیا ہے، جن میں 462 آلات اور 765 کارکن بیک وقت تعمیراتی سائٹ پر کام کر رہے ہیں۔

Khanh Hoa - بوون ما تھوت ایکسپریس وے کی تعمیراتی جگہ پر کارکن۔

صوبائی پیپلز کمیٹی کے وائس چیئرمین ترونگ کانگ تھائی نے وزارت تعمیرات کے ساتھ میٹنگ میں بات کرتے ہوئے کہا کہ صوبے نے کچرے کے ڈھیروں، مٹیریل کی فراہمی کے ذرائع اور رہائشی سڑکوں سے متعلق مسائل کو حل کرنے پر توجہ مرکوز کی ہے، ٹھیکیداروں کے لیے تعمیر کے لیے زیادہ سے زیادہ حالات پیدا کیے ہیں، پیش رفت کو یقینی بنانا ہے۔ صوبائی پیپلز کمیٹی نے خصوصی کان میں مواد کا استحصال اور نقل و حمل کرنے والے ٹھیکیداروں کو ہدایت کی کہ وہ دن رات تعمیر کریں اور تاخیر سے ہونے والے حجم کو پورا کریں۔ مین کنٹریکٹرز اور ذیلی ٹھیکیداروں کو تعمیر کی حمایت کے لیے باقاعدگی سے ہم آہنگ ہونا چاہیے، پیش رفت ایک لازمی ضرورت ہے، اور اس میں تاخیر نہیں کی جا سکتی۔

ڈپٹی منسٹر برائے تعمیرات لی انہ توان نے صوبے میں نافذ کیے جانے والے اہم ٹریفک منصوبوں میں ڈاک لک صوبے کے رہنماؤں کی مضبوط قیادت کو سراہا۔ سرمایہ کاروں اور ٹھیکیداروں نے پیشرفت کی قریب سے پیروی کی ہے، بنیادی طور پر سیٹ پلان کو یقینی بنایا ہے۔ تاہم، کام کا بوجھ اب بھی کافی بڑا ہے، سرمایہ کاروں اور ٹھیکیداروں کو تعمیراتی جگہ پر تعمیراتی ٹیموں کو منظم کرنے پر زیادہ توجہ دینے کی ضرورت ہے۔ منصوبوں پر عملدرآمد کے عمل میں حائل رکاوٹوں کو دور کرنے کے لیے وزارت تعمیرات صوبے کا ساتھ دے گی۔

پرعزم شیڈول کے مطابق ہو چی منہ روڈ کنسٹرکشن انویسٹمنٹ پروجیکٹ، بوون ما تھوٹ سٹی کا مشرقی بائی پاس 30 جون 2025 سے پہلے مکمل ہو جائے گا۔ جزو 3 پروجیکٹ 30 اگست 2025 سے پہلے مکمل ہو جائے گا۔

ماخذ: https://baodaklak.vn/tin-noi-bat/202506/vuot-thach-thuc-tren-cac-cong-trinh-giao-thong-trong-diem-d710aff/