عارضی درآمد اور دوبارہ برآمد کے کاروبار بندرگاہ اور سڑک کی فیسوں کے ساتھ جدوجہد کر رہے ہیں۔

ہو چی منہ سٹی: عارضی درآمدی اور دوبارہ برآمدی کاروبار بندرگاہ اور سڑک کی فیس کے ساتھ جدوجہد کر رہے ہیں

تھو ڈک سٹی میں Phu Huu BOT پراجیکٹ سڑک کے استعمال کی فیس جمع کرنے کی تیاری کر رہا ہے اور ہو چی منہ سٹی ڈیپارٹمنٹ آف ٹرانسپورٹ نے اعتراف کیا ہے کہ عارضی طور پر درآمد شدہ اور دوبارہ برآمد شدہ سامان والے کاروبار مشکل میں ہوں گے۔

ہو چی منہ سٹی ڈیپارٹمنٹ آف ٹرانسپورٹ کے مطابق ، Nguyen Duy Trinh Street کو Phu Huu Industrial Park (BOT Phu Huu - Thu Duc City) سے ملانے والی سڑک کی تعمیر کا BOT منصوبہ مکمل ہو چکا ہے اور سڑک کے استعمال کی سروس فیس جمع کرنے کی تیاری کر رہا ہے۔

یہ دو بندرگاہوں کے لیے واحد سڑک ہے، ٹین کینگ - فو ہوا اور SP-ITC انٹرنیشنل کنٹینر پورٹ۔ Tan Cang - Phu Huu ویتنام کی سب سے بڑی کنٹینر بندرگاہ کیٹ لائی پورٹ کا حصہ ہے۔ SP-ITC ہو چی منہ شہر کی دوسری سب سے بڑی درآمدی برآمدی بندرگاہ ہے، جو کہ ویتنام میں گہرے پانی کی سب سے بڑی بندرگاہ Cai Mep کی بندرگاہوں پر درآمدی برآمدی سامان کی وصولی اور منتقلی کا گیٹ وے ہے۔

عارضی طور پر درآمد شدہ اور دوبارہ برآمد شدہ سامان، ٹرانزٹ سامان، بانڈڈ گوداموں کو بھیجے گئے سامان، ٹرانزٹ سامان، ترسیلی سامان، ہو چی منہ شہر کے مشرقی اور مغرب کے صوبوں سے ان دو بندرگاہوں تک لے جانے والے درآمدی اور برآمدی سامان کے لیے، گاڑیوں کو ہنوئی V0D05/55 ہائی وے اسٹیشن پر روڈ سروسز استعمال کرنے کے لیے سروس فیس ادا کرنی ہوگی۔ 18 ٹن اور 40 فٹ کنٹینرز سے زیادہ کے ٹرک) اور ہو چی منہ سٹی پر لانگ فوک ٹول اسٹیشن - لانگ تھان - داؤ گیا ایکسپریس وے (163,000 VND/ٹرپ/خالی کنٹینر، 342,000 VND/ٹرپ/ بھرے ہوئے کنٹینر)۔

جنوبی صوبوں سے ہو چی منہ شہر تک پہنچایا جانے والا سامان فو مائی برج بی او ٹی اسٹیشن (80,000 VND/ٹرپ) پر روڈ سروس فیس ادا کرے گا۔ Nguyen Van Linh Road BOT اسٹیشن (35,000 VND/18-ٹن ٹرکوں کے لیے سفر)۔

Phu Huu BOT.

اس کے بعد، جب سامان Tan Cang - Phu Huu پورٹ اور SP-ITC پورٹ میں داخل ہوتا ہے، تو یہ توقع کی جاتی ہے کہ نقل و حمل کے ذرائع کو 18 ٹن اور 40 فٹ کنٹینرز سے زیادہ کے ٹرکوں کے لیے 133,000 VND/ٹرپ کے Phu Huu BOT پروجیکٹ کی روڈ سروس فیس ادا کرنی ہوگی۔

مندرجہ بالا سٹیشنوں پر فیس کے علاوہ، کاروباری اداروں کو پورٹ انفراسٹرکچر فیس بھی ادا کرنی ہوگی جب ٹین کینگ - فو ہوو اور SP-ITC بندرگاہوں میں VND250,000/20-فٹ کنٹینر اور VND500,000/40-فٹ کنٹینر کی فیس پر سامان لایا جائے۔

یہ اخراجات پر بہت بڑا بوجھ پیدا کرے گا، خاص طور پر کاروباری اداروں اور بالعموم ہو چی منہ شہر کے لیے پیداوار اور کاروباری سرگرمیوں پر منفی اثر ڈالے گا، خاص طور پر کوویڈ 19 کی وبا کے بعد بحالی کے مرحلے میں۔

لہٰذا، ہو چی منہ سٹی محکمہ ٹرانسپورٹ کا خیال ہے کہ ٹین کینگ - فو ہوو اور ایس پی-آئی ٹی سی انٹرنیشنل کنٹینر پورٹ کے ذریعے سڑک کے ذریعے فو سینٹ ہوو بی او ٹی پر روڈ سروس فیس کی وصولی کے مطابق پورٹ گیٹ ایریا میں کاموں، انفراسٹرکچر، سروس ورکس اور عوامی سہولیات کے استعمال کی فیس کو کم کرنے پر غور کرنا ضروری ہے۔

اس سے پہلے، جیسا کہ ڈاؤ ٹو اخبار نے رپورٹ کیا (آرٹیکل سدرن امپورٹ ایکسپورٹ انٹرپرائزز فو ہوو بی او ٹی اسٹیشن کے بارے میں "رونا" کرتے ہیں )، نگوین ڈوئی ٹرینہ اسٹریٹ کو فو ہوو انڈسٹریل پارک سے جوڑنے والی سڑک کی تعمیر کا منصوبہ BOT کی شکل میں لاگو کیا گیا تھا، جس میں Vicem Ha Tien Cement Joint Stock Company (Vicm Ha Tien Cement) کے ساتھ سرمایہ کاری کی گئی تھی۔ پروجیکٹ میں کل سرمایہ کاری 461 بلین VND ہے، جس میں سے ایکویٹی 69 بلین VND (15%) سے زیادہ ہے، اور قرض کا سرمایہ 392 بلین VND (85%) ہے۔

اس منصوبے کا پیمانہ 30 میٹر چوڑا، 2.626 کلومیٹر طویل سیمنٹ کنکریٹ سڑک ہے، جو 6 جون 2012 کو شروع ہوا اور 14 جون 2014 کو مکمل ہوا۔ کنٹریکٹ پلان کے مطابق استحصال کی مدت 24 سال ہے۔

BOT Phu Huu فیس جمع کرنے کی تیاری کر رہا ہے۔

2023 تک، Vicem Ha Tien کو ہو چی منہ سٹی پیپلز کمیٹی نے سڑک کے استعمال کی خدمات (BOT Phu Huu) کے لیے ایک نان سٹاپ الیکٹرانک ٹول کلیکشن سسٹم کو انسٹال کرنے کے لیے پروجیکٹ کا سرمایہ کار مقرر کیا تھا۔ اس کے مطابق، BOT Phu Huu کو ٹول اسٹیشن پر 6 لین کے لیے ETC ٹول وصولی کے نظام کے ساتھ نصب کیا جائے گا، ہر سمت میں 3 لین، بشمول 1 مخلوط لین۔ Nguyen Duy Trinh Street سے Phu Huu انڈسٹریل پارک تک ایک مربوط سڑک کی تعمیر کے لیے منصوبے کے ہنگامی فنڈ سے لاگت کی کل لاگت تقریباً 15 بلین VND ہے۔

8 مارچ 2024 کو، ہو چی منہ سٹی پیپلز کمیٹی نے Phu Huu BOT پروجیکٹ میں سڑک کے استعمال کی خدمات کے لیے زیادہ سے زیادہ قیمت کا اعلان کرتے ہوئے، فیصلہ نمبر 705/QD-UBND پر دستخط کیے۔ اس کے مطابق، 18 ٹن یا اس سے زیادہ بوجھ کی گنجائش والے ٹرکوں اور 40 فٹ کنٹینرز میں سامان لے جانے والے ٹرکوں کے لیے زیادہ سے زیادہ قیمت 133,000 VND/ٹرپ ہے۔

بہت سے کاروباری اداروں نے شکایت کی ہے کہ اگرچہ ٹول صرف 3 کلومیٹر سے کم کے کنکریٹ سڑک کے حصے پر وصول کیا جاتا ہے، Phu Huu BOT اسٹیشن کا جنوب میں درآمدی برآمدی کاروبار کے سامان کی ترسیل اور وصولی پر جامع اثر پڑے گا۔

یہاں تک کہ QTL لاجسٹکس کمپنی (HCMC) کے ڈائریکٹر مسٹر لی کوانگ لام نے HCMC پارٹی کمیٹی کے سیکرٹری اور متعلقہ ایجنسیوں کو ایک درخواست بھیجی، جس میں کہا گیا: " یہ غیر معقول ہے اور زیادہ تر درآمدی برآمدی اداروں کے کاموں پر غیر ضروری دباؤ پیدا کرتا ہے۔ Phu Huu BOT" فیس پر فیس ہوگی Phu Huu BOT فیسوں میں اضافہ ہر کھیپ پر براہ راست نقصان کی حالت میں ڈالے گا ۔

ماخذ: https://baodautu.vn/tphcm-doanh-nghiep-tam-nhap-tai-xuat-oan-lung-voi-phi-cang-bien-duong-bo-d220157.html