عارضی درآمد اور دوبارہ برآمد کے کاروبار بندرگاہ اور سڑک کی فیس کے ساتھ جدوجہد کر رہے ہیں۔

ہو چی منہ سٹی: عارضی درآمد اور دوبارہ برآمد کے کاروبار بندرگاہ اور سڑک کی فیس کے ساتھ جدوجہد کر رہے ہیں۔

تھو ڈک سٹی میں Phu Huu BOT پراجیکٹ سڑک کے استعمال کی سروس فیس جمع کرنے کی تیاری کر رہا ہے اور ہو چی منہ سٹی ڈیپارٹمنٹ آف ٹرانسپورٹ نے اعتراف کیا ہے کہ عارضی طور پر درآمد شدہ اور دوبارہ برآمد شدہ سامان والے کاروبار مشکل میں ہوں گے۔

ہو چی منہ سٹی کے محکمہ ٹرانسپورٹ کے مطابق، فی الحال، Nguyen Duy Trinh Street کو Phu Huu Industrial Park (BOT Phu Huu - Thu Duc City) سے ملانے والی سڑک کی تعمیر کا BOT منصوبہ مکمل ہو چکا ہے اور سڑک کے استعمال کی سروس فیس کی وصولی شروع کرنے کی تیاری کر رہا ہے۔

یہ دو بندرگاہوں کے لیے واحد سڑک ہے: ٹین کینگ - فو ہوا اور SP-ITC انٹرنیشنل کنٹینر پورٹ۔ Tan Cang - Phu Huu ویتنام کی سب سے بڑی کنٹینر بندرگاہ کیٹ لائی پورٹ کا حصہ ہے۔ SP-ITC پورٹ ہو چی منہ شہر کی دوسری سب سے بڑی درآمدی برآمدی بندرگاہ ہے، جو کہ ویتنام میں گہرے پانی کی سب سے بڑی بندرگاہ Cai Mep کی بندرگاہوں پر درآمدی برآمدی سامان کی وصولی اور منتقلی کا گیٹ وے ہے۔

عارضی طور پر درآمد شدہ اور دوبارہ برآمد شدہ سامان، ٹرانزٹ میں سامان، بانڈڈ گوداموں کو بھیجے جانے والے سامان، ٹرانزٹ سامان، ترسیلی سامان، ہو چی منہ سٹی کے مشرقی اور مغربی صوبوں سے ان دو بندرگاہوں تک لے جانے والے درآمدی اور برآمدی سامان کے لیے، گاڑیوں کو VOTN50 /HiNo500p اسٹیشن پر روڈ سروسز استعمال کرنے کے لیے سروس فیس ادا کرنی ہوگی۔ 18 ٹن اور 40 فٹ کنٹینرز سے زیادہ کے ٹرکوں کے لیے) اور ہو چی منہ سٹی پر لانگ فوک ٹول سٹیشن - لانگ تھانہ - داؤ گیا ایکسپریس وے (163,000 VND/ٹرپ/خالی کنٹینر، 342,000 VND/ٹرپ/ بھرا ہوا کنٹینر)۔

جنوبی صوبوں سے ہو چی منہ شہر تک پہنچایا جانے والا سامان فو مائی برج بی او ٹی اسٹیشن (80,000 VND/ٹرپ) پر روڈ سروس فیس ادا کرے گا۔ Nguyen Van Linh Road BOT اسٹیشن (35,000 VND/18-ٹن ٹرکوں کے لیے سفر)۔

Phu Huu BOT.

اس کے بعد، جب سامان Tan Cang - Phu Huu پورٹ اور SP-ITC پورٹ میں داخل ہوتا ہے، تو یہ توقع کی جاتی ہے کہ نقل و حمل کے ذرائع کو 18 ٹن اور 40 فٹ کنٹینرز سے زیادہ کے ٹرکوں کے لیے 133,000 VND/ٹرپ کے Phu Huu BOT پروجیکٹ کی روڈ سروس فیس ادا کرنی ہوگی۔

مندرجہ بالا اسٹیشنوں پر فیس کے علاوہ، کاروباری اداروں کو پورٹ انفراسٹرکچر فیس بھی ادا کرنی ہوگی جب ٹین کینگ - فو ہوو اور SP-ITC بندرگاہوں میں VND250,000/20-فٹ کنٹینر اور VND500,000/40-فٹ کنٹینر کی فیس پر سامان لایا جائے۔

یہ لاگت کا ایک بہت بڑا بوجھ پیدا کرے گا، خاص طور پر کاروباری اداروں کے لیے پیداوار اور کاروباری سرگرمیوں پر منفی اثر ڈالے گا اور بالعموم ہو چی منہ شہر، خاص طور پر کوویڈ 19 کی وبا کے بعد بحالی کی مدت میں۔

لہٰذا، ہو چی منہ سٹی کے محکمہ ٹرانسپورٹ کا خیال ہے کہ ٹین کینگ - فو ہوو اور ایس پی-آئی ٹی سی انٹرنیشنل کنٹینر پورٹ کے ذریعے سڑک کے ذریعے سینٹ BOT ہُو میں روڈ سروس فیس کی وصولی کی سطح کے مطابق پورٹ گیٹ ایریا میں کام، انفراسٹرکچر، سروس ورکس، اور پبلک یوٹیلیٹیز کے استعمال کی فیس کو کم کرنے پر غور کرنا ضروری ہے۔

اس سے قبل، جیسا کہ ڈاؤ ٹو اخبار نے رپورٹ کیا تھا (آرٹیکل سدرن امپورٹ ایکسپورٹ انٹرپرائزز "آسمان سے روتے ہیں" Phu Huu BOT سٹیشن کے بارے میں )، Nguyen Duy Trinh Street to Phu Huu Industrial Park کو ملانے والی سڑک کی تعمیر کا منصوبہ BOT کی شکل میں Vicem Ha Tien Cement Vicemic جوائنٹ انویسٹمنٹ کمپنی کے ساتھ لاگو کیا گیا تھا۔ اس پروجیکٹ میں کل سرمایہ کاری 461 بلین VND ہے، جس میں سے ایکویٹی 69 بلین VND (15%) سے زیادہ ہے، قرض کا سرمایہ 392 بلین VND (85%) ہے۔

اس منصوبے کا پیمانہ 30 میٹر چوڑا، 2.626 کلومیٹر طویل سیمنٹ کنکریٹ سڑک ہے، جو 6 جون 2012 کو شروع ہوا اور 14 جون 2014 کو مکمل ہوا۔ کنٹریکٹ پلان کے مطابق استحصال کی مدت 24 سال ہے۔

BOT Phu Huu فیس جمع کرنے کی تیاری کر رہا ہے۔

2023 تک، Vicem Ha Tien کو ہو چی منہ سٹی پیپلز کمیٹی نے سڑک کے استعمال کی خدمات (BOT Phu Huu) کے لیے ایک نان سٹاپ الیکٹرانک ٹول کلیکشن سسٹم کو انسٹال کرنے کے لیے پروجیکٹ کا سرمایہ کار مقرر کیا تھا۔ اس کے مطابق، BOT Phu Huu کو ٹول اسٹیشن پر 6 لین کے لیے ETC ٹول وصولی کے نظام کے ساتھ نصب کیا جائے گا، ہر سمت میں 3 لین، بشمول 1 مخلوط لین۔ Nguyen Duy Trinh Street کو Phu Huu Industrial Park سے ملانے والی سڑک کی تعمیر کے لیے منصوبے کے ہنگامی فنڈ سے لاگت کی کل لاگت تقریباً 15 بلین VND ہے۔

8 مارچ 2024 کو، ہو چی منہ سٹی پیپلز کمیٹی نے Phu Huu BOT پروجیکٹ میں سڑک کے استعمال کی خدمات کے لیے زیادہ سے زیادہ قیمت کا اعلان کرتے ہوئے، فیصلہ نمبر 705/QD-UBND پر دستخط کیے۔ اس کے مطابق، 18 ٹن یا اس سے زیادہ بوجھ کی گنجائش والے ٹرکوں اور 40 فٹ کنٹینرز میں سامان لے جانے والے ٹرکوں کے لیے زیادہ سے زیادہ قیمت 133,000 VND/ٹرپ ہے۔

بہت سے کاروباری اداروں نے شکایت کی ہے کہ اگرچہ ٹول صرف 3 کلومیٹر سے کم کے کنکریٹ سڑک کے حصے پر وصول کیا جاتا ہے، Phu Huu BOT اسٹیشن کا جنوب میں درآمدی برآمدی کاروباروں کی سامان کی ترسیل کی سرگرمیوں پر ایک جامع اثر پڑے گا۔

یہاں تک کہ QTL لاجسٹکس کمپنی (HCMC) کے ڈائریکٹر مسٹر لی کوانگ لام نے HCMC پارٹی کمیٹی کے سیکرٹری اور متعلقہ ایجنسیوں کو ایک درخواست بھیجی، جس میں کہا گیا: " یہ غیر معقول ہے اور زیادہ تر درآمدی برآمدی اداروں کے آپریشنز پر غیر ضروری دباؤ پیدا کرتا ہے۔ Phu Huu BOT" فیس پر فیس ہوگی، منافع کمانے پر بھی۔ آمدنی کی سطح صرف اخراجات کو پورا کرنے کے لیے کافی ہے۔

ماخذ: https://baodautu.vn/tphcm-doanh-nghiep-tam-nhap-tai-xuat-oan-lung-voi-phi-cang-bien-duong-bo-d220157.html