مثالی تصویر۔
چین اور نیدرلینڈز کے درمیان چپ میکر گٹھ جوڑ پر کشیدگی کے درمیان، یورپی آٹوموٹو انڈسٹری کی طرف سے پیداوار بند ہونے کے خطرے کے بارے میں متعدد انتباہات جاری کیے گئے ہیں، جو بہت سے کار مینوفیکچررز کی سپلائی چین میں خلل ڈال رہے ہیں۔
اس تنازعہ کا مرکز Nexeria ہے – آٹو موٹیو انڈسٹری کے لیے ایک اہم چپ فراہم کنندہ، اگرچہ صارفین کو بہت کم معلوم ہے۔ ڈچ حکومت نے حال ہی میں اپنی چینی بنیادی کمپنی ونگ ٹیک سے متعلق دانشورانہ املاک کی حفاظت سے متعلق خدشات کا حوالہ دیتے ہوئے نیکسیریا کا کنٹرول اپنے قبضے میں لے لیا، جسے امریکہ نے پہلے ہی قومی سلامتی کے خطرے کے طور پر درج کیا ہے۔
اس کے جواب میں، چین نے Nexeria کی چینی ذیلی کمپنی اور اس کے ذیلی ٹھیکیداروں کو "مخصوص تیار شدہ اجزاء اور اسمبلی حصوں" کی برآمد پر پابندی لگا دی۔ اس نے یورپی کار سازوں کے لیے چپ سپلائی چین کو بری طرح متاثر کیا۔
سینٹر فار آٹوموٹیو ریسرچ (CAR) میں بزنس ڈیولپمنٹ اور چائنا پروجیکٹس کے ڈائریکٹر Beatrix Keim نے کہا: "Nexeria China میں فی الحال تیار کردہ تمام چپس آٹوموٹیو انڈسٹری میں Tier 1 سپلائرز کو فراہم کی جاتی ہیں۔ یہ ہائی ٹیک چپس نہیں ہیں، بلکہ معیاری چپس ہیں جو تقریباً تمام یورپی کار مینوفیکچررز کو فراہم کی جائیں گی، جو تقریباً تمام یورپی کار مینوفیکچررز Nexperia سے خریدتی ہیں۔"
فی الحال، پیداوار جاری رہے گی؛ تاہم، Nexus جیسی عام چپ کی اقسام کے ساتھ، کار ساز عام طور پر صرف ایک یا دو ماہ کے لیے کافی اجزاء کا ذخیرہ کرتے ہیں۔ کچھ کمپنیاں سپلائی کے متبادل ذرائع تلاش کرنے کی کوشش کر رہی ہیں، لیکن یہ کوئی آسان کام نہیں ہے۔
"دوسرے سپلائرز کی طرف جانا بہت مشکل ہے کیونکہ اجزاء کو تبدیل کرنے کے لیے منظوری کا عمل بہت پیچیدہ ہے اور اس میں ہفتوں یا مہینے بھی لگ سکتے ہیں۔ اس کے علاوہ، انہیں پیداواری صلاحیت کو ایڈجسٹ کرنے، ان پٹ مواد تیار کرنے، اور سپلائی کی کمی ہونے پر نئی قیمتوں کو قبول کرنے کی ضرورت ہے۔ اگرچہ یہ اجزاء سستے ہیں، جب مانگ میں اضافہ ہوتا ہے، سپلائرز قیمتوں کو محفوظ کرنے کے لیے خود کار قیمتوں کو زیادہ وقت لگا سکتے ہیں اور قیمتوں کو محفوظ کرنے کے لیے مناسب وقت لگا سکتے ہیں۔ پہلے سپلائی کریں،" سینٹر فار آٹوموٹیو ریسرچ (CAR) میں بزنس ڈویلپمنٹ اور چائنا پروجیکٹس کے ڈائریکٹر Beatrix Keim نے کہا۔
ریسرچ فرم TechInsights کے مطابق، Nexeria کے پاس اس وقت آٹوموٹیو ٹرانزسٹر اور ڈائیوڈ سیگمنٹ میں چپ مارکیٹ کا تقریباً 40% حصہ ہے – جو پوری صنعت پر بڑا اثر ڈالنے کے لیے کافی حد تک قابل ذکر ہے۔ لہذا، پیداوار میں رکاوٹ کا خطرہ یورپ سے باہر پھیل سکتا ہے، خاص طور پر ایسے وقت میں جب گاڑیاں بنانے والے پہلے ہی اتار چڑھاؤ والے ٹیرف یا نایاب زمینی عناصر کی سخت فراہمی کے اثرات کا شکار ہیں۔
ماخذ: https://vtv.vn/nganh-o-to-chau-au-lao-dao-vi-thieu-chip-thong-thuong-100251024163338696.htm
تبصرہ (0)