ہندوستان میں SUV کی فروخت میں اضافہ ہوا، جبکہ چھوٹی کاروں کی فروخت میں دسمبر میں کمی واقع ہوئی۔

جہاں مہنگائی کی وجہ سے بڑے پیمانے پر مارکیٹ میں گاڑیوں کی فروخت سست رہی، وہیں گاڑیاں بنانے والوں نے پریمیم گاڑیوں کی فروخت سے فائدہ اٹھایا، آبادی کے متمول طبقوں کو پورا کیا اور زیادہ تر قیمتوں سے متاثر نہیں ہوئے۔

اس کے مطابق، Maruti Suzuki (MRTI.NS) اور Mahindra & Mahindra (MAHM.NS) نے گزشتہ سال کی اسی مدت کے مقابلے میں بالترتیب 24% اور 39% کی گھریلو SUV فروخت میں اضافہ رپورٹ کیا۔

دسمبر میں ہندوستان میں SUV کی فروخت پہاڑی سلائیڈ کار کے نشان سے بڑھ گئی (شکل 1)۔ — 11 اگست 2019 کو بھارت کی شمالی ریاست ہریانہ کے مانیسر میں ماروتی سوزوکی پلانٹ میں کاریں کھڑی دکھائی دے رہی ہیں۔ تصویر: رائٹرز۔

ہندوستانی کار سازوں کے SUV طبقہ کو پچھلے سال کے دوران مضبوط مانگ سے فائدہ ہوا ہے۔

مہندرا، تھر، اسکارپیو، اور XUV جیسی ایس یو وی بنانے والی کمپنی نے 2023 میں اس زمرے میں کئی ریکارڈ توڑ مہینے گزارے ہیں۔ آج تک، کمپنی کی فروخت میں اس مالی سال میں ماہانہ 20%-57% اضافہ دیکھا گیا ہے۔

اس مالی سال میں اب تک ماروتی کی گھریلو مسافر گاڑیوں (PV) کی فروخت میں SUV کی فروخت کا حصہ 36% ہے، جو پچھلے مالی سال کے 22% کے مقابلے میں، اور مہندرا کی تقریباً تمام PV فروخت کی نمائندگی کرتا ہے۔

سال کے آخر تک، جب کار ساز عام طور پر کم قیمت والی گاڑیوں کی مانگ کے ساتھ ساتھ بڑی رعایتیں پیش کرتے ہیں، ماروتی نے سستے ماڈلز پر اپنی چھوٹ کو 40% سے 45% تک بڑھا دیا۔

تاہم، آلٹو اور بیلینو جیسے چھوٹے ماڈلز کی فروخت میں 29 فیصد کمی واقع ہوئی۔ یہ جزوی طور پر ماروتی کے تھوک آپریشنز کو ایڈجسٹ کرنے کی وجہ سے تھا۔

Tata Motors (TAMO.NS) نے مختلف گاڑیوں کی اقسام کے لیے شرح نمو کی وضاحت کیے بغیر، گھریلو سولر پینل کی فروخت میں 8% اضافے کی اطلاع دی۔

دو پہیوں والی گاڑیوں میں، Bajaj Auto (BAJA.NS) اور TVS Motor (TVSM.NS) کی گھریلو فروخت میں بالترتیب 26% اور 27% کا اضافہ ہوا، جبکہ Eicher Motors (EICH.NS) کی رائل اینفیلڈ موٹر سائیکلوں کی فروخت میں 7% کی کمی واقع ہوئی۔

تجزیہ کاروں کا کہنا ہے کہ بجاج اور دیگر دو پہیہ گاڑیاں بنانے والے شادی کے سیزن سے فائدہ اٹھاتے ہیں جو مہینے کے پہلے نصف میں ہوتا ہے۔

لی نا (رائٹرز کے مطابق)

ماخذ