ڈونگ نائی نے ہو چی منہ سٹی کو ملانے والے کیٹ لائ پل پروجیکٹ کے لیے نئے راستے کی تجویز پیش کی۔

TPO - ٹرانسپورٹ ڈیزائن کنسلٹنگ کارپوریشن - JSC (TEDI) نے ڈونگ نائی صوبے کے Nhon Trach ضلع میں Cat Lai فیری کو تبدیل کرنے کے لیے Cat Lai Bridge Construction Investment Project کے روٹ پلان کی اطلاع دی ہے۔

TPO - ٹرانسپورٹ ڈیزائن کنسلٹنگ کارپوریشن - JSC (TEDI) نے ڈونگ نائی صوبے کے Nhon Trach ضلع میں Cat Lai فیری کو تبدیل کرنے کے لیے Cat Lai Bridge Construction Investment Project کے روٹ پلان کی اطلاع دی ہے۔

ٹرانسپورٹ ڈیزائن کنسلٹنگ کارپوریشن - JSC (TEDI) نے کیٹ لائی برج کنسٹرکشن انویسٹمنٹ پروجیکٹ کے روٹ پلان کے بارے میں اطلاع دی ہے جو کہ Nhon Trach ضلع، Dong Nai صوبے میں Cat Lai فیری کی جگہ لے لے گی۔

کنسلٹنگ یونٹ کے مطابق، کیٹ لائی برج پروجیکٹ کے راستے کی کل لمبائی 11.3 کلومیٹر سے زیادہ ہے، (بشمول پل اور اپروچ روڈ)، نقطہ آغاز Nguyen Thi Dinh Street پر ہے، My Thuy intersection (Thu Duc City, Ho Chi Minh City) سے تقریباً 400 میٹر دور؛ پروجیکٹ کا اختتامی نقطہ بین لوک - لانگ تھانہ ایکسپریس وے سے تقریبا Km33+500 پر جڑتا ہے۔

خاص طور پر، کیٹ لائی پل کا سیکشن 3 کلومیٹر سے زیادہ لمبا ہے، مرکزی پل 2 ہوائی جہازوں کے کیبل اسٹیڈ پل کے ڈھانچے کے مطابق بنایا گیا ہے، 3 مسلسل اسپین ہیں، مین بیم کو 2 بکسوں کی شکل میں مضبوط کنکریٹ سے دبایا گیا ہے جو متوازن کینٹیلیور ٹیکنالوجی کے ذریعے تعمیر کیا گیا ہے تاکہ 6 لین کو یقینی بنایا جا سکے۔ 29.5m کی کل چوڑائی کے ساتھ، کیبل اسٹیڈ سسٹم کو ترتیب دینے کے لیے چوڑائی۔ پل کے دونوں سروں کا راستہ شہری مرکزی سڑک کے پیمانے پر ہے، جس کی ڈیزائن رفتار 80 کلومیٹر فی گھنٹہ ہے، جو موٹر گاڑیوں کے لیے 6 لین اور ابتدائی گاڑیوں کے لیے 2 لین کو یقینی بناتی ہے۔

ڈونگ نائی نے ہو چی منہ سٹی تصویر 2 کو جوڑنے والے کیٹ لائ پل پروجیکٹ کے لیے نئے راستے کی تجویز پیش کی۔

کیٹ لائ پل پروجیکٹ کے راستے کا نقشہ

پراجیکٹ کے روٹ کے بارے میں، کنسلٹنگ یونٹ نے منظور شدہ روٹ پلان کے مقابلے میں 3 ایڈجسٹمنٹ کے اختیارات تجویز کیے جو کہ Nhon Trach نئے شہری علاقے، ڈونگ نائی صوبے کی 2035 تک اور وزیر اعظم کے وژن 2050 کے لیے مطالعہ کے لیے ایڈجسٹمنٹ کے مطابق منظور شدہ روٹ پلان کے مطابق ہیں، بشمول: آپشن 1.1 - ایڈجسٹ شدہ روٹ منصوبہ بند راستے کے مشرق میں جاتا ہے۔ آپشن 1.2 - منصوبہ بند راستے کے مغرب کی طرف ایڈجسٹ روٹ، بنیادی طور پر منصوبہ بند روٹ کی سمت اور آپشن 1.3 کی پیروی کرتے ہوئے - نئے روٹ کی سمت کے بعد منصوبہ بند راستے کے مغرب کی طرف ایڈجسٹ روٹ، بنیادی طور پر جیونگ سان چوراہے کے پورے علاقے اور ہمسایہ مذہبی کاموں سے گریز۔

کنسلٹنگ یونٹ نے ایک مرحلہ وار سرمایہ کاری کا منصوبہ تجویز کیا، جس میں فیز 1 کا پیمانہ پلان کے مطابق 100 میٹر کی زمین کو مکمل طور پر صاف کرے گا اور پہلے دونوں طرف 2 متوازی سڑکیں بنائے گا۔

وزارت ٹرانسپورٹ کی درخواست پر ہو چی منہ سٹی کے ٹرانسپورٹ ڈویلپمنٹ پلان کو 2020 تک اور 2020 کے بعد کے ویژن کے لیے وزیر اعظم نے اس منصوبے کی منظوری دی ہے۔ اس کے مطابق، اس نے کیٹ لائی فیری کو تبدیل کرنے کے لیے ڈونگ نائی دریا پر ایک پل بنانے پر اتفاق کیا، جو تھو ڈک سٹی، ہو چی منہ سٹی اور نون ٹریچ ڈسٹرکٹ، ڈونگ نائی صوبے میں واقع ہے۔ ڈونگ نائی پراونشل پیپلز کمیٹی پبلک پرائیویٹ پارٹنرشپ (پی پی پی)، بلڈ-آپریٹ-ٹرانسفر (بی او ٹی) کنٹریکٹ کے تحت کیٹ لائی فیری متبادل پل کے منصوبے کو نافذ کرنے کے لیے ایک قابل ریاستی ادارہ ہے۔

2023 میں، ڈونگ نائی پراونشل پیپلز کمیٹی نے ہو چی منہ سٹی پیپلز کمیٹی کو دو علاقوں کو ملانے والے کیٹ لائی پل کی تعمیر کے منصوبے پر تبصرے کے لیے ایک دستاویز بھیجی۔ ڈونگ نائی کی صوبائی پیپلز کمیٹی نے کیٹ لائی پل کی تعمیر کے راستے پر اتفاق کیا۔ ڈونگ نائی پراونشل پیپلز کمیٹی نے 2021-2025 کی مدت میں منصوبے پر عمل درآمد کا وقت تجویز کیا۔

ہو چی منہ سٹی پیپلز کمیٹی نے دونوں علاقوں کے درمیان ٹریفک کنکشن پلان پر ایک دستاویز بھی جاری کی، جس میں اس نے ڈونگ نائی سے درخواست کی کہ وہ وزارت ٹرانسپورٹ کی رائے کے مطابق متعلقہ منصوبہ بندی کے منصوبوں کے اضافی طریقہ کار کے نفاذ کو منظم کرنے کی بنیاد کے طور پر دونوں علاقوں کے درمیان ٹریفک کنکشن کے بارے میں رائے کو یکجا کرے۔

کیٹ لائی فیری کو تبدیل کرنے کے لیے پل کے تعمیراتی وقت کے حوالے سے، ہو چی منہ سٹی ڈیپارٹمنٹ آف ٹرانسپورٹ نے اسے 2030 کے بعد تعمیر کرنے کی تجویز پیش کی، جب کیٹ لائی - فو ہوو - رنگ روڈ 3 بین بندرگاہ کا راستہ مکمل ہو جائے گا اور اسے کام میں لایا جائے گا۔