TPO - ٹرانسپورٹ ڈیزائن کنسلٹنگ کارپوریشن - JSC (TEDI) نے ڈونگ نائی صوبے کے Nhon Trach ضلع میں Cat Lai فیری کو تبدیل کرنے کے لیے Cat Lai Bridge Construction Investment Project کے روٹ پلان کی اطلاع دی ہے۔
TPO - ٹرانسپورٹ ڈیزائن کنسلٹنگ کارپوریشن - JSC (TEDI) نے ڈونگ نائی صوبے کے Nhon Trach ضلع میں Cat Lai فیری کو تبدیل کرنے کے لیے Cat Lai Bridge Construction Investment Project کے روٹ پلان کی اطلاع دی ہے۔
ٹرانسپورٹ انجینئرنگ کنسلٹنگ کارپوریشن - JSC (TEDI) نے کیٹ لائی برج کنسٹرکشن انویسٹمنٹ پروجیکٹ کے روٹ پلان کے بارے میں اطلاع دی ہے جو کہ Nhon Trach ڈسٹرکٹ، Dong Nai صوبے میں Cat Lai Ferry کی جگہ لے لے گی۔
کنسلٹنگ یونٹ کے مطابق، کیٹ لائ برج پروجیکٹ کے راستے کی کل لمبائی 11.3 کلومیٹر سے زیادہ ہے (بشمول پل اور اپروچ روڈ)، نقطہ آغاز Nguyen Thi Dinh Street پر ہے، My Thuy intersection (Thu Duc City, Ho Chi Minh City) سے تقریباً 400 میٹر دور؛ پروجیکٹ کا اختتامی نقطہ بین لوک - لانگ تھانہ ایکسپریس وے سے تقریبا Km33+500 پر جڑتا ہے۔
جس میں، کیٹ لائی پل کے حصے کی لمبائی 3 کلومیٹر سے زیادہ ہے، مرکزی پل 2 جہازوں کے کیبل اسٹیڈ پل کے ڈھانچے کے مطابق بنایا گیا ہے، 3 مسلسل اسپین، 2 باکس پریس سٹریسڈ رینفورسڈ کنکریٹ مین گرڈر متوازن کینٹیلیور ٹیکنالوجی کے ذریعے تعمیر کیا گیا ہے تاکہ موٹر گاڑیوں کے لیے 6 لین کو یقینی بنایا جا سکے۔ 29.5m کی کل چوڑائی کے ساتھ، کیبل کے ساتھ رہنے والا نظام۔ پل کے دونوں سروں کا راستہ شہری مرکزی سڑک کے پیمانے پر ہے، جس کی ڈیزائن رفتار 80 کلومیٹر فی گھنٹہ ہے، جو موٹر گاڑیوں کے لیے 6 لین اور ابتدائی گاڑیوں کے لیے 2 لین کو یقینی بناتی ہے۔
 |
کیٹ لائ پل پروجیکٹ کے راستے کا نقشہ |
پراجیکٹ کے روٹ کے بارے میں، کنسلٹنگ یونٹ نے منظور شدہ روٹ پلان کے مقابلے میں 3 ایڈجسٹمنٹ کے اختیارات تجویز کیے جو کہ Nhon Trach نئے شہری علاقے، ڈونگ نائی صوبے کی 2035 تک اور وزیر اعظم کے وژن 2050 کے لیے مطالعہ کے لیے ایڈجسٹمنٹ کے مطابق منظور شدہ روٹ پلان کے مطابق ہیں، جن میں شامل ہیں: آپشن 1.1 - منصوبہ بند راستے کے مشرق میں ایڈجسٹ روٹ؛ آپشن 1.2 - منصوبہ بند روٹ کے مغرب کی طرف ایڈجسٹ روٹ، بنیادی طور پر منصوبہ بند روٹ کی سمت اور آپشن 1.3 کی پیروی کرتے ہوئے - نئے روٹ ڈائریکشن کے بعد منصوبہ بند روٹ کے مغرب میں ایڈجسٹ روٹ، بنیادی طور پر جیونگ سان چوراہے کے پورے علاقے اور ہمسایہ مذہبی کاموں سے گریز۔
کنسلٹنگ یونٹ نے ایک مرحلہ وار سرمایہ کاری کا منصوبہ تجویز کیا، جس میں فیز 1 کا سکیل منصوبہ بندی کے مطابق 100 میٹر کی زمین کو مکمل طور پر صاف کرے گا اور پہلے دونوں طرف 2 متوازی سڑکیں بنائے گا۔
وزارت ٹرانسپورٹ کی درخواست پر ہو چی منہ سٹی کے ٹرانسپورٹ ڈویلپمنٹ پلان کو 2020 تک اور 2020 کے بعد کے ویژن کے لیے وزیر اعظم نے اس منصوبے کی منظوری دی ہے۔ اس کے مطابق، اس نے کیٹ لائی فیری کو تبدیل کرنے کے لیے ڈونگ نائی دریا پر ایک پل بنانے پر اتفاق کیا، جو تھو ڈک سٹی، ہو چی منہ سٹی اور نون ٹریچ ڈسٹرکٹ، ڈونگ نائی صوبے میں واقع ہے۔ ڈونگ نائی پراونشل پیپلز کمیٹی پبلک پرائیویٹ پارٹنرشپ (پی پی پی)، بلڈ-آپریٹ-ٹرانسفر (بی او ٹی) کنٹریکٹ کے تحت کیٹ لائی فیری متبادل پل کے منصوبے کو نافذ کرنے کے لیے ایک قابل ریاستی ادارہ ہے۔
2023 میں، ڈونگ نائی پراونشل پیپلز کمیٹی نے ہو چی منہ سٹی پیپلز کمیٹی کو دو علاقوں کو ملانے والے کیٹ لائی پل کی تعمیر کے منصوبے پر تبصرے کے لیے ایک دستاویز بھیجی۔ ڈونگ نائی کی صوبائی پیپلز کمیٹی نے کیٹ لائی پل کی تعمیر کے راستے پر اتفاق کیا۔ ڈونگ نائی پراونشل پیپلز کمیٹی نے 2021-2025 کی مدت میں منصوبے پر عمل درآمد کا وقت تجویز کیا۔
ہو چی منہ سٹی پیپلز کمیٹی نے دونوں علاقوں کے درمیان ٹریفک کنکشن پلان پر ایک دستاویز بھی جاری کی، جس میں اس نے ڈونگ نائی سے درخواست کی کہ وہ وزارت ٹرانسپورٹ کی رائے کے مطابق متعلقہ منصوبہ بندی کے منصوبوں کے اضافی طریقہ کار کے نفاذ کو منظم کرنے کی بنیاد کے طور پر دونوں علاقوں کے درمیان ٹریفک کنکشن کے بارے میں رائے کو یکجا کرے۔
کیٹ لائی فیری کو تبدیل کرنے کے لیے پل کے تعمیراتی وقت کے حوالے سے، ہو چی منہ سٹی ڈیپارٹمنٹ آف ٹرانسپورٹ نے اسے 2030 کے بعد تعمیر کرنے کی تجویز پیش کی، جب کیٹ لائی - فو ہوو - رنگ روڈ 3 بین بندرگاہ کا راستہ مکمل ہو جائے گا اور اسے کام میں لایا جائے گا۔
ماخذ: https://tienphong.vn/dong-nai-de-xuat-huong-tuyen-moi-du-an-cau-cat-lai-noi-tphcm-post1685452.tpo
تبصرہ (0)