رول رائس، بینلی، مرسڈیز، لیمبوروگھینی اور درجنوں ناہموار آف روڈ گاڑیاں M'Drak ( Dak Lak ) میں مسٹر Dang Le Nguyen Vu کے بہت بڑے گیراج میں خاموشی سے پڑی ہیں۔ اس کار گودام کو اپنی آنکھوں سے دیکھنے کا موقع بہت کم لوگوں کو ملتا ہے۔ مالک کا اندازہ ہے کہ تقریباً 500 کاریں ہیں!
M'drak میں مسٹر وو کا فارم تقریباً 500 ہیکٹر چوڑا ہے، جو بوون ما تھوٹ شہر (صوبہ ڈاک لک) اور ساحلی شہر نہ ٹرانگ ( خانہ ہوا صوبہ) کے درمیان واقع ہے۔ یہ ایک وادی ہے جو ہرے بھرے پہاڑوں اور پہاڑوں سے گھری ہوئی ہے۔
مسٹر وو کی رہائش گاہ ایک وسیع فارم میں ایک چھوٹا سا نقطہ ہے، جس میں دریا، نہریں، جھیلیں، ایک گھوڑے کا فارم ہے اور ہمیشہ خوشبودار پودوں سے خوشبودار ہے جو کٹائی کے منتظر ہیں، بشمول لیمن گراس، کاجوپٹ، اور اگرووڈ کے لیے اگرووڈ… گیراج گھوڑوں کے فارم کے ساتھ ہی واقع ہے۔ کار اور گھوڑے اس کے دو مشاغل ہیں، مردانگی کی علامت۔ اس کی کاریں بھی لگژری اور طاقتور ہیں۔
مسٹر ڈانگ لی نگوین وو گھوڑوں کے شوقین ہیں۔ تصویر: کیتھرین کارمو
گیراج پہلے سے تیار شدہ، نالیدار لوہے کی چھت والی عمارتوں کی ایک قطار ہے، بہت بڑی اور بغیر باڑ یا دروازے کے، جس میں تقریباً 400 - 500 کاریں ہیں۔ ٹھیک ہے، تمام سائز اور اقسام. احساس بہت... زبردست ہے!
رولز روائسز سے شروع ہو رہا ہے۔ وہ گلیارے کے ساتھ صفائی کے ساتھ کھڑی تھیں، ان میں سے تقریباً 30: رولز رائس کلینن، رولز رائس وریتھ، رولز رائس فینٹم، رولز رائس بوٹ ٹیل، رولز رائس گھوسٹ… تمام مردانہ کاریں۔ میں نے ان میں سے کوئی بھی گاڑی اتنی پرتعیش نہیں دیکھی جتنی رولز رائس لیموزین یا رولز رائس ڈان۔
رولز رائس کی قطار کے سامنے مرسڈیز، جرمن-برطانوی ووکس ویگن، اطالوی فراری... ایک لمبی قطار میں چند درجن کاریں ہیں۔ اس گلیارے میں کاروں کی دو قطاروں کے پیچھے ہر طرف تمام برانڈز اور اقسام کی کاروں کی درجنوں قطاریں ہیں۔
آپ یہاں ملین ڈالر کی مہنگی کاریں دیکھ سکتے ہیں جیسے: Mercedes-AMG G63, Ford F-150, Mustang, Dodge, Porsche Panamera Turbo S, Ferrari 355, 488 Pista, F8, 458 Speciale, Porsche 911, Lamborghini Urus, Audi... اور اس کے علاوہ Porsche 150, McL8 Hypercars. فورڈ جی ٹی... بھی یہاں محفوظ ہیں۔
مسٹر وو کی درجنوں رولز رائس کاریں M'drak فارم کے گیراج میں قطار میں کھڑی ہیں۔ تصویر: پی وی
گیراج میں 1-2 لوگ اس کی دیکھ بھال کرتے ہیں، بنیادی طور پر دھول صاف کرنے کے لیے (تاہم، بڑا گیراج زیادہ تر دھول کی تہہ سے ڈھکا ہوتا ہے)۔ ہو چی منہ شہر سے وقتاً فوقتاً مدعو کیے گئے پیشہ ور کارکنوں کی ایک ٹیم دیکھ بھال کرے گی۔
اس گیراج کے علاوہ، مسٹر وو کا ہو چی منہ شہر میں ایک اور گیراج ہے، جہاں وہ ان کاروں کو رکھتے ہیں جنہیں وہ اکثر چلاتے ہیں جب وہ شہر واپس آتے ہیں۔ قابل ذکر بات یہ ہے کہ ان میں سے کئی ملین ڈالر کی کاریں باہر صحن میں، بغیر چھت کے رہ گئی ہیں۔
کاروں کے شوقین افراد کا اندازہ ہے کہ مسٹر وو کی کاروں کے بیڑے کی مالیت تقریباً 1,000 بلین VND ہے، جس میں بہت سی نایاب کاریں بھی شامل ہیں۔
مسٹر وو کی رہائش گاہ گیراج سے الگ تھلگ ہے۔ یہ ہمیشہ خاموش رہتا ہے، صرف ہوا کی سرسراہٹ اور پتوں کے سرسراہٹ کے ساتھ۔ داخلی دروازے پر کچھ کاریں احتیاط سے درختوں کے نیچے کھڑی ہیں۔ کار کی لاشوں پر سیاہ میں اقوام متحدہ کے حروف ہیں۔ اس کی رہائش گاہ کی سڑک پتھر کے سلیبوں سے ہموار ہے، جو ایک بڑی، چپٹی جھیل کے گرد گھومتی ہے۔ وہ ایک پہاڑی کی چوٹی پر ایک غار میں رہتا ہے، جس سے جھیل اور اس کے آس پاس کی کھلی جگہ نظر آتی ہے۔ وہ اب بھی بات چیت کرتے وقت پہلے شخص واحد ضمیر "qua" استعمال کرتا ہے۔
مسٹر ڈانگ لی نگوین وو ایم ڈریک فارم (ڈاک لک) میں، دسمبر 2011۔ تصویر: کیتھرین کارمو
اس نے مجھے ایک مضبوط، خوشبودار ایسپریسو، ایک گلاس منرل واٹر اور چند مانوس سگار پیش کیے۔ میں نے ان سے خط UN کے معنی کے بارے میں پوچھا، جو اکثر Trung Nguyen Legend کاروں پر دیکھا جاتا ہے۔
وہ پرسکون لیکن پرجوش تھا: "یہ اقوام متحدہ ہے۔ ایک ایسا ملک جو مضبوط ہونا چاہتا ہے، دوسرے ممالک کی مدد کے لیے ایک سرکردہ ملک بننا چاہتا ہے، اسے یہ جاننا چاہیے کہ اقوام متحدہ کے ثالثی ادارے کی طاقت کو کس طرح استعمال کرنا ہے۔" ویتنام اور ویت نامی عوام کو دنیا کے سامنے لانے کی خواہش اس خاص شخص میں ہمیشہ جلتی رہتی ہے۔
"ہر کوئی جانتا ہے کہ مسٹر ڈانگ لی نگوین وو کے پاس بہت سی کاریں ہیں، بہت سی لگژری کاریں ہیں۔ تو اس کے پاس کتنی کاریں ہیں؟"، میں نے پوچھا۔ وہ مسکرایا: "بہت کچھ ہیں، لیکن میں ٹھیک سے نہیں جانتا، شاید تقریباً 500 کاریں۔"
مسٹر وو ایک مانوس اور آسانی سے پہچانی جانے والی تصویر کے ساتھ: سفید ٹوپی، اسکارف، ہینڈ بیگ، ہونٹوں پر سگار اور 2023 میں ہو چی منہ سٹی میں سپر کار تصویر: بین فان آن شوان
20 سال پہلے، 2004 میں، اس نے مجھے ایک کلاسک فینٹم میں لنچ پر لے جایا۔ یہ ایک بہت ہی خوشگوار احساس تھا۔ میں نے اس احساس کو یاد کیا اور پوچھا: "آپ جن کاروں کو اکثر چلاتے ہیں، ان میں آپ کو کون سی زیادہ پسند ہے؟"۔ وہ قدرے حیران ہوا اور زور سے ہنسا: "نہیں، مجھے کچھ پسند نہیں، میں نے اسے ایسے ہی خریدا، میں نے اس کی طرف دیکھا تک نہیں، پچھلے 10 سالوں سے، میں نے اسے وہیں چھوڑ دیا، اس کی طرف نہیں دیکھا…"۔
میں نے تجسس سے پوچھا کہ کیا اس نے ساری کاریں چلائی ہیں؟ اس نے سیدھا جواب نہیں دیا لیکن کہا، ’’کچھ کاریں ایسی ہیں جنہیں 7-8 سال سے ہاتھ نہیں لگایا گیا‘‘۔ تو میں نے سوچا کہ اس نے اتنی کاریں کس لیے خریدیں؟ میڈیا کے مقاصد کے لیے، رینج روور کے بیڑے کی طرح یا پروگرام "جرنی ٹو دی ہارٹ" میں نوجوانوں کو کتابیں دینے کے لیے بیوٹی کوئینز چلانے کے لیے؟
اس نے وضاحت کی: اس کے نزدیک کار ایک اثاثہ نہیں ہے بلکہ ایک "قابل استعمال" ہے، یعنی استعمال کے لیے۔ اگر یہ ایک اثاثہ ہوتا تو "صرف دیکھ بھال پر بہت زیادہ رقم خرچ ہوتی"۔
میں نے مسٹر وو سے پوچھا: "تو ان کاروں کا مشن کیا ہے؟"۔ اس نے دھیرے سے کہا: "نوجوانوں کو کاروبار شروع کرنے میں مدد کرنے کے لیے ہم انہیں بعد میں نیلام کریں گے۔ جو کچھ بھی ماضی ہے اس کی قیمت بعد میں مختلف ہوگی۔"
مسٹر ڈانگ لی نگوین وو ایک خاص شخص ہیں، ان کی کاروں کا بیڑا بھی خاص ہے۔ کچھ لوگ اس سے پوچھتے ہیں کہ وہ غریبوں کی مدد کے لیے وہ کاریں کیوں نہیں بیچتے، اسے اس سوال کی کوئی پرواہ نہیں ہے۔ وہ خاص طور پر کسی کی مدد نہیں کرنا چاہتا۔ وہ صرف نوجوانوں کی ایک ایسی نسل کی مدد کرنا چاہتا ہے جن کے پاس امیر سوچنے، امیر بننے اور دنیا میں ایک بااثر ملک بننے کی خواہش، امنگ ہے۔
"بہت زیادہ پیسہ کس چیز کے لیے ہے؟"، ان کے مشہور بیاناتی سوال کی یہاں وضاحت کی گئی ہے: نوجوانوں کو کاروبار شروع کرنے، ایک طاقتور قوم بننے میں مدد کرنے کے لیے۔
ماخذ
تبصرہ (0)