CII، سرمایہ کار، ہنوئی ہائی وے توسیعی BOT پروجیکٹ کے لیے 7 سالوں میں تقریباً 2,400 بلین VND تک کے قرض کی ضمانت دے گا۔
ہو چی منہ سٹی انفراسٹرکچر انویسٹمنٹ جوائنٹ اسٹاک کمپنی (CII) کے بورڈ آف ڈائریکٹرز نے پرانے اسٹیشن 2 جنکشن سے ٹین وان انٹرسیکشن تک ہنوئی ہائی وے اور نیشنل ہائی وے 1 کو توسیع دینے کے BOT پروجیکٹ کے لیے درمیانی اور طویل مدتی قرض کی کمپنی کی گارنٹی کو منظوری دے دی ہے۔ قرض کی زیادہ سے زیادہ رقم 7 سال کی مدت میں تقریباً VND 2,398 بلین ہے۔ کمپنی نے قرض کے بارے میں مزید معلومات کا انکشاف نہیں کیا ہے۔
ہنوئی ہائی وے کی توسیع کا بی او ٹی منصوبہ ہو چی منہ شہر کے بنیادی ڈھانچے کے اہم منصوبوں میں سے ایک ہے، جس میں CII بطور سرمایہ کار ہے۔ اس منصوبے کو تین مرحلوں میں تقسیم کیا گیا ہے، جس میں سائگون برج سے ہو چی منہ سٹی نیشنل یونیورسٹی انٹرسیکشن تک کا پورا مرکزی حصہ اب مکمل ہو گیا ہے، اور پورے Di An ( Binh Duong ) سیکشن کو اسفالٹ سے اپ گریڈ اور ہموار کیا گیا ہے۔
یہ منصوبہ، جس میں ہنوئی ہائی وے کی دو متوازی سڑکیں شامل ہیں، زمین کے حصول کے مسائل اور بین تھانہ - سوئی ٹائین میٹرو لائن اور ماحولیاتی صفائی کے منصوبوں جیسے دیگر منصوبوں کے ساتھ اوورلیپنگ انفراسٹرکچر کی وجہ سے نامکمل ہے۔
یکم اپریل 2021 کو جب BOT ٹول وصولی دوبارہ شروع ہوئی تو ہنوئی ہائی وے پر ٹریفک کی بھیڑ۔ تصویر: Quynh Tran
CII کے لیے خاص طور پر، یہ پروجیکٹ کمپنی کے کاروباری آپریشنز کے لیے بہت اہمیت کا حامل ہے۔ ہنوئی ہائی وے توسیعی بی او ٹی پروجیکٹ کمپنی کے اثاثہ جات کا 25% حصہ بناتا ہے، جو ٹرنگ لوونگ - مائی تھوان ایکسپریس وے کے بعد دوسرے نمبر پر ہے۔ 2035 میں ادائیگی کی مدت کے ساتھ، انتظامی حسابات کے مطابق، پروجیکٹ 2023-2032 کی مدت کے دوران سالانہ آمدنی کا 30% حصہ لے سکتا ہے۔ دریں اثنا، CII کا تخمینہ ہے کہ اس مدت کے دوران آمدنی تقریباً 2,400 بلین VND سے بڑھ کر 5,000 بلین VND ہو جائے گی۔
ہنوئی ہائی وے کی توسیع کے ساتھ ساتھ دیگر BOT پروجیکٹس جن میں CII سرمایہ کاری کر رہا ہے، مستقبل میں بڑے اور مستحکم ریونیو لاتے ہوئے، کمپنی کو مالی فائدہ اٹھانے کے خطرات سے دوچار ہے۔ 2016 کے آخر میں کمپنی کا قرض تقریباً 3,600 بلین VND تھا، اور 2021 تک یہ بڑھ کر 17,000 بلین VND تک پہنچ گیا تھا۔ صرف پچھلے سال، کمپنی کو اپنے قرضوں پر سود کی ادائیگی کے لیے یومیہ 3 بلین VND سے زیادہ خرچ کرنا پڑا۔
اس کے باوجود، CII کی قیادت نے اعلان کیا کہ، BOT پروجیکٹس اور رئیل اسٹیٹ سے آمدنی کے دو بڑے ذرائع کے ساتھ، کمپنی اپنی تمام مالی ذمہ داریوں کو پورا کرنے کی پوری صلاحیت رکھتی ہے۔ "قرض کے بوجھ تلے دبے" رہنے کے ایک طویل عرصے کے بعد، کمپنی نے سرمائے کو بڑھانے اور قرضوں کو کم کرنے کے لیے ایک روڈ میپ پر بھی توجہ مرکوز کرنا شروع کر دی ہے۔
24 مئی کو سالانہ اجلاس میں، جنرل ڈائریکٹر Le Quoc Binh نے اعلان کیا کہ ویتنام کے سرفہرست 3 میں سے ایک بڑے مالیاتی ادارے نے CII کے لیے VND 2,400 بلین کے فنانسنگ فیصلے کی منظوری دی ہے۔ یہ رقم تقریباً 9,400 بلین VND مالیت کے طویل مدتی قرضہ پیکیج (12 سال) کا حصہ ہے۔
نیز اس میٹنگ میں، کمپنی نے موجودہ شیئر ہولڈرز کو کنورٹیبل بانڈز میں 4,500 بلین VND جاری کرنے کے منصوبے کی منظوری دی۔ آمدنی کا ایک حصہ ہنوئی ہائی وے توسیعی BOT پروجیکٹ کے لیے بینک قرضوں کی ادائیگی کے لیے استعمال کیا جائے گا، زیادہ سے زیادہ 2,400 بلین VND تک۔
کمپنی کے سرمائے میں اضافے اور قرض کو کم کرنے کے منصوبے کا مقصد 2024 کے بعد کی مدت میں بڑے پیمانے پر نئے منصوبوں میں حصہ لینے کی تیاری بھی ہے۔ منصوبے کے مطابق، CII نئے ٹرانسپورٹیشن انفراسٹرکچر پروجیکٹس جیسے ایلیویٹڈ سڑکوں کے ساتھ مل کر ریئل اسٹیٹ کے ساتھ 60,000 بلین VND مختص کرے گا۔ ہو چی منہ سٹی اور تھو تھیم 4 پل کے اندر انٹرچینجز۔
Tat Dat
ماخذ لنک
تبصرہ (0)