کاو بو مائی سون ایکسپریس وے پروجیکٹ کو 6 لین تک پھیلانے کے لیے سرمایہ کاری کی گئی ہے۔

کاو بو مائی سون ایکسپریس وے کو موجودہ محدود 4 لین کی بجائے 6 لین تک بڑھایا جائے گا تاکہ ٹریفک کی گنجائش میں اضافہ ہو سکے۔

ٹرانسپورٹ کے وزیر نے ابھی ابھی ایک فیصلے پر دستخط کیے ہیں جس میں ایسٹ، کاو بو مائی سون سیکشن میں نارتھ-ساؤتھ ایکسپریس وے کے توسیعی منصوبے کے لیے سرمایہ کاری کی پالیسی کی منظوری دی گئی ہے۔

اس کے مطابق اس منصوبے کی کل لمبائی 15.2 کلومیٹر ہے۔ نقطہ آغاز ین بینگ کمیون، وائی ین ضلع، نام ڈنہ صوبے میں Cau Gie-Ninh Binh ایکسپریس وے سے جڑتا ہے۔ اختتامی نقطہ شمالی-جنوبی ایکسپریس وے پروجیکٹ، مائی سون-نیشنل ہائی وے 45 سیکشن سے، مائی سون کمیون، ین مو ضلع، صوبہ ننہ بن میں جوڑتا ہے۔

کاو بو مائی سون ایکسپریس وے کو موجودہ محدود 4 لین کی بجائے 6 لین تک بڑھایا جائے گا۔ پل کی چوڑائی روڈ بیڈ کے لیے موزوں ہوگی۔

وزارت ٹرانسپورٹ کے قائدین نے بھی ابتدائی طور پر مرکزی بجٹ کا استعمال کرتے ہوئے اس منصوبے کی کل سرمایہ کاری 1,995 بلین VND سے زیادہ ہونے کا تخمینہ لگایا۔ جس میں سے، 2021-2025 کی مدت میں 2022 میں بڑھے ہوئے مرکزی بجٹ کی آمدنی سے 1,200 بلین VND مختص کیے جانے کی توقع ہے۔ 2026-2030 کی مدت میں 795 بلین VND سے زیادہ مختص کیے جانے کی توقع ہے۔

کاو بو مائی سون ایکسپریس وے پروجیکٹ کو 6 لین تک پھیلانے کے لیے سرمایہ کاری کی گئی ہے۔ — نارتھ-ساؤتھ ایکسپریس وے پروجیکٹ پر ایک چوراہا، مشرقی سیکشن، کاو بو - مائی سون سیکشن۔ تصویر: VIetvietnam+

اس کے علاوہ، ٹرانسپورٹ کی وزارت نے 2023 میں سرمایہ کاری کی تیاری اور 2027 میں مکمل کرنے کے لیے منصوبے پر عمل درآمد کے وقت کی منصوبہ بندی بھی کی۔

2017-2020 کے عرصے میں مشرق میں شمال-جنوبی ایکسپریس وے کے متعدد روڈ سیکشنز کی تعمیر کے لیے سرمایہ کاری پراجیکٹ کے تحت Cao Bo-Mai Son Expressway سیکشن (تقریباً 15.245 کلومیٹر لمبا) کی تعمیر میں سرمایہ کاری کے جزوی منصوبے کی سرمایہ کاری کی گئی ہے جس میں کچھ ایکسپریس سیکشن کی حد 4-70 میٹر ہے۔ برج ہیڈ، پل کے کام اور لوگوں کے لیے انڈر پاسز کو 32.25m تک بڑھا دیا گیا ہے، جس سے زمین کو 6 لین کے منصوبہ بندی کے پیمانے کے مطابق صاف کیا گیا ہے۔

قومی اسمبلی کی قرارداد نمبر 26/2016/QH14 کے مطابق اہم قومی منصوبوں کے لیے مختص سرکاری بانڈ کیپٹل کا استعمال کرتے ہوئے Cao Bo-Mai Son پروجیکٹ میں 1,607 بلین VND کی کل سرمایہ کاری ہے۔ منصوبے کی تکمیل کے مرحلے میں 6 لین کے پیمانے پر سرمایہ کاری کی جائے گی، جس کی رفتار 120 کلومیٹر فی گھنٹہ ہے۔

یہ ایکسپریس وے سیکشن فروری 2022 میں شروع کیا گیا تھا۔ عمل میں آنے کے بعد، 4 لین کاو بو-مائی سون ایکسپریس وے (17 میٹر چوڑا روڈ بیڈ، 16 میٹر چوڑا سڑک کی سطح، کوئی مسلسل ایمرجنسی لین نہیں) نے بہت سی خامیاں ظاہر کی ہیں، جو اکثر تعطیلات، ٹیٹ، اور سیاحتی سیزن کے دوران بھیڑ کا باعث بنتے ہیں۔

6 نومبر کی سہ پہر XV قومی اسمبلی کے سوال و جواب کے سیشن کا جواب دیتے ہوئے وزیر ٹرانسپورٹ Nguyen Van Thang نے کہا کہ محدود وسائل کے تناظر میں ایکسپریس وے کی تکمیل میں سرمایہ کاری کرنا مشکل ہے۔ درحقیقت بہت سے ترقی یافتہ ممالک جیسے کہ امریکہ، جنوبی کوریا، جاپان، ملائیشیا... اور کچھ یورپی ممالک کو ایکسپریس ویز میں مرحلہ وار سرمایہ کاری کرنی پڑتی ہے۔

دیگر ممالک کے تجربے کی بنیاد پر، وزارت ٹرانسپورٹ نے تحقیق کی ہے اور مجاز حکام کو چار اصولوں کے مطابق سرمایہ کاری کے مراحل کو انجام دینے کی اطلاع دی ہے تاکہ اس بات کو یقینی بنایا جا سکے کہ یہ محدود وسائل کے تناظر میں ضروریات کو پورا کرتی ہے، لیکن اگلے مرحلے کے لیے ایک بنیاد اور سازگار حالات پیدا کرتی ہے، جب اپ گریڈ کرنے کی شرائط موجود ہوں۔

اعلیٰ ٹرانسپورٹ ڈیمانڈ والے سیکشنز کی تکمیل میں سرمایہ کاری کو ترجیح دینے اور صرف روڈ بیڈ کراس سیکشن کی چوڑائی میں سرمایہ کاری کا اصول۔ تکنیکی اشیاء اور سائٹ کی منظوری صرف ایک بار کی جاتی ہے۔ بہت سے ایسے حصے ہیں جن میں مکمل طور پر سرمایہ کاری کی گئی ہے جیسے کہ ہنوئی-ہائی فونگ، بین لوک-لانگ تھانہ، فان تھیٹ-ڈاؤ گیا...

وزارت ٹرانسپورٹ وزارتوں اور مقامی علاقوں کے ساتھ رابطہ قائم کرے گی تاکہ آنے والے وقت میں ٹریفک کے حقیقی حجم اور بجٹ کی گنجائش کی بنیاد پر دو لین ہائی ویز کو اپ گریڈ کرنے کا منصوبہ تیار کیا جا سکے۔

اس سے قبل، Ninh Binh ڈپارٹمنٹ آف ٹرانسپورٹ نے ایک دستاویز بھیجی تھی جس میں وزارت ٹرانسپورٹ کو تجویز کی گئی تھی کہ وہ منظور شدہ منصوبہ بندی کے مطابق 6 مکمل لین کے پیمانے پر شمالی-جنوبی ایکسپریس وے، Cao Bo-Mai Son سیکشن کی توسیع میں سرمایہ کاری پر غور کرے۔

خاص طور پر، مین روٹ کو 15.75m روڈ بیڈ تک پھیلایا جائے گا، جس سے سڑک کی چوڑائی 32.75m ہو گی۔ سڑک کی سطح کی چوڑائی 22.5 میٹر ہے۔ ایک ہی وقت میں، 4 پل تعمیراتی مقامات ایک اضافی یونٹ شامل کرنے میں سرمایہ کاری کریں گے جن میں کاو بو برج، کیم برج، نیشنل ہائی وے 10 اوور پاس، اور کوان ونہ پل شامل ہیں۔

(ویتنام+)

ماخذ