ریلوے منصوبے کی سرمایہ کاری کی پالیسی کا فیصلہ قومی اسمبلی نے کیا۔

پارلیمنٹ نے اختتامی اجلاس سے قبل قوانین کی منظوری دی۔

موجودہ 1,000mm گیج ریلوے کو 1,435mm گیج تک جدید بنانے کا کوئی قانونی فریم ورک نہیں ہے۔

وفود کی اکثریت کے حق میں ووٹ ڈالنے کے بعد، قومی اسمبلی نے ترمیم شدہ ریلوے قانون منظور کر لیا۔

قومی اہمیت کے حامل ریلوے منصوبوں کی تعمیر میں سرمایہ کاری کے حوالے سے قانون میں یہ شرط رکھی گئی ہے کہ ریلوے کے منصوبوں کا فیصلہ سرمایہ کاری کی پالیسی کے لحاظ سے قومی اسمبلی کرتی ہے۔ ایسی صورتوں میں جہاں ریلوے منصوبوں کی تیاری، تشخیص، منظوری، یا ایڈجسٹمنٹ اور ری سیٹلمنٹ پروجیکٹس جو ریلوے پروجیکٹس کے لیے لینڈ کلیئرنس فراہم کرتے ہیں ریلوے نیٹ ورک پلان یا صوبائی پلان پر مبنی ہیں لیکن دیگر متعلقہ منصوبوں سے مختلف ہیں، منصوبے کو پلان ایڈجسٹمنٹ کے طریقہ کار سے گزرے بغیر منظور کیا جاتا ہے۔ متعلقہ منصوبہ جات کو فوری طور پر اپ ڈیٹ کیا جانا چاہیے تاکہ ان کے مطابق ہو سکے اور تجویز کے مطابق شائع کیا جائے۔

مسودہ قانون میں ترامیم اور نظرثانی کے بارے میں رپورٹ میں، وزیر تعمیرات تران ہونگ من نے کہا کہ حکومت نے پارٹی کے نقطہ نظر، پالیسیوں اور رہنما خطوط کی مکمل اور جامع ادارہ سازی اور کنکریٹائزیشن کا جائزہ لیا ہے اور اسے یقینی بنایا ہے۔ اس کے ساتھ ساتھ، اس بات کو یقینی بنانے کے لیے مکمل تحقیق کی گئی ہے کہ مخصوص طریقہ کار اور پالیسیاں، خاص طور پر جو مسودہ قانون میں بیان کی گئی ہیں، تین تقاضوں پر عمل پیرا ہیں: فزیبلٹی، سختی اور تاثیر۔

مسودہ قانون میں 18 میکانزم اور پالیسیوں پر نظر ثانی کی گئی ہے تاکہ یہ یقینی بنایا جا سکے کہ یہ پالیسیاں میکانکی طور پر لاگو نہ ہوں، بلکہ مستحکم ہوں اور ریلوے نظام کی ترقی کے لیے پیش رفت پیدا کریں۔ ساتھ ہی، یہ پارٹی کے رہنما خطوط اور پالیسیوں کی مکمل ادارہ جاتی عمل کو یقینی بناتا ہے۔

کچھ لوگوں کا کہنا ہے کہ قانون کا مسودہ جدیدیت پر توجہ دیتا ہے، لیکن یہ ریلوے گیج کو 1,000 ملی میٹر سے 1,435 ملی میٹر تک اپ گریڈ کرنے کے روڈ میپ کی تفصیل دینے میں ناکام ہے۔ لہذا، اس منتقلی کے روڈ میپ پر دفعات شامل کرنے پر غور کیا جانا چاہیے۔ اس معاملے کے بارے میں، حکومت وضاحت کرتی ہے کہ موجودہ 1,000 ملی میٹر گیج ریلوے کی کوئی بھی اپ گریڈنگ، تزئین و آرائش یا جدید کاری، اگر شروع کی جاتی ہے، تو منظور شدہ ریلوے نیٹ ورک پلان اور ریلوے سٹیشن اور روٹ پلان کے مطابق کی جائے گی، اقتصادی ، سماجی، قومی دفاع، اور سیکورٹی کو یقینی بنانے کے لیے دستیاب وسائل کے ساتھ ہر ایک کی مدت میں کارکردگی کو یقینی بنایا جائے گا۔ یہ مواد منصوبہ پر عمل درآمد کے لیے ایک پیمانہ ہے۔ لہٰذا، حکومت تجویز کرتی ہے کہ اسے قانون میں تبدیل نہ کیا جائے۔

سائنس اور ٹیکنالوجی اور اختراع میں رسک میکانزم کو قبول کرنا۔

قومی اسمبلی نے سائنس، ٹیکنالوجی (ترمیم شدہ) اور اختراعی قانون کا مسودہ بھی منظور کیا۔

قانون نے سائنس اور ٹیکنالوجی اور اختراعی سرگرمیوں میں خطرے کی قبولیت کا اصول قائم کیا ہے۔ یہ اصول رسک مینجمنٹ کے مناسب اقدامات سے منسلک ہے اور حکومت کو قابل قبول خطرات کی نشاندہی کرنے کے معیار اور ضوابط کی تعمیل کا جائزہ لینے کے طریقہ کار کی وضاحت کا کام سونپتا ہے۔ اس کے ساتھ ہی، یہ کنٹرولڈ ٹیسٹنگ میکانزم کے لیے ایک قانونی فریم ورک قائم کرتا ہے، جو جدت کی حوصلہ افزائی اور عوامی مفادات کے تحفظ کو یقینی بناتا ہے۔

ٹیکنالوجی ڈی کوڈنگ اور ٹیکنالوجی کی معلومات کے حصول کے لیے خصوصی میکانزم کے بارے میں، مسودہ قانون میں کہا گیا ہے کہ سائنس اور ٹیکنالوجی اور اختراعی کاموں کا انچارج ادارہ ماہرین کی تقرری اور ادائیگی میں خصوصی میکانزم کو لاگو کرنے کا حق رکھتا ہے، اور سٹریٹجک ٹیکنالوجی کی ترقی میں ٹیکنالوجی ڈی کوڈنگ کے لیے متفقہ قیمتوں پر براہ راست ٹیکنالوجی اور مصنوعات خرید سکتا ہے۔

مسودہ قانون ریاست کی پالیسیوں کی حمایت، سرمایہ کاری، تعاون، اور کاروباری اداروں کو اسٹریٹجک ٹیکنالوجیز تیار کرنے کے لیے کام تفویض کرنے سے متعلق مواد پر بھی نظر ثانی کرتا ہے۔ خاص طور پر، اس میں صنعتی پارکوں اور ہائی ٹیک زونز میں بنیادی ڈھانچے کی تعمیر اور خصوصی معاون خدمات میں سرمایہ کاری شامل ہے تاکہ کاروباری اداروں کو مشترکہ جانچ اور تحقیقی سہولیات کی تعمیر میں سرمایہ کاری کی طرف راغب کیا جا سکے۔ اور مشترکہ جانچ اور تحقیقی سہولیات کے لیے جسمانی سہولیات اور آلات کی تعمیر میں سرمایہ کاری کرنا تاکہ کاروباری اداروں کو ان کے آپریشن اور استحصال میں حصہ لینے کے لیے راغب کیا جا سکے۔

قابل ذکر بات یہ ہے کہ اس مسودہ قانون میں سائنس، ٹیکنالوجی اور اختراعات کے لیے چیف انجینئرز سے متعلق دفعات شامل ہیں۔ ایک چیف انجینئر غیر معمولی وقار اور صلاحیتوں کا حامل فرد ہوتا ہے، جو بڑے پیمانے پر اسٹریٹجک سائنس، ٹیکنالوجی، اور اختراعی پروگراموں اور کاموں کو جامع طور پر مربوط کرنے کا اختیار رکھتا ہے۔ وہ ان پروگراموں اور کاموں میں اپنے قائدانہ کردار کو زیادہ سے زیادہ کرتے ہوئے وسائل کا مؤثر طریقے سے انتظام کرنے کے لیے خصوصی مراعات اور خودمختاری کے حقدار ہیں۔

قومی اسمبلی نے ایٹمی توانائی سے متعلق قانون (ترمیم شدہ) بھی منظور کر لیا۔ یہ قانون جوہری توانائی کی ترقی اور استعمال کو منظم کرتا ہے۔ تابکاری کی حفاظت، تابکاری سے تحفظ، جوہری حفاظت اور جوہری تحفظ؛ جوہری بجلی گھر، تحقیق جوہری ری ایکٹر؛ تابکاری کے واقعات کا جواب، جوہری حادثات، تابکاری سے ہونے والے نقصان کا معاوضہ، جوہری نقصان؛ ایٹمی توانائی کے شعبے میں جوہری تحفظات اور ریاستی انتظام۔ یہ قانون 1 جنوری 2026 سے نافذ العمل ہے۔

لام گوین

ماخذ: https://www.sggp.org.vn/du-an-duong-sat-do-quoc-hoi-quyet-dinh-chu-truong-dau-tu-post801318.html