Vietnam.vn - Nền tảng quảng bá Việt Nam

Độc lập - Tự do - Hạnh phúc

ونڈ ٹربائن بلیڈ لے جانے کے لیے دنیا کا سب سے بڑا ہوائی جہاز کا منصوبہ

VnExpressVnExpress17/03/2024


ونڈ رنر طیارہ 108 میٹر لمبا ہوگا، جو دنیا کے سب سے طویل تجارتی طیارے بوئنگ 747-8 سے کہیں زیادہ ہوگا، جس سے زمین پر ونڈ ٹربائن بلیڈ کی نقل و حمل آسان ہوجائے گی۔

ونڈ رنر کا ڈیزائن، ایک بڑا طیارہ جو ونڈ ٹربائن بلیڈ رکھتا ہے۔ تصویر: رادیہ

ونڈ رنر کا ڈیزائن، ایک بڑا طیارہ جو ونڈ ٹربائن بلیڈ رکھتا ہے۔ تصویر: رادیہ

آج کی سب سے طاقتور آف شور ونڈ ٹربائنز کے لیے درکار بڑے بلیڈز کو آسانی سے زمین پر منتقل نہیں کیا جاتا، جس سے ان کا استعمال محدود ہو جاتا ہے۔ کولوراڈو میں قائم انرجی اسٹارٹ اپ راڈیا نے ایک حل تجویز کیا ہے: ونڈ ٹربائن بلیڈ کی نقل و حمل کے لیے ایک بڑا ہوائی جہاز بنانا، دلچسپ انجینئرنگ نے 15 مارچ کو رپورٹ کیا۔ ونڈ رنر کہلانے والا، طیارہ ٹربائن بلیڈ کی نقل و حمل کے عمل کو آسان بنا کر قابل تجدید توانائی کے شعبے میں انقلاب لانے کا وعدہ کرتا ہے۔

ونڈ رنر 12,500 میٹر کی زیادہ سے زیادہ اونچائی تک پہنچ سکتا ہے اور اپنے مرکز سے 2,000 کلومیٹر دور کسی مقام تک اڑ سکتا ہے۔ ونڈ رنر کا سائز سب سے نمایاں کمرشل ہوائی جہاز کو بھی بونا کر دیتا ہے۔

یہ طیارہ 24 میٹر اونچا ہے اور اس کے پروں کی لمبائی 80 میٹر ہے۔ ناقابل یقین 108 میٹر لمبا، یہ بوئنگ 747-8 سے 32 میٹر لمبا ہے، جو دنیا کا سب سے طویل تجارتی طیارہ ہے۔ اس نقطہ نظر میں ڈالنے کے لئے، Windrunner تقریبا NFL فٹ بال کے میدان کے طور پر طویل ہے. اس کے متاثر کن طول و عرض اسے 8,200 کیوبک میٹر کی کارگو صلاحیت فراہم کرتے ہیں – جو بوئنگ 747-400 سے 12 گنا زیادہ ہے۔

اس کے بڑے سائز کی وجہ سے، WindRunner کو خصوصی انفراسٹرکچر کی ضرورت ہوتی ہے۔ مثال کے طور پر، ٹیک آف اور لینڈنگ کو ایڈجسٹ کرنے کے لیے ونڈ ٹربائن بلیڈ مینوفیکچرنگ سائٹس پر 1,800 میٹر رن وے کی ضرورت ہے۔

ونڈ رنر کا بنیادی مشن دیوہیکل ونڈ ٹربائن بلیڈ کو زمین پر پہنچانا ہے۔ وہ 45-90 میٹر لمبے اور 35 ٹن تک وزنی ہو سکتے ہیں۔ یہ بہت بڑا سائز موجودہ نقل و حمل کے طریقوں کے لیے مشکل بناتا ہے۔ آف شور ونڈ فارمز کے لیے، خصوصی بحری جہاز بلیڈ لے جاتے ہیں۔ لیکن ساحلی ونڈ فارمز کے لیے، نقل و حمل کے روایتی ذرائع اتنے بڑے بلیڈ نہیں لے جا سکتے۔

مارک لنڈسٹروم، ریڈیا کے بانی اور MIT سے تربیت یافتہ راکٹ سائنسدان ، نے ونڈ رنر کے ڈیزائن کو بہتر بنانے کے لیے انجینئروں کی ایک ٹیم کے ساتھ کام کرتے ہوئے سات سال گزارے۔ لنڈسٹروم نے کہا کہ نقل و حمل کی رکاوٹوں کو دور کرنے کے علاوہ، ہوائی جہاز کی صلاحیت زمین پر بڑے ونڈ ٹربائنز کی ترقی کی راہ ہموار کرتی ہے، جس سے ہوا کی طاقت کی مکمل صلاحیت کو محسوس کرنے میں مدد مل سکتی ہے۔

راڈیا کا کہنا ہے کہ ونڈ رنر چار سالوں میں اڑ سکتا ہے۔ لنڈسٹروم کا کہنا ہے کہ طیارے کا بنیادی مقصد ہوا کی طاقت کی ترقی کو تیز کرنا ہے، لیکن یہ بھاری فوجی سازوسامان کی نقل و حمل سمیت دیگر کاموں کے لیے بھی کارآمد ثابت ہو سکتا ہے۔

تھو تھاو ( دلچسپ انجینئرنگ کے مطابق)



ماخذ لنک

تبصرہ (0)

No data
No data

اسی موضوع میں

اسی زمرے میں

شاندار آبدوزیں اور میزائل فریگیٹس سمندر میں پریڈ میں اپنی طاقت کا مظاہرہ کر رہے ہیں۔
A80 ایونٹ کے آغاز سے پہلے Ba Dinh Square روشن ہو گیا۔
پریڈ سے پہلے، A80 پریڈ: 'دی مارچ' ماضی سے حال تک پھیلا ہوا ہے۔
'جی آور' سے پہلے پرجوش ماحول: دسیوں ہزار لوگ 2 ستمبر کو پریڈ دیکھنے کے لیے بے صبری سے انتظار کر رہے ہیں

اسی مصنف کی

ورثہ

پیکر

کاروبار

No videos available

خبریں

سیاسی نظام

مقامی

پروڈکٹ