نیشنل ہائی وے 8 سی کو ہا ٹین سے اپ گریڈ کرنے اور توسیع دینے کا پروجیکٹ 1 سال بعد بھی زمین کے حصول میں پھنسا ہوا ہے

15 اگست کو، ہا تینہ ٹریفک کنسٹرکشن انویسٹمنٹ پراجیکٹ مینجمنٹ بورڈ کے ایک نمائندے نے کہا کہ ہا ٹِنہ میں نیشنل ہائی وے 8C کی تزئین و آرائش اور اپ گریڈیشن کے منصوبے کی لمبائی 27.7 کلومیٹر ہے جس پر تقریباً 1,100 بلین VND کی کل سرمایہ کاری ہے، اور اکتوبر 2023 میں اس کی تعمیر شروع ہو جائے گی۔

نیشنل ہائی وے 8C کو کیم زوئن ضلع کے ذریعے اپ گریڈ کرنے اور توسیع دینے کے منصوبے کو بہت سے مسائل کا سامنا ہے۔

تاہم تعمیراتی پیش رفت ان سینکڑوں گھرانوں کی وجہ سے متاثر ہو رہی ہے جنہوں نے ابھی تک اپنی اراضی حوالے نہیں کی ہے۔ اس کے علاوہ، راستہ اب بھی درمیانے اور کم وولٹیج کی بجلی کی لائنوں اور صاف پانی کے پائپوں سے الجھا ہوا ہے، جس سے یونٹوں کی تعمیر انتہائی مشکل ہے۔

تعمیراتی مقام پر Giao thong اخبار کے نامہ نگاروں کے مطابق، اگرچہ تعمیراتی ماحول کافی ہلچل کا شکار تھا، جوائنٹ اسٹاک کمپنی 484 کے ذریعے تعمیر کردہ کلومیٹر 10+300 سے کلومیٹر 11+00 تک کے حصے میں، سائٹ کی کلیئرنس کے مسائل کی وجہ سے، ٹھیکیدار کی تعمیر انتہائی مشکل اور مشکلات کا شکار تھی۔

انجینئر Nguyen Tien Hau - جوائنٹ اسٹاک کمپنی 484 کی تعمیر کے انچارج افسر نے کہا کہ جب سے یہ منصوبہ شروع ہوا ہے، یونٹ نے مشینری اور کارکنوں کو تعمیراتی جگہ پر جمع کر دیا ہے۔ تاہم، یونٹ کے تعمیراتی حصے کو مکانات، پانی کے پائپ اور پاور گرڈ سسٹم کی وجہ سے مشکلات کا سامنا کرنا پڑا ہے، اس لیے پیداوار توقع کے مطابق نہیں رہی۔

نیشنل ہائی وے 1A سے ملحقہ مقام اب بھی تکنیکی انفراسٹرکچر جیسے کہ بجلی کی گرڈ، صاف پانی، اور فائبر آپٹک کیبلز سے بھرا پڑا ہے جنہیں منتقل نہیں کیا گیا ہے۔

"اگر مستقبل میں، سرمایہ کار اور مقامی حکام یونٹ کی تعمیر کے لیے جگہ کا بندوبست نہیں کر سکتے ہیں، تو ہمیں شرکت سے دستبردار ہونے کے لیے ایک دستاویز لکھنے پر مجبور کیا جائے گا۔ مشینوں اور کارکنوں کو بغیر کام کے طویل عرصے تک انتظار کرنا پڑے گا، جو بہت مہنگا پڑے گا،" مسٹر ہاؤ نے کہا۔

نیشنل ہائی وے 15B (تھیئن کیم ٹاؤن) سے کلومیٹر 4 کے ساتھ Km 0 انٹرسیکشن پر، Bien Dong Construction and Consulting Joint Stock Company تعمیر کر رہی ہے۔ اس وقت، تعمیراتی سائٹ پر، ٹھیکیدار نے بارش کے موسم سے پہلے سڑک کی سطح کی توسیع کے مقامات پر سڑک کے پشتے کو مکمل کرنے کے لیے کئی تعمیراتی ٹیموں اور مشینوں کا بندوبست کیا ہے۔

مسٹر Nguyen Viet Ngoc - Bien Dong کمپنی کے کمانڈر نے کہا: فی الحال، ہم نکاسی آب کے گڑھے، طول بلد گڑھے، اور سڑک کے بستروں کو پھیلا رہے ہیں... اب تک، پیداوار تقریباً 30% تک پہنچ چکی ہے۔

مسٹر نگوک کے مطابق، سائٹ کلیئرنس میں اب بھی بہت سی رکاوٹیں ہیں، روٹ پر بہت سے مقامات پر جہاں بھی سائٹ کلیئرنس ہے، یونٹ کو مشینری اور تعمیراتی کارکنوں کا بندوبست کرنے کی صورت میں تعمیر کرنا ہے۔ مزید برآں، اس وقت ہا ٹِنہ صوبے میں، بہت سے اہم منصوبوں پر عمل درآمد ہونے کی وجہ سے، پراجیکٹ کی خدمت کے لیے مٹی بھرنے کی مقدار بہت کم ہے۔

کئی گھرانوں نے ابھی تک اپنی زمین تعمیراتی یونٹ کے حوالے نہیں کی ہے۔

"امید کی جاتی ہے کہ باقی جگہوں کے علاوہ، ہم اس سال سڑک کی سطح کو ہموار کرنے کی کوشش کریں گے اور 2024 میں پل اور نکاسی کا نظام مکمل کریں گے،" مسٹر نگوک نے کہا۔

اس کے بعد، Km 4+880 سے Km 6+100 تک، نام خان کنسٹرکشن کمپنی کی جانب سے کی جانے والی تعمیر میں بھی پاور لائن سسٹم اور مقامی گھرانوں کے آبی زراعت کے تالابوں کی وجہ سے رکاوٹ پیدا ہوئی، جس سے تعمیر کو انتہائی مشکل بنا دیا گیا۔

مسٹر Nguyen Xuan Thanh - Nam Khanh کمپنی نے کہا کہ یونٹ نے نکاسی آب کی کھائی کے حجم کا تقریباً 90% مکمل کر لیا ہے۔ 4/7 کراس روڈ پل، اور 300 میٹر سڑک کا پشتہ۔

"ہمیں امید ہے کہ علاقہ جلد ہی اس جگہ کے حوالے کر دے گا تاکہ تعمیراتی یونٹ زیادہ آسان ہو سکے۔ حساب کے مطابق، ابھی بھی تقریباً 100 ملین مقامی مسائل ہیں، اور گھرانوں کے 2 مچھلی کے تالاب حل ہونے کے مراحل میں ہیں،" مسٹر تھانہ نے بتایا۔

ارتھ میٹریل کی کمی کی وجہ سے ٹھیکیداروں کو مٹی ذخیرہ کرنے کی جگہیں بنانا پڑتی ہیں۔

مسٹر لوونگ ٹائین تھانہ - ہا ٹین ٹریفک کنسٹرکشن انویسٹمنٹ پراجیکٹ مینجمنٹ بورڈ کے ایک افسر نے کہا کہ ٹھیکیداروں نے بنیادی طور پر پری کاسٹ اجزاء (طول بلد نکاسی آب کے گڑھے، افقی پل) کی تیاری مکمل کر لی ہے۔ K95 اور K98 مٹی کی 14,000/94,483m3 بھری ہوئی (14.8%)؛ 12,000/17,000 میٹر طول بلد گڑھے نصب کیے گئے (71%)؛ نصب 23/42 افقی پل (55%)؛ بنیادی طور پر ڈن پل اور گون پل کی تعمیر مکمل کی گئی...

سائٹ کلیئرنس مکمل نہ ہونے کی وجہ سے منصوبے کو بڑی رکاوٹوں کا سامنا ہے۔ اس کے علاوہ، درمیانی اور کم وولٹیج پاور لائن اور پانی کی پائپ لائنوں کو منتقل نہیں کیا گیا ہے۔

مسٹر تھانہ نے کہا کہ "ہم جلد ہی اس جگہ کو تعمیراتی یونٹس کے حوالے کرنے کے لیے مقامی لوگوں کے ساتھ رابطہ کر رہے ہیں۔ معاوضے اور سائٹ کی منظوری کے حوالے سے مشکلات اور مسائل کی اطلاع دی گئی ہے، کیم سوئین ضلع کی پیپلز کمیٹی نے تجویز کی ہے اور متعلقہ محکموں اور برانچوں کو غور کرنے اور حل کرنے کی ہدایت کی ہے،" مسٹر تھانہ نے کہا۔

کیم سوئین ڈسٹرکٹ پیپلز کمیٹی کے رہنما کے مطابق، ضلع نے منصوبے سے متاثر ہونے والے گھرانوں کی 100% فہرست مکمل کر لی ہے۔ ضلع کمیونز اور ٹاؤنز کی عوامی کمیٹیوں کو یہ بھی تفویض کر رہا ہے کہ وہ زمین کے استعمال اور جائیداد کے استعمال کی اصل اور وقت کا تعین کرنے پر توجہ مرکوز کریں تاکہ گھرانوں کو قیمتوں کے تعین، منظوری اور معاوضے کے اخراجات کی ادائیگی کی بنیاد ہو۔ ضروری کاموں اور تکنیکی بنیادی ڈھانچے جیسے: بجلی کی لائنیں، پانی کی لائنیں، ٹیلی کمیونیکیشن کیبلز... ریاستی ضوابط کے مطابق معاوضے کے طریقہ کار کو قائم کرنے کے لیے دستاویزات اور ریکارڈ کا جائزہ لینا۔

Cam Xuyen ڈسٹرکٹ بنیادی طور پر اکتوبر تک سائٹ کا 100% سرمایہ کار کے حوالے کرنے کی کوشش کرتا ہے۔

نیشنل ہائی وے 8C کو اپ گریڈ کرنے اور پھیلانے کے منصوبے کی کل لمبائی 27.7 کلومیٹر ہے، جس میں 2 حصے شامل ہیں: سیکشن 1 تھیئن کیم ٹاؤن سے نیشنل ہائی وے 1 تک کیم شوئین ٹاؤن (کیم شوئین ضلع) تک 11 کلومیٹر لمبا ہے اور سیکشن 2 نیشنل ہائی وے 8 کے ساتھ انٹرسیکشن سے 16.7 کلومیٹر طویل ہے ٹرنگ کمیون (ہوونگ سون ڈسٹرکٹ) ہا ٹین ڈپارٹمنٹ آف ٹرانسپورٹ کے ذریعہ سرمایہ کاری کی گئی ہے۔

اس پراجیکٹ میں تقریباً 1,076 بلین VND کی کل سرمایہ کاری ہے، جو مرکزی بجٹ (846 بلین VND) اور Ha Tinh صوبائی بجٹ (230 بلین VND) سے حاصل کی گئی ہے۔ جس میں سے، سائٹ کلیئرنس اور آبادکاری کی مدد کے لیے معاوضے کی لاگت 343 بلین VND سے زیادہ ہے جس کا کل اراضی حصول رقبہ تقریباً 57.94 ہیکٹر ہے۔ یہ منصوبہ اکتوبر 2023 سے لاگو کیا جائے گا اور اکتوبر 2025 میں مکمل ہونے کی امید ہے۔

ماخذ: https://www.baogiaothong.vn/du-an-nang-cap-mo-rong-ql8c-qua-ha-tinh-sau-1-nam-van-vuong-mat-bang-192240815003002969.htm