'بلڈنگ برجز ٹو کلاس' پروجیکٹ 8 پلوں کو پسماندہ علاقوں میں لاتا ہے۔

5 سال کے نفاذ کے بعد، "سکول تک پل بنانا" نے پانچ علاقوں میں آٹھ پل مکمل کیے ہیں، جس سے ہزاروں بچوں اور مقامی لوگوں کی زندگیوں کو بہتر بنانے میں مدد ملی ہے۔

"سکول تک پل بنانا" گراب ویتنام اور ویتنام چلڈرن فنڈ کی طرف سے 2019 سے نافذ کردہ ایک پروجیکٹ ہے، جس کا مقصد دور دراز علاقوں اور بہت سی معاشی مشکلات والے علاقوں میں بچوں کے لیے سخت پل اور سپل وے پل بنانا ہے۔

سروے ٹیم کے مطابق، "Bilding Bridges to School" منصوبے کے تحت بنائے گئے آٹھ پل تمام دور دراز علاقوں میں واقع ہیں، جو دریاؤں اور ندیوں سے بہت زیادہ بٹے ہوئے ہیں، خاص طور پر بارش اور سیلاب کے دنوں میں سفر کو انتہائی مشکل بنا دیتے ہیں۔ مقامی لوگ زیادہ تر نسلی اقلیت ہیں، جن کی زندگی اب بھی مشکل ہے، اور جن کی معیشت پسماندہ ہے۔

برج ٹو کلاس پروجیکٹ سے پہلے طلباء اسکول جانے والے بندر کے پل پر سفر کرتے ہیں۔ تصویر: Nhu Quynh — طلباء "Building a bridge to class" پروجیکٹ سے پہلے اسکول جانے والے بندر کے پل پر سفر کرتے ہیں۔ تصویر: *Nhu Quynh*

مثال کے طور پر، Gia Gia گاؤں میں، Huong Hiep کمیون، ڈکرونگ ضلع، Quang Tri صوبے میں ایک خاص طور پر مشکل پہاڑی کمیون، ہر روز 350 سے زائد طلباء اور لوگ Tien Hien ندی کو عبور کرتے ہیں، جو 50m چوڑی اور 5m گہری ہے۔ برسات کے موسم میں ندی کا پانی تیزی سے بڑھتا اور بہتا ہے جس سے ٹریفک مزید خطرناک ہو جاتی ہے جس سے لوگوں کی روزمرہ زندگی اور بچوں کی تعلیم متاثر ہوتی ہے۔

کچھ دوسرے علاقوں جیسے Vinh Long میں، Phuoc Thoi B پل کے قریب رہنے والے لوگوں (Mang Thit, Vinh Long) نے کہا: "پُل بننے سے پہلے، میرے خاندان نے ہمیشہ ہک کے ساتھ رسی کا ایک ٹکڑا تیار کیا تھا۔ ہر بار جب ہم نے 'بوم' یا مدد کے لیے پکارنا، تو ہمیں دریا میں گرنے والے لوگوں اور گاڑیوں کو بچانے کے لیے فوری طور پر بھاگنا پڑا۔

Nam Ty Commune, Ha Giang میں، دھوپ کے دنوں میں بھی، طالب علموں کو اب بھی تین یا اس سے زیادہ کے گروپوں میں ایک ساتھ ندیوں کے پار جانا پڑتا ہے۔

سروے یونٹ کے ایک نمائندے نے کہا، "جب اسکول جاتے ہیں، تو بچے پانی میں بہہ جانے کے خوف سے اکیلے ندیوں کے پار جانے کی ہمت نہیں کرتے۔ وہ اکثر گر جاتے ہیں اور گیلے ہو جاتے ہیں، ان کے سینڈل اور اسکول کے بیگ کھو جاتے ہیں۔ جب بارش ہوتی ہے، تو انہیں اسکول سے گھر ہی رہنا پڑتا ہے"۔

ماضی میں، پراجیکٹ پر عمل درآمد آسان نہیں تھا کیونکہ پلوں کا علاقہ اکثر مرکز سے دیہات تک جانے کا واحد راستہ ہوتا تھا، جس سے سامان کی نقل و حمل اور تعمیر مشکل ہو جاتی تھی۔

تقریباً 8 بلین VND کی کل لاگت کے ساتھ، جس میں سے 6.6 بلین VND سے زیادہ کا حصہ گراب اور صارفین نے دیا تھا، حالیہ برسوں میں 5 علاقوں میں آٹھ سخت پل مکمل کیے گئے اور استعمال میں لائے گئے۔

نئے پلوں نے ہزاروں طلباء، اساتذہ اور مقامی لوگوں کو دونوں کناروں کے درمیان زیادہ محفوظ اور آسانی سے سفر کرنے میں مدد کی ہے، خاص طور پر برسات کے موسم میں۔ یہ پل تجارت کو فروغ دینے، مقامی معیشت کی ترقی اور مقامی لوگوں کی زندگی کو بہتر بنانے میں بھی اہم کردار ادا کرتا ہے۔

بچے نئے پل پر بھاگتے ہیں جو انہیں اسکول لے جاتا ہے۔ تصویر: Nhu Quynh — بچے نئے پل پر بھاگتے ہیں جو انہیں اسکول لے جاتا ہے۔ تصویر: *Nhu Quynh*

پراجیکٹ کے بارے میں اشتراک کرتے ہوئے، گریب ویتنام کے سی ای او مسٹر الیجینڈرو اوسوریو نے کہا: "ہمیں بہت خوشی ہے کہ گریب ویتنام اور ویتنام چلڈرن فنڈ کے ذریعے "اسکول تک پلوں کی تعمیر" کا منصوبہ اچھے نتائج کے ساتھ ختم ہوا ہے۔

گراب کے نمائندے کے مطابق، مستقبل میں، گراب ویتنام مزید کمیونٹی پروجیکٹس کو نافذ کرنے کے لیے ایجنسیوں کے ساتھ رابطہ کاری جاری رکھے گا، تمام لوگوں کے معیار زندگی کو بہتر بنانے میں اپنا کردار ادا کرے گا، ملک کی سماجی و اقتصادی ترقی میں فعال کردار ادا کرے گا۔

"Building Bridges to Class" پروجیکٹ کے علاوہ، Grab Vietnam نے حالیہ دنوں میں کمیونٹی کے لیے مسلسل سماجی سرگرمیاں انجام دی ہیں۔ 2024 قمری نئے سال کے دوران، گراب ویتنام نے حال ہی میں ہو چی منہ سٹی کی ویتنام فادر لینڈ فرنٹ کمیٹی کے تعاون سے پروگرام "Bringing Tet to every allley with Grab" کے نفاذ کا اعلان کیا۔ یہ پروگرام ہو چی منہ شہر میں چھوٹی گلیوں میں رہنے والے مشکل حالات میں کارکنوں کی مدد کے لیے لاگو کیا جاتا ہے۔

تھاو وان

ماخذ