اسکاٹ لینڈ کی موٹر ویز 'زیادہ سیاحت کا ڈراؤنا خواب' بن گئی ہیں

اسکاٹ لینڈ کی موٹر ویز ایک 'زیادہ سیاحت کا ڈراؤنا خواب' بن گئی ہیں - تصویر 1 — Scourie کے جنوب میں سڑک پر، Assynt پہاڑوں کی طرف، NC500 کے سب سے شاندار حصوں میں سے ایک۔ تصویر: اینگس میک کینن

یہ راستہ Inverness میں شروع اور ختم ہوتا ہے، زائرین کو ساحلی پٹی، پہاڑوں، ساحلی ماہی گیری کے گاؤں، تاریخی مقامات اور وہسکی ڈسٹلریز سمیت شاندار مناظر سے گزرتا ہے۔

موٹر ویز کو "مہاکاوی سڑکوں کے سفر کے مراحل" میں تبدیل کرنے کا خیال سکاٹ لینڈ میں سیاحت کی کامیابی کی کہانی ہے۔

مارکیٹنگ اور سوشل میڈیا مہمات کی بدولت، یہ ٹریک دنیا بھر کے سیاحوں کے لیے ایک پرکشش، Instagram-دوستانہ یاترا بن گیا ہے۔

اس راستے نے سفرنامہ نگاروں کی توجہ بھی اپنی جانب مبذول کرائی ہے اور دیکھنے والوں کی تعداد میں اضافہ ہوتا جا رہا ہے۔ لوگوں نے اس راستے کی تعریف بھی کی ہے۔

لیکن اب مقامی لوگ روزانہ کی پیسنے سے صبر کا پیمانہ لبریز ہونے لگے ہیں۔ RVs سنگل لین والی سڑکوں پر قطار میں کھڑے ہیں۔ چارکول گرلز ساحلی گھاس کے میدانوں پر ڈسپوزایبل گرلز کے ساتھ چمکتی ہیں، اور ہر چیز بیرونی بیت الخلا میں بدل جاتی ہے۔

اپنے آغاز کے ایک دہائی بعد، NC500 کو اب اوور ٹورازم کے لیے پوسٹر چائلڈ سمجھا جاتا ہے۔ پچھلے سال کے آخر میں، فوڈور ٹریول نے NC500 کو 2025 تک جانے کے لیے اپنی منزلوں کی "ناں فہرست" میں شامل کیا، قدرتی ماحول کو لاحق خطرے اور سڑک کے کنارے رہنے والی کمیونٹیز کے لیے "پریشانیوں" کا حوالہ دیتے ہوئے

زیادہ ہجوم کا مسئلہ

زیادہ ہجوم کی وجہ سے سیاحت آسانی سے ایک پریشانی بن سکتی ہے۔ اگرچہ NC500 موسمی کاروبار کے لیے ایک اعزاز ہے، لیکن یہ توقع کرنا "غیر حقیقت پسندانہ" ہے کہ صرف سیاحت سے ہی بڑے مسائل حل ہوں گے۔

"یہاں رہنے والے زیادہ تر مقامی لوگ تیل اور گیس کی صنعت میں سمندر پار کام کرتے ہیں، یا مچھلی کے فارموں پر کام کرتے ہیں۔ ہوٹل اور بی اینڈ بی واقعی کوئی آمدنی نہیں لاتے،" ایک مقامی میکلوڈ نے کہا۔

کسی کے NC500 کے تصور سے بہت پہلے، Assynt Mountains اور Applecross Peninsula کلاسک کار کلبوں کے لیے مقبول مقامات تھے۔

سڑکوں سے پہلے خوبصورت قدرتی اثاثوں سے نوازا، NC500 نے آس پاس کے علاقوں میں سیاحوں کی تعداد بڑھانے میں بھی مدد کی ہے۔

NC500 کے معاشی اثرات کے بارے میں درست اعداد و شمار کو کم کرنا مشکل ہے، لیکن زیادہ تر تجزیہ کار اس بات پر متفق ہیں کہ اس راستے نے وسیع پہاڑی علاقے میں زائرین کی تعداد بڑھانے میں مدد کی ہے (مقامی کونسل کے مطابق، 2012 میں 5.1 ملین سے بڑھ کر 2023 میں 8.4 ملین ہو گئی)۔

VisitScotland، قومی سیاحتی ایجنسی نے کہا کہ NC500 نے یقینی طور پر اپنا بین الاقوامی پروفائل بڑھایا ہے اور زیادہ سیاحوں کو راغب کیا ہے، جبکہ مقامی معیشت کو بھی فائدہ پہنچا ہے۔

VisitScotland کے ایک ترجمان نے کہا ، "اس راستے پر عالمی توجہ نے بہت سے چیلنجز پیدا کیے ہیں۔ ہم جانتے ہیں کہ سیاحت کے فوائد کے درمیان توازن قائم کرنے کی ضرورت ہے اور اس بات کو یقینی بنانا کہ لوگ آرام دہ محسوس کریں اور مہمانوں کے استقبال کے لیے تیار ہوں،" VisitScotland کے ترجمان نے کہا۔

ایجنسی کی کوششوں نے سیاحت کی توسیع کو فروغ دیا ہے، طویل قیام کی حوصلہ افزائی کی ہے اور سیاحوں کی بڑھتی ہوئی تعداد کی وجہ سے بنیادی ڈھانچے کے خلا کو پُر کیا ہے۔

VisitScotland کے مطابق ، 2018 سے، ایجنسی نے دیہی سیاحت کے بنیادی ڈھانچے کو ترقی دینے کے لیے سکاٹش حکومت کے فنڈ کے ذریعے £20 ملین، یا تقریباً 27 ملین ڈالر تقسیم کیے ہیں، جس میں NC500 کے ارد گرد بہت سے منصوبے شامل ہیں، جیسے پارکنگ، عوامی بیت الخلاء اور کیمپروان کی سہولیات۔

تاہم، ان کوششوں نے بہت سے لوگوں کو قائل نہیں کیا ہے کہ اگر اوور ٹورازم کا مسئلہ حل نہیں ہو سکتا۔

نیویارک ٹائمز میں، فوڈور کے ٹریول ماہرین نے تبصرہ کیا کہ NC500 کی قیادت میں اوور ٹورازم کا اثر اب اتنا شدید ہے کہ یہ "آہستہ آہستہ خطے کی ثقافت کو تبدیل کر رہا ہے۔"

سی این این کے مطابق

اصل مضمون کا لنک

ماخذ: https://baovanhoa.vn/du-lich/duong-cao-toc-cua-scotland-da-tro-thanh-ac-mong-du-lich-qua-muc-158742.html