سکاٹ لینڈ کی موٹر ویز ایک "زیادہ سیاحوں کے لیے ڈراؤنا خواب" بن چکی ہیں۔

یہ راستہ Inverness میں شروع اور ختم ہوتا ہے، مسافروں کو ساحل، پہاڑوں، ساحلی ماہی گیری کے گاؤں، تاریخی مقامات، اور وہسکی ڈسٹلریز جیسے شاندار مناظر سے گزرتا ہے۔

موٹر ویز کو "مہاکاوی سڑک کے سفر کے مراحل" میں تبدیل کرنے کا خیال سکاٹ لینڈ میں سیاحت کی ایک کامیاب کہانی ہے۔

مارکیٹنگ مہمات اور سوشل میڈیا کی بدولت، ریس دنیا بھر سے آنے والے سیاحوں کے لیے ایک پرکشش، Instagram-دوستانہ زیارت گاہ بن گئی ہے۔

اس راستے نے سفر کے مصنفین کی توجہ بھی اپنی طرف مبذول کرائی ہے، اور دیکھنے والوں کی تعداد میں اضافہ ہو رہا ہے۔ لوگوں نے اس راستے کی تعریف بھی کی ہے۔

لیکن اب، مقامی لوگ ہر روز جو کچھ ہو رہا ہے اس سے صبر ختم ہونا شروع ہو گئے ہیں۔ کیمپنگ گاڑیاں سنگل لین سڑکوں پر قطار میں کھڑی ہیں۔ ڈسپوزایبل کھانا پکانے کے آلات کے ساتھ ساحلی گھاس کے میدانوں پر جلتی ہوئی چارکول گرلز بھڑک رہی ہیں، اور ہر جگہ کھلے میں بیت الخلا بن گیا ہے۔

اپنے آغاز کے ایک دہائی بعد، NC500 روٹ کو اب اوور ٹورازم کی ایک اہم مثال سمجھا جاتا ہے۔ پچھلے سال کے آخر میں، فوڈورس ٹریول نے NC500 کو 2025 کے لیے اپنی "No List" میں شامل کیا، اس راستے کو قدرتی ماحول کے لیے خطرہ اور راستے میں موجود کمیونٹیز کے لیے پریشانی کے طور پر پیش کیا۔

سیاحوں کی بھرمار کا مسئلہ۔

زیادہ ہجوم کی وجہ سے سیاحت آسانی سے ایک پریشانی بن سکتی ہے۔ اگرچہ NC500 موسمی کاروبار کو فائدہ پہنچاتا ہے، لیکن صرف سیاحت سے ہی بڑے مسائل کے حل کی توقع کرنا "غیر حقیقی" ہے۔

"یہاں رہنے والے زیادہ تر مقامی لوگ تیل اور گیس کی صنعت میں سمندر کے کنارے کام کرتے ہیں، یا مچھلی کے فارموں پر کام کرتے ہیں۔ ہوٹل اور بی اینڈ بی واقعی آمدنی پیدا نہیں کرتے،" ایک مقامی رہائشی میکلوڈ نے کہا۔

کسی نے بھی NC500 تصور پر غور کرنے سے بہت پہلے، Assynt Mountains اور Applecross Peninsula پہلے سے ہی کلاسک کار کلبوں کے لیے پسندیدہ مقامات تھے۔

سڑک کے ان حصوں سے پہلے شاندار قدرتی اثاثوں سے نوازا، NC500 نے آس پاس کے علاقوں میں آنے والے سیاحوں کی تعداد بڑھانے میں بھی مدد کی ہے۔

NC500 کے معاشی اثرات کے بارے میں درست اعداد و شمار کا تعین کرنا مشکل ہے، لیکن زیادہ تر تجزیہ کار اس بات پر متفق ہیں کہ اس راستے نے وسیع تر ہائی لینڈ کے علاقے میں زائرین کی تعداد بڑھانے میں مدد کی ہے (مقامی کونسل کے مطابق، 2012 میں 5.1 ملین سے بڑھ کر 2023 میں 8.4 ملین ہو گئی)۔

VisitScotland، قومی سیاحتی ایجنسی، نے کہا کہ NC500 نے یقینی طور پر بین الاقوامی مقام کو بڑھایا ہے اور زیادہ سیاحوں کو راغب کیا ہے، جبکہ مقامی معیشت کو بھی فائدہ پہنچا ہے۔

VisitScotland کے ترجمان نے کہا کہ "اس راستے پر عالمی توجہ نے کچھ چیلنجز پیدا کیے ہیں۔ ہم جانتے ہیں کہ سیاحت سے حاصل ہونے والے فوائد اور اس بات کو یقینی بنانے کے درمیان کہ لوگ آرام دہ محسوس کریں اور آنے والوں کو خوش آمدید کہنے کے لیے تیار ہوں، میں توازن قائم کرنے کی ضرورت ہے۔"

ایجنسی کی کوششوں نے سیاحت کی توسیع کو فروغ دیا ہے، زائرین کے طویل قیام کی حوصلہ افزائی کی ہے، اور سیاحوں کی بڑھتی ہوئی تعداد سے پیدا ہونے والے بنیادی ڈھانچے کے خلا کو پُر کیا ہے۔

VisitScotland کے مطابق ، 2018 سے، ایجنسی نے دیہی سیاحت کے بنیادی ڈھانچے کو ترقی دینے کے لیے سکاٹش حکومت کے فنڈز کے ذریعے £20 ملین، تقریباً 27 ملین ڈالر کے برابر تقسیم کیے ہیں، جس میں NC500 کے آس پاس کے مختلف منصوبے، جیسے کار پارکس، عوامی بیت الخلاء اور کیمپر کی سہولیات شامل ہیں۔

تاہم، یہ کوششیں اب بھی بہت سے لوگوں کو قائل نہیں کر پائیں گی جب تک کہ سیاحوں کی بھیڑ بھاڑ کے مسئلے کو حل نہیں کیا جاتا۔

نیویارک ٹائمز میں، فوڈور کے ٹریول ماہرین نے بتایا کہ NC500 کی قیادت میں اوور ٹورازم کا اثر اتنا شدید ہو گیا ہے کہ یہ "خطے کی ثقافت کو آہستہ آہستہ تبدیل کر رہا ہے۔"

سی این این کے مطابق

اصل مضمون کا لنک

ماخذ: https://baovanhoa.vn/du-lich/duong-cao-toc-cua-scotland-da-tro-thanh-ac-mong-du-lich-qua-muc-158742.html