تیز رفتار ریل اقتصادی ترقی کو آگے بڑھاتی ہے۔

کنہتیدوتھی - گروپوں میں بات چیت کرتے ہوئے، ہنوئی کی قومی اسمبلی کے وفد کے مندوبین نے کہا کہ شمال جنوب تیز رفتار ریلوے منصوبے کے لیے سرمایہ کاری کی پالیسی انتہائی ضروری ہے، یہ عوام کی اکثریت کی خواہش ہے، اور معیشت کی ترقی کے لیے نئی رفتار پیدا کرتی ہے۔

13 نومبر کی صبح، 15 ویں قومی اسمبلی کے 8 ویں اجلاس کے پروگرام کو جاری رکھتے ہوئے، ہنوئی کے قومی اسمبلی کے وفد کے قومی اسمبلی کے نمائندوں نے گروپوں میں شمالی-جنوبی محور پر تیز رفتار ریلوے منصوبے کے لیے سرمایہ کاری کی پالیسی پر تبادلہ خیال کیا۔

ہنوئی قومی اسمبلی کے وفد میں گروپ ڈسکشن سیشن کی صدارت کر رہے تھے پولٹ بیورو کے رکن، سٹی پارٹی کمیٹی کے سیکرٹری بوئی تھی من ہوائی - ہنوئی قومی اسمبلی کے وفد کے سربراہ؛ سٹی پارٹی کمیٹی کے ڈپٹی سیکرٹری، سٹی پیپلز کونسل کے چیئرمین Nguyen Ngoc Tuan - ہنوئی قومی اسمبلی کے وفد کے نائب سربراہ؛ ہنوئی کی قومی اسمبلی کے وفد کے نائب سربراہ فام تھی تھانہ مائی۔

ہنوئی کی قومی اسمبلی کے وفد کے رہنما نے 13 نومبر کو گروپ ڈسکشن سیشن کی صدارت کی۔ تصویر: ہانگ تھائی

کارکردگی کو یقینی بنانے کے لیے مسافروں اور سامان دونوں کی نقل و حمل ضروری ہے۔

گروپ میں بحث میں حصہ لیتے ہوئے، سٹی پیپلز کونسل کے چیئرمین Nguyen Ngoc Tuan نے کہا کہ شمالی-جنوبی محور پر تیز رفتار ریلوے منصوبے کا نفاذ انتہائی اہم ہے۔ خاص طور پر، ہر طبقہ کو مؤثر طریقے سے نافذ کرنے پر توجہ مرکوز کرنے کی ضرورت ہے، پہلے ہنوئی میں Ngoc Hoi ٹرمینل اسٹیشن سے اور ہو چی منہ سٹی میں، پھر اسٹیشنوں کو جوڑنے کے منصوبے پر غور کریں۔ اس کے علاوہ، منصوبے کو مستقبل کے آپریشنز میں فعال ہونے کے لیے عمل درآمد کے دوران ٹیکنالوجی کی منتقلی پر توجہ دینے کی ضرورت ہے۔

قومی اسمبلی کے مندوب Hoang Van Cuong نے کہا کہ ملک بھر میں تیز رفتار ریلوے کے نفاذ سے ملک بھر میں اقتصادی ترقی کو فروغ دینے میں مدد ملے گی، کسی بھی علاقے پر توجہ مرکوز نہیں کی جائے گی۔ خاص طور پر، یہ شمال-جنوبی کارگو لاجسٹکس کی ترقی کو فروغ دے گا، ٹریفک کی بھیڑ کو ختم کرے گا جیسا کہ اب ہے۔

قومی اسمبلی کے مندوب ہوانگ وان کوونگ گروپ ڈسکشن سے خطاب کر رہے ہیں۔ تصویر: ہانگ تھائی

پراجیکٹ پالیسی کے مطابق صرف مسافروں کو لے جایا جائے گا اور سامان صرف ضرورت پڑنے پر ہی لے جایا جائے گا۔ لہذا، مندوب Hoang Van Cuong نے کہا کہ اس تیز رفتار ریل پراجیکٹ کی کارکردگی کو یقینی بنانے کے لیے مسافروں اور سامان دونوں کو لے جانا چاہیے۔ اس کے علاوہ، ٹیکنالوجی کی منتقلی پر توجہ دی جانی چاہیے تاکہ افتتاح کے وقت کو منصوبہ بندی کے مطابق یقینی بنایا جا سکے، آپریشن میں فعال رہنے کے ساتھ ساتھ غیر ملکی آلات پر انحصار نہ کیا جائے۔

فوری طور پر منصوبے کو تعینات کرنے کی ضرورت ہے

گروپوں میں بحث کرتے ہوئے، قومی اسمبلی کے مندوب Nguyen Anh Tri نے کہا کہ شمالی جنوبی تیز رفتار ریلوے منصوبے کے لیے سرمایہ کاری کی پالیسی انتہائی ضروری ہے اور یہ عوام کی اکثریت کی خواہش ہے، زندگی اور تجارت کی خدمت۔

ہنوئی کے قومی اسمبلی کے وفد کے قومی اسمبلی کے نمائندوں نے گروپوں میں شمالی-جنوبی محور پر تیز رفتار ریلوے منصوبے کے لیے سرمایہ کاری کی پالیسی پر تبادلہ خیال کیا۔ تصویر: ہانگ تھائی

یہ کہتے ہوئے کہ وہ اس منصوبے کا منتظر تھا، لیکن دستاویزات تک رسائی حاصل کرتے وقت، مندوب Nguyen Anh Tri نے استعمال کے حجم، معیار کو یقینی بنانے کے لیے زرعی اور آبی مصنوعات کی نقل و حمل کے وقت سے متعلق منصوبے پر عمل درآمد کرتے وقت بہت سے خدشات کا اظہار کیا۔

اس کے ساتھ ہی مندوب نے یہ مسئلہ اٹھایا کہ معقول طریقے سے اسٹیشن کہاں لگائے جائیں؟ "مسافر سٹیشن اندرون شہر میں ہونے چاہئیں، کیونکہ اگر وہ اندرون شہر سے باہر ہیں، تو یہ بہت زیادہ مربوط سڑکوں کو لے جائے گا۔ ایک بڑی سرمایہ کاری کے ساتھ، تعمیر کے بعد، اس کا مؤثر طریقے سے فائدہ کیسے اٹھایا جائے"- مندوب Nguyen Anh Tri نے اپنی رائے کا اظہار کیا۔

قومی اسمبلی کے مندوب Nguyen Anh Tri نے کہا کہ نارتھ ساؤتھ ہائی سپیڈ ریلوے منصوبے کے لیے سرمایہ کاری کی پالیسی انتہائی ضروری ہے اور یہ عوام کی اکثریت کی خواہش ہے۔ تصویر: ہانگ تھائی

مندوب Nguyen Anh Tri کا خیال ہے کہ ہنوئی اور ہو چی منہ سٹی میں شہری ریلوے کو ترقی دینے کی ضرورت کے ساتھ، ریلوے کی صنعت ترقی کرے گی، جس سے بہت سے کارکنوں کے لیے ملازمتیں پیدا ہوں گی۔ تاہم، 2027 میں پراجیکٹ کے آغاز کی تاریخ اور 2035 میں تکمیل کی تاریخ کا ذکر کرتے ہوئے، مندوب Nguyen Anh Tri نے اس پر تیزی سے عمل درآمد کی خواہش کا اظہار کیا، حالانکہ یہ ایک چیلنج ہے۔

اس منصوبے کی اہمیت کے پیش نظر قومی اسمبلی کے مندوب Nguyen Phuong Thuy نے مندوبین کی رائے سے اتفاق کیا کہ اس منصوبے کو ملک کے لیے تیز ترین، سب سے زیادہ موثر اور سب سے زیادہ لاگت بچانے والے انداز میں لاگو کرنے کی ضرورت ہے۔

قومی اسمبلی کے مندوب Nguyen Phuong Thuy نے مندوبین کی رائے سے اتفاق کیا کہ اس منصوبے کو جلد از جلد، مؤثر طریقے سے اور کم قیمت پر لاگو کرنے کی ضرورت ہے۔ تصویر: ہانگ تھائی

"روٹ کی کل لمبائی تقریباً 1,541 کلومیٹر ہے اور یہ منصوبہ 20 صوبوں اور شہروں سے گزرتا ہے۔ منصوبے کے مسودے میں ابتدائی اور اختتامی مقامات، دوبارہ آباد ہونے والے لوگوں کی تعداد وغیرہ کے بارے میں بہت زیادہ تفصیل دی گئی ہے۔ تاہم، یہ تمام اعداد و شمار "تقریباً" کے طور پر بتائے گئے ہیں، اس لیے جب لاگو کیا جائے گا تو بہت سی تبدیلیاں ہوں گی اور قومی اسمبلی نے کہا کہ قومی اسمبلی کو ایڈجسٹمنٹ کی ضرورت ہے۔

مندوب Nguyen Phuong Thuy کے مطابق، اس بڑے منصوبے کے مندرجات کو ابھی پارٹی کانگریس کی دو شرائط سے گزرنا ہے، اس لیے ابھی بھی بہت سی تبدیلیاں ہیں جنہیں ایڈجسٹ کرنے کی ضرورت ہے۔ اس لیے پراجیکٹ کی سرمایہ کاری کی پالیسی ٹیکنالوجی کے لحاظ سے زیادہ تفصیلی نہیں ہونی چاہیے کیونکہ قومی اسمبلی کے تمام مندوبین کو رفتار اور مقام کا اندازہ لگانے کا کافی تجربہ نہیں ہے۔

قومی اسمبلی کے مندوب Nguyen Phi Thuong گروپوں میں گفتگو کر رہے ہیں۔ تصویر: ہانگ تھائی

اقتصادی ترقی کے لیے نئی رفتار پیدا کرنا

قومی اسمبلی کے مندوب Nguyen Phi Thuong نے مسافروں کی نقل و حمل کے طریقوں میں توازن اور اضافہ کرنے کے لیے تیز رفتار ریلوے کی ترقی سے اتفاق کرتے ہوئے کہا کہ یہ قومی علامتی اہمیت کا ایک بڑے پیمانے پر منصوبہ ہے، ملک کی ترقی کا محرک ہے، اس لیے اگر اس پر اچھی طرح عمل کیا جائے تو اس کے مثبت اثرات مرتب ہوں گے اور اگر کوئی ناخوشگوار واقعہ پیش آیا تو اس کے برعکس ہوگا۔

350 کلومیٹر فی گھنٹہ کی ڈیزائن کی رفتار کے بارے میں، 22.5 ٹن فی ایکسل کی بوجھ کی گنجائش؛ 23 مسافر اسٹیشنوں، 5 مال بردار اسٹیشنوں کی تعمیر، مندوب Nguyen Phi Thuong نے کہا کہ یہ شمال - جنوب اور مشرقی - مغربی اقتصادی راہداری کو جوڑنے والا منصوبہ ہے۔ خاص طور پر، یہ تیز رفتار ریلوے بنیادی طور پر مسافروں کی نقل و حمل کے لئے استعمال کیا جاتا ہے.

13 نومبر کو گروپ ڈسکشن سیشن کا منظر۔ تصویر: ہانگ تھائی

پراجیکٹ کی تعمیر کے وقت کے بارے میں، مندوب Nguyen Phi Thuong نے کہا کہ بنیادی طور پر 1,545 کلومیٹر کو 10 سال کے اندر مکمل کرنے کی تجویز کا انتخاب (2025-2035 تک) کافی حد تک ترقی کا سنگ میل ہے اور ایک مشترکہ خواہش بھی۔ تاہم، فزیبلٹی کو یقینی بنانے کے لیے، اس نتیجے کو حاصل کرنے کے لیے پیش رفت کو تیز کرنے کے لیے پالیسیوں اور طریقہ کار کی ایک سیریز کی ضرورت ہے۔ اس کے علاوہ تعمیراتی وقت کے ساتھ ساتھ منصوبے کے سرمائے میں اضافے پر بھی توجہ دینا ضروری ہے۔

"پارٹی کی پالیسی کے مطابق شمالی-جنوبی محور پر تیز رفتار ریلوے کی تعمیر میں سرمایہ کاری انتہائی ضروری ہے اور ایک طویل عرصے سے ایجنسیوں نے اس کا بغور مطالعہ کیا ہے۔ قومی صلاحیت کے ساتھ، اس وقت اس منصوبے کو عملی جامہ پہنانے کے لیے حالات بنیادی طور پر مکمل ہیں۔ مجھے یقین اور امید ہے کہ یہ منصوبہ معیشت کی ترقی کے لیے نئی رفتار پیدا کرے گا، جس سے ہمارے ملک کو ایک جدید صنعتی اہداف میں تبدیل کیا جائے گا۔ 13 ویں نیشنل پارٹی کانگریس،" مندوب Nguyen Phi Thuong پر زور دیا۔

ماخذ: https://kinhtedothi.vn/duong-sat-toc-do-cao-tao-dong-luc-cho-su-phat-trien-cua-nen-kinh-te.html