جیت کی صورتحال
2020 سے، مشرقی گیا لائی علاقہ (سابقہ صوبہ بن ڈنہ) نے صوبے میں ماہی گیروں کے متعدد ماہی گیری کے جہازوں کے لیے الیکٹرانک فشینگ لاگز لگانے کا ایک پائلٹ ماڈل تعینات کیا ہے، جسے ملک میں الیکٹرانک فشینگ لاگ لاگو کرنے میں سرکردہ علاقے کے طور پر جانا جاتا ہے۔ عملی فوائد کو محسوس کرتے ہوئے، گیا لائی کی صوبائی عوامی کمیٹی نے اس وقت علاقے میں سمندری ٹونا کو پکڑنے میں مہارت رکھنے والے 100 جہازوں کے لیے 100 الیکٹرانک فشینگ لاگ ریکارڈنگ ڈیوائسز تیار کرنے کی پالیسی کی منظوری دی۔
ایک اہم سفارشات جس میں یورپی کمیشن (EC) IUU "یلو کارڈ" کو ہٹانے کے لیے ویتنام کے روڈ میپ میں بہت دلچسپی رکھتا ہے وہ ہے آبی مصنوعات کی اصل کی تصدیق اور تصدیق کے لیے آؤٹ پٹ کی نگرانی۔ لہٰذا، ماہی گیروں کے آف شور ماہی گیری کے جہازوں پر ماہی گیری کی لاگنگ کا سختی سے انتظام Gia Lai صوبے کے فعال شعبے کے ذریعے کیا جاتا ہے۔ کئی سالوں کے نفاذ کے بعد، جیا لائی کے مشرق میں ماہی گیروں کے لاگ ان کی لاگنگ میں قابل ذکر پیش رفت ہوئی ہے۔

Quy Nhon وارڈ (Gia Lai) میں جہاز BD 97747 TS کے مالک ماہی گیر ٹران بی (بائیں کور) کو Quy Nhon فشنگ پورٹ کے عملے کی طرف سے ہدایت دی جا رہی ہے کہ الیکٹرانک فشینگ لاگ بک کو کیسے استعمال کیا جائے۔ تصویر: V.D.T.
جیا لائی فشریز سب ڈپارٹمنٹ کے ڈپٹی ہیڈ مسٹر ٹران وان ون کے مطابق، ماضی میں، اس صوبے کے ماہی گیر مشکل سے مچھلی پکڑنے کے نوشتہ جات کو حقیقی وقت میں ریکارڈ کرنے کی پرواہ نہیں کرتے تھے، لیکن جب کشتیاں مصنوعات بیچنے کے لیے ساحل پر پہنچیں تو وہ ان جگہوں کو یاد رکھنے کے لیے "اپنے دماغ کو ریک" کرتے تھے جہاں سے کشتیوں نے مچھلیاں پکڑی تھیں، اس لیے معلومات کو ریکارڈ کرنے کے لیے "معلومات کو درست نہیں کیا جا سکتا"۔ حال ہی میں، جیا لائی ماہی گیروں نے ماہی گیری کے ہر سفر کے لیے ریکارڈنگ لاگز کی تعمیل کی ہے، جس سے حکام کے لیے آبی مصنوعات کی اصل کی تصدیق اور تصدیق کرنا آسان ہو گیا ہے۔
"تاہم، سمندری سفر کے دوران ہاتھ سے ڈائری لکھنے کے بہت سے نقصانات ہیں۔ جب ماہی گیری کی کشتی لہروں میں ٹکرا رہی ہوتی ہے تو ڈائری لکھنا بہت مشکل ہوتا ہے، خاص طور پر ان ماہی گیروں کے لیے جو جال لگانے کے عادی ہیں لیکن قلم کو شاذ و نادر ہی چھوتے ہیں۔ درست معلومات لکھنا ماہی گیروں کے لیے ایک بڑا چیلنج ہے،" مسٹر ون نے کہا۔

الیکٹرانک ڈائریوں کے ساتھ، جمع کردہ ڈیٹا ڈیجیٹل ڈیٹا ہے، ڈیجیٹل آلات کے ذریعے۔ تصویر: V.D.T.
بن ڈنہ فشنگ پورٹ مینجمنٹ بورڈ (گیا لائی) کے ڈپٹی ڈائریکٹر مسٹر نگوین انہ ڈنگ کے مطابق، ماضی میں، ماہی گیری کی بندرگاہوں کو آبی مصنوعات کی اصلیت کی تصدیق اور تصدیق کے کام میں کافی پریشانی کا سامنا کرنا پڑتا تھا۔ کیونکہ دستی لاگنگ کے طریقہ کار سے آؤٹ پٹ کو درست طریقے سے ریکارڈ کیا جا سکتا ہے، لیکن نقاط کا درست ہونا بہت مشکل ہے، کئی بار ایک جگہ پر مچھلی پکڑنا لیکن ماہی گیروں کی لاگ بک میں دوسری جگہ پر ریکارڈ کیا جاتا ہے، جب سفر کی نگرانی کے آلے سے موازنہ کیا جائے تو اس میں اکثر بہت بڑی غلطیاں سامنے آتی ہیں۔
"مذکورہ بالا کوتاہیوں کی وجہ سے، ماہی گیری کی بندرگاہوں پر آبی مصنوعات کی اصلیت کی تصدیق اور تصدیق کا کام بہت مشکل اور وقت طلب ہے،" مسٹر ڈنگ نے شیئر کیا۔
وسیع پیمانے پر تعیناتی۔
طوفان نمبر 13 آنے سے پہلے کے دنوں میں، Quy Nhon فشنگ پورٹ پر، ماہی گیری کی بندرگاہ کا عملہ آنے والے اور جانے والے دونوں جہازوں کو وصول کرنے اور ماہی گیروں کو الیکٹرانک فشینگ لاگ سافٹ ویئر کو انسٹال اور استعمال کرنے کی ہدایت دینے میں مصروف تھا۔ الیکٹرانک لاگ کے ساتھ، جمع کردہ ڈیٹا ڈیجیٹل ہوتا ہے، ڈیجیٹل آلات کے ذریعے۔ ڈیوائس کے استعمال سے ماہی گیروں کو انٹرنیٹ کنکشن کی ضرورت کے بغیر، سمارٹ فون پر صرف آپریشن کے ساتھ آسانی سے انجام دینے میں مدد ملتی ہے، اور سمندری پانیوں میں بھی انجام دیا جا سکتا ہے...
فی الحال، Quy Nhon فشنگ پورٹ کے علاوہ، پروگرام Tam Quan اور De Gi Fishing Ports پر بھی نافذ کیا جا رہا ہے۔ صرف چند دنوں کے بعد، گیا لائی صوبے کے حکام نے ماہی گیری کے 700 سے زائد جہازوں کو الیکٹرانک فشینگ لاگ سافٹ ویئر انسٹال کرنے کی ہدایت کی ہے۔

Quy Nhon فشنگ پورٹ کا عملہ پرجوش طریقے سے ماہی گیروں کو الیکٹرانک فشینگ لاگ استعمال کرنے کی ہدایت دیتا ہے۔ تصویر: V.D.T.
Quy Nhon ماہی گیری بندرگاہ کے عملے کی پرجوش رہنمائی کے بعد، Quy Nhon وارڈ (Gia Lai) میں BD 97747 TS کشتی کے مالک ماہی گیر ٹران بی نے اعتماد کے ساتھ بتایا: "ہم ماہی گیر سمندر میں اپنی طاقت کے ساتھ کام کرنے میں اچھے ہیں، اس لیے جب ہم ٹیکنالوجی سے رجوع کرتے ہیں، تو ہم مدد نہیں کر سکتے لیکن الجھن محسوس کرتے ہیں۔ لیکن یہ ایک طویل وقت کے بعد، جب ہم اسے استعمال کرتے ہیں، تو ہم اس کا استعمال کرتے ہیں۔ ماہر بن جاؤ۔"
موجودہ ضوابط کے مطابق، 12m یا اس سے زیادہ لمبی مچھلی پکڑنے والے جہازوں کے لیے ماہی گیری کا لاگ رکھنا لازمی ہے۔ یہ استحصال شدہ آبی مصنوعات کی اصلیت کا پتہ لگانے، پیداوار کے اعدادوشمار کی نگرانی، انتظامی ایجنسیوں کو ماہی گیری کے جہازوں کی نگرانی اور نگرانی کرنے میں مدد کرنے کے لیے، ضابطوں کے مطابق، صحیح علاقے میں، اور غیر قانونی ماہی گیری کو روکنے میں ایک اہم کام ہے۔

ماہی گیر توجہ سے یہ سیکھتے ہیں کہ الیکٹرانک فشینگ لاگ کا استعمال کیسے کریں۔ تصویر: V.D.T.
ڈیجیٹل لاگنگ کا اطلاق ماہی گیروں اور انتظامی ایجنسیوں کے لیے سازگار حالات پیدا کرے گا۔ آنے والے وقت میں، Gia Lai کے صوبائی حکام علاقے میں 12m سے زیادہ لمبائی کے ساتھ تقریباً 4,000 ماہی گیری کے جہازوں کی تنصیب کے عمل کو تیز کرنے کے حل پر توجہ مرکوز کریں گے۔
"فی الحال، Quy Nhon فشنگ پورٹ الیکٹرانک لاگ بک سافٹ ویئر فراہم کرنے والے یونٹ کے ساتھ تعاون کر رہا ہے۔ ماہی گیری کی بندرگاہ کے عملے کی رہنمائی کے عمل کے ذریعے، زیادہ تر ماہی گیروں نے اسے حاصل کیا ہے۔ ماہی گیری کی بندرگاہ نے 12m سے زیادہ طویل جہاز والے ماہی گیروں کو الیکٹرانک فشینگ لاگ بک کے اعلان اور رجسٹریشن کے لیے بھی فروغ دیا ہے۔ ماہی گیری کے لیے سمندر میں جانے کے لیے ماہی گیری کی لاگ بک،” Quy Nhon Fishing Port Management Board کے ڈائریکٹر مسٹر Nguyen Anh Dung نے کہا۔
ماخذ: https://nongnghiepmoitruong.vn/gia-lai-phu-song-nhat-ky-khai-thac-dien-tu-tau-ca-danh-bat-xa-bo-d784016.html






تبصرہ (0)