ہو چی منہ سٹی ڈیپارٹمنٹ آف کنسٹرکشن کے ڈائریکٹر: الیکٹرک گاڑیوں کے چارجنگ سٹیشنوں کی تنصیب کے لیے مقامات کا جائزہ لیں۔

ہو چی منہ سٹی ڈیپارٹمنٹ آف کنسٹرکشن کے ڈائریکٹر ٹران کوانگ لام کے مطابق، شہر میں عوامی پارکس، خالی زمین، پارکنگ لاٹس، فٹ پاتھ وغیرہ کا جائزہ لیا جا رہا ہے تاکہ الیکٹرک گاڑیوں کے چارجنگ سٹیشن یا چارجنگ کیبنٹ لگائی جا سکیں۔

10 دسمبر کی صبح ہو چی منہ سٹی پیپلز کونسل کی 10ویں میعاد کا 6 واں اجلاس ہو چی منہ سٹی محکمہ تعمیرات کے ڈائریکٹر ٹران کوانگ لام کے سوالات کے ساتھ جاری رہا۔

ہو چی منہ شہر کے محکمہ تعمیرات کے ڈائریکٹر، ٹران کوانگ لام۔ تصویر: VIET DUNG

ہو چی منہ سٹی ڈیپارٹمنٹ آف کنسٹرکشن کے ڈائریکٹر سے سوال کرتے ہوئے، مندوب ٹران کوانگ تھانگ نے کہا کہ الیکٹرک گاڑیاں تیار کرنے کے لیے سب سے پہلے چارجنگ سٹیشن بنانا ضروری ہے۔ لہٰذا، شہر کے پاس زمین کی تقسیم، چارجنگ اسٹیشنوں کی جگہ، اور بجلی کی قیمتیں وصول کرنے کے لیے کیا پالیسیاں ہیں؟

نمائندہ Nguyen Quang Thang. تصویر: VIET DUNG

سوالات کے جواب میں، محکمہ تعمیرات کے ڈائریکٹر نے بتایا کہ ہو چی منہ شہر سبز تبدیلی میں ایک رہنما ہے۔ اور سبز نقل و حمل کو فروغ دینے کے لیے، ایک شرط چارجنگ پوائنٹس کی موجودگی ہے۔ فی الحال، شہر میں تقریباً 1,000 الیکٹرک گاڑیوں کو چارج کرنے کے مقامات ہیں۔

فی الحال، ہو چی منہ سٹی کے پاس 2,386 الیکٹرک بسوں میں سے 627 ہیں (26.3% کے حساب سے)، 5 الیکٹرک بس چارجنگ اسٹیشنز اور 56 سپر فاسٹ چارجنگ پولز ہیں، جو تقریباً 700 الیکٹرک بسوں کو سہارا دینے کی صلاحیت رکھتے ہیں۔

ہو چی منہ سٹی میں بھی 13,000 سے زیادہ الیکٹرک ٹیکسیاں ہیں (71% کے حساب سے)۔ جون 2025 کے آخر تک، پورے شہر میں تقریباً 40,000 الیکٹرک کاریں اور تقریباً 87,000 الیکٹرک موٹر سائیکلیں ہوں گی۔

فی چارجنگ اسٹیشن تقریباً 10 کاریں اور فی اسٹیشن 50 موٹر بائیکس کی عالمی سفارش کے ساتھ، شہر کو کاروں کے لیے تقریباً 3,960 چارجنگ اسٹیشنز اور الیکٹرک موٹر بائیکس کے لیے تقریباً 1,740 کی ضرورت ہے۔ یہ شہر عوامی اراضی کے مقامات جیسے پارکس، خالی جگہوں، پارکنگ کی جگہوں اور فٹ پاتھوں کا جائزہ لے رہا ہے جن میں الیکٹرک چارجنگ اسٹیشنز/بیٹری سویپنگ کیبنٹ لگانے کے لیے دستیاب جگہ موجود ہے۔ ابتدائی طور پر، شہر میں 19 بڑے بس اسٹیشن ہیں، جو تقریباً 2,000 چارجنگ اسٹیشن فراہم کرتے ہیں۔

سوال کو جاری رکھتے ہوئے، ایم پی نگوین ڈک ہیو نے A41 کینال کی تزئین و آرائش کے منصوبے کا حوالہ دیا اور ٹین سون ناٹ ہوائی اڈے کے علاقے اور اس کے گردونواح میں سیلاب کی صورتحال سے نمٹنے کے لیے منصوبے کو یقینی طور پر حل کرنے اور فوری طور پر استعمال میں لانے کے لیے پیش رفت کے حل پر سوال اٹھایا۔

نمائندہ Nguyen Duc Hieu ایک سوال پوچھ رہا ہے۔ تصویر: VIET DUNG

مسٹر ٹران کوانگ لام نے بتایا کہ 2024 کے آخر سے، سرمایہ کار A41 کینال کی تزئین و آرائش کے منصوبے پر کام کر رہا ہے (2016 میں منظور ہوا)، اور آج تک، باکس کلورٹ کی تنصیب کا تقریباً 73 فیصد مکمل ہو چکا ہے۔ تاہم، فی الحال 142 کیسوں میں سے صرف 128 نے معاوضہ وصول کرنے پر اتفاق کیا ہے، اور 114 کیسوں نے اپنے ڈھانچے کو گرا کر کلیئر شدہ زمین تعمیر کے لیے دے دی ہے۔

نمائندہ Chau Truong Hoang Thao ایک سوال پوچھ رہا ہے۔ تصویر: VIET DUNG

منصوبے پر عمل درآمد میں تاخیر سے متعلق بھی، نمائندہ چاؤ ترونگ ہوانگ تھاو نے نقل و حمل کے منصوبوں کی پیشرفت اور معیار کو یقینی بنانے میں محکمہ کی ذمہ داری کی وضاحت کی درخواست کی۔ حقیقت میں، نقل و حمل کے منصوبے اکثر تشخیص، منصوبہ بندی، تکنیکی دستاویزات کی رہنمائی، اور تعمیراتی نگرانی سے متعلق مسائل کی وجہ سے تاخیر کا شکار ہوتے ہیں۔

مسٹر ٹران کوانگ لام نے وضاحت کی کہ پلاننگ ایڈجسٹمنٹ کے طریقہ کار میں اکثر طویل وقت لگتا ہے (نگوین کھوئی پل اور سڑک، بن ٹائین پل اور سڑک وغیرہ کی ترقی کو متاثر کرتا ہے)۔

نمائندہ لی تھی کم ہونگ نے محکمہ تعمیرات کے ڈائریکٹر سے سوال کیا۔ تصویر: VIET DUNG

مزید برآں، ایسے حالات ہیں جہاں سرمایہ کاری کی پالیسی کی تشکیل کے مرحلے کے دوران، آخری مرحلے میں سرمایہ کاری کے پیمانے کا اچھی طرح سے مطالعہ نہیں کیا جاتا ہے، اور مرحلہ 1 میں مرحلہ وار سرمایہ کاری کی مناسب منصوبہ بندی نہیں کی جاتی ہے۔ اوور لیپنگ سرمایہ کاری کی پالیسیاں عمل درآمد میں مشکلات کا باعث بنتی ہیں، جیسے My Phuoc - Tan Van پروجیکٹ...

تاہم، انہوں نے یہ بھی تسلیم کیا کہ مسائل سرمایہ کاروں کی انتظامی صلاحیت، منصوبے میں شامل تعمیراتی ٹھیکیداروں کی صلاحیتوں اور زمین کی منظوری کے مسائل سے پیدا ہوئے ہیں۔ ان کوتاہیوں کے جواب میں، محکمہ نے ہو چی منہ سٹی پیپلز کمیٹی کو ان کو دور کرنے کے لیے کئی حل بتائے ہیں۔

اجلاس میں شریک مندوبین۔ تصویر: VIET DUNG

سوالوں کے جواب دینے سے پہلے، محکمہ تعمیرات کے ڈائریکٹر نے بتایا کہ شہر رنگ روڈ اور ریڈیل ایکسپریس وے کے نظام میں سرمایہ کاری کر رہا ہے۔

"2030 تک، شہر میں یقینی طور پر ایک ہموار، علاقائی طور پر منسلک نقل و حمل کا فریم ورک ہو گا،" مسٹر ٹران کوانگ لام نے تصدیق کی، انہوں نے مزید کہا کہ شہر چھ شہری ریلوے لائنوں میں سرمایہ کاری جاری رکھے ہوئے ہے۔

محکمہ تعمیرات کے ڈائریکٹر کے مطابق، قومی اسمبلی کی قرارداد 188 کے ساتھ، قرارداد 98/2023/QH15 میں ترمیم اور ضمیمہ کے ساتھ ہو چی منہ شہر کو بہت سے بڑے منصوبوں کے لیے سرمایہ کاری کے فیصلوں میں خود مختاری حاصل کرنے کے لیے مضبوط وکندریقرت اور وفد کے طریقہ کار کے ساتھ؛ یا منصوبہ بندی میں وکندریقرت، TOD سے حاصل ہونے والی آمدنی کا استعمال کرتے ہوئے… یہ نئے مرحلے میں شہر کی ترقی کے لیے سازگار حالات ہیں۔

THU HUONG - NGO BINH - CAM NUONG

ماخذ: https://www.sggp.org.vn/giam-director-so-xay-dung-tphcm-ra-soat-cac-vi-tri-lap-dat-tram-sac-cho-xe-dien-post827856.html