موٹر گاڑیوں کی انشورنس سے ہونے والی بھاری آمدنی سے حیران

حالیہ دنوں میں موٹر بائیک کی لازمی انشورنس کو ختم کرنے کی تجویز کا موضوع عوام کی توجہ مبذول کر رہا ہے۔ بہت سے لوگوں کا خیال ہے کہ موٹر بائیک کی انشورنس بڑے پیمانے پر فروخت ہوتی ہے لیکن ابھی تک مؤثر نہیں ہوئی ہے۔

درحقیقت، موٹر انشورنس (بشمول لازمی موٹر بائیک انشورنس) اب بھی بہت سی انشورنس کمپنیوں کے لیے آمدنی کا ایک بڑا ذریعہ ہے۔

مثال کے طور پر، پوسٹ اینڈ ٹیلی کمیونیکیشن جوائنٹ اسٹاک انشورنس کارپوریشن (PTI) میں، 2023 کے پہلے 6 مہینوں کے اختتام تک، کمپنی کی موٹر وہیکل انشورنس پریمیم ریونیو 1,205 بلین VND تک پہنچ گئی، جو کہ اسی مدت میں 20 فیصد کم ہے اور کل اصل انشورنس پریمیم آمدنی کا تقریباً 43 فیصد ہے۔

دوسری طرف، پی ٹی آئی نے موٹر وہیکل انشورنس معاوضے میں 710 بلین VND سے زیادہ کی ادائیگی کی ہے، جو اس کی آمدنی کے 59 فیصد کے برابر ہے۔

دریں اثنا، Bao Minh Joint Stock Corporation (BMI) میں، اس سال کے پہلے 6 مہینوں کے اختتام پر، اس انٹرپرائز نے موٹر وہیکل انشورنس پریمیم ریونیو میں 452 بلین VND لایا، جو کہ 2022 کی پہلی ششماہی کے مقابلے میں 4% زیادہ ہے۔ اسی وقت، BMI نے بھی 199 بلین VND (تقریباً 44%) گاڑیوں کی انشورنس کی آمدنی پر خرچ کیا۔

اسی طرح، ایوی ایشن انشورنس کارپوریشن (AIC) کی 2023 کی پہلی دو سہ ماہیوں میں موٹر وہیکل انشورنس پریمیم سے ہونے والی آمدنی VND823 بلین تک پہنچ گئی، جو کہ اسی مدت کے مقابلے میں 11 فیصد کم ہے۔ تاہم، موٹر وہیکل انشورنس پریمیم AIC کے کل اصل انشورنس پریمیم کا 73% بنتے ہیں۔

دوسری طرف، AIC نے موٹر وہیکل انشورنس کے معاوضے پر VND 469 بلین سے زیادہ خرچ کیے، جو کہ اسی مدت میں 38% کا اضافہ ہے اور کل موٹر وہیکل انشورنس پریمیم آمدنی کا تقریباً 57% ہے۔

موٹر گاڑیوں کی انشورنس نے 2023 کی پہلی ششماہی میں BIDV انشورنس کارپوریشن (BIC) کو 434 بلین VND لایا، جو اسی مدت کے مقابلے میں ایک معمولی اتار چڑھاؤ ہے اور کمپنی کی جانب سے اس مدت کے دوران لائی گئی انشورنس پریمیم آمدنی میں کل VND 2,513 بلین کا تقریباً 17% حصہ ڈالا ہے۔

BIC کے آڈٹ شدہ مالیاتی بیانات سے یہ بھی پتہ چلتا ہے کہ موٹر وہیکل انشورنس سے حاصل ہونے والے VND434 بلین کے ساتھ، کمپنی نے VND225 بلین (تقریباً 52% ریونیو) موٹر وہیکل انشورنس معاوضے کے اخراجات پر خرچ کیے۔

ملٹری انشورنس (MIG) کے لیے، 2023 کے پہلے 6 مہینوں میں، موٹر وہیکل انشورنس پریمیم کی آمدنی VND 1,003 بلین تک پہنچ گئی، جو کہ 2022 کے پہلے 6 مہینوں کے مقابلے میں 13% زیادہ ہے اور اس مدت میں MIG کی کل انشورنس پریمیم آمدنی میں 41% کا حصہ ہے۔ MIG نے بتایا کہ اس نے موٹر وہیکل انشورنس معاوضے پر VND 543 بلین خرچ کیے ہیں، جو کہ 54% کے برابر ہے۔

"روڈ ٹریفک کا قانون 2008" خاص طور پر موٹر گاڑیوں کے لیے مندرجہ ذیل شرائط رکھتا ہے: "موٹر گاڑیوں میں آٹوموبائل، ٹریکٹر، تعمیراتی گاڑیاں، زرعی اور جنگلات کی موٹر سائیکلیں اور دیگر خصوصی گاڑیاں شامل ہیں جو حفاظتی اور دفاعی مقاصد کے لیے کام کرتی ہیں (بشمول ٹریلر اور سیمی ٹریلرز)، ٹریکٹر یا تین موٹر سائیکلوں سے چلنے والی گاڑیاں۔ موٹر بائیکس اور اسی طرح کی موٹر گاڑیاں (بشمول معذور افراد کے لیے موٹر گاڑیاں) ٹریفک میں حصہ لینے والی"۔

موٹر وہیکل انشورنس کاروں، موٹر سائیکلوں، ٹرکوں اور دیگر سڑکوں پر چلنے والی گاڑیوں کے لیے انشورنس کی ایک قسم ہے۔ انشورنس کا مقصد ٹریفک حادثات کی وجہ سے ہونے والے معاشی نقصان یا چوٹ سے بچانا ہے، اور اگر گاڑی کسی حادثے میں ملوث ہو تو اسے قانونی طور پر ذمہ دار نہیں ٹھہرایا جانا ہے۔

ماخذ