ہنوئی - غریب گھرانوں کو الیکٹرک موٹر بائیکس پر سوئچ کرنے پر 100% سبسڈی فراہم کرنے کی تجویز۔

ہنوئی نے غریب گھرانوں کے لیے الیکٹرک موٹر بائیک کی خریداری کے لیے 100% مالی امداد فراہم کرنے، سرمایہ کاروں کے لیے زمین کی لیز کی فیس کے بغیر 110 چارجنگ اسٹیشنوں کی منصوبہ بندی، اور جولائی 2026 سے پٹرول سے چلنے والی گاڑیوں کو محدود کرنے کے لیے روڈ میپ تیار کرنے کی تجویز پیش کی ہے۔

ویڈیو : پٹرول کاروں کو الیکٹرک کاروں میں تبدیل کرنے کے حل (ماخذ: VTV24)

ہنوئی کے رہائشی جو الیکٹرک موٹر سائیکلوں پر سوئچ کرتے ہیں وہ گاڑی کی قیمت پر 20% سبسڈی حاصل کر سکتے ہیں، غریب گھرانوں کو 100% تک کی امداد مل سکتی ہے۔ یہ گیسولین سے چلنے والی موٹر بائیکس کی مرحلہ وار کمی کے لیے بنیادی ڈھانچے اور روزی روٹی تیار کرنے کے مجموعی منصوبے کا حصہ ہے، جس کا مقصد جولائی 2026 سے شروع ہونے والے کم اخراج والے علاقوں کے لیے ہے۔

9 دسمبر کی سہ پہر کو منعقدہ "ہنوئی میں فی گھنٹہ پٹرول والی گاڑیوں پر پابندی: بنیادی ڈھانچے اور معاش کے حساب کتاب کیا ہیں" میں، ہنوئی کے محکمہ تعمیرات کے ڈپٹی ڈائریکٹر مسٹر ڈاؤ ویت لانگ نے تصدیق کی کہ گاڑیوں کی تبدیلی ایک ایسا مسئلہ ہے جس سے لاکھوں لوگ متاثر ہوتے ہیں۔ اس لیے، شہر نے عزم کیا کہ اسے قانونی راہداری، مالیاتی طریقہ کار سے لے کر ٹریفک کے بنیادی ڈھانچے کی منصوبہ بندی سے لے کر دو بڑی رکاوٹوں کو حل کرنے کے لیے محتاط تیاری کی ضرورت ہے: ٹریفک کی بھیڑ اور فضائی آلودگی۔

ہنوئی - الیکٹرک موٹر بائیکس پر سوئچ کرتے وقت غریب گھرانوں کو 100 فیصد سپانسر کرنے کی تجویز۔

لوگوں کو گاڑیوں کے استعمال کی عادات کو تبدیل کرنے کی ترغیب دینے کے لیے، ہنوئی بہت سی براہ راست مراعات کے ساتھ سبز توانائی کی تبدیلی کی حمایت کے لیے ایک پالیسی تیار کر رہا ہے۔ خاص طور پر، عام لوگوں کو 5 ملین VND کی حد کے ساتھ نئی خریدی گئی الیکٹرک موٹر بائیکس کی قیمت کے 20% سے تعاون کیا جائے گا۔ پالیسی کمزور گھرانوں کو گاڑی کی قیمت کے 80% (زیادہ سے زیادہ 15 ملین VND) کے ساتھ مدد کرنے اور غریب گھرانوں کے لیے گاڑی کی قیمت (زیادہ سے زیادہ 20 ملین VND) کے 100% تک کی حمایت کرنے کی تجویز کرتے وقت کمزور گروہوں پر خصوصی توجہ دیتی ہے۔

گاڑیوں کی قیمتوں کے لیے براہ راست تعاون کے علاوہ، شہر دیگر مالیاتی محرک پیکجز بھی پیش کرتا ہے جیسے کہ 12 ماہ کے اندر اقساط میں گاڑیاں خریدنے کے لیے بینک قرض کی شرح سود کے لیے 30% سپورٹ اور نئی گاڑیوں کی رجسٹریشن فیس کے لیے 50% سپورٹ۔ غریب اور قریبی غریب گھرانے اس رجسٹریشن فیس سے مکمل طور پر مستثنیٰ ہوں گے۔ اس کے ساتھ ہی، ہنوئی کا منصوبہ ہے کہ وہ سبز گاڑیوں کے لیے پارکنگ کی ترجیحی قیمتیں، پبلک سائیکل اور الیکٹرک موٹر بائیک کی خدمات چلانے والے کاروباروں کے لیے 5 سال تک سڑکوں اور فٹ پاتھوں کا مفت استعمال کرے۔ صنعتی پارکوں میں طلباء اور کارکنان بھی توسیع شدہ پبلک مسافر ٹرانسپورٹ کرایہ استثنیٰ کی پالیسی سے لطف اندوز ہوں گے۔

لوگوں کی نقل و حمل کی عادات کو تبدیل کرنے کی ترغیب دینے کے لیے، ہنوئی بہت سی براہ راست مراعات کے ساتھ سبز توانائی کی طرف منتقلی کی حمایت کے لیے ایک پالیسی تیار کر رہا ہے۔

الیکٹرک گاڑیوں کو مقبول بنانے میں سب سے بڑی رکاوٹ انفراسٹرکچر کو چارج کرنا ہے۔ اس مسئلے کو حل کرنے کے لیے، ہنوئی پبلک کلین انرجی چارجنگ اسٹیشنوں میں سرمایہ کاروں کے لیے مضبوط سپورٹ میکانزم کا مطالعہ کر رہا ہے۔ مراعات میں قرض کے سود کے لیے 30% سپورٹ، سائٹ کلیئرنس کے اخراجات کا 50% اور آپریشن کے پہلے 5 سالوں کے لیے خاص طور پر زمین کے کرایے کی چھوٹ شامل ہے۔ شہر کا نقطہ نظر یہ ہے کہ چارجنگ اسٹیشنوں کی شناخت مشترکہ انفراسٹرکچر کے طور پر کی جائے، جو کہ کسی کار کمپنی کے لیے مخصوص نہیں ہے تاکہ لوگوں کے لیے مسابقت اور سہولت کو یقینی بنایا جا سکے۔

شہر نے جامد ٹریفک نیٹ ورک کے لیے منصوبہ بندی کے مخصوص اہداف مقرر کیے ہیں۔ اس کے مطابق، رنگ روڈ 3 اور اس سے آگے کے علاقے میں پارکنگ لاٹس کو 1 جنوری 2030 سے ​​پہلے چارجنگ اسٹیشنز کے لیے اپنے علاقے کا کم از کم 15% مختص کرنا چاہیے۔ نئے تعمیراتی منصوبوں کے لیے، اس تناسب کو بڑھا کر کم از کم 30% پارکنگ کی جگہوں پر پبلک چارجنگ اسٹیشن ہونا چاہیے۔ فی الحال، حکام نے پہلے مرحلے میں پائلٹ سنٹرلائزڈ چارجنگ اسٹیشنز کے لیے 110 ممکنہ مقامات کا سروے کیا ہے اور ان کی نشاندہی کی ہے، جب کہ بیک وقت دو پہیوں والی الیکٹرک گاڑیوں کے لیے بیٹری سویپنگ اسٹیشن سسٹم پر تحقیق کی جا رہی ہے۔

کار کی قیمتوں پر براہ راست سبسڈی کے علاوہ، شہر دیگر مالیاتی محرک پیکجز بھی پیش کرتا ہے جیسے کہ 12 مہینوں کے دوران کار کی خریداری کے لیے بینک قرضوں پر شرح سود پر 30% سبسڈی اور نئی کار کی رجسٹریشن فیس پر 50% سبسڈی۔

بلند و بالا اپارٹمنٹس کی عمارتوں میں الیکٹرک گاڑیوں کو چارج کرنے کے معاملے کے بارے میں، جس کی وجہ سے فائر سیفٹی کے بارے میں بہت سے خدشات پیدا ہوئے ہیں، محکمہ تعمیرات کے رہنما نے کہا کہ اس مسئلے کو حل کرنے کا اختیار فی الحال کمیون اور وارڈ کی سطح پر پیپلز کمیٹیوں کے پاس ہے۔ فوری حل یہ ہے کہ مقامی حکام عمارت کے انتظامی بورڈز کے ساتھ قریبی رابطہ کریں گے تاکہ وہ الگ الگ الیکٹرک گاڑیوں کی پارکنگ ایریاز کا جائزہ لیں اور ان کی منصوبہ بندی کریں اور آگ سے بچاؤ اور لڑائی کے ضوابط کی سختی سے تعمیل کرتے ہوئے چارجنگ اسٹیشنوں کا بندوبست کریں۔

پرائیویٹ گاڑیوں کی تبدیلی کے ساتھ ساتھ پبلک ٹرانسپورٹ سسٹم میں بھی سرمایہ کاری کی جا رہی ہے۔ محکمہ تعمیرات اولڈ کوارٹر اور اولڈ ٹاؤن میں منی الیکٹرک بسیں چلانے اور مشترکہ گاڑیوں کی حوصلہ افزائی کے منصوبے پر عمل پیرا ہے۔ دسمبر 2025 کے اوائل تک، دارالحکومت کے پبلک سائیکل سسٹم کو 500 الیکٹرک سائیکلوں کے ساتھ مکمل کیا گیا ہے اور جولائی 2026 تک یہ تعداد بڑھ کر 5,000 تک پہنچنے کی امید ہے۔

ہنوئی جولائی 2026 سے پٹرول گاڑیوں کو محدود کرنے کے لیے ایک روڈ میپ تیار کرتے ہوئے سرمایہ کاروں کے لیے زمین کے کرایے کی چھوٹ کے ساتھ 110 چارجنگ اسٹیشنوں کا منصوبہ بنائے گا۔

ان کوششوں کا مقصد موجودہ بنیادی ڈھانچے کی اوورلوڈ صورتحال کو حل کرنا ہے جب ہنوئی میں اس وقت 8 ملین سے زیادہ گاڑیاں ہیں، جن میں سے 6.9 ملین موٹر سائیکلیں ہیں، 1.2 ملین گاڑیوں کا ذکر نہیں کرنا۔ اعداد و شمار بتاتے ہیں کہ دارالحکومت میں فضائی آلودگی کے کل ذرائع میں سڑکوں کی ٹریفک کا حصہ 58% سے 74% تک ہے۔ کم اخراج والے علاقوں سے متعلق سٹی پیپلز کونسل کی قرارداد 57/2025 کے جولائی 2026 سے باضابطہ طور پر لاگو ہونے کی توقع ہے، اس وقت بنیادی ڈھانچے کو مکمل کرنے کی فوری ضرورت ہے۔

ماخذ: https://khoahocdoisong.vn/ha-noi-de-xuat-ho-ngheo-duoc-tai-tro-100-khi-doi-sang-xe-may-dien-post2149074755.html