ہنوئی نے رنگ روڈ 4 استعمال کرنے کے لیے 1,900 VND/km ٹول وصول کرنے کی تجویز دی

ہنوئی پیپلز کمیٹی نے ابھی سٹی پیپلز کونسل کو رنگ روڈ 4 کنسٹرکشن انویسٹمنٹ پروجیکٹ - کیپیٹل ریجن کے کمپوننٹ پروجیکٹ 3 (PPP) کو لاگو کرنے کے اثرات کے بارے میں رپورٹ دی ہے۔

خاص طور پر، اسٹیٹ اپریزل کونسل کی جانب سے پی پی پی ماڈل کو لاگو کرنے کی فزیبلٹی کا جائزہ لینے کے بعد، کمپوننٹ 3 پروجیکٹ کی منظوری دی جاتی ہے، کمپوننٹ 3 پروجیکٹ کے لیے سرمایہ کار کا انتخاب بڑی حد تک ملکی اور عالمی اقتصادی صورتحال پر منحصر ہوتا ہے۔

تاہم، پی پی پی فارم کے تحت پراجیکٹ کو لاگو کرنے کے لیے کسی سرمایہ کار کا انتخاب کرنے کی صورت میں، دیگر شکلوں کے مقابلے میں کچھ فوائد حاصل ہوں گے۔

اس فارم کو لاگو کرنے سے، ہنوئی پیپلز کمیٹی کا خیال ہے کہ یہ معاشرے سے وسائل کو اکٹھا کرے گی، جس سے بڑے پیمانے پر پروجیکٹ 3 جیسے پراجیکٹس کے لیے ریاستی بجٹ پر دباؤ کم ہوگا۔ اس کے علاوہ، یہ ریاستی بجٹ میں بھی نمایاں کمی کرے گا جو پروجیکٹ کے انتظام، آپریشن، استحصال اور دیکھ بھال کے لیے مختص کیے جانے کی ضرورت ہے۔

ایکسپریس وے کے کاموں کے انتظام، آپریشن، استحصال اور دیکھ بھال کی موجودہ لاگت اوسطاً تقریباً 3 بلین VND/km/سال ہے۔ صرف رنگ روڈ 4 کے 112.8 کلومیٹر کے لیے، ریاستی بجٹ تقریباً 300 بلین VND ہر سال خرچ کرتا ہے، جس میں کاموں کے انتظام، آپریشن، استحصال اور دیکھ بھال کے آلات کے قیام اور دیکھ بھال کے اخراجات شامل نہیں ہیں۔

دوسری طرف، یہ ایک نیا روٹ انویسٹمنٹ پروجیکٹ ہے اس لیے سروس استعمال کرنے والوں کے لیے اختیارات موجود ہیں، صارفین کے لیے انصاف کو یقینی بنانے کے لیے استعمال کی لمبائی کے مطابق فیس وصول کرنا۔

حوالہ پروجیکٹ کے روڈ سروس فیس فریم ورک کا اطلاق نارتھ-ساؤتھ ایکسپریس وے کمپوننٹ پروجیکٹ کے کرائے کے فریم ورک کے مطابق 2017-2020 کے مشرقی مرحلے میں وزارت ٹرانسپورٹ کے منظور کردہ BOT کنٹریکٹ فارم کے تحت کیا جاتا ہے۔ 2027 میں آپریشن کے متوقع وقت کے ساتھ، بنیادی فیس وصولی کی سطح 1,900 VND/گاڑی/کلومیٹر ہے (9 سیٹوں سے کم، ٹرک 2 ٹن سے کم)۔

ایکسپریس وے سروس کی قیمت کو معیاری گاڑیوں کے لیے ٹکٹ کی قیمت کے حساب سے ہر 3 سال بعد بڑھانے کے لیے ایڈجسٹ کیا جاتا ہے، جو کہ وزارت ٹرانسپورٹ کے سرکلر 35/2016/TT-BGTVT میں بیان کردہ قیمت کے فریم کے مطابق ہے۔

ہنوئی پیپلز کمیٹی نے مزید کہا کہ قیمت کے اس فریم کے مطابق حساب لگانے سے اس منصوبے میں حصہ لینے والے سرمایہ کاروں کے لیے سرمایہ کی وصولی اور منافع کمانے کی صلاحیت کو یقینی بنایا جائے گا۔ دوسری طرف، فیس کی یہ سطح گاڑی استعمال کرنے والوں کی ادائیگی کی صلاحیت کے لیے موزوں ہے۔

ایونٹ - ہنوئی نے رنگ روڈ 4 استعمال کرنے کے لیے 1,900 VND/km ٹول جمع کرنے کی تجویز دی — رنگ روڈ 4 پر، 5 مکمل باہم جڑنے والے چوراہوں کو ڈیزائن کیا جائے گا (تصویر: فام تنگ)۔

قابل ذکر بات یہ ہے کہ ہنوئی پیپلز کمیٹی کے مطابق، 5 مکمل باہم جڑنے والے چوراہوں کو ڈیزائن کیا جائے گا، بشمول Noi Bai - Lao Cai؛ می لن محور، تھانگ لانگ ایونیو، نیشنل ہائی وے 6؛ Ngoc Hoi - Phu Xuyen. 3 منصوبہ بند چوراہوں (قومی شاہراہ 32؛ مغربی جھیل - Ba Vi؛ Ngoc Hoi - Phu Xuyen) کے پاس علیحدہ لین کا بندوبست کرنے اور حفاظت اور سہولت کو یقینی بنانے کے لیے مناسب طریقے سے ہائی وے میں ضم کرنے کے لیے ڈیزائن حل بھی ہوں گے۔

دریا کے پار بڑے پلوں کے پیمانے کے بارے میں (ہانگ ہا پل، می سو پل، ہوائی تھونگ پل)، این سی ٹی کے ٹی رپورٹ کے ڈیزائن دستاویزات نے پلوں کے کراس سیکشن سکیل کو 17.5m سے 24.5m تک ایڈجسٹ کیا ہے تاکہ موٹر گاڑیوں کے لیے 4 لین اور 1 لین موٹر سائیکلوں کے لیے، ہر ایک موٹر سائیکل پر ٹریفک کی ضروریات پوری کرنے کے لیے، این سی ٹی کے ٹی کی رپورٹ کے مطابق مجموعی منصوبے کے مطابق۔

اسی طرح کے کراس سیکشن والے پل کے ساتھ فیز 2 کی تعمیر کے بعد، ہر طرف شہری سڑک کے کنکشن کے لیے 2 الگ الگ موٹر گاڑیوں کی لین کا انتظام کر سکے گا۔ اس لیے شہر کو شہری سڑکوں کے لیے مزید 2 دریا کے پلوں میں سرمایہ کاری نہیں کرنی پڑے گی، جس سے اخراجات بچانے میں مدد ملے گی اور پی پی پی کے منظور شدہ منصوبے کے مالیاتی منصوبے پر کوئی اثر نہیں پڑے گا۔

"مذکورہ ڈیزائن کے حل میں منصوبے کے تعمیراتی اور جمالیاتی حالات پر غور کیا گیا ہے اور یہ شہری ٹریفک کے لیے انڈر پاس سے فائدہ اٹھانے کے لیے اہل ہے۔ ریاستی تشخیصی کونسل منصوبہ بندی، تکنیکی معیارات اور موجودہ قانونی ضوابط کی تعمیل کو یقینی بنانے کے لیے ڈیزائن کے منصوبے پر غور اور تعین کرتی رہتی ہے، اور ساتھ ہی ساتھ کیپیٹل ریجن کے لیے موجودہ اور مستقبل کی ترقی کے لیے حالات پیدا کرتی ہے،" بالخصوص ہاگینو کمیٹی نے کہا ۔

ماخذ