ہو چی منہ ہائی وے کے دو نئے شروع ہونے والے حصے کیسے ترقی کر رہے ہیں؟

ہو چی منہ ہائی وے کے دو منصوبوں، راچ سوئی - بین ناٹ اور گو کواؤ - ون تھون سیکشنز کی پیشرفت کو اپ ڈیٹ کرتے ہوئے، کنسٹرکشن انویسٹمنٹ مینجمنٹ ڈیپارٹمنٹ (وزارت ٹرانسپورٹ) نے اطلاع دی ہے کہ، جولائی 2024 کے اوائل تک، شروع ہونے کے 4 ماہ بعد، کین گیانگ صوبے نے راستے کے 8% سے زیادہ زمین (8 کلومیٹر سے زیادہ) زمین کے حوالے کر دی ہے۔ نیشنل ہائی وے 61 سے مماثل ہے۔ تاہم، تکنیکی انفراسٹرکچر سسٹم کو ابھی تک منتقل نہیں کیا گیا ہے۔

ہو چی منہ ہائی وے پروجیکٹ، خاص طور پر چو چو - ٹرنگ سون جنکشن سیکشن کی تعمیر کے لیے ٹھیکیدار نے مشینری کو متحرک کیا تھا۔

"حوالے شدہ اراضی کے اندر، ٹھیکیداروں نے تعمیرات کا اہتمام کیا ہے، جس میں مجموعی طور پر پروجیکٹ کی تعمیراتی پیداوار 2% سے زیادہ تک پہنچ گئی ہے، زمین کے حصول کے مسائل، پشتے کے مواد کی کمی، اور ٹھیکیدار ابھی تک پل کی تعمیر پر توجہ نہیں دے رہے ہیں (پل کی تعمیر پر توجہ نہیں دے رہے ہیں جہاں پر زمین کا حصول کوئی تشویش نہیں ہے)،" اور محکمہ تعمیراتی انتظامیہ نے مطلع کیا۔

اس یونٹ کے مطابق، منصوبے کی پیشرفت کو یقینی بنانے کے لیے، وزارت ٹرانسپورٹ نے ایک دستاویز بھیجی ہے جس میں کین گیانگ صوبے کی پیپلز کمیٹی کو زمین کی منظوری کے کام میں تیزی لانے کی حمایت کرنے کی درخواست کی گئی ہے اور کنٹریکٹر کو ہدایت کی گئی ہے کہ وہ مقامی حکام کے ساتھ مل کر کام کرنے والے مواد (دریائی ریت اور سمندری ریت) کے استعمال کے طریقہ کار کو لاگو کرے، منصوبے کے لیے بروقت فراہمی کو یقینی بنائے۔

ہو چی منہ ہائی وے پراجیکٹ کے بارے میں، خاص طور پر چو چو - نگا با ترونگ سون سیکشن، جس کا آغاز 30 مئی 2024 کو ہوا، کنسٹرکشن انویسٹمنٹ مینجمنٹ ڈیپارٹمنٹ کے مطابق، جولائی کے اوائل تک تھائی نگوین صوبے میں 2.5 کلومیٹر (تقریباً 9%) زمین اس منصوبے کے حوالے کر دی گئی تھی۔ Tuyen Quang صوبے سے گزرنے والی زمین ابھی تک حوالے نہیں کی گئی۔

"فی الحال، ٹھیکیدار تعمیرات کی تیاری کے لیے مشینری، آلات اور عملے کو متحرک کر رہے ہیں۔ وزارت ٹرانسپورٹ نے سرمایہ کار سے درخواست کی ہے کہ وہ تھائی نگوین اور ٹیوین کوانگ صوبوں کی لینڈ کلیئرنس کونسلوں کے ساتھ قریبی رابطہ قائم کریں تاکہ زمین کی منظوری کے لیے سروے، گنتی، اور معاوضے کے منصوبوں کی تیاری میں تیزی لائی جا سکے۔"

ہو چی منہ ہائی وے پروجیکٹ، خاص طور پر راچ سوئی - بین ناٹ اور گو کواؤ - ون تھوان سیکشنز کی کل لمبائی تقریباً 52 کلومیٹر ہے۔

خاص طور پر، Rach Soi - Ben Nhat سیکشن، جس کی لمبائی 11 کلومیٹر سے زیادہ ہے، چاؤ تھانہ اور Giong Rieng اضلاع، Kien Giang صوبے میں واقع ہے۔

Go Quao - Vinh Thuan سیکشن تقریبا 41 کلومیٹر طویل ہے اور Go Quao اور Vinh Thuan اضلاع، Kien Giang صوبے میں واقع ہے۔

منصوبے کے لیے کل سرمایہ کاری 3,904 بلین VND سے زیادہ ہے۔ مرحلہ وار تعمیر میں، اس منصوبے میں 2 لین ہوں گی، سڑک کی چوڑائی 12 میٹر ہوگی، اور ڈیزائن کی رفتار 80 کلومیٹر فی گھنٹہ ہوگی۔ مکمل ہونے والے مرحلے میں، پروجیکٹ میں 4 لین ہوں گی، جس کی ڈیزائن کی رفتار 80 کلومیٹر فی گھنٹہ ہوگی۔

ہو چی منہ ہائی وے پراجیکٹ، خاص طور پر چو چو - ٹرنگ سون جنکشن سیکشن، کی کل لمبائی تقریباً 29 کلومیٹر ہے اور یہ دو صوبوں سے گزرتا ہے: تھائی نگوین اور ٹوئن کوانگ۔

سڑک کو کلاس III پہاڑی سڑک کے معیار کے مطابق بنایا جا رہا ہے، جس میں سڑک کی چوڑائی 9m، سڑک کی سطح کی چوڑائی 6m، اور ڈیزائن کی رفتار 60km/h ہے، مشکل حصوں کے لیے الاؤنسز کے ساتھ۔

خاص طور پر، ٹرنگ سون کمیون کے مرکز سے گزرنے والے حصے (لمبائی میں تقریباً 532 میٹر) کو شہری سڑک کے طور پر تیار کیا جائے گا، جس کی چوڑائی 14m اور سڑک کی سطح کی چوڑائی 10m ہوگی۔ اس منصوبے کے لیے کل سرمایہ کاری ریاستی بجٹ سے 1,665 بلین VND ہے۔

ماخذ: https://www.baogiaothong.vn/hai-doan-tuyen-duong-ho-chi-minh-moi-khoi-cong-dang-trien-khai-the-nao-192240717153114247.htm