Hon Gai کسٹمز: نئے مرحلے کے لیے فعال طور پر ڈھل رہا ہے۔

Hon Gai پورٹ کسٹمز ایک بڑے علاقے میں کسٹم کے ریاستی انتظام کا کام انجام دیتا ہے، جو 24/7 کام کرنے والی 18 بندرگاہوں، بہت سے صنعتی پارکس، بند شدہ گوداموں، اور کاروباری اداروں اور پیداواری سہولیات میں سامان کی جانچ کے لیے مقامات پر پھیلا ہوا ہے۔ اس خصوصی علاقے کے لیے یونٹ کے انتظام کو اس بات کو یقینی بنانے کے لیے لچکدار اور فعال ہونا چاہیے کہ بجٹ کی آمدنی مقرر کردہ ہدف کو پورا کرتی ہے۔

ہون گائی بندرگاہ کے کسٹمز افسران درآمدی اور برآمدی سامان کی نگرانی کرتے ہیں۔

2020-2025 کی مدت کے دوران، Hon Gai پورٹ کسٹمز کو VND 5,000-8,000 بلین فی سال کا بجٹ ریونیو کا ہدف تفویض کیا گیا ہے، جو کہ ریجن VIII کی پوری کسٹمز برانچ کی کل آمدنی کا 40% سے زیادہ ہے۔ یہ ایک بہت بڑا دباؤ ہے، خاص طور پر اس تناظر میں کہ یونٹ کو بہت سی مشکلات کا سامنا ہے، جیسے: انسانی وسائل کی کمی، ناہموار معیار، یونٹ کی قیادت میں تبدیلی؛ بندرگاہ کے بنیادی ڈھانچے نے ابھی تک اپنی صلاحیت سے پوری طرح فائدہ نہیں اٹھایا ہے، بین الاقوامی کنٹینر شپنگ روٹس ابھی تک نہیں بنے ہیں اور معاون لاجسٹکس ایکو سسٹم اب بھی کمزور ہے۔ دریں اثنا، آپریٹنگ اداروں کی تعداد کا 70 فیصد سے زیادہ حصہ صوبے سے باہر کے کاروباری اداروں کا ہے، اور یہ کاروباری اداروں پر مقامی لوگوں کی طرف سے ریونیو کی منتقلی میں دباؤ ہے۔

خاص طور پر، 2020-2021 کی مدت میں، CoVID-19 وبائی مرض نے سپلائی چین میں خلل ڈالا، جس کی وجہ سے یونٹ کے ریاستی بجٹ کی آمدنی میں تیزی سے کمی واقع ہوئی۔ 2021 میں، آمدنی صرف VND 4,900 بلین (2020 کے مقابلے میں 13.6% کم) تک پہنچ گئی۔ اگلے سالوں میں، قدرتی آفات، قیمتوں میں اتار چڑھاؤ، ٹیکس کی پالیسیوں وغیرہ کے اثرات یونٹ کی آمدنی کو شدید متاثر کرتے رہے۔ اس صورتحال کا سامنا کرتے ہوئے، 2020-2025 کی مدت میں، Hon Gai Port Customs نے پائیدار آمدنی کے ذرائع کو برقرار رکھنے، پھیلانے اور ان کا استحصال کرنے کے لیے معاون کاروباروں کو "کلید" کے طور پر شناخت کیا۔

یونٹ کے ورکنگ گروپس نے صوبے کے اندر اور باہر صنعتی پارکوں میں کاروباری اداروں اور سرمایہ کاروں سے معلومات اکٹھی کرنے، طریقہ کار کی رہنمائی کرنے اور سینکڑوں مشکلات اور مسائل کو حل کرنے کے لیے رابطہ کیا ہے۔ ایک ہی وقت میں، انہوں نے ایسے کاروباروں کے ساتھ کام کیا ہے جو غلطیوں کو کم کرنے اور تعمیل بڑھانے کے لیے اکثر غلط کوڈز اور پروڈکٹ کے ناموں کا اعلان کرتے ہیں۔ MOCHI LLC (Cao Xanh Ward) کی ڈائریکٹر محترمہ Vu Thi Chuc نے کہا: تعمیل کو بہتر بنانے میں کاروبار کے ساتھ رہنے اور مدد کرنے سے، اس نے کاروباروں اور کسٹم حکام کے درمیان اعتماد پیدا کرنے اور ایک بانڈ بنانے میں اہم کردار ادا کیا ہے۔

ایک ہی وقت میں، یونٹ اپنے کاروباری عمل کو بھی جدید بناتا ہے۔ ڈیکلریشنز وصول کرنے، پروسیسنگ کرنے، معائنہ کرنے، نگرانی کرنے، ٹیکس جمع کرنے وغیرہ میں IT کے اطلاق کو فروغ دیا جاتا ہے، جس سے کاروبار کے لیے وقت کی بچت ہوتی ہے اور انتظامی کارکردگی میں اضافہ ہوتا ہے۔ تنظیم کو واضح طور پر ذمہ داریاں تفویض کرنے، روڈ میپ، اور ہر پیشہ ورانہ کام کی پیشرفت کی قریب سے نگرانی کرنے کی سمت میں ہموار کیا گیا ہے۔

مندرجہ بالا نقطہ نظر نے ہون گائی پورٹ کسٹمز کو 2020-2025 کی مدت میں ریاستی بجٹ جمع کرنے کے تفویض کردہ کام کو کامیابی کے ساتھ مکمل کرنے میں مدد کی ہے۔ یونٹ نے 940 کاروباری اداروں کے 212,320 اعلانات پر کارروائی کی ہے جس کا کل درآمدی برآمدی کاروبار 42.81 بلین USD ہے (ٹرن اوور 199% کے برابر ہے، اعلانات کی تعداد میں 265% اضافہ ہوا ہے، 2015-2015 کے عرصے کے مقابلے میں کاروباری اداروں کی پروسیسنگ کے طریقہ کار کی تعداد میں 43% اضافہ ہوا ہے)۔ ریاستی بجٹ کی آمدنی 34,887 بلین VND (تعین کردہ منصوبہ کے ہدف کا 140%) تک پہنچ گئی۔

ہون گائی بندرگاہ کے کسٹمز افسران کسٹم کلیئرنس کے طریقہ کار کے ذریعے کاروبار کی رہنمائی کرتے ہیں۔

2025-2030 کی مدت میں، ہون گائی پورٹ کسٹمز کے پاس بہت سے مواقع ہیں لیکن آمدنی کے ذرائع کو راغب کرنے کے لیے بڑھتے ہوئے مسابقتی ماحول سے متعلق بہت سے چیلنجز؛ بین الاقوامی اقتصادی انضمام کی پالیسیاں ٹیرف میں کمی کرتی رہیں۔ خطے میں بندرگاہ کے بنیادی ڈھانچے میں ابھی تک سرمایہ کاری نہیں کی گئی ہے اور بین الاقوامی روٹ کی ضروریات کو پورا کرنے کے لیے اسے اپ گریڈ نہیں کیا گیا ہے... خاص طور پر درآمدی پیٹرولیم سے حاصل ہونے والی آمدنی (آمدنی کا سب سے بڑا ذریعہ، جو یونٹ کی آمدنی کا 50 فیصد سے زیادہ ہے) کو بہت سی مشکلات کا سامنا کرنا پڑ رہا ہے کیونکہ کلیدی اداروں کو مصنوعات کی کھپت کو ترجیح دینی چاہیے جب کہ بنیادی طور پر دو آئل ریفائنری اور نئی صنعتیں اچھی نہیں ہیں۔ معاوضہ کے لیے بڑی آمدنی کے ساتھ۔

اس کے علاوہ، حکمنامہ نمبر 73/2025/ND-CP، جو 31 مارچ 2025 سے لاگو ہے، متعدد سامان کے لیے ترجیحی درآمدی ٹیکس کی شرحوں میں ترمیم اور ان کی تکمیل کرتا ہے۔ اس کے مطابق، مکئی کے دانے اور سویا بین کے کھانے کے لیے ترجیحی درآمدی ٹیکس کی شرح (یہ بھی یونٹ کے اہم ریونیو گروپس میں سے ایک ہے) کو کم کر کے 0% کر دیا گیا ہے، جس کی وجہ سے 2025 کی دوسری سہ ماہی میں جانوروں کی خوراک کی پیداوار کے لیے خام مال سے ٹیکس کی آمدنی پیدا نہیں ہوئی اور 2025 کے آخری 6 مہینوں میں مزید موجود نہیں رہے گی۔

ہون گائی پورٹ کسٹمز ٹیم کے کیپٹن مسٹر وو ہونگ چنگ نے کہا: نئی ضروریات اور چیلنجوں کے پیش نظر، یونٹ نے ان پیش رفتوں کو بھی فعال طور پر پکڑا، تجزیہ کیا اور پیشین گوئی کی جو کاروباری اداروں کی درآمدی برآمدی سرگرمیوں کو متاثر کر سکتی ہیں، اس طرح آمدنی کے انتظام کے مناسب منظرنامے تشکیل دے رہے ہیں۔ ایک ہی وقت میں، کاروباری اداروں کے ساتھ تعاون کے کام کے معیار کو بہتر بنانے کی ہدایت کرتے ہوئے، ضوابط کے مطابق ریاستی انتظام کو یقینی بنانے کی بنیاد پر علاقے کے ذریعے درآمدی برآمدی سرگرمیوں کے لیے زیادہ سے زیادہ سہولت پیدا کرنا؛ اعداد و شمار کا تجزیہ کرنا، رجحانات کی پیشن گوئی کرنا، Hon Gai - Cai Lan بندرگاہ کے علاقے کی صلاحیت کا مؤثر طریقے سے فائدہ اٹھانا، قانونی آمدنی میں اضافے کے ہر موقع سے فائدہ اٹھانا۔ اس کے ساتھ ہی، یونٹ ان اشیاء کے لیے غیر ضروری خصوصی معائنہ کے طریقہ کار کو ختم کرنے کی سفارش کرتا ہے جو حفاظت کے لیے بہت کم خطرہ لاحق ہیں، جیسے: الیکٹرک گاڑیوں کی بیٹریاں، آٹوموبائل فیول ٹینک، موٹر گاڑی کا اندرونی مواد، وغیرہ۔ کسٹم کلیئرنس کے بعد پروڈکٹس کو رجسٹر کیا جا سکتا ہے اور کاروبار خود ان کا معائنہ کر سکتا ہے، اس طرح انتظامی بوجھ میں کمی، کسٹم کاروبار میں تیزی سے لاگت اور لاگت کم ہوتی ہے۔ پیداوار اور کاروبار.

ہونگ اینگا

ماخذ: https://baoquangninh.vn/hai-quan-hon-gai-chu-dong-thich-ung-trong-giai-doan-moi-3370085.html