پائیدار ایندھن SAF استعمال کرنے والی پہلی ویتنامی ایئر لائن

ویتنام ایئر لائنز نے 27 مئی کو سنگاپور سے ہنوئی کے لیے فلائٹ نمبر VN660 کے ساتھ پائیدار ہوابازی کے ایندھن (SAF) کا استعمال کرتے ہوئے کامیابی کے ساتھ ایک پرواز کی ہے۔

ویتنام ایئر لائنز نے پائیدار ایوی ایشن فیول (SAF) کا استعمال کرتے ہوئے ابھی کامیابی کے ساتھ ایک پرواز کی ہے - تصویر: VNA

ویتنام ایئر لائنز نے تجارتی مسافر پروازوں کے لیے پائیدار ایندھن استعمال کرنے والی ویتنام کی پہلی ایئرلائن بن کر تاریخ رقم کی ہے۔ 'گرین ایوی ایشن' کے سفر میں ایک اہم قدم یہ عام طور پر ویتنام کی ہوابازی کی صنعت کے لیے اور خاص طور پر قومی ایئر لائن کے لیے ایک "گرین ایوی ایشن" بننے کے سفر میں ایک اہم قدم ہے، جو کہ 2050 تک خالص اخراج کو "0" (جسے "نیٹ صفر" بھی کہا جاتا ہے) کو کم کرنے کے ہدف میں حصہ ڈالتا ہے جیسا کہ ویتنام کے Change2C26um (Change26um) میں ویتنام کی جانب سے کیا گیا تھا۔ پائیدار ہوا بازی کا ایندھن - SAF ایک ایندھن ہے جو قابل تجدید اور پائیدار طریقے سے حاصل کردہ مواد سے تیار کیا جاتا ہے، جیسے کہ استعمال شدہ کھانا پکانے کا تیل اور جانوروں کی چربی کو ضائع کیا جاتا ہے۔ SAF سخت بین الاقوامی ہوابازی کے معیارات پر پورا اترتا ہے اور اسے تجارتی پروازوں میں محفوظ طریقے سے استعمال کیا جا سکتا ہے۔ اس کے مطابق، SAF پورے ایندھن کی زندگی کے دوران گرین ہاؤس گیسوں کے اخراج کے 80% تک کو کم کرنے میں مدد کر سکتا ہے، جبکہ دیگر نقصان دہ اخراج جیسے NOx، SO2 اور باریک دھول کو کم کر سکتا ہے، اس طرح گرین ہاؤس اثر کو کم کرنے میں معاون ہے۔ اس کے علاوہ، SAF کو روایتی جیواشم ایندھن کی طرح ذخیرہ اور منتقل کیا جا سکتا ہے، یہ سرد موسم کے حالات میں اچھی طرح سے کام کرنے کی صلاحیت رکھتا ہے اور پرواز کی کارکردگی کو بہتر بنانے میں مدد کرتا ہے۔ یہ SAF کو جیواشم ایندھن کا ایک ممکنہ متبادل ایندھن کا ذریعہ بناتے ہیں، جو ہوا بازی کی صنعت کے لیے کاربن کے اخراج کو کم کرنے کے عمل میں حصہ ڈالتے ہیں۔ SAF ایندھن کا استعمال آج دنیا میں دلچسپی کا رجحان ہے۔ 2022 میں بین الاقوامی سول ایوی ایشن آرگنائزیشن (ICAO) کے 41 ویں مکمل اجلاس میں، ہوا بازی کی ایجنسیوں نے مشترکہ طور پر 2050 تک خالص صفر اخراج کو حاصل کرنے کے ہدف کا عزم کیا۔ موسمیاتی تبدیلی پر اقوام متحدہ کے فریم ورک کنونشن (COP) کے فریقین کی 26 ویں، 27 ویں اور 28 ویں کانفرنسوں میں، ویتنام نے 2050 تک خالص صفر اخراج کو حاصل کرنے کے اپنے وعدوں کی توثیق کی۔ ہوا بازی کی صنعت کی سرگرمیاں اس مقصد کے لیے خاص طور پر اہم ہیں۔

SAF ایندھن کے لائف سائیکل کے دوران گرین ہاؤس گیسوں کے اخراج کو 80 فیصد تک کم کرنے میں مدد کر سکتا ہے، جبکہ دیگر نقصان دہ اخراج جیسے NOx، SO2 اور ذرات کو بھی کم کر سکتا ہے۔

پائیدار ایوی ایشن فیول استعمال کرنے کے لیے پرعزم ویتنام ایئرلائنز نے کہا کہ اگرچہ پائیدار ایوی ایشن فیول کی قیمت روایتی فوسل فیول کے مقابلے میں فی الحال 2-3 گنا زیادہ ہے، اور بعض اوقات 5-6 گنا زیادہ ہے، ویتنام ایئر لائنز اب بھی اس قسم کے ایندھن کو استعمال کرنے کے لیے پرعزم ہے۔ یہ ماحولیاتی تحفظ، پائیدار ترقی اور ESG کے معیار (ماحول، سوسائٹی اور گورننس) کے مطابق سماجی ذمہ داری کو نافذ کرنے کے لیے ایئر لائن کے مضبوط عزم کا بھی ثبوت ہے۔ ویتنام ایئر لائنز کے ڈپٹی جنرل ڈائریکٹر جناب Nguyen Chien Thang نے کہا: "ویتنام ایئر لائنز کا خیال ہے کہ SAF کا استعمال ہوا بازی کی صنعت کے لیے ایک زیادہ پائیدار مستقبل بنانے میں مدد کرے گا، جبکہ مسافروں کو پرواز کا تجربہ فراہم کرے گا جو نہ صرف بہترین سروس کا معیار ہے بلکہ غیر معمولی طور پر ماحول دوست بھی ہے۔ ایئر لائن شراکت داروں کے ساتھ تعاون جاری رکھے گی، اور SAF کے کامیاب استعمال کے لیے سپلائی چین میں شراکت داروں کے ساتھ تعاون جاری رکھے گی۔ خالص صفر کے اخراج کو کم کرنے اور موسمیاتی تبدیلی کو روکنے کے اہداف کا نفاذ۔" سنگاپور سے ہنوئی کے لیے پرواز VN660 کے لیے SAF ایندھن Neste کی طرف سے فراہم کیا گیا تھا - جو پائیدار ہوابازی کے ایندھن اور قابل تجدید ڈیزل کا دنیا کا سب سے بڑا پروڈیوسر ہے۔ "ہمیں خوشی ہے کہ ویتنام ایئر لائنز نے SAF کا استعمال کرتے ہوئے اپنی پہلی پرواز کے لیے ہمارے Neste MY پائیدار ہوابازی کے ایندھن کا انتخاب کیا ہے۔ ہوابازی کی صنعت مہتواکانکشی آب و ہوا کے اہداف کے لیے پرعزم ہے، اور پائیدار ہوابازی کا ایندھن ان اہداف کو حاصل کرنے میں کلیدی کردار ادا کرتا ہے۔ دنیا کے معروف SAF پروڈیوسر کے طور پر، Neste اپنے صارفین کی مدد کرنے کے لیے پرعزم ہے۔ اس تعاون کو وسعت دینے کے منتظر ہیں،" Neste میں کمرشل رینیوایبل پروڈکٹس کے سینئر نائب صدر کیری سونگ نے کہا۔ ویتنام ایئر لائنز کا SAF کا اولین استعمال اس وقت بھی سامنے آیا ہے جب یورپی یونین (EU) نے 2050 تک کاربن نیوٹرل بننے کے اپنے ہدف کو حاصل کرنے کے لیے صفر کے اخراج کا ہدف مقرر کیا ہے۔ EU فی الحال پائیدار ہوابازی کے ایندھن کے استعمال کو لازمی بنانے کی منصوبہ بندی کر رہا ہے۔ SAF استعمال کرنے کی کوششوں کے علاوہ، ویتنام ایئر لائنز CO2 کے اخراج کو کم کرنے کے لیے بہت سے اقدامات پر سختی سے عمل درآمد کر رہی ہے جیسے کہ ایندھن کی معیشت کے ذریعے CO2 کے اخراج کو کم کرنے کے لیے نئی نسل کے بیڑے کا استحصال کرنا اور استعمال کرنا۔ ایندھن کی کھپت کو کم کرنے کے لیے پرواز کے راستوں، پرواز کے نظام الاوقات اور لوڈنگ وزن کو بہتر بنانا؛ ایندھن کی کھپت اور CO2 کے اخراج کی نگرانی کے لیے انفارمیشن ٹیکنالوجی کے نظام کو یقینی بنانا، ریاستی اداروں کو بھیجنے کے لیے تیسرے فریق سے تصدیق کے ساتھ...

2023 میں، ہوائی جہاز کی اصلاح اور ایندھن کی بچت کی سرگرمیوں کے ذریعے، ویتنام ایئرلائنز کی CO2 کی مقدار تقریباً 70,000 ٹن ہے، جو 2022 (44,240 ٹن) کے مقابلے میں 1.5 گنا زیادہ ہے۔

فان ٹرانگ

ماخذ: https://baochinhphu.vn/hang-hang-khong-viet-nam-dau-tien-su-dung-nhien-lieu-ben-vung-saf-10224052809545071.htm