اپنے وطن کے آسمان پر اڑنے کی خوشی

خواب کو حقیقت بنانا ایک طویل عمل ہے، بہت سی مشکلات اور مشکلات کا سامنا ہے، لیکن عزم، جذبہ اور تربیت کے لیے مسلسل کوششوں سے وہ جیٹ پائلٹ بن گیا اور چنے ہوئے راستے پر بہت سی کامیابیاں حاصل کیں۔

دا نانگ ہوائی اڈے کے قریب رہتے ہوئے، ہائی اسکول سے، اس نے فوجی طیاروں کو آسمان پر اڑتے اور مشق کرتے ہوئے اور مقامی ٹی وی اسٹیشن کو پائلٹ کے امتحانات کا اعلان کرتے دیکھا تھا۔ کوانگ نے سیکھنے کے لیے پہل کی اور جلد ہی اس میں "اپنے وطن کے آسمان پر اڑنے" کا خواب روشن کر دیا۔ لہذا، جب وہ 12 ویں جماعت میں تھا، ڈویژن 372 میں فوجی پائلٹ کا امتحان تھا، کوانگ نے رجسٹریشن کی اور سخت صحت کی جانچ کے ساتھ کامیابی سے امتحان پاس کیا۔

رات کی جنگی ڈیوٹی سے پہلے کیپٹن Nguyen Hoang Hai Quang۔

ستمبر 2013 میں، Nguyen Hoang Hai Quang نے ایئر فورس آفیسر سکول میں داخلہ لیا۔ اسکول میں تعلیم اور تربیت کے سال واقعی کوانگ کے لیے علم جمع کرنے اور اپنی صحت کو بہتر بنانے کے لیے ایک مفید وقت تھے۔ 18 فروری 2016 کو، کوانگ پہلی بار کیم ران کے آسمان پر اڑنے کے لیے IaK-52 طیارے پر بیٹھا۔ اس وقت، وہ ایک ناقابل بیان خوشی کا احساس رکھتے تھے اور پائلٹ کے پیشے سے بھی زیادہ پیار کرتے تھے. اگست 2019 میں، کوانگ نے دو قسم کے ہوائی جہازوں پر اپنی پرواز کی تربیت مکمل کرتے ہوئے اچھی ڈگری کے ساتھ گریجویشن کیا: IaK-52 اور L-39۔

اس کے بعد ان کا تبادلہ رجمنٹ 925، ڈویژن 372 میں کام کرنے کے لیے کر دیا گیا۔ یہاں، کوانگ نے Su-27 ہوائی جہاز میں تبدیلی کی تربیت حاصل کرنا جاری رکھا۔ یہ ایک جدید طیارہ ہے، جس میں بہت سی اعلیٰ خصوصیات ہیں، خاص طور پر تیز رفتار چال چلن، بہت سے جدید ہتھیار اور جنگی سازوسامان لے جایا جاتا ہے۔ اعلی عزم، مستعدی اور مطالعہ میں استقامت کے ساتھ، Nguyen Hoang Hai Quang نے اس قسم کے ہوائی جہاز میں تیزی سے مہارت حاصل کی، اور 20 اپریل 2021 کو تنہا پرواز کرنے کے قابل ہو گیا۔ فی الحال، Quang نے Su-27 پر پرواز کے زیادہ تر اسباق تک پہنچ چکے ہیں، دن اور رات کی پرواز کے پروگرام کو مکمل کیا، سادہ اور پیچیدہ پروازوں کے پروگرام، دن میں پروازوں کے لیے تربیتی پروگرام، رات کی پروازوں کی بحالی میں موسمیاتی جاسوسی پروازوں، طیاروں کی جانچ کے لیے آزمائشی پروازوں، دن رات کمانڈ ٹیک آف اور لینڈنگ کے لیے منظوری دی گئی اور زمینی اور سمندر میں دن رات جنگی ایپلی کیشنز کے لیے تکنیکی فلائٹ انسٹرکٹرز کے لیے منظوری دی گئی۔

پائلٹ، اسکواڈرن لیڈر، ڈپٹی اسکواڈرن لیڈر اور اسکواڈرن کے چیف آف اسٹاف کے طور پر مختلف عہدوں اور ذمہ داریوں پر فائز رہنے، اور لیول 2 پائلٹ کے عہدے سے نوازا گیا (2024 کے اوائل)؛ سنٹرل ہائی لینڈز کی فضائی حدود سے لڑنے اور اس کی حفاظت کے لیے کھڑے رہنے کے اپنے فرض کے علاوہ، وہ اس وقت نوجوان پائلٹوں کو تربیت دینے والے لیکچرر بھی ہیں۔ آج تک، کوانگ نے 3 نوجوان پائلٹوں کو دن کے وقت زمینی اور سمندر پر جنگی ڈیوٹی کا خاکہ مکمل کرنے کے لیے رہنمائی اور سکھائی ہے، 2 پائلٹوں نے سولو پروازیں کی ہیں اور 80% تربیتی خاکہ مکمل کیا ہے۔

ہم سے بات کرتے ہوئے، کوانگ نے اعتراف کیا: "ایک پائلٹ کے لیے اہم چیز اچھی صحت، اعلیٰ پیشہ ورانہ قابلیت اور ایک مستحکم ذہنیت کا ہونا ہے۔ اس لیے، میں نے ہر مرحلے کے لیے مخصوص اہداف مقرر کیے ہیں، جیسے: تربیت کے حوالے سے، ایئر فورس آفیسر اسکول میں تعلیم حاصل کرنے کے پہلے دنوں میں، تمام جسمانی تندرستی کے اشارے اچھے یا بہتر ہونے چاہئیں، اور اڑان بھرنے سے پہلے، بہت سے مضامین کا ہونا ضروری ہے۔" اب، کوانگ جسمانی فٹنس کے تمام مضامین میں اچھا ہے اور ہمیشہ پورے سکواڈرن میں سب سے اوپر ہوتا ہے۔

اپنی پڑھائی میں، اس نے ہمیشہ ایوی ایشن ٹیکنالوجی اور ہوائی جہاز کے آپریٹنگ ہدایات کا مطالعہ کرنے کے لیے زیادہ سے زیادہ وقت کا فائدہ اٹھایا۔ ایک ہی وقت میں، اس نے کاک پٹ پر سوئچز اور بٹنوں کو مہارت کے ساتھ استعمال کرتے ہوئے ہوائی جہاز کے ہر فلائٹ سبق اور ہر سسٹم کو مضبوطی سے پکڑنے اور سمجھنے کی بنیاد پر مطالعہ کیا۔ اپنی پرواز کی مہارت کو مسلسل مضبوط اور بہتر بنا رہا ہے۔ اس کے علاوہ، اس نے نیویگیشن تھیوری کا بھی فعال طور پر مطالعہ کیا، ریت کی میز پر باقاعدگی سے مشق کی، پرواز کے سبق کے اعداد و شمار میں مہارت حاصل کی، ہوائی اڈے کے نقطہ نظر کے طریقوں میں مہارت حاصل کی، موسمیات کا مطالعہ کیا، موسم خراب ہونے پر حالات کو سنبھالا... کوانگ نے جو بھی مواد سیکھا، اس نے فوراً مشق کی۔ جب بھی اسے سمجھ نہیں آتی تھی، اس نے اپنے استاد سے پوچھنے، ہوائی جہاز کے نظام کو بہتر طور پر سمجھنے کے لیے ایوی ایشن انجینئرنگ ٹیم کے ساتھیوں اور معاونین سے بات کرنے کا موقع لیا، اس طرح یہ جان لیا کہ غیر متوقع واقعات سے کیسے نمٹا جائے، محفوظ پروازوں کو یقینی بنایا جائے۔

کردار کے لحاظ سے، کوانگ اپنے استاد کے سکھائے ہوئے کاموں، درست ترتیب میں نقل و حرکت کرنے، اپنی پیشہ ورانہ سطح پر اعتماد اور ہر فلائٹ اسباق، فلائٹ کلاس میں مسلسل تجربہ جمع کرنے کی بنیاد پر، اپنے نظریاتی اور نفسیاتی کام کو اچھی طرح سے انجام دینے کے لیے ہمیشہ سرگرم رہا ہے۔

بڑی کوششوں اور عزم کے ساتھ، اب تک، کپتان Nguyen Hoang Hai Quang نے 2022 میں TB-2 شوٹنگ رینج اور سمندری اہداف (TB-5) پر زمینی اہداف پر بمباری میں حصہ لیتے ہوئے تقریباً 650 پروازیں گزاری ہیں، جس میں ڈویژن 372 کے زیر اہتمام بہترین نتائج کے ساتھ میرٹ کا سرٹیفکیٹ حاصل کیا گیا ہے۔ 2023 میں، اس نے ڈویژن 372 کے زیر اہتمام نیویگیشن مقابلے میں پہلا انعام جیتا؛ وزارت قومی دفاع کے زیر اہتمام ایئر فورس نیویگیشن مقابلے میں آل راؤنڈ پائلٹ کے لیے تیسرا انعام جیتا۔ مسلسل 4 سال (2021-2024) تک، وہ نچلی سطح پر ایمولیشن فائٹر تھے، پارٹی کے ایک رکن تھے جنہوں نے اپنے کاموں کو بہترین طریقے سے مکمل کیا، اور انہیں 2023 میں وزارت قومی دفاع کی طرف سے میرٹ کا سرٹیفکیٹ دیا گیا۔

ماخذ: https://www.qdnd.vn/phong-su-dieu-tra/ky-su/hanh-phuc-duoc-bay-tren-bau-troi-que-huong-815463