tp s2 1234.jpg
لیفٹیننٹ جنرل فام ترونگ سون، ڈپٹی چیف آف دی جنرل اسٹاف آف دی ویتنام پیپلز آرمی (مرکز)، جائے وقوعہ پر تلاشی کی کارروائیوں کی ہدایت کر رہے ہیں۔ تصویر: Truong Dinh

Tien Phong رپورٹر کے مطابق، 7 نومبر کی صبح 0:00 بجے، ایئر فورس رجمنٹ 940 کے کمانڈر کرنل نگوین وان سون کو ریسکیو فورسز نے جنگل سے بحفاظت باہر نکالا۔

کپڑے بدلنے کے بعد، کرنل بیٹے کو ایمبولینس کے ذریعے ملٹری ہسپتال 13 میں مزید نگرانی اور طبی علاج کے لیے لے جایا گیا۔

کرنل کے بیٹے کی صحت نسبتاً مستحکم ہے، صرف چند معمولی خراشیں ہیں۔

کرنل نگوین وان سون ان دو پائلٹوں میں سے ایک تھے جنہوں نے 6 نومبر کی صبح بن ڈنہ میں فوجی طیارے کے حادثے میں پیراشوٹ کیا۔

tp s3 7329.jpg
پائلٹوں کو ہسپتال لے جانے میں مدد کے لیے ایمبولینسز کو متحرک کر دیا گیا۔ تصویر: Truong Dinh
tp s0 9828.jpg
کرنل Nguyen Van Son کی حالت نسبتاً مستحکم ہے، وہ معمول کے مطابق چل سکتا ہے، اور اسے مزید نگرانی اور علاج کے لیے ملٹری ہسپتال 13 میں منتقل کر دیا گیا ہے۔ تصویر: Truong Dinh

اسی دن صبح 0:40 بجے کے قریب، ایئر فورس رجمنٹ 940 کے فلائٹ کمانڈر، لیفٹیننٹ کرنل نگوین ہانگ کوان کو بھی جنگل سے بحفاظت باہر نکالنے کے لیے فنکشنل فورسز کی مدد حاصل تھی۔

خشک کپڑوں میں تبدیل ہونے کے بعد لیفٹیننٹ کرنل کوان کو بھی ایمبولینس کے ذریعے ملٹری ہسپتال 13 میں مزید نگرانی اور علاج کے لیے لے جایا گیا۔

کرنل کوان حادثے کا شکار ہونے والے طیارے کے پیچھے والے کیبن پائلٹ تھے۔

tp s1 7043.jpg
لیفٹیننٹ کرنل Nguyen Hong Quan (درمیانی) کو بحفاظت پہاڑ سے نیچے لانا۔ تصویر: Truong Dinh

مسٹر Nguyen Van Lien - ڈپٹی اسکواڈرن لیڈر، اسکواڈرن 1، رجمنٹ 940، جو ٹیم میں شامل تھا جس نے دونوں پائلٹوں کو تلاش کیا، نے کہا: مشن حاصل کرنے کے فوراً بعد، Vinh An کمیون (Tay Son District) میں ابتدائی مشتبہ مقام کا تعین کرنے کے بعد، فورسز نے تلاش کے لیے علاقے کی طرف جانا شروع کیا۔

tp s4 3680.jpg
مسٹر Nguyen Van Lien. تصویر: Truong Dinh

مسٹر لین کے مطابق شام 6:00 بجے 6 نومبر کو، ونہ این کمیون سے، موبائل فورس اس مقام پر گئی، اور رات 8:00 بجے کے قریب۔ اسی دن، انہیں پائلٹ کوان ملا، اور رات 10:00 بجے کے قریب۔ انہیں پائلٹ بیٹا مل گیا۔ تلاش میں بہت مشکلات کا سامنا کرنا پڑا۔

تلاشی کے کام کی ہدایت کے لیے براہ راست موجود، ویتنام پیپلز آرمی کے ڈپٹی چیف آف جنرل اسٹاف لیفٹیننٹ جنرل فام ٹرونگ سون نے بہت خوشی کا اظہار کیا اور فورسز کے تلاشی کے کام کو سراہا۔ خاص طور پر کوآرڈینیشن اور فوری اور درست تعیناتی۔

لیفٹیننٹ جنرل فام ٹرونگ سون کے مطابق تیز بارش، تیز ہواؤں، تیز بہنے والی ندیوں، گہرے جنگلات اور 800 میٹر بلند چوٹیوں کی وجہ سے تلاش کے عمل میں بہت سی مشکلات کا سامنا کرنا پڑا۔

تاہم، یونٹس نے بہت سے تکنیکی طریقوں جیسے ہیلی کاپٹر کو تلاش کرنے کے لیے، اور تمام سمتوں میں روڈ فورسز کو تعینات کیا، مؤثر طریقے سے اور تیزی سے تلاشی لی اور دونوں پائلٹوں کو بحفاظت واپس لایا۔

لیفٹیننٹ جنرل سون نے کہا کہ تجربے کا جائزہ لینے کے لیے ابتدائی اجلاس منعقد کیا جائے گا۔ 7 نومبر کو، یونٹس طیارے کے حادثے کی جگہ کی تلاش کریں گے، پھر بلیک باکس کو ڈی کوڈ کریں گے تاکہ یہ معلوم کیا جا سکے کہ آگے اور بائیں لینڈنگ گیئرز کیوں تعینات کیے گئے لیکن دائیں لینڈنگ گیئر کیوں تعینات نہیں ہوئے۔

لیفٹیننٹ جنرل کے مطابق یہ انتہائی پیچیدہ غیر متوقع حالات میں سے ایک ہے، پائلٹ کی ہدایات میں کہا گیا تھا کہ اسے پیراشوٹ کرنا ہے۔

ویتنام پیپلز آرمی کے ڈپٹی چیف آف جنرل سٹاف نے مزید کہا کہ جب طیارہ لینڈ نہ کر سکا تو پائلٹوں نے ہوائی اڈے سے تقریباً 20 کلومیٹر کے فاصلے پر طیارے کو پیراشوٹ کے ذریعے پہاڑوں میں اڑا دیا تاہم طیارہ ہوائی اڈے سے تقریباً 30 کلومیٹر دور گر کر تباہ ہو گیا۔

لیفٹیننٹ جنرل فام ٹرونگ سون نے کہا، "میں یہ ضرور کہوں گا کہ میں بارش اور آندھی کے ساتھ ایسی صورتحال میں اپنے بھائیوں کے لیے بہت پریشان اور افسوس محسوس کر رہا تھا، لیکن انہوں نے عزم، بہادری اور پوری قوت کی مشترکہ کوششوں سے اس پر قابو پا لیا۔"

جیسا کہ Tien Phong نے اطلاع دی، 6 نومبر کی صبح، ایئر فورس آفیسر اسکول (ایئر ڈیفنس - ایئر فورس) کی ایئر فورس رجمنٹ 940 نے Iak-130 طیارے (رجسٹریشن نمبر 210 D) کے ساتھ Phu Cat ہوائی اڈے پر ایک تربیتی پرواز کا اہتمام کیا۔

44ff97bf381b8045d90a 4634.jpg
سگنل ملنے کے بعد فورسز نے تلاشی کا انتظام کیا اور پائلٹس کے مقام کا تعین کیا۔ تصویر: Truong Dinh

پرواز کے عملے میں کرنل نگوین وان سن - کمانڈر آف ایئر فورس رجمنٹ 940، جو سامنے والے کیبن میں پرواز کر رہے تھے اور لیفٹیننٹ کرنل Nguyen Hong Quan - ایئر فورس رجمنٹ 940 کے فلائٹ ڈائریکٹر، پچھلے کیبن میں پرواز کر رہے تھے۔

یہ دن کے لیے فلائٹ کے عملے میں فرنٹ کیبن پائلٹ کی تیسری اور دوسری پرواز تھی۔

طیارے نے 9:55 پر اڑان بھری۔ 10:38 پر، واپسی کی پرواز ختم کرتے وقت، پائلٹ نے اطلاع دی کہ طیارے کا لینڈنگ گیئر جاری نہیں کیا جا سکتا۔ اسی وقت، اس نے لینڈنگ گیئر کو چھوڑنے کے لیے ہنگامی اقدامات کیے، لیکن کوئی فائدہ نہیں ہوا۔

پائلٹوں نے فلائٹ کمانڈر کو اطلاع دی اور پیراشوٹ کرنے کی اجازت دی گئی۔ دونوں پائلٹوں نے صبح 10:51 بجے ٹی سن (بن ڈنہ) میں ٹی بی 2 شوٹنگ رینج میں پیراشوٹ کیا۔ اسی دن کی شام تک، دونوں پائلٹوں نے یونٹ سے رابطہ کرکے اپنے مقام کی اطلاع دی تھی۔

Tien Phong کے مطابق