Hoa Phat کی تیز رفتار ریلوے ریل کی پیداوار کے متوقع مقام کو ظاہر کرنا

امید ہے کہ ہوا فاٹ گروپ کی اسٹیل کی پیداوار اور دھات کاری کا کارخانہ نم فو ین اکنامک زون کے ہوآ تام انڈسٹریل پارک میں 50-100 میٹر کی لمبائی کے ساتھ تیز رفتار ریلوے ریل تیار کرے گا۔

مثالی تصویر۔

یہ فو ین صوبائی عوامی کمیٹی کی دستاویز میں قابل ذکر معلومات میں سے ایک ہے جو بائی گوک بندرگاہ سے ریلوے لائن اور شمال-جنوبی قومی ریلوے لائن سے منسلک کرنے کی پالیسی کی درخواست کے لیے وزارت ٹرانسپورٹ کو بھیجی گئی ہے۔

یہ معلوم ہے کہ تقریباً 12 کلومیٹر لمبی اس ریلوے لائن کو Hoa Phat گروپ نے سرمایہ کاری کرنے کی تجویز دی تھی، جس کا مقصد نام فو ین اکنامک زون میں Hoa Tam Industrial Park میں اس یونٹ کے میٹالرجیکل اور سٹیل پروڈکشن پلانٹ کو شمالی-جنوبی ریلوے لائن سے جوڑنے کے لیے مناسب لاجسٹک لاگت پر بڑی مقدار میں سامان پہنچانا تھا۔

توقع ہے کہ اس فیکٹری میں ہائی سپیڈ ریل سٹیل کی مصنوعات ہوں گی جن کا سائز 50m - 100m تک ہو گا، جو تعمیراتی جگہ تک سڑک کے بجائے ریل کے ذریعے لے جایا جائے گا۔

ماہرین کے مطابق، ہر تیز رفتار ریل کی مشترکہ لمبائی 100 میٹر ہونے کے ساتھ، انہیں ویتنام میں پیداواری جگہ سے یا بندرگاہوں سے (درآمد کی صورت میں) شمال سے جنوب تک پھیلے ہوئے تعمیراتی مقامات تک پہنچانا لاجسٹک کا ایک بڑا مسئلہ ہوگا۔ ریلوں کا انتہائی لمبا سائز سڑک کے ذریعے نقل و حمل کے لیے موزوں نہیں ہوگا۔

وزارت ٹرانسپورٹ کی جانب سے لگائے گئے نارتھ-ساؤتھ ہائی اسپیڈ ریلوے انویسٹمنٹ پروجیکٹ کی پری فزیبلٹی اسٹڈی رپورٹ کے مطابق، نارتھ-ساؤتھ ہائی اسپیڈ ریلوے 20 صوبوں اور شہروں سے گزرتی ہے جس کی لمبائی تقریباً 1,541 کلومیٹر ہے۔ اگر تمام ریل 100 میٹر لمبی ہیں، تو نارتھ-ساؤتھ ہائی سپیڈ ریلوے کو تقریباً 15,410 بارز کی ضرورت ہے۔

ریلوے سٹیل ریل مارکیٹ میں نمایاں اضافہ ہو گا کیونکہ 2024 - 2035 کے عرصے میں ویتنام Thong Nhat ریلوے لائن، ہو چی منہ سٹی - Can Tho ریلوے لائن، چین سے منسلک 3 ریلوے لائنوں کو بھی اپ گریڈ کرے گا اور ہنوئی - ہو چی منہ سٹی میں 580 کلومیٹر شہری ریلوے کی تعمیر کرے گا جس کی مدت میں تقریباً 2035 روپے کی سرمایہ کاری ہو گی۔ 150 بلین امریکی ڈالر۔

چونکہ شمالی-جنوبی محور پر تیز رفتار ریلوے کی تعمیراتی پیشرفت 10 سال (2024 - 2035) کے اندر انجام پاتی ہے، نہ صرف ہوا فاٹ بلکہ کسی بھی گھریلو مکینیکل انٹرپرائز کو تیاری کی پیشرفت کو تیز کرنے کی ضرورت ہے، جس میں فیکٹری کی تعمیر، ٹیکنالوجی کی منتقلی، آزمائشی پیداوار، مستحکم اور قابل اعتماد معیار کے ساتھ تکنیکی معیارات کو پورا کرنے کے لیے بڑے پیمانے پر پیداوار شامل ہے۔ ایسی صورتحال سے بچیں جہاں پراجیکٹ نے ابھی پیداوار شروع کی ہو لیکن تعمیراتی مرحلہ ختم ہو گیا ہو جس سے سرمایہ کاری ضائع ہو رہی ہو۔

فی الحال، ویتنام میں اسٹیل ریلوں کی مارکیٹ کی گنجائش تقریباً 1,000 بارز سے کم ہے جس کی لمبائی 12.5 میٹر - 25 میٹر ہے تاکہ موجودہ شمالی-جنوبی ریلوے لائن کو تبدیل اور برقرار رکھا جاسکے۔

ماخذ: https://baodautu.vn/he-lo-vi-tri-du-kien-san-xuat-ray-duong-sat-toc-do-cao-cua-hoa-phat-d227791.html