ایک بنہ پل دریائے وو جیا کے دو کناروں کو ملانے والا بند ہے۔

تقریب میں صوبائی پارٹی کے سابق سیکرٹری فان ویت کوونگ اور ضلع ڈائی لوک کے قائدین نے شرکت کی۔

6(1).jpg — سرمایہ کاروں کی قیادت کا نمائندہ این بنہ پل کی تعمیر کے عمل کے بارے میں رپورٹ کرتا ہے۔ تصویر: کے کے

کوانگ نام صوبے کے ٹریفک کنسٹرکشن انویسٹمنٹ پراجیکٹ مینجمنٹ بورڈ کے ڈپٹی ڈائریکٹر - مسٹر نگوین وان تھونگ نے کہا کہ این بنہ پل DT609C کو نیشنل ہائی وے 14B (Dai Loc) سے جوڑنے والے منصوبے کا ایک بہت اہم شے ہے۔ اس پروجیکٹ میں 550 بلین VND کی کل سرمایہ کاری ہے۔

اس منصوبے کے راستے کی کل لمبائی 3.93 کلومیٹر (بشمول پل) ہے جس کی ڈیزائن رفتار 60 کلومیٹر فی گھنٹہ ہے۔ روڈ بیڈ کراس سیکشن 9 میٹر چوڑا ہے۔ نئے لائٹنگ پورے راستے میں لگائی جاتی ہے۔

3(1).jpg — کارکن پل کی رکاوٹ کے لیے کنکریٹ ڈالنے کے لیے سٹیل کی کمک لگا رہے ہیں۔ تصویر: کے کے

اس منصوبے کی تعمیر 22 فروری 2022 کو شروع کرنے کا اعلان کیا گیا تھا، جس کا آغاز تھانہ تنگ کمپنی لمیٹڈ اور تھائی ڈونگ کنسٹرکشن کمپنی لمیٹڈ، اور ذیلی ٹھیکیدار من کھانگ کنسٹرکشن سروسز کمپنی لمیٹڈ کے کنسورشیم نے کیا تھا۔ نگران کنسلٹنٹ ECC کنسٹرکشن انویسٹمنٹ اینڈ کنسلٹنگ جوائنٹ اسٹاک کمپنی ہے۔

ایک بنہ پل 1,060 میٹر لمبا ہے، جس میں ایک مسلسل پریس اسٹریسڈ ریئنفورسڈ کنکریٹ باکس گرڈر ڈھانچہ اور 19 سادہ سپر ٹی گرڈر اسپینز ہیں جو پریس اسٹریسڈ رینفورسڈ کنکریٹ سے بنے ہیں۔ جن میں سے 4 مسلسل کینٹیلیور اسپین کے ساتھ مین پل 290 میٹر لمبا اور 19 اپروچ اسپین 770 میٹر لمبا ہے۔ پل 9 میٹر چوڑا ہے، جس میں 8 میٹر ٹریفک ایریا اور رکاوٹیں ہیں، ہر طرف 0.5 میٹر چوڑی ریلنگ ہے۔

[ ویڈیو ] - این بنہ پل کی تعمیر کے مقام پر:

جوائنٹ وینچر کنٹریکٹر نے پل کے نچلے حصے کی تعمیر مکمل کر لی ہے۔ گھاٹوں پر کینٹیلیور بیم ڈالیں۔ سرحدی اسپین کو بند کر دیا... آج سرمایہ کار اور جوائنٹ وینچر کنٹریکٹر آخری مرکزی کینٹیلیور اسپین کو بند کر دیں گے۔ توقع ہے کہ 30 جون، 2024 تک، جوائنٹ وینچر کنٹریکٹر این بنہ پل کے ڈیک کے اسفالٹ کنکریٹ کو مکمل کر لے گا اور ریلنگ کی تنصیب کا کام مکمل کر لے گا۔

2(1).jpg — اوپر سے نظر آنے والا بنہ پل۔ تصویر: کے کے

جیسا کہ Quang Nam اخبار نے اطلاع دی ہے، DT609C سے نیشنل ہائی وے 14B تک سڑک کو جوڑنے والا منصوبہ، مکمل ہونے پر، قومی شاہراہ 14H سے DT609C (بشمول سونگ تھو برج) تک سڑک کو جوڑنے والے منصوبے کے ساتھ بغیر کسی رکاوٹ کے منسلک ہو جائے گا، جو کہ شمال مغرب کے علاقے کے مطابق ایک نیا اسٹریٹجک افقی محور بن جائے گا۔

لوگ اور سیاح نیشنل ہائی وے 14B سے، An Binh Bridge سے Dai Loc B علاقے تک، Song Thu Bridge سے Duy Xuyen کے علاقے تک سفر کر سکتے ہیں، اور My Son مندر کے احاطے تک سڑک کے چوراہے پر نیشنل ہائی وے 14H میں شامل ہو سکتے ہیں۔

ماخذ