حوثی بحیرہ احمر میں بحری جہازوں پر حملے کرتے ہیں جس سے جہاز رانی کے اخراجات میں اضافہ ہوتا ہے۔

حوثیوں کے ترجمان یحییٰ ساریہ نے کہا کہ ان کی فورسز نے بحیرہ احمر میں "مادو" نامی امریکی بحری جہاز پر اینٹی شپ میزائل اور جنوبی اسرائیل کے شہر ایلات میں فوجی اہداف پر کئی میزائل داغے، اس عزم کا اظہار کیا کہ اسرائیل غزہ کی پٹی کا محاصرہ ختم کرنے تک میزائل اور ڈرون حملے جاری رکھے گا۔ تاہم ان حملوں کا صحیح وقت نہیں بتایا گیا۔

حوثی فورسز نے بحیرہ احمر میں ایک جہاز پر حملہ کرنے کا دعویٰ کیا ہے۔ تصویر: عرب نیوز

میرینٹریفک کے مطابق، ماڈو ایک مارشل فلیگ والا مائع قدرتی گیس (LNG) کیریئر ہے جو سعودی عرب کے یانبو بندرگاہ سے سنگاپور تک سفر کرتا ہے۔

امریکی سینٹرل کمانڈ (CENTCOM) نے کہا کہ اس نے "خود دفاعی" حملے کیے جس میں یمن کے حوثی کنٹرول والے علاقوں میں سات اینٹی شپ میزائل، تین ڈرون اور تین ہتھیاروں کے کنٹینرز کو تباہ کر دیا۔

دریں اثنا، حوثیوں نے بحیرہ احمر میں امریکی-برطانیہ کے بحری اتحاد پر حوثیوں کے زیر کنٹرول یمنی بندرگاہی شہر حدیدہ پر 10 فضائی حملے کرنے کا الزام لگایا۔

نومبر 2023 سے حوثی باغیوں نے غزہ کی پٹی پر اسرائیلی حملوں کے جواب میں بحیرہ احمر اور خلیج عدن میں تجارتی جہاز رانی پر حملے شروع کر دیے ہیں۔ اس کے جواب میں، امریکہ اور برطانیہ نے جنوری 2024 کے وسط سے یمن میں حوثیوں کے ٹھکانوں پر فضائی حملے اور میزائل حملے کیے ہیں۔

سمندری مال برداری کے اخراجات بڑھ گئے ہیں۔

ایشیا سے یو ایس ویسٹ کوسٹ بھیجے جانے والے کنٹینرائزڈ کارگو کے لیے اسپاٹ اور طویل مدتی کنٹریکٹ فریٹ ریٹس کے درمیان $2,500 کا پھیلاؤ ستمبر 2021 کے بعد سب سے زیادہ ہے، جب اسپریڈ $2,900 تھا۔

اس صورتحال کی وجہ سے شپرز معاہدوں پر دستخط کرنے سے پہلے ہچکچاتے ہیں۔ شپنگ لائنیں اسپاٹ قیمتوں پر دستخط کرنا چاہتی ہیں، جو بحیرہ احمر میں کشیدگی کی وجہ سے بڑھ رہی ہیں، جب کہ جہاز بھیجنے والے قیمتیں گرنے کا انتظار کرنا چاہتے ہیں۔

کنٹینر لیزنگ اور ٹریڈنگ پلیٹ فارم کنٹینر ایکس چینج کے شریک بانی اور سی ای او کرسچن رولوفز نے نوٹ کیا کہ مارکیٹ بیچنے والوں اور خریداروں کی جانب سے قیمت کی توقعات کے درمیان نمایاں فرق کا سامنا کر رہی ہے۔

دریں اثنا، Xeneta کے ایک تجزیہ کار پیٹر سینڈ نے کہا کہ وقت شپنگ کمپنیوں کی طرف ہے، کیونکہ پچھلے سال دستخط کیے گئے تمام معاہدے اپریل کے آخر تک ختم ہو جائیں گے۔ اس وقت، شپرز کو اسپاٹ ریٹ پر سامان بھیجنا پڑے گا، جو اس وقت اچھا آپشن نہیں ہے۔

" بحری جہاز کنٹریکٹ کی شرائط یا فریٹ ری گفت و شنید سے متعلق شقوں کے ذریعے مال برداری کے اخراجات کا انتظام کر سکتے ہیں ،" سینڈ نے زور دیا۔

ماخذ