ایسا لگتا ہے کہ بیجنگ کے ساتھ بوڈاپیسٹ کے دوستانہ تعلقات غیر دوستانہ ممالک کو خطرے سے بچانے کے لیے برسلز کی کوششوں کے خلاف چل رہے ہیں...
ہنگری کے وزیر اعظم وکٹر اوربان نے مئی 2024 میں بڈاپسٹ کے فیرنک لِزٹ بین الاقوامی ہوائی اڈے پر چینی صدر شی جن پنگ کا استقبال کیا۔ (ماخذ: رائٹرز) |
"توکاجی کی طرح ہموار اور امیر"…
ٹوکاجی ہنگری کے ٹوکاج علاقے کی ایک مشہور میٹھی شراب ہے جسے "میٹھی شرابوں کا بادشاہ" کہا جاتا ہے۔ حیرت انگیز طور پر یہ "میٹھے الفاظ" چینی صدر شی جن پنگ نے مئی کے شروع میں اپنے دورے کے دوران چین اور ہنگری کے درمیان دوستی کو بیان کرنے کے لیے استعمال کیے تھے۔
اور، برسلز میں مبصرین کی مایوسی کے لیے، دائیں بازو کے پاپولسٹ رہنما وکٹر اوربان نے اس بڑھے ہوئے ہاتھ کو پکڑنے میں جلدی کی۔
نتیجے کے طور پر، دونوں رہنماؤں کے درمیان باہمی قدردانی نے مادی لحاظ سے ٹھوس نتائج دکھائے ہیں - چینی براہ راست غیر ملکی سرمایہ کاری (FDI) جس کی مالیت تقریباً 16 بلین یورو ہے۔
ہنگری چینی الیکٹرک گاڑیاں بنانے والی کمپنی BYD کے لیے ایک فیکٹری کا بھی فائدہ اٹھانے والا ہے، جو کہ یورپی کمیشن کی جانب سے الیکٹرک کاروں کی تحقیقات کا ہدف ہے۔ اس نے چینی ٹیک کمپنی ہواوے کے ساتھ تعلقات کو مضبوط کرنے کے لیے بھی اقدامات کیے ہیں، جسے برسلز ایک اعلی رسک فراہم کنندہ سمجھتا ہے۔
ہنگری بھی زیر تعمیر چینی فنڈ سے چلنے والی ریلوے میں شامل ہے، جو بوڈاپیسٹ کو ہمسایہ ملک سربیا میں بلغراد سے ملاتا ہے۔
چنانچہ جیسے ہی بوڈاپیسٹ EU کی گھومتی ہوئی صدارت سنبھالنے کی تیاری کر رہا ہے، وزیر اعظم Orbán کو – جو اکثر یورپی یونین کے دیگر ممبران سے متصادم رہتے ہیں – کو اپنے پٹھے جھکانے کا موقع دیتے ہیں، برسلز پریشان ہے۔
مقبولیت پسند وزیر اعظم وکٹر اوربان کو میڈیا نے یورپی یونین کا سب سے زیادہ بولنے والا اور یورو سیپٹک لیڈر قرار دیا ہے۔ پچھلی دہائی کے دوران، ان کی حکومت یورپی یونین کے رہنماؤں اور دیگر رکن ممالک کے ساتھ جمہوریت، ہجرت اور، حال ہی میں، یوکرین کے لیے بلاک کی فوجی حمایت پر بارہا جھڑپیں کرتی رہی ہے۔
بوڈاپیسٹ باقاعدگی سے اہم ووٹوں میں اپنی ویٹو پاور کا استعمال کرتا ہے، جب دیگر تمام ممبران تیار ہوتے ہیں تو یورپی یونین کی بہت سی پالیسیوں کو روکتا ہے۔ یہی وجہ ہے کہ خطے کے ممالک اس وقت پریشان ہیں جب ہنگری بڑی ذمہ داری سنبھالنے والا ہے۔
حقیقی گردش میں، کیا ہنگری اگلے چھ مہینوں کے لیے یورپی یونین کا ایجنڈا طے کرے گا، جس سے وہ چین اور اس کے اتحادیوں کے خلاف برسلز کے بڑھتے ہوئے جارحانہ موقف کو تبدیل کر سکے گا؟
ہنگری کے وزیر برائے یورپی امور János Bóka نے میڈیا کو بتایا کہ "چین کے ساتھ بامعنی اور باہمی طور پر فائدہ مند اقتصادی شراکت داری کا امکان ہے۔ اور مجھے یقین ہے کہ سال کے دوسرے نصف حصے میں EU کی اگلی گردش کرنے والی صدارت کے دوران یہ سب سے بڑا چیلنج ہو گا۔"
یورپ کی تشویش؟
EC کی صدر Ursula von der Leyen کا "جیو پولیٹیکل" مشن امریکہ اور جاپان کے ساتھ مل کر، "غیر دوست ممالک" خصوصاً چین سے اپنی سپلائی چینز کو "ڈی رسک" کرنے کے لیے منتقل ہو رہا ہے۔
بین الاقوامی میڈیا نے تبصرہ کیا کہ وہ ایک نام نہاد اقتصادی سیکورٹی حکمت عملی پر عمل پیرا ہیں، جس کا مقصد اہم تحقیق اور ٹیکنالوجی کو حریف طاقتوں سے بچانا ہے۔
دریں اثنا، بڈاپسٹ نے مبینہ طور پر نئی تجاویز کے بارے میں اپنے شکوک و شبہات کو بہت کم راز میں رکھا ہے – جس سے EC کو EU سے باہر سرمایہ کاری کی نگرانی کرنے کے اختیارات ملیں گے۔
درحقیقت، ہنگری ان ممالک میں سے ایک ہے جو چینی الیکٹرک گاڑیوں پر عائد تعزیری محصولات سے سب سے زیادہ فائدہ اٹھانے کے لیے کھڑا ہے – جو کہ EC اگلے ماہ سے نافذ ہونے والا ہے، جیسا کہ "EU سنگل مارکیٹ میں چین کا ٹکٹ" ہے۔ لیکن بوڈاپیسٹ کو لگتا ہے کہ یہ چین کو مزید دور دھکیل رہا ہے اور گرم تجارتی تعلقات کو منقطع کرنے کا خطرہ ہے۔
"عام طور پر، نام نہاد اقتصادی تحفظ واضح نہیں ہے،" جانوس بوکا نے کہا، جو اگلے چھ ماہ تک یورپی یونین میں ہنگری کی صدارت کی نمائندگی کریں گے۔ "اگر ہماری سلامتی کے لیے خطرات ہیں، تو ان خطرات کی نشاندہی اور خاص طور پر ان پر توجہ دی جانی چاہیے۔ اگر آپ اقتصادی سلامتی کے بارے میں مبہم بات کرتے ہیں، تو ہو سکتا ہے کہ آپ ڈیکپلنگ کے بارے میں بات کر رہے ہوں… ہم نے فیصلہ کیا ہے کہ ہم ڈیکپلنگ نہیں کر رہے، ہم صرف خطرات کو کم کر رہے ہیں۔"
درحقیقت، تقریباً ایک سال قبل اس موضوع پر وون ڈیر لیین کی پہلی تقریر میں "آنے والے برسوں میں یورپی خودمختاری، سلامتی اور خوشحالی کو یقینی بنانے" کے وعدے، اور ساتھ ہی برسلز سے اقتصادی سلامتی کے لیے دباؤ، جلد ہی رک گئے۔ ان حد سے زیادہ مضبوط وعدوں کو "پرانے براعظم" کے ممبروں کی معمول کی تحمل کے خلاف جانے کے طور پر تنقید کا نشانہ بنایا گیا۔
... اور ایک سال گزرنے کے بعد، کام کو مربوط کرنے کے بارے میں اختلاف رائے کے درمیان وہ کوششیں بدستور خراب ہیں... اور اب EC کا کہنا ہے کہ وہ بوڈاپیسٹ پر اس معاملے کو اگلے چھ ماہ میں علاقائی ایجنڈے پر ڈالنے پر بھروسہ نہیں کرتا ہے۔
جہاں تک اس کے نقطہ نظر کا تعلق ہے، ہنگری کا خیال ہے کہ یورپی کاروباروں کو اب "بیوروکریٹک طریقہ کار" کے پابند ہونے کی ضرورت نہیں ہے۔
یورپی کونسل آن فارن ریلیشنز کے سینئر پالیسی فیلو ٹوبیاس گہرکے نے کہا کہ ہنگری کے پاس ایک سنہری موقع ہے کہ وہ EC کے خیال سے ہٹ کر اس کے بجائے اپنے وژن پر عمل کرے۔ برسوں کے دوران، وسطی یورپی ملک "یورپ میں چین کا بہترین دوست ہونے کا ایک پورٹ فولیو بنا رہا ہے۔ یورپی یونین کی اقتصادی سلامتی کی حکمت عملی اس گرمجوش تعلقات کے لیے براہ راست چیلنج ہو گی۔"
"ڈریگن کے ساتھ رقص"
ہنگری کی معیشت کوویڈ 19 سپلائی چین میں رکاوٹوں اور روس یوکرین تنازعہ کے توانائی کے جھٹکے سے سخت متاثر ہوئی ہے۔ چینی تجارت اور سرمایہ کاری کے ذریعہ فراہم کردہ معاشی فروغ اس ہنگامے سے رہ جانے والے کچھ معاشی داغوں کو دور کرنے میں مدد کر سکتا ہے۔
اور جب کہ چینی صدر شی جن پنگ کی ہنگری میں دلچسپی – ایک ایسا ملک جس کی برائے نام جی ڈی پی چین کے مقابلے میں 100 گنا کم ہے – حیران کن معلوم ہو سکتا ہے، بوڈاپیسٹ کا اثر درحقیقت شائع شدہ تعداد سے کہیں زیادہ ہے۔
ہنگری اسٹریٹجک طور پر یورپی یونین کے مشرقی کنارے اور مغرب میں صنعتی مرکز کے درمیان واقع ہے۔
اور جب کہ، سیاسی طور پر، بڈاپسٹ تبدیلی کے بارے میں بند اور غیر پرجوش معلوم ہو سکتا ہے، ہنگری کی مینوفیکچرنگ پر مبنی معیشت، اس کے برعکس، انتہائی کھلی، اور جرمن سپلائی چینز سے جڑی ہوئی ہے - خاص طور پر آٹو انڈسٹری میں۔
اس خصوصی اقتصادی "پوزیشن" کے ساتھ، ہنگری ایشیا کی نمبر 1 اقتصادی طاقت کے لیے بقیہ یورپ میں داخل ہونے کے لیے ایک اہم گیٹ وے ہو گا۔
روڈیم گروپ اور MERICS کی ایک نئی رپورٹ کے مطابق، چین کی الیکٹرک گاڑیوں میں تیزی نے سرمایہ کاری کی لہر کو جنم دیا ہے، جس میں ہنگری نے گزشتہ سال یورپ میں تمام چینی FDI کا 44% حاصل کیا، جو کہ جرمنی، فرانس اور برطانیہ کے مشترکہ سے زیادہ ہے۔
ہنگری آٹوموٹیو انڈسٹری ایسوسی ایشن کے سی ای او کاسابا کلیان نے کہا کہ بیٹری ٹیکنالوجی کے شعبے میں کام کرنے والی تقریباً 25 سے 30 کمپنیوں نے ملک میں سرمایہ کاری کی ہے، جن میں سے زیادہ تر کا تعلق چین سے ہے، جیسا کہ الیکٹرک گاڑیوں کے لیے لیتھیم آئن بیٹری بنانے والی کمپنی اور پیشہ ورانہ توانائی ذخیرہ کرنے والے نظام CATL۔
CATL کے دوسرے پلانٹ کے لیے ہنگری "بہترین مقام" ہے، کمپنی نے میڈیا کو ایک بیان میں کہا، جب اس سے ہنگری کے انتخاب کے بارے میں پوچھا گیا - "اس کی سرمایہ کاری کی حامی اقتصادی پالیسی کی بدولت"۔ چینی الیکٹرک گاڑیوں پر محصولات کے بارے میں پوچھے جانے پر، ہنگری کی آٹوموٹیو انڈسٹری ایسوسی ایشن کے سی ای او نے کہا کہ "محتاط رہنا ضروری ہے، کیونکہ یہ بہت خطرناک ہو سکتا ہے… غالباً، اس سے یورپی کار سازوں کو کوئی فائدہ نہیں پہنچے گا"۔
مسٹر کاسابا کلیان نے مزید کہا کہ ہنگری کی حکومت کا مقصد معروف ٹیکنالوجی کمپنیوں کو راغب کرنا ہے۔ "ہم سادہ اسمبلی آپریشنز کے بارے میں بات نہیں کر رہے ہیں،" مسٹر کلیان نے زور دیا۔
درحقیقت، مبصرین کا کہنا ہے کہ چینی صدر شی جن پنگ کے گزشتہ ماہ فرانس اور ہنگری کے دورے کے نتائج کو دیکھتے ہوئے، یہ واضح ہے کہ یورپ اور بیجنگ کے لیے "توڑنا" مشکل ہو جائے گا، خاص طور پر چونکہ ہنگری ایک نتیجہ خیز تعلقات کی کلید ہونے کا امکان ہے۔
ہنگری کا چین کے مدار میں جانا ضروری نہیں کہ برسلز کو پریشان کرنے کی کوشش ہو۔ جیسا کہ ING بینک میں ہنگری کے سینئر ماہر اقتصادیات پیٹر ویروواکز کہتے ہیں، "اگرچہ آپ کو مسٹر اوربن کی بات کرنے کا طریقہ اور وہ کیا کرتا ہے، دن کے اختتام پر وہ ایک لیڈر ہے جو دو طاقتوں کے درمیان پھنس گیا ہے۔ اسے توازن برقرار رکھنے کی ضرورت ہے۔"
ہنگری یورپی یونین میں سب سے زیادہ باہم جڑی ہوئی معیشتوں میں سے ایک ہے، جو کم اجرت اور ہنر مند افرادی قوت کا فائدہ اٹھاتا ہے تاکہ علاقائی مینوفیکچرنگ کا مرکز بن سکے۔ اپنی کساد بازاری سے نکل کر، ہنگری کی معیشت مستحکم ہو رہی ہے، لیکن ابھی تک نازک ہے۔ لہذا، کریڈٹ ایگریکول کے ماہر معاشیات ناتھن کوینٹرک کے مطابق، "ہنگری کے بیرونی توازن کو مستحکم کرنے اور اس کی ترقی کو بحال کرنے کے لیے چینی سرمایہ کاری صحیح وقت پر آئی ہے۔"
وزیر اعظم اوربن کی اولین ترجیح ہنگری کی معیشت ہے۔ لیکن دیگر معاملات میں، EC یورپی یونین کی رکنیت کا مرکز بنی ہوئی ہے۔ ماہر اقتصادیات کوینٹرک کے مطابق بڈاپسٹ کے چین کے ساتھ بڑھتے ہوئے تعلقات اس لیے "ایک ممکنہ طور پر خطرناک ترقی کا آپشن" ہے۔
ماخذ: https://baoquocte.vn/hungary-than-mat-hon-voi-trung-quoc-eu-co-the-tach-roi-duoc-bac-kinh-276664.html
تبصرہ (0)