نقل و حمل کے بنیادی ڈھانچے کو ترقی دینے کی حکمت عملی میں، Gia Lai صوبے نے لاجسٹک خدمات کو ترقی دینے اور لاجسٹک انفراسٹرکچر کی تعمیر میں سرمایہ کاری کو راغب کرنے کے لیے پیش رفت کے حل تجویز کیے ہیں، جس سے زرعی برآمدی سرگرمیوں کے لیے فائدہ اٹھایا جا سکتا ہے۔ اس سروس انڈسٹری کو ترقی دینے میں سرمایہ کاری نہ صرف نقل و حمل کے اخراجات کو کم کرنے میں مدد دیتی ہے بلکہ Gia Lai کی زرعی مصنوعات کو بین الاقوامی مارکیٹ میں موثر اور پائیدار طریقے سے لانے میں مسابقت کو بہتر بنانے میں بھی مدد دیتی ہے۔
لاجسٹکس کی ترقی کے لئے عظیم صلاحیت
اب تک، Gia Lai نے کلیدی زرعی مصنوعات تیار کرنے کے لیے اعلیٰ ٹیکنالوجی کا استعمال کرتے ہوئے، بہت سے بڑے پیمانے پر خصوصی علاقے بنائے اور تیار کیے ہیں۔ پورے صوبے میں اس وقت 97,000 ہیکٹر کافی ہے، جس کی پیداوار 250,000 ٹن فی سال سے زیادہ ہے۔ 13,000 ہیکٹر کالی مرچ، جس کی پیداوار 47,000 ٹن فی سال سے زیادہ ہے۔ تقریباً 80,000 ہیکٹر ربڑ، جس کی خشک لیٹیکس پیداوار 117,000 ٹن فی سال ہے۔ 78,000 ہیکٹر سے زیادہ کاساوا، 1.5 ملین ٹن فی سال کی پیداوار کے ساتھ... ان مصنوعات کی اعلی اقتصادی قیمت ہے، برآمدی معیارات پر پورا اترتے ہیں۔
ان فوائد کے ساتھ، Gia Lai دھیرے دھیرے خطے میں ایک ممکنہ ترقی کا مرکز بن رہا ہے، جو زرعی، صنعتی اور برآمدی سپلائی چین میں کاروبار کو مؤثر طریقے سے سپورٹ کر رہا ہے۔ اب تک، صوبے کی زرعی مصنوعات دنیا کے 60 سے زائد ممالک میں موجود ہیں، جن میں امریکہ، یورپ اور جاپان جیسی مانگی منڈی بھی شامل ہے۔ Gia Lai کے پاس اس وقت متعدد معروف برآمدی ادارے ہیں، خاص طور پر Vinh Hiep Company Limited جس میں L'amant کافی مصنوعات ہیں جو قومی برانڈ کو حاصل کرتی ہیں۔ یہ 2023-2024 فصلی سال میں 520 ملین USD کے کاروبار کے ساتھ ملک کا سب سے بڑا کافی برآمد کرنے والا ادارہ بھی ہے، جو ویتنام میں پہلے آرگینک کافی فارم کا مالک ہے اور ویتنام کے سب سے بڑے 500 بڑے اداروں میں شامل ہے۔
سرمایہ کاری کے ماحول کو بہتر بنانے اور خام مال کے پائیدار علاقوں کو ترقی دینے کے ساتھ ساتھ، صوبہ پیداوار، پروسیسنگ، کھپت کے سلسلے میں اضافی قدر بڑھانے پر بھی خصوصی توجہ دیتا ہے۔ Gia Lai کا مقصد 2025 میں 850-900 ملین USD کا برآمدی کاروبار حاصل کرنا ہے۔ اس مقصد کو حاصل کرنے کے لیے، صوبے نے لاجسٹک سرگرمیوں کو فروغ دینے کا منصوبہ تیار کیا ہے، جس میں کاروباروں کو سرمایہ کاری، استحصال اور اندرون ملک کنٹینر ڈپو (ICDs) چلانے کے لیے بلایا گیا ہے۔ اپنے تزویراتی محل وقوع اور آسان نقل و حمل کے نظام کے ساتھ، Gia Lai کے پاس لاجسٹکس تیار کرنے کے لیے بہت سی شرائط ہیں۔
فی الحال، مرکزی قومی شاہراہ کا نظام جیسے کہ نیشنل ہائی وے 14، 19 اور 25 سبھی کنٹینر ٹرانسپورٹ کے معیارات پر پورا اترتے ہیں، جس سے کاروباروں کو سرحدی گیٹ پر سامان جمع کیے بغیر براہ راست صوبے میں کنٹینرز کھینچنے کی اجازت ملتی ہے۔ اس کے علاوہ، پلیکو ہوائی اڈے کو 2021-2030 کی مدت کے لیے منصوبہ بندی کے لیے منظوری دے دی گئی ہے جس کی گنجائش تقریباً 4 ملین مسافروں اور 4500 ٹن کارگو/سال ہے۔ 2050 تک کے وژن، متوقع صلاحیت تقریباً 5 ملین مسافروں اور 12,000 ٹن کارگو/سال ہے، جس سے صوبے کے لیے زرعی برآمدات کی خدمت کرنے والی ایک بند لاجسٹک چین کی تشکیل کے لیے حالات پیدا ہوں گے۔
محترمہ وو تھی ٹیویٹ ہا - ٹروونگ سن انٹرنیشنل سائنس ڈویلپمنٹ کمپنی لمیٹڈ کی ڈپٹی جنرل ڈائریکٹر کے مطابق: بڑے پیداواری پیمانے کے ساتھ، کمپنی نے گودام کے آپریشنز کو سپورٹ کرنے کے لیے لاجسٹک سسٹمز اور فیکٹری انفراسٹرکچر میں سرمایہ کاری کی ہے۔ اس وقت تک، کمپنی کے اندرونی لاجسٹکس کے کام میں نمایاں طور پر بہتری آئی ہے، مسلسل بہتر اور آسانی سے ہینڈل کیا گیا ہے، اس لیے فیکٹری کو خام مال کی رسد کی فراہمی کا مسئلہ بھی کافی حد تک سازگار ہے۔ تاہم، چونکہ صارفین کی منڈی بہت دور ہے، کمپنی کو تیار مصنوعات کو ملک بھر کے صوبوں اور شہروں تک پہنچانے میں کچھ مشکلات کا سامنا کرنا پڑا ہے۔
"آنے والے وقت میں، کمپنی کو امید ہے کہ صوبہ لاجسٹکس کے اخراجات کو کم کرنے، صارفین کو زیادہ مناسب قیمتوں پر مصنوعات تک رسائی میں مدد دینے کے لیے نقل و حمل کی خدمات کے معیار پر توجہ دیتا رہے گا اور اسے بہتر بنائے گا۔ دوسری طرف، Gia Lai میں ایک ڈرائی پورٹ سسٹم میں سرمایہ کاری نہ صرف Truong Sinh کمپنی کی مدد کرنے کے لیے ایک محرک ثابت ہو گی، بلکہ Gia کے صوبے کے تمام کاروباروں کو برآمد کرنے کے لیے دنیا کی ضروریات کو بہتر بنانے میں مدد فراہم کرے گی۔" محترمہ ہا نے تجویز پیش کی۔
مسٹر Huynh Van Anh - Ia Hru ایگریکلچرل اینڈ فاریسٹری کوآپریٹو (چو پوہ ڈسٹرکٹ) کے ڈائریکٹر نے کہا: اعلی نقل و حمل کے اخراجات اب بھی مصنوعات کی قیمت بڑھانے میں یونٹ کے لیے ایک بڑی رکاوٹ ہیں۔ "ہم برآمدات کے لیے سامان کے بڑے ذرائع پر توجہ مرکوز کرنے کا ارادہ رکھتے ہیں۔ تاہم، چونکہ کوآپریٹو سینٹرل ہائی لینڈز میں واقع ہے، اس لیے نقل و حمل کے اخراجات بہت زیادہ ہیں۔ اگر صوبہ جلد ہی ہم وقت ساز لاجسٹکس خدمات تیار کرتا ہے، تو اس سے اخراجات کو کم کرنے، بڑے اداروں کے ساتھ کوآپریٹو کی مسابقت کو بہتر بنانے، اور سامان کو زیادہ آسانی سے برآمد کرنے میں مدد ملے گی۔"- مسٹر اینہ نے مشورہ دیا۔
رکاوٹیں دور کریں، کامیابیاں پیدا کریں۔
2023-2025 کی مدت کے لیے لاجسٹک سروس ڈویلپمنٹ پلان کے مطابق، 2030 تک کے وژن کے ساتھ، صوبائی پیپلز کمیٹی دو لاجسٹک مراکز اور دو ڈرائی پورٹس بنانے کا ارادہ رکھتی ہے تاکہ صوبے اور پڑوسی علاقوں میں سامان کی ترسیل کی ضروریات کو پورا کیا جا سکے۔ قابل ذکر بات یہ ہے کہ منگ یانگ ضلع میں Tay Nguyen انٹرنیشنل لاجسٹکس ویئر ہاؤس سنٹر جس میں کلاس II کے پیمانے پر 511 ہیکٹر کا رقبہ ہے، صوبے نے 2026-2030 کی مدت کے لیے سرمایہ کاری کی کالنگ لسٹ کے لیے منظوری دی ہے۔ یہ ان اہم منصوبوں میں سے ایک ہے، جس سے صوبے کے لیے لاجسٹکس سے منسلک زرعی مصنوعات کی زنجیر بنانے کے مواقع کھلنے کی توقع ہے، جو ایک اہم اقتصادی خطہ بننے کے لیے ابھرتا ہے، اور خطے کے دیگر صوبوں کو ایک ساتھ ترقی کرنے کے لیے فروغ دیتا ہے۔
مسٹر ہو لین نام - کوئ نون پورٹ جوائنٹ اسٹاک کمپنی کے ڈپٹی جنرل ڈائریکٹر - نے کہا: خاص طور پر Gia Lai میں انٹرپرائزز اور بالعموم سنٹرل ہائی لینڈز بین الاقوامی مارکیٹ میں شرکت کے لیے اعلیٰ معیار کی مصنوعات تیار کرنے کے لیے تیار ہیں۔ خاص طور پر، Quy Nhon-Pleiku ایکسپریس وے، جس کی 125 کلومیٹر کی لمبائی کے ساتھ 2029 میں مکمل ہونے کی توقع ہے، نقل و حمل کے وقت میں 50 فیصد کمی کر دے گی۔
"یہ لاجسٹک خدمات کی ترقی کو فروغ دینے، لاگت کو کم کرنے، اور بین الاقوامی مارکیٹ میں مقامی اداروں کی مسابقت کو بڑھانے کے لیے ایک اہم شرط ہے۔ سامان کو گردش کرنے میں کم وقت لگتا ہے، کاروباری اداروں کے لیے لاجسٹکس کی لاگت کو کم کرنے میں مدد کرتا ہے، مشرقی-مغربی اقتصادی راہداری کے ساتھ تجارت کی جانے والی اشیا کے منبع کو بڑھانے کے لیے حالات پیدا کرتا ہے، اور بحری راستوں کو برآمد کرنے کے لیے نیک پورٹ لائنوں کی طرف راغب ہوتا ہے"۔ مسٹر نام نے کہا۔
Quy Nhon پورٹ جوائنٹ اسٹاک کمپنی کے ڈپٹی جنرل ڈائریکٹر نے تصدیق کی: جب ٹریفک سازگار ہوتا ہے، سروس انڈسٹریز، خاص طور پر لاجسٹکس سروسز، کو مضبوطی سے ترقی کرنے کا موقع ملتا ہے۔ خاص طور پر، جن شعبوں میں سرمایہ کاری کو راغب کرنے کی بڑی صلاحیت کی توقع ہے ان میں شامل ہیں: گودام کے نظام، خشک بندرگاہیں اور سامان جمع کرنے اور تقسیم کرنے کے لیے لاجسٹک مراکز۔ "جب ٹریفک کی رکاوٹوں کو دور کیا جاتا ہے، نقل و حمل کی صلاحیت کو بڑھایا جاتا ہے، اور لاجسٹکس کے بنیادی ڈھانچے پر ہم آہنگی کے ساتھ سرمایہ کاری کی جاتی ہے، تو یہ خطوں کے درمیان گردش کرنے والے سامان کی ایک بڑی مقدار کو اپنی طرف متوجہ کرے گا، اس طرح ایک بڑے پیمانے پر لاجسٹکس سینٹر بنائے گا۔ اس کے علاوہ، درآمدات اور برآمدات کے درمیان گردش کرنے والے سامان کا تناسب ایک توازن تک پہنچ سکتا ہے، جس سے کاروباری لاگت کو کم کرنے میں مدد ملے گی۔"
اسی نقطہ نظر کو شیئر کرتے ہوئے، مسٹر نگو من توان - ڈائریکٹر من ٹوان گیا لائی ون ممبر کمپنی، لمیٹڈ - نے شیئر کیا: یونٹ کے پاس اس وقت ٹرانسپورٹ کے کاروبار کے لیے 20 گاڑیاں ہیں، جن میں سے تقریباً 4-6 گاڑیاں باقاعدگی سے پلیکو-کیو نون روٹ پر چلتی ہیں۔ جب Quy Nhon-Pleiku ایکسپریس وے مکمل ہو جائے گا، سفر کا وقت فی الحال 4 گھنٹے کے بجائے صرف 1.5 گھنٹے ہو گا۔ "اس سے وسطی ہائی لینڈز کے صوبوں سے گردش کرنے والے سامان کو بندرگاہوں کے ساتھ زیادہ آسانی سے جڑنے میں مدد ملے گی، اور نقل و حمل کے دیگر راستوں کے ساتھ مسابقت میں اضافہ ہوگا۔ اسے آپریٹنگ فریکوئنسی کو بڑھانے اور مارکیٹ کو وسعت دینے کے لیے ٹرانسپورٹ انٹرپرائزز کے لیے ایک اہم موڑ سمجھا جاتا ہے۔"- مسٹر ٹوان نے تصدیق کی۔
مسٹر فام وان بن کے مطابق - صنعت اور تجارت کے محکمہ کے ڈائریکٹر: فی الحال، صوبے میں لاجسٹک خدمات اب بھی بہت چھوٹی ہیں، بنیادی طور پر نقل و حمل کی سرگرمیاں، انفرادی سامان کی ترسیل یا گودام کرایہ پر لینے کی خدمات۔ دیگر خصوصی خدمات جیسے: تحفظ، پیکیجنگ، کسٹم کے طریقہ کار، ترسیل، تکنیکی معائنہ... میں تقریباً کوئی سرمایہ کاری کا ادارہ نہیں ہے۔ دریں اثنا، لاجسٹکس کی خدمات فراہم کرنے والے انفراسٹرکچر جیسے ڈرائی پورٹس، لاجسٹکس سینٹرز نہیں بنائے گئے ہیں۔ سڑک کا نظام ابھی تک محدود ہے، کوئی بین علاقائی ہائی وے رابطہ نہیں ہے۔ لہٰذا، ایک اہم سروس سیکٹر جس کی صوبے میں کمی ہے اور جس کی ترقی کو فروغ دینے کی ضرورت ہے لاجسٹک سیکٹر ہے۔
محکمہ صنعت و تجارت کے ڈائریکٹر نے بتایا: آنے والے وقت میں، صوبہ انتظامی طریقہ کار کو مکمل کرنے، لاجسٹک سروس کے بنیادی ڈھانچے کی ترقی میں سرمایہ کاری، سرمایہ کاری کے ماحول کو بہتر بنانے، انسانی وسائل کی تربیت اور معیار کو بہتر بنانے اور لاجسٹک سروس انڈسٹری کی اہمیت کے بارے میں شعور اجاگر کرنے کے لیے پروپیگنڈے کو مضبوط بنانے پر توجہ دے گا۔
"خام مال کے علاقے میں پروسیسنگ پلانٹس کا قیام نہ صرف لاجسٹکس کی لاگت کو کم کرنے میں مدد کرتا ہے بلکہ مصنوعات کی اضافی قیمت کو بھی بڑھاتا ہے، بین الاقوامی مارکیٹ کی ضروریات کو بہتر طریقے سے پورا کرتا ہے۔ محکمہ صنعت اور تجارت متعلقہ محکموں اور شاخوں کے ساتھ ہم آہنگی پیدا کرے گا تاکہ میکانزم اور ترجیحی پالیسیوں کی ترقی کے بارے میں مشورہ دے سکے، سروس لاگسٹک کے شعبے میں سرمایہ کاری کی حوصلہ افزائی کرنے کے لیے۔ فراہم کنندگان، ملکی یا بین الاقوامی لاجسٹکس انٹرپرائزز صوبے میں شاخیں اور لین دین کے دفاتر قائم کریں تاکہ صوبے کی درآمدات اور برآمدات کو فروغ دینے میں آسانی ہو"- محکمہ صنعت و تجارت کے ڈائریکٹر نے زور دیا۔
ماخذ: https://baogialai.com.vn/huong-toi-muc-tieu-tro-thanh-trung-tam-logistics-cua-tay-nguyen-post328932.html
![[تصویر] 2025 کے موسم خزاں کے میلے کے لیے تیار ہیں۔](https://vphoto.vietnam.vn/thumb/1200x675/vietnam/resource/IMAGE/2025/10/14/1760456672454_ndo_br_chi-9796-jpg.webp)
تبصرہ (0)