ویتنام کی سول ایوی ایشن اتھارٹی ( منسٹری آف ٹرانسپورٹ ) نے مطلع کیا کہ جولائی 2024 تک، ویتنامی ایئر لائنز کے AOC (ایئر کرافٹ آپریٹر سرٹیفکیٹ) دیے گئے طیاروں کی کل تعداد 195 ہے، جو کہ 36 کی کمی ہے۔

جن میں سے آپریشن میں طیاروں کی اوسط تعداد 167 تھی جو گزشتہ سال کی اسی مدت کے مقابلے میں 51 کی کمی ہے۔

2023 میں، ویتنامی ایئر لائنز آپریٹنگ ہوائی جہازوں کا تناسب AOCs کی کل تعداد میں 94.4 فیصد تک پہنچ گیا۔ تاہم، مینوفیکچرر کے انجن کی واپسی کے اثرات کی وجہ سے اس سال یہ تعداد 85.6 فیصد تک گر گئی۔

لہذا، ویتنام کی سول ایوی ایشن اتھارٹی کے مطابق، ایئر لائنز نے مارکیٹ میں سپلائی بڑھانے میں کردار ادا کرتے ہوئے ان طیاروں کی تکمیل اور تبدیلی کے لیے ہوائی جہاز لیز پر دینے کے لیے سرگرمی سے کوشش کی اور مذاکرات کیے ہیں۔

W-airport (93).jpg
ایئر لائنز گھریلو روٹس پر صلاحیت بڑھانے کے لیے جدوجہد کر رہی ہیں۔ تصویر: نام خان

اس کے علاوہ، ایئر لائنز نے سپلائی کی صلاحیت کو برقرار رکھنے اور بڑھانے کے لیے بہت سے حل بھی نافذ کیے جیسے ہوائی جہاز کے کام کے اوقات کو ایڈجسٹ کرنا، پروازوں کی منتقلی کے لیے ہوائی جہاز کے ٹرناراؤنڈ ٹائم کو کم کرنا، دن میں ہوائی جہاز کے کام کے اوقات کو بہتر بنانا، اور دوپہر اور شام میں پروازوں میں اضافہ کرنا۔

اس کے مطابق، گھریلو ایئر لائنز کے بیڑے کے اوسط آپریٹنگ وقت میں تیزی سے اضافہ ہوا، کچھ پچھلے سال کی اسی مدت کے مقابلے میں 20% سے زیادہ۔

خاص طور پر، جولائی 2024 تک، ویتنام ایئر لائنز کے پاس 96 طیارے ہیں، جو 2023 کے مقابلے میں 6 کی کمی ہے۔ جن میں سے 82 کام کر رہے ہیں۔ جون اور جولائی 2024 کے دو مہینوں میں، ایئر لائن روزانہ بالترتیب 401 اور 433 پروازیں چلائے گی، جو کہ 2023 کی اسی مدت کے مقابلے میں یومیہ 19-21 پروازوں کا اضافہ ہے۔

بحری بیڑے کا کام کرنے کا اوسط وقت 13 گھنٹے/ جہاز/ دن ہے، 2023 کے مقابلے میں 22 فیصد اضافہ ہوا ہے (صرف 10.6 گھنٹے/ جہاز/ دن)۔

ویت جیٹ ایئر فی الحال 73/85 طیارے چلاتی ہے۔ جون اور جولائی 2024 میں اوسطاً آپریٹ ہونے والی پروازوں کی کل تعداد تقریباً 416 پروازیں فی دن ہے، جو 2023 کی اسی مدت کے برابر ہے۔ بیڑے کا اوسط آپریٹنگ وقت 14.5 گھنٹے فی دن ہے، جو 2023 کے مقابلے میں 11.5 فیصد زیادہ ہے، جو کہ 13 گھنٹے/ہوائی جہاز/دن تھا۔

Vietravel Airlines 3 ہوائی جہاز چلا رہی ہے، جون اور جولائی 2024 میں اوسطاً کل پروازوں کی تعداد تقریباً 22-24 پروازیں فی دن، 2-4 پروازیں فی دن کا اضافہ ہے۔ ایئر لائن کے بیڑے کا اوسط آپریٹنگ وقت 11.5 گھنٹے فی دن ہے، جو 2023 (9.5 گھنٹے/ہوائی جہاز/دن) کے مقابلے میں 21 فیصد زیادہ ہے۔

بانس ایئرویز کے لیے، اپنے بیڑے کی تنظیم نو کی وجہ سے، 2023 کی اسی مدت کے مقابلے میں پروازوں کی تعداد میں تیزی سے کمی واقع ہوئی ہے۔ جولائی 2023 تک، بانس ایئرویز 8/9 طیارے چلاتا ہے، جس کی آپریٹنگ شرح 87.5% تک پہنچ گئی ہے۔ ایئر لائن کے بیڑے کا اوسط آپریٹنگ وقت 12.5 گھنٹے فی دن ہے، جو 2023 کے مقابلے میں 20.1 فیصد زیادہ ہے (2023 میں 10.4 گھنٹے فی دن)۔

جہاں تک پیسیفک ایئر لائنز کا تعلق ہے، ایئر لائن جون 2024 کے آخر سے 1 A321 طیارے کے ساتھ دوبارہ کام شروع کرے گی، اس لیے دیگر ایئر لائنز کی طرح شماریاتی معیار لاگو نہیں ہوں گے۔

دریں اثنا، زیادہ قیمتوں کی وجہ سے ہوائی جہاز لیز پر لینے میں بھی کئی مشکلات کا سامنا ہے۔ پہلی سہ ماہی کے کام کا جائزہ لینے اور وزارت ٹرانسپورٹ کی 2024 کی دوسری سہ ماہی کے لیے اہم کاموں کی تعیناتی کے لیے ہونے والی کانفرنس میں، ویتنام کی سول ایوی ایشن اتھارٹی کے رہنما نے اعتراف کیا کہ سب سے مشکل کام ہوائی جہاز لیز پر دینا ہے، جو کہ نایاب ہے اور اس کی قیمت میں بھی اضافہ ہوا ہے۔ Tet سے پہلے، A321 ہوائی جہاز کو لیز پر لینے کی قیمت 2,300 USD/hour تھی، لیکن اب، یہ تعداد 4,000 USD/گھنٹہ تک پہنچ گئی ہے۔

اپنے بیڑے کو بڑھانے کی کوشش میں، گھریلو ایئر لائنز نے حال ہی میں بہت سے نئے خریدے/لیز پر لیے ہوئے طیارے حاصل کیے ہیں۔

پچھلے ہفتے، ویتنام ایئرلائنز کو اس قسم کے تین ایئربس A320 میں سے پہلی ملی، جس نے گرمیوں کے چوٹی کے موسم میں تقریباً 40,000 سیٹیں اور 2024 کے دوسرے نصف حصے میں 299,000 سیٹیں حاصل کیں۔

طیاروں کی کمی کو پورا کرنے کے لیے، اب سے سال کے آخر تک، ویت جیٹ ایئر 10 طیارے حاصل کرنے کا بھی ارادہ رکھتی ہے، جس میں 8 A321s اور 2 E190s شامل ہوں گے۔

جون کے آخر میں، بانس ایئرویز نے صلاحیت بڑھانے کی کوشش میں 2024 کے آغاز سے اپنا تیسرا گیلے لیز ایئربس A320 حاصل کیا۔ اپنے حالیہ شیئر ہولڈرز کی میٹنگ میں، بامبو ایئرویز نے کہا کہ وہ 2024 کے آخر تک 12 ایئربس نارو باڈی طیارے اور 2025 کے آخر تک 18 ہوائی جہاز چلا سکتی ہے اگر مارکیٹ کے حالات اجازت دیتے ہیں۔

ویتنام کی سول ایوی ایشن اتھارٹی کے اعداد و شمار سے پتہ چلتا ہے کہ اس سال کے پہلے 6 مہینوں میں، مسافروں کی کل مارکیٹ 37 ملین سے زیادہ مسافروں تک پہنچ گئی (2023 میں اسی مدت کے مقابلے میں 3 فیصد سے زیادہ اور 2019 میں اسی مدت کے مقابلے میں 97 فیصد کے برابر)۔

جن میں سے ویتنامی ایئر لائنز نے 17 ملین سے زیادہ گھریلو مسافروں کو منتقل کیا، جو کہ 2023 کے اسی عرصے کے مقابلے میں 82 فیصد کے برابر ہے، طیاروں کے بیڑے کی کمی کی وجہ سے ایئر لائنز کو سپلائی کو کم کرنے کے لیے ایڈجسٹ کرنا پڑا۔ تاہم، بین الاقوامی مسافروں کی تعداد میں تیزی سے اضافہ ہوا، جو 20 ملین سے زائد مسافروں تک پہنچ گئی، جو کہ گزشتہ سال کی اسی مدت کے مقابلے میں 38 فیصد زیادہ ہے۔

اسکائی ہائی ہوائی کرایوں، طیاروں کی کمی، گھریلو ہوائی مسافروں میں تقریباً 20 فیصد کمی واقع ہوئی۔ جب کہ بین الاقوامی ہوائی مسافروں کی تعداد 21 ملین سے زیادہ تک پہنچ گئی، 44 فیصد سے زیادہ کا اضافہ، گھریلو مسافروں کی تعداد صرف 17 ملین تک پہنچ گئی، جو گزشتہ سال کی اسی مدت کے مقابلے میں 19 فیصد سے زیادہ کی کمی ہے۔ وجہ مہنگے ہوائی کرایوں کی وجہ سے ہے۔