ایران ایک زمانے میں سینکڑوں امریکی F-16 لڑاکا طیاروں کا مالک تھا۔

ایران ایک زمانے میں سینکڑوں امریکی F-16 لڑاکا طیاروں کا مالک تھا۔

جمعہ، اکتوبر 11، 2024 22:31 PM (GMT+7)

اگر امریکہ سے F-16 لڑاکا طیاروں کی خریداری کا ماضی کا معاہدہ کیا جاتا تو یقیناً ایرانی فضائیہ آج کی نسبت کہیں زیادہ مضبوط ہوتی۔

اگرچہ ایران اور امریکہ اس وقت دشمن ممالک ہیں، لیکن یہ جان کر حیرت ہوئی کہ ماضی میں تہران کو F-16 لڑاکا طیارے کا ممکنہ گاہک سمجھا جاتا تھا، وہ اس جدید لڑاکا طیارے کا مالک بننے والا پہلا غیر نیٹو ملک ہونے کے قریب پہنچ گیا۔ یہ 1979 میں ایران میں اسلامی انقلاب برپا ہونے سے پہلے کا دور تھا، ماضی میں پیش آنے والے واقعے کے بارے میں جاننا کافی دلچسپ ہے، کیونکہ ایرانی فضائیہ خطے میں طاقت کے توازن کو بدلنے کی صلاحیت رکھنے والی طاقت بن سکتی تھی۔ ڈیفنس ایکسپریس، TWZ کے مطابق۔

ایران اپنی فضائیہ کو مضبوط کرنے کے ایک پرجوش پروگرام کے تحت 1970 کی دہائی کے اواخر سے F-16 لڑاکا طیاروں کے حصول میں دلچسپی رکھتا ہے۔ ڈیفنس ایکسپریس، TWZ کے مطابق، تہران نے F/A-18 ہارنیٹ کو F-14 ٹام کیٹ کے اضافی کے طور پر بھی دیکھا ہے۔

ایران کے نقطہ نظر سے، F-14s دشمن کے جنگجوؤں کو دور سے روکنے میں بہت اچھے تھے، لیکن وہ عراقی فضائیہ کے MiG-21s اور MiG-23s - اس وقت تہران کے اہم مخالفین کے خلاف قریبی لڑائی میں موزوں نہیں تھے۔ ڈیفنس ایکسپریس، TWZ کے مطابق۔

F-14 Tomcat کے علاوہ، ایران کے فوجی رہنماؤں نے 1970 کی دہائی کے آخر سے F-5 ٹائیگر کی جگہ ہلکے لڑاکا طیارے کی ضرورت کے بارے میں سوچا اور F-16 فائٹنگ فالکن سب سے موزوں ثابت ہوا۔ شاہ F-14 اور F-16 اسکواڈرن کے ذریعے ایرانی فضائیہ کو امریکہ کے برابر لانا چاہتے تھے، جو اس وقت کی بین الاقوامی صورتحال نے آسان بنا دی تھی، اور تہران کی خواہش نہ صرف لڑاکا ماڈل کے انتخاب میں جھلکتی تھی۔ ڈیفنس ایکسپریس، TWZ کے مطابق۔

غیر منقولہ امریکی محکمہ خارجہ کے آرکائیوز میں اکتوبر 1976 میں جاری ہونے والی ایک قابل ذکر دستاویز کا انکشاف ہوا ہے، جو واضح طور پر ایرانی حکومت کے بڑے عزائم کو ظاہر کرتا ہے۔ ابتدائی طور پر، تہران کو امید تھی کہ کئی سالوں میں 300 F-16 لڑاکا طیارے ملیں گے جن کی مالیت اس وقت ایکسچینج ریٹ پر 2 بلین ڈالر تھی، لیکن بعد میں یہ تعداد 3.8 بلین ڈالر کے 160 طیاروں میں بدل گئی۔ ڈیفنس ایکسپریس، TWZ کے مطابق۔

تبدیلی کی وجہ اس حقیقت سے پیدا ہوئی ہے کہ مینوفیکچرر جنرل ڈائنامکس کا خیال ہے کہ ایران نے اپنے طیاروں کی قدر کم کی ہے، اور پینٹاگون کی دوبارہ جانچ کے نتیجے میں بہت زیادہ حقیقت پسندانہ اعداد و شمار سامنے آئے۔ ڈیفنس ایکسپریس، TWZ کے مطابق۔

اس وقت تہران کے لیے ایک رکاوٹ یہ تھی کہ ایران واشنگٹن کا قریبی اتحادی ہونے کے باوجود امریکا انھیں F-16 طیاروں کی فروخت نہیں کرنا چاہتا تھا، کیونکہ یہ ہلکا لڑاکا طیارہ ابھی تک اپنی خصوصیات کو مکمل کرنے کے مراحل میں تھا۔ ڈیفنس ایکسپریس، TWZ کے مطابق۔

جب کہ مذاکرات ابھی تک بے نتیجہ تھے، 1979 میں اسلامی انقلاب برپا ہوا، جس کے نتیجے میں ایران نے خود امریکہ کے ساتھ تعلقات منقطع کر لیے، F-16 لڑاکا طیاروں کی خریداری پر مذاکرات کو ختم کر دیا۔ اگرچہ یہ اطلاعات تھیں کہ ایران نے تربیت کے لیے دو F-16 طیاروں کو حاصل کیا ہے، لیکن غالباً یہ درست نہیں ہے، اس حقیقت کے باوجود کہ اسلامی انقلاب سے قبل ایرانی فضائیہ کے رنگوں میں F-16 طیاروں کی تصاویر موجود ہیں۔ ڈیفنس ایکسپریس، TWZ کے مطابق۔

یہ افواہیں بھی ہیں کہ وینزویلا نے 2010 کی دہائی کے اوائل میں اپنے ایک یا زیادہ F-16 جنگی طیارے ایران کو فروخت کیے تھے، لیکن اس معلومات کی تصدیق کے لیے کوئی ثبوت نہیں ہے۔ ڈیفنس ایکسپریس، TWZ کے مطابق۔

امریکی اور اسرائیلی فوجی حکام تاریخی دستاویزات کا مطالعہ کرتے ہوئے چونک سکتے ہیں، کیونکہ ایرانی فضائیہ کے ہاتھوں میں سینکڑوں F-16 لڑاکا طیاروں کا ہونا ان کے لیے اس سے نمٹنے کے لیے کوئی راستہ تلاش کرنے میں سر درد کا باعث بنے گا، بجائے اس کے کہ وہ فضائی حدود میں آسانی سے گھس سکیں جیسا کہ اب ہے۔ ڈیفنس ایکسپریس، TWZ کے مطابق۔

PV (ANTĐ کے مطابق)

ماخذ: https://danviet.vn/iran-tung-suyt-so-huu-hang-tram-tiem-kich-f-16-my-20241011222933012.htm