ہو چی منہ سٹی ڈیپارٹمنٹ آف ٹرانسپورٹ نے پبلک پرائیویٹ پارٹنرشپ (پی پی پی) طریقہ کے تحت تھو تھیم 4 برج کی تعمیراتی سرمایہ کاری کے منصوبے کے پیشگی فزیبلٹی اسٹڈی کے بارے میں سٹی اپریزل کونسل کو ابھی رپورٹ بھیجی ہے۔
تجویز کے مطابق، تھو تھیم 4 پل کی تعمیر کا منصوبہ تھو ڈک سٹی کو ڈسٹرکٹ 7 سے جوڑ دے گا۔ نقطہ آغاز Nguyen Van Linh Street کو Tan Thuan 2 Bridge اپروچ روڈ (ضلع 7) سے ملاتا ہے۔ پروجیکٹ کا اختتامی نقطہ R4 چوراہے (Thu Duc City) پر Nguyen Co Thach Street سے جڑتا ہے۔
تھو تھیم 4 پل کی تعمیر کا پورا منصوبہ تقریباً 2.16 کلومیٹر طویل ہے۔ جس میں سے، پل تقریباً 1,635 میٹر لمبا ہے، پل کے دونوں سروں پر اپروچ سڑکیں تقریباً 525 میٹر لمبی ہیں، جنہیں 6 لین (4 موٹر وہیکل لین اور 2 مکسڈ لین) کے ساتھ ڈیزائن کیا گیا ہے۔
تھو تھیم 4 برج سیکشن میں سٹیل کے شہتیروں کا ایک مین اسپین ڈھانچہ ہوگا - ریئنفورسڈ کنکریٹ (RC)، لفٹنگ سسٹم کے ساتھ 2 RC ٹاورز کے ساتھ ترتیب دیا گیا ہے۔ نقطہ نظر کی مدت prestressed RC بیم استعمال کرے گا.
دریائے سائگون پر مرکزی پل کی کلیئرنس کو لچکدار طریقے سے ایڈجسٹ کیا جائے گا۔ عام آپریشن کے دوران، پل کی کلیئرنس 15m ہوگی۔ جب ایک بڑا جہاز گزرے گا تو کلیئرنس 45m تک بڑھ جائے گی۔
اس کے علاوہ، پراجیکٹ کے دائرہ کار میں، ٹین تھوان برج اور نگوین وان لِنہ - Huynh Tan Phat انٹرسیکشن کے ساتھ 2 مختلف سطح کے چوراہوں کو بنایا جائے گا۔ 2 ایک ہی سطح کے چوراہوں بشمول Huynh Tan Phat - Luu Trong Lu اور Nguyen Co Thach اور Bui Thien Ngo انٹرسیکشن (R4) - تھو تھیم نیو اربن ایریا۔
اس کے علاوہ، پراجیکٹ نکاسی آب کا نظام، ٹریفک سیفٹی سسٹم اور معاون کام جیسے کہ ٹریفک سیفٹی کے اشارے، روشنی اور آرائشی لائٹنگ بھی بناتا ہے۔
Nguyen Van Linh Street, District 7 پر ایک مقام پر ایک اضافی ٹول اسٹیشن سسٹم اور نگرانی کے کیمرے بنانے کا منصوبہ بنایا گیا ہے (نان اسٹاپ آٹومیٹک ٹول کلیکشن ٹیکنالوجی کو لاگو کرنا، سرمایہ کاری کے اخراجات کو بچانے کے لیے متحد اور ہم وقت ساز کارروائیوں کو منظم کرنا)؛ نگرانی کے کیمرے کے نظام کی تنصیب
تھو تھیم 4 پل کو لچکدار کلیئرنس حاصل ہوگی: عام آپریشن کے دوران، پل کی کلیئرنس 15m ہوتی ہے، جب کوئی بڑا جہاز گزرتا ہے، تو کلیئرنس کو بڑھا کر 45m کر دیا جاتا ہے۔
ابتدائی تخمینہ کے مطابق، منصوبے کی کل سرمایہ کاری تقریباً 6,030 بلین VND ہے (بشمول 320 بلین VND سود میں)۔ جس میں سے، پی پی پی پروجیکٹ میں ریاستی بجٹ کیپٹل تقریباً 2,826 بلین VND ہے (سود کو چھوڑ کر کل سرمایہ کاری کا 49.5% حصہ)؛ بقیہ BOT سرمایہ تقریباً 2,883 بلین VND ہے (سود کو چھوڑ کر کل سرمایہ کاری کا 50.5% حصہ)۔
اس کے علاوہ جمع کرانے میں، منصوبے کو دو اجزاء کے منصوبوں میں تقسیم کرنے کی تجویز ہے۔
جزوی منصوبہ 1 - ضلع 7 کے ذریعے تھو تھیم 4 پل سیکشن کا معاوضہ، مدد، اور دوبارہ آبادکاری میں 100% ریاستی بجٹ کیپٹل استعمال ہوتا ہے، جو VND 1,387 بلین سے زیادہ کے برابر ہے۔
اس منصوبے کا کل زمینی استعمال کا رقبہ تقریباً 16.7 ہیکٹر ہے، جس میں سے برآمد شدہ زمین کا رقبہ تقریباً 2.47 ہیکٹر ہے، مکانات اور تعمیرات کا رقبہ تقریباً 3.1 ہیکٹر ہے۔ متاثرہ افراد، تنظیموں اور گھرانوں کی کل تعداد تقریباً 134 کیسز ہے، جن میں 12 تنظیمیں اور 114 گھران شامل ہیں (مکمل کلیئرنس: 73 کیسز، جزوی کلیئرنس: 61 کیسز)۔
جزوی منصوبہ 2 - پی پی پی فارم کے تحت تھو تھیم 4 پل کی تعمیر - تعمیر کریں-آپریٹ-ٹرانسفر (BOT) معاہدہ تقریباً 4,322 بلین VND کے برابر (سوائے سود کے)۔
جس میں سے، ریاستی بجٹ کیپٹل تقریباً 1,439 بلین VND (33.3%) ہے۔ سرمایہ کاروں کا سرمایہ تقریباً 2,883 بلین VND (67.7%) سے زیادہ ہے۔
اگر منظوری دی جاتی ہے، تو محکمہ ٹرانسپورٹ کو توقع ہے کہ منصوبے کی تیاری کی مدت اب سے 2024 تک ہوگی، جب کہ معاوضہ، مدد اور آباد کاری کا کام 2024 - 2025 تک نافذ کیا جائے گا۔
پھر، سرمایہ کاروں کو منتخب کرنے کے لیے بولی کا اہتمام کریں اور 2025 میں پروجیکٹ کی تعمیر شروع کریں، جو 2028 میں مکمل ہو گی۔ ٹول وصولی کی مدت 18 سال اور 8 ماہ ہے۔
تھو تھیم 4 برج کنسٹرکشن انویسٹمنٹ پروجیکٹ کو جلد نافذ کرنے اور ہم آہنگی سے فائدہ اٹھانے کو یقینی بنانے، فنانشل پلان کی فزیبلٹی میں اضافہ کرنے اور تکمیل پر پروجیکٹ کی تاثیر کو بڑھانے کے لیے، محکمہ ٹرانسپورٹ سفارش کرتا ہے کہ سٹی پیپلز کمیٹی اس پراجیکٹ کی سرمایہ کاری کی پالیسی پر غور کرے اور سٹی پیپلز کونسل کو پیش کرے۔
ہو چی منہ سٹی ٹرانسپورٹ ڈویلپمنٹ پلان 2020 اور وزیر اعظم کی طرف سے منظور شدہ 2020 کے بعد کے ویژن میں فوری طور پر مقامی ایڈجسٹمنٹ کرنے کے لیے محکمہ منصوبہ بندی اور فن تعمیر کو تفویض کرنے کی سفارش کریں؛ نیویگیشن کلیئرنس پلان سمیت تھو تھیم 4 برج کنسٹرکشن انویسٹمنٹ پروجیکٹ سے متعلق منصوبہ بندی کے منصوبوں کو اپ ڈیٹ کریں۔
ماخذ
تبصرہ (0)